Функция предотвращения отлова
Если какое-либо постороннее вещество улавливается в окне, когда оно поднимается, импульсный датчик, установленный в электродвигателе стеклоподъемника, обнаруживает изменения числа оборотов электродвигателя, принудительно опускает дверное окно на 50 мм или, если величина проема дверного окна составляет 200 мм или менее, то окно опускают так, чтобы величина проёма составляла 200 мм.
Как проверить функции защиты от заклинивания
| Предупреждение | Никогда не использовать какую-либо часть своего тела при проверке функции защиты от заклинивания. |
|---|
ПримечаниеЕсли выполняется сброс концевого выключателя, проверить после повторения вверх и вниз стекла с автоматической работой.
ПримечаниеПри удалении стекла, стеклянной направляющей, регулятора и т. д. обязательно проверить функцию защиты от заклинивания. Если защита от застревания не функционирует должным образом, отрегулировать переключатель сброса двигателя в окне питания и импульсный выключатель.
- Подтвердите операцию AUTO UP. Убедиться, что окно будет полностью закрыто при выполнении операции AUTO ВВЕРХ.
- Проверить работу функции защиты от заклинивания. Переместить окно вверх с помощью операции AUTO UP и убедиться, что окно опустится, когда оно коснется рукоятки молотка. Подтвердите, что после этого окно перестанет опускаться примерно на 200 мм.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Цепь концевого выключателя защиты от заклинивания (задняя)
Для проверки концевого выключателя защиты от заклинивания задней двери см. раздел " КОНЦЕВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЩИТЫ ОТ ЗАКЛИНИВАНИЯ (ЗАДНИЙ) " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ.
Цепь импульсного переключателя защиты от замятия (задняя)
Для проверки импульсного переключателя защиты от заклинивания задней двери см. раздел " ИМПУЛЬСНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЩИТЫ ОТ ЗАКЛИНИВАНИЯ (ЗАДНИЙ) " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ.
Тесты системы электростеклоподъёмников: прочее
| Признак | Проведение испытаний |
|---|---|
| Окно не работает с главным переключателем окна питания (ручная или автоматическая работа не может быть выполнена) | А |
| Удаленное управление всеми стеклоподъёмники (кроме драйверов) не работает с главным коммутатором (стеклоподъёмники нормально работают с каждым главным переключателем) | B |
| Ключ, связанный с работой электроокна, не работает с цилиндром для ключа двери со стороны водителя (работа главного переключателя в норме) | C |
| Окно питания не работает с многофункциональным передатчиком (стеклоподъёмники нормально работают с главным переключателем) | D |
| Окно перемещается вниз без упорядочивания во время операции вверх | E |
ИНДЕКС СИМПТОМОВ
Концевой выключателя защиты от заклинивания (передний)
| Внимание | Неправильное подключение жгута проводов может привести к повреждению датчика, поэтому необходимо соблюдать осторожность. |
|---|
- Осмотреть работу концевого выключателя защиты от замятия окном вверх.
- Подсоединить положительный (+) вывод от омметра к клемме № 4, а отрицательный (-) вывод к клеммам № 5. См. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ ".
- На двери водителя подсоединить положительный (+) вывод от аккумуляторной батареи к клемме № 1, а отрицательный (-) вывод - к клеммы № 2.
- На двери пассажира подключить положительный (+) вывод от аккумуляторной батареи к клемме № 2, а отрицательный (-) вывод к клеммы № 1.
- Проверить, что непрерывность существует, когда окно идет вверх.
- Убедиться в отсутствии непрерывности, когда окно находится в полностью закрытом положении.
- Если работа не соответствует указанному, заменить двигатель. См. " РЕГУЛЯТОР СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ.
Концевой выключателя защиты от заклинивания (задний)
| Внимание | Неправильное подключение жгута проводов может привести к повреждению датчика, поэтому необходимо соблюдать осторожность. |
|---|
- Осмотреть работу концевого выключателя защиты от замятия окном вверх.
- Подсоединить положительный (+) вывод от омметра к клемме № 2, а отрицательный (-) вывод к клеммам № 6. См. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ ".
