Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры технического обслуживания Все разделы

Техническое обслуживание: Обзор Lexus GS III

Это пункты технического обслуживания и проверки, которые считаются обязанностью владельца.

Они могут быть сделаны владельцем или они могут сделать их в сервисном магазине.

К этим позициям относятся те, которые должны проверяться ежедневно, те, для которых в большинстве случаев не требуются (специальные) инструменты и те, что считаются разумными для владельца.

Пункты и процедуры общего технического обслуживания следующие.

  1. ОБЩИЕ ПРИМЕЧАНИЯ Пункты технического обслуживания могут отличаться от страны к стране. Проверить дополнение руководства владельца, в котором приведен график технического обслуживания. Каждый пункт обслуживания в периодическом графике технического обслуживания должен быть выполнен. Периодическое техническое обслуживание должно выполняться в соответствии с тем, какой интервал периодического графика технического обслуживания происходит первым, показанием одометра (мили) или интервалом времени (месяцы). Сервисное обслуживание после последнего периода следует выполнять через тот же интервал, что и раньше, если не указано иное. Невыполнение хотя бы одного пункта приводит к плохой работе двигателя и увеличению выбросов выхлопных газов.
  2. ШИНЫ Проверить давление манометром. При необходимости отрегулировать. Проверить на порезы, повреждения или чрезмерный износ.
  3. КОЛЕСНЫЕ ГАЙКИ При проверке шин проверить гайки на слабину или отсутствие гаек, в случае необходимости подтянуть их.
  4. ВРАЩЕНИЕ ШИН Проверить приложение к руководству владельца, в котором приведен график технического обслуживания.
  5. ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Проверить на наличие износа или трещин всякий раз, когда они не протираются чисто. При необходимости заменить.
  6. УТЕЧКИ ЖИДКОСТИ Проверить внизу на наличие утечек топлива, масла, воды или другой жидкости. Если вы чувствуете запах паров бензина или заметили какую-либо утечку, найдите и исправьте причину.
  7. ДВЕРИ И КАПОТ ДВИГАТЕЛЯ Проверить, чтобы все двери и дверь багажника работали плавно, а также чтобы все защелки надежно запирались. Убедиться, что вспомогательная защелка капота двигателя защищает капот от открытия при отпускании основной защелки.

Это пункты технического обслуживания и проверки, которые считаются обязанностью владельца.

Они могут быть сделаны владельцем или они могут сделать их в сервисном магазине.

К этим позициям относятся те, которые должны проверяться ежедневно, те, для которых в большинстве случаев не требуются (специальные) инструменты и те, что считаются разумными для владельца.

Пункты и процедуры общего технического обслуживания следующие.