- Подключить положительный (+) вывод от аккумуляторной батареи к клемме № 3, а отрицательный (-) вывод - к клеммы № 1.
- Проверить, что непрерывность существует, когда окно идет вверх.
- Убедиться в отсутствии непрерывности, когда окно находится в полностью закрытом положении.
- Если работа не соответствует указанной, заменить двигатель. См. " РЕГУЛЯТОР СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ.
Импульсный переключатель защиты от заклинивания (передний)
| Внимание | Неправильное подключение жгута проводов может привести к повреждению датчика, поэтому необходимо соблюдать осторожность. |
|---|
- Проверить работу импульсного переключателя защиты от заклинивания.
- Подсоединить положительный (+) вывод от электрического тестера TOYOTA к клемме № 3, а отрицательный (-) вывод к клеммы № 5. См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ".
- На двери водителя подсоединить положительный (+) вывод от аккумуляторной батареи к клемме № 1, а отрицательный (-) вывод к клеммы № 2.
- На пассажирской двери положительный (+) вывод от аккумуляторной батареи подключить к клемме № 2, а отрицательный (-) вывод - к клеммы № 1.
- Убедиться, что во время работы двигателя генерируется импульс.
- Поменяйте полярность на обратную и проверить, что импульс генерируется.
- Если импульс не генерируется, заменить двигатель. См. " РЕГУЛЯТОР ОКНА ПИТАНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ.
Импульсный переключатель защиты от заклинивания (задний)
| Внимание | Неправильное подключение жгута проводов может привести к повреждению датчика, поэтому необходимо соблюдать осторожность. |
|---|
- Проверить работу импульсного переключателя защиты от заклинивания.
- Подсоединить положительный (+) вывод от электрического тестера TOYOTA к клемме № 3, а отрицательный (-) вывод к клеммы № 5. См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ".
- На задней левой двери подсоединить положительный (+) вывод от аккумуляторной батареи к клемме № 2, а отрицательный (-) вывод к клеммы № 1.
- На задней правой двери подсоединить положительный (+) вывод от аккумуляторной батареи к клемме № 1, а отрицательный (-) вывод ко второй клемме.
- Убедиться, что во время работы двигателя генерируется импульс.
- Поменяйте полярность на обратную и проверить, что импульс генерируется.
- Если импульс не генерируется, заменить двигатель. См. " РЕГУЛЯТОР СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ.
Главный переключатель окна питания
Проверить целостность главного переключателя окна питания. См. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА " и следующие таблицы. Если целостность не соответствует указанному, заменить главный переключатель. См. " МАСТЕР-ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОКНА ПИТАНИЯ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА.
| Положение переключателя | Подключение тестера | Указанное условие |
|---|---|---|
| AUTO | 7 - 16 | Непрерывность |
| UP | 6 - 16 | Непрерывность |
| OFF | — | Отсутствие непрерывности |
| DOWN | 16 - 18 | Непрерывность |
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ПИТАНИЯ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДРАЙВЕРА).
| Положение переключателя | Подключение тестера | Указанное условие |
|---|---|---|
| AUTO | 3 - 13 | Непрерывность |
| UP | 3 - 12 | Непрерывность |
| OFF | — | Отсутствие непрерывности |
| DOWN | 3 - 4 | Непрерывность |
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (ПАССАЖИРСКИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ)
| Положение переключателя | Подключение тестера | Указанное условие |
|---|---|---|
| AUTO | 13 - 14 | Непрерывность |
| UP | 12 - 14 | Непрерывность |
| OFF | — | Отсутствие непрерывности |
| DOWN | 4 - 14 | Непрерывность |
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ)
| Положение переключателя | Подключение тестера | Указанное условие |
|---|---|---|
| UP AUTO (ВВЕРХ АВТОМАТ) | 11 - 13 | Непрерывность |
| UP | 11 - 12 | Непрерывность |
| OFF | — | Отсутствие непрерывности |
| DOWN | 4 - 11 | Непрерывность |
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ГЛАВНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ)
Подсветка главного переключателя окна питания (драйвер)
- Осмотреть подсветку главного выключателя стеклоподъемника.
- Установить переключатель блокировки окон в положение разблокировки.
- Подсоединить положительный (+) вывод от аккумуляторной батареи к клемме № 15, а отрицательный (-) вывод к клеммы № 16 и проверить загорание всех подсветок. См. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ".
- Подключить положительный (+) вывод от вольтметра к клемме № 15, а отрицательный (-) вывод к клеммы № 2 и проверить, что стрелка измерителя напряжения показывает положительное напряжение батареи.
- Установить переключатель блокировки окон в положение блокировки, проверить, чтобы все подсветки переключателя стеклоподъемников пассажира погасли.
- Затем проверить, что стрелка вольтметра показывает отсутствие напряжения.
- Если работа соответствует указанному, заменить главный выключатель. См. " ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОКНА ПИТАНИЯ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА.
Двигатель стеклоподъемника (передний)
- Осмотреть работу двигателя стеклоподъемника.
- Подсоединить положительный (+) вывод от аккумуляторной батареи к клемме № 1, а отрицательный (-) вывод к клеммы № 2 и проверить вращение двигателя по часовой стрелке. См. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ".
- Поменяйте полярность на обратную и проверить, что двигатель вращается против часовой стрелки.
- Если работа не соответствует указанному, заменить двигатель. См. " РЕГУЛЯТОР СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ.
Двигатель стеклоподъемника (задний)
- Осмотреть работу двигателя стеклоподъемника.
- На задней левой боковой дверце подсоединить положительный (+) вывод от батареи к клемме № 3, а отрицательный (-) вывод к клеммах № 1 и проверить поворот двигателя по часовой стрелке. См. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ".
- На задней правой боковой двери подсоединить положительный (+) вывод от аккумуляторной батареи к клемме № 1, а отрицательный (-) вывод к клеммы № 3, и проверить поворот электродвигателя по часовой стрелке.
- Поменяйте полярность на обратную и проверить, что двигатель вращается против часовой стрелки.
- Если работа не соответствует требованиям, заменить двигатель. См. " РЕГУЛЯТОР СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ.
Выключатель стеклоподъемника (пассажирский и задний)
Проверить целостность цепи переключателя стеклоподъемника. См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". См. таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЁМНИКА (ПАССАЖИРСКИЙ и ЗАДНИЙ) ". Если целостность не соответствует указанным значениям, заменить переключатель. Смотрите раздел " ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОКНА ПИТАНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
| Положение переключателя | Подключение тестера | Указанное условие |
|---|---|---|
| AUTO | 3 - 5 | Непрерывность |
| UP | 3 - 6 | Непрерывность |
| OFF | — | Отсутствие непрерывности |
| DOWN | 3 - 4 | Непрерывность |
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (ПАССАЖИРСКОГО И ЗАДНЕГО)
Подсветка переключателя стеклоподъемника (пассажирский)
Подключить положительный (+) провод от аккумуляторной батареи к клемме № 3, а отрицательный (-) провод к клеммам № 2 и проверить загорание индикатора. См. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". Если работа не соответствует указанным требованиям, заменить переключатель. См. " ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОКНА ПИТАНИЯ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
Силовое основное реле
Проверить целостность цепи силового главного реле (см. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА "). Обратитесь к таблице " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ СИЛОВОГО ГЛАВНОГО РЕЛЕ ". Если цепь не соответствует требованиям, заменить реле.
| Состояние | Подключение тестера | Указанное условие |
|---|---|---|
| Постоянный | 1 - 2 | Непрерывность |
| Применить B + между клеммами № 1 и 2 | 3 - 5 | Непрерывность |
ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ СИЛОВОГО ГЛАВНОГО РЕЛЕ
Испытания напряжения выводов
Используя DVOM, подключенный к заземлению, выполнить обратное зондирование для измерения напряжения или сопротивления на соответствующей клемме на разъемах ЭБУ двери, если не указано иное. Идентификацию разъема см. в разделе " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ".