  1. ОБЩИЕ ПРИМЕЧАНИЯ Пункты технического обслуживания могут отличаться от страны к стране. Проверить дополнение руководства владельца, в котором приведен график технического обслуживания. Каждый пункт обслуживания в периодическом графике технического обслуживания должен быть выполнен. Периодическое техническое обслуживание должно выполняться в соответствии с тем, какой интервал периодического графика технического обслуживания происходит первым, показанием одометра (мили) или интервалом времени (месяцы). Сервисное обслуживание после последнего периода следует выполнять через тот же интервал, что и раньше, если не указано иное. Невыполнение хотя бы одного пункта приводит к плохой работе двигателя и увеличению выбросов выхлопных газов.
  2. ФАРЫ Проверить, что все фары, стоп-сигналы, задние фонари, огни сигнала поворота и другие огни работают. Проверить прицеливание фар.
  3. ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ ОГНИ И ЗУММЕРЫ Проверить, что все предупреждающие огни и зуммеры функционируют должным образом.
  4. ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ Проверить, что он работает.
  5. ЛОБОВОЕ СТЕКЛО Проверить наличие царапин, ямок или потертостей.
  6. СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ И ОМЫВАТЕЛЬ ЛОБОВОГО СТЕКЛА Проверить работу стеклоочистителей и омывателя, убедиться в отсутствии потеков на стеклоомывателях.
  7. ДЕФРОСТЕР ЛОБОВОГО СТЕКЛА Проверить, что воздух выходит из выпускного отверстия дефростера при работе обогревателя или кондиционера.
  8. ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА Проверить надежность его монтажа.
  9. СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЕ КОЗЫРЬКИ Проверить, свободно ли они перемещаются и надежно ли установлены.
  10. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО Проверить, имеет ли оно указанный свободный ход. Будьте внимательны к изменениям в состоянии руля, таким как жесткое рулевое управление, чрезмерный свободный ход или странные шумы.
  11. СИДЕНЬЯ Проверить, чтобы все органы управления передними сиденьями, такие как регуляторы сидений, отклонитель спинки сиденья и т. д. работали плавно. Убедиться в том, что все защелки надежно блокируются в любом положении. Проверить надежность фиксации замков в любом запертом положении. Удостоверьтесь, что подголовники перемещаются вверх-вниз плавно и замки надежно удерживаются в любых запертых положениях. При откидывании спинок задних сидений проверять надежность блокировки защелок.
  12. РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ Проверить, чтобы система ремней безопасности, такая как пряжки, втягивающие устройства и якоря, работала правильно и плавно. Проверить, чтобы лямка ремня не была разрезана, потерта, изношена или повреждена.
  13. ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА Проверить педаль на плавность работы и неравномерное усилие педали или зацепление.
  14. ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА (См. " Педаль тормоза ") Проверить плавность работы педали. Убедиться, что у педали есть надлежащее запасное расстояние и свободный ход. Проверить функцию усилителя тормозов.
  15. ТОРМОЗА В безопасном месте проверить, чтобы при применении тормоза не тянули в одну сторону.
  16. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ (См. " Педаль стояночного тормоза ") Проверить правильность хода рычага. При безопасном наклоне убедиться, что транспортное средство надежно удерживается только с включенным стояночным тормозом.
  17. МЕХАНИЗМ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ " ПАРК " На безопасном уклоне проверить, что автомобиль надежно удерживается рычагом селектора в положении " Р " и все тормоза отпущены.
  1. ОБЩИЕ ПРИМЕЧАНИЯ Пункты технического обслуживания могут отличаться от страны к стране. Проверить дополнение руководства владельца, в котором приведен график технического обслуживания. Каждый пункт обслуживания в периодическом графике технического обслуживания должен быть выполнен. Периодическое техническое обслуживание должно выполняться в соответствии с тем, какой интервал периодического графика технического обслуживания происходит первым, показанием одометра (мили) или интервалом времени (месяцы). Сервисное обслуживание после последнего периода следует выполнять через тот же интервал, что и раньше, если не указано иное. Невыполнение хотя бы одного пункта приводит к плохой работе двигателя и увеличению выбросов выхлопных газов.
  2. ЖИДКОСТЬ ДЛЯ ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА Убедиться, что в баке достаточно жидкости.
  3. УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Проверить, что уровень охлаждающей жидкости находится между линиями «ПОЛНЫЙ» и «НИЗКИЙ» на прозрачном резервуаре.
  4. РАДИАТОР И ШЛАНГИ Проверить, чтобы передняя часть радиатора была чистой и не засорялась листьями, грязью или жучками. Для двигателя 2JZ-GE См. " RADIATOR " Двигатель 3UZ-FE см. " RADIO " Проверить шланги на наличие трещин, перегибов, гниения или незакрепленных соединений.
  5. УРОВЕНЬ ЭЛЕКТРОЛИТА АККУМУЛЯТОРА Проверить, что уровень электролита всех элементов батареи находится между линиями верхнего и нижнего уровня на корпусе.
  6. УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Проверить, чтобы уровни тормозной жидкости находились вблизи линии верхнего уровня на прозрачных резервуарах.
  7. РЕМЕНЬ ПРИВОДА ДВИГАТЕЛЯ Проверить приводной ремень на предмет истирания, трещин, износа или маслянистости.
  8. УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА Проверить уровень на щупе при выключенном двигателе.
  9. УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Проверить уровень на щупе. Уровень должен быть в диапазоне «HOT» или «COLD» в зависимости от температуры жидкости.
  10. УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ Припарковать автомобиль на ровной поверхности. При выдвинутом двигателе холостого хода и включенном стояночном тормозе переключить селектор во все положения от " P " до " L ", а затем перевести в положение " Р ". Вытащить щуп и вытереть жидкость чистой тряпкой. Снова вставить щуп для измерения уровня жидкости и проверить, что уровень жидкости находится в диапазоне HOT. Выполнить эту проверку жидкостью с нормальной температурой вождения (70-80 ° C, 158-116°C).
  11. Если замечено какое-либо изменение звука выхлопа или запаха выхлопных газов, определить причину и устраните ее.