- Информацию о блоке управления дверью водителя см. в таблице " ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ НА ВЫВОДАХ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ ".
- Для ECU пассажирской двери, см. таблицу " ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ НА КОНТАКТАХ ЭБУ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ ".
- Информацию о задне-левой двери ECU см. в таблице " ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ НА ВЫВОДАХ ЗАДНЕ-ЛЕВОЙ ДВЕРЦЫ ".
- Блок управления задней правой дверью см. в таблице " ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ КОНТАКТОВ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ ДВЕРИ ".
| Номер клеммы (обозначения), цвет провода | Состояние | Напряжение (В) |
|---|---|---|
| D24-2 (SIG) - D24-12 (масса), черный / красный - белый / черный | Положение выключателя зажигания включено | 10-14 Вольт |
| D23-15 (CTY) - D24-12 (масса), красный / зеленый - белый / черный | Дверь водителя закрыта | 10-14 Вольт |
| D23-15 (CTY) - D24-12 (масса), красный / зеленый - белый / черный | Дверь водителя открыта | Менее 1 В |
| D23-6 (AUTO) - D24-12 (масса), синий / красный - белый / черный | Положение переключателя автоматического понижения - ВЫКЛ. | Менее 1 В |
| D23-6 (AUTO) - D24-12 (масса), синий / красный - белый / черный | Выключатель зажигания включен и переключатель окна питания включен | 10-14 Вольт |
| D23-5 (MUP) - D24-12 (масса), синий / белый - белый / черный | Положение выключателя зажигания ВКЛ. И положение выключателя стеклоподъемника водителя ОТКЛ. | Менее 1 В |
| D23-5 (MUP) - D24-12 (масса), синий / белый - белый / черный | Положение переключателя зажигания ВКЛ. И положение переключателя окна питания водителя ВВЕРХ | 10-14 Вольт |
| D23-4 (MDN) - D24-12 (масса), синий / черный - белый / черный | Положение выключателя зажигания ВКЛ. И выключатель стеклоподъемника водителя ОТКЛ. | Менее 1 В |
| D23-4 (MDN) - D24-12 (масса), синий / черный - белый / черный | Положение выключателя зажигания ВКЛ. И выключатель стеклоподъемника водителя ВНИЗ | 10-14 Вольт |
| D23-7 (Wlsw) - D24-12 (масса), желтый / зеленый - белый / черный | Положение переключателя блокировки окна разблокировка | Менее 1 В |
| D23-7 (Wlsw) - D24-12 (масса), желтый / зеленый - белый / черный | Положение переключателя блокировки окна замок | 10-14 Вольт |
| D22-2 (UP) - D24-12 (масса), красный - белый / черный | Окно управления драйвером не работает | Менее 1 В |
| D22-2 (UP) - D24-12 (масса), красный - белый / черный | Окно питания драйвера работает в восходящем направлении | 10-14 Вольт |
| D22-11 (Dn) - D24-12 (масса), зеленый - белый / черный | Окно управления драйвером не работает | Менее 1 В |
| D22-11 (Dn) - D24-12 (масса), зеленый - белый / черный | Окно управления драйвером работает в нисходящем направлении | 10-14 Вольт |
| Хтагх0-3 (DT1) - хтегх2-12 (масса), серый / зеленый - белый / черный D23 D24 | Переключатель положения выключателя зажигания ВКЛ. И выключатель пассажирского стеклоподъемника ВЫКЛ. положение | 10-14 Вольт |
| Хтагх0-3 (DT1) - хтегх2-12 (масса), серый / зеленый - белый / черный D23 D24 | Переключатель положения переключателя зажигания ВКЛ. И пассажирское окно питания Положение переключателя UP | Менее 1 В |
| Хтагх0-3 (DT1) - хтегх2-12 (масса), серый / зеленый - белый / черный D23 D24 | Переключатель положения выключателя зажигания ВКЛ. И пассажирский выключатель стеклоподъемника Положение ВНИЗ | Менее 1 В |
| Хтагх0-3 (DT1) - хтегх2-12 (масса), серый / зеленый - белый / черный D23 D24 | Переключатель положения выключателя зажигания ВКЛ. И пассажирское окно питания Положение переключателя АВТО | Менее 1 В |
| D23-2 (DT2) - xtaгx2-12 (масса), серый / красный - белый / черный D24 | Положение выключателя зажигания ВКЛ. И заднее правое положение выключателя стеклоподъемника ОТКЛ. | 10-14 Вольт |
| D23-2 (DT2) - xtaгx2-12 (масса), серый / красный - белый / черный D24 | Положение переключателя зажигания ВКЛ. И заднее правое положение переключателя стеклоподъемника UP | Менее 1 В |
| D23-2 (DT2) - xtaгx2-12 (масса), серый / красный - белый / черный D24 | Положение переключателя зажигания ВКЛ. И заднее правое положение переключателя стеклоподъемника ВНИЗ | Менее 1 В |
| D23-2 (DT2) - xtaгx2-12 (масса), серый / красный - белый / черный D24 | Положение переключателя зажигания ВКЛ. И заднее правое положение переключателя стеклоподъемника AUTO | Менее 1 В |
| D23-12 (Lmt) - D24-12, белый / зеленый - белый / черный | Позиция полного закрытия окна | 10-14 Вольт |
| D23-12 (Lmt) - D24-12, белый / зеленый - белый / черный | За исключением позиции полного закрытия окна | Менее 1 В |
| D23-13 (PLS) - D24-12 (масса), белый - белый / черный | Во время работы Электростеклоподъёмник | Генерация импульсов |
| D23-13 (PLS) - D24-12 (масса), белый - белый / черный | Окно питания не работает Sw ON | Менее 1 В |
| D23-13 (PLS) - D24-12 (масса), белый - белый / черный | Окно питания не работает Sw OFF | 10-14 Вольт |
СХЕМА НАПРЯЖЕНИЯ НА КОНТАКТАХ ЭБУ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ
| Номер клеммы (обозначения), цвет провода | Состояние | Напряжение (В) |
|---|---|---|
| F11-2 (SIG) - F11-12 (масса), черный / красный - белый / черный | Положение выключателя зажигания включено | 10-14 Вольт |
| F12-15 (CTY) - F11-12 (масса), красный / зеленый - белый / черный | Дверь водителя закрыта | 10-14 Вольт |
| F12-15 (CTY) - F11-12 (масса), красный / зеленый - белый / черный | Дверь водителя открыта | Менее 1 В |
| F12-6 (AUTO) - F11-12 (масса), синий / красный - белый / черный | Положение переключателя автоматического понижения - ВЫКЛ. | Менее 1 В |
| F12-6 (AUTO) - F11-12 (масса), синий / красный - белый / черный | Положение выключателя зажигания ВКЛ. И Автоматическое включение положения выключателя | 10-14 Вольт |
| F12-5 (MUP) - F11-12 (масса), синий / белый - белый / черный | Положение выключателя зажигания ВКЛ. И положение выключателя стеклоподъемника ОТКЛ. | Менее 1 В |
| F12-5 (MUP) - F11-12 (масса), синий / белый - белый / черный | Положение переключателя зажигания ВКЛ. И положение переключателя окна питания ВВЕРХ | 10-14 Вольт |
| F12-4 (MDN) - F11-12 (масса), синий / черный - белый / черный | Положение выключателя зажигания ВКЛ. И положение выключателя стеклоподъемника ОТКЛ. | Менее 1 В |
| F12-4 (MDN) - F11-12 (масса), синий / черный - белый / черный | Положение включателя зажигания ВКЛ. И положение выключателя стеклоподъемника ВНИЗ | 10-14 Вольт |
| F13-2 (UP) - F11-12 (масса), красный - белый / черный | Пассажирское электроокно не работает | Менее 1 В |
| F13-2 (UP) - F11-12 (масса), красный - белый / черный | Пассажирское электроокно работает вверх | 10-14 Вольт |
| F13-11 (Dn) - F11-12 (масса), зеленый - белый / черный | Пассажирское электроокно не работает | Менее 1 В |
| F13-11 (Dn) - F11-12 (масса), зеленый - белый / черный | Пассажирское электроокно работает вниз | 10-14 Вольт |
| F12-12 (Lmt) - F11-12, белый / зеленый - белый / черный | Позиция полного закрытия окна | 10-14 Вольт |
| F12-12 (Lmt) - F11-12, белый / зеленый - белый / черный | За исключением позиции полного закрытия окна | Менее 1 В |
| F12-13 (PLS) - F11-12 (масса), белый - белый / черный | Во время работы в Электростеклоподъёмник Sw ON | Менее 1 В |
| F12-13 (PLS) - F11-12 (масса), белый - белый / черный | Окно питания не работает Sw OFF | 10-14 Вольт |
СХЕМА НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫВОДАХ ЭБУ ПАССАЖИРСКОЙ ДВЕРИ
| Номер клеммы (обозначения), цвет провода | Состояние | Напряжение (В) |
|---|---|---|
| R12-17 (AUTO) - R12-15 (масса), синий / красный - белый / черный | Положение переключателя автоматического понижения - ВЫКЛ. | Менее 1 В |
| R12-17 (AUTO) - R12-15 (масса), синий / красный - белый / черный | Положение выключателя зажигания ВКЛ. И Автоматическое включение положения выключателя | 10-14 Вольт |
| R12-10 (MUP) - R12-15 (масса), синий / белый - белый / черный | Положение выключателя зажигания ВКЛ. И положение выключателя стеклоподъемника ОТКЛ. | Менее 1 В |
| R12-10 (MUP) - R12-15 (масса), синий / белый - белый / черный | Положение переключателя зажигания ВКЛ. И положение переключателя окна питания ВВЕРХ | 10-14 Вольт |
| R12-23 (MDN) - хтагx1-15 (масса), синий / черный - белый / черный R12 | Положение выключателя зажигания ВКЛ. И положение выключателя стеклоподъемника ОТКЛ. | Менее 1 В |
| R12-23 (MDN) - хтагx1-15 (масса), синий / черный - белый / черный R12 | Положение включателя зажигания ВКЛ. И положение выключателя стеклоподъемника ВНИЗ | 10-14 Вольт |
| R12-3 (UP) - R12-15 (масса) | Заднее левое электроокно не работает | Менее 1 В |
| R12-3 (UP) - R12-15 (масса) | Заднее левое электроокно работает вверх | 10-14 Вольт |
| R12-1 (Dn) - хтагx1-15 (масса) R12 | Заднее левое электроокно не работает | Менее 1 В |
| R12-1 (Dn) - хтагx1-15 (масса) R12 | Заднее левое электроокно работает вниз | 10-14 Вольт |
СХЕМА НАПРЯЖЕНИЙ КОНТАКТОВ ЭБУ ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ ДВЕРИ
| Номер клеммы (обозначения), цвет провода | Состояние | Напряжение (В) |
|---|---|---|
| R13-17 (AUTO) - R13-15 (масса), синий / красный - белый / черный | Положение переключателя автоматического понижения - ВЫКЛ. | Менее 1 В |
| R13-17 (AUTO) - R13-15 (масса), синий / красный - белый / черный | Переключатель зажигания ВКЛ. И автоматический выключатель включения | 10-14 Вольт |
| R13-10 (MUP) - R13-15 (масса), синий / белый - белый / черный | Положение выключателя зажигания ВКЛ. И выключатель стеклоподъемника ОТКЛ. | Менее 1 В |
| R13-10 (MUP) - R13-15 (масса), синий / белый - белый / черный | Положение переключателя зажигания ВКЛ. И переключатель стеклоподъемника UP | 10-14 Вольт |
| R13-23 (MDN) - хтагx1-15 (масса), синий / черный - белый / черный R13 | Положение выключателя зажигания ВКЛ. И положение окна питания ОТКЛ. | Менее 1 В |
| R13-23 (MDN) - хтагx1-15 (масса), синий / черный - белый / черный R13 | Положение переключателя зажигания ВКЛ. И положение окна питания ВНИЗ | 10-14 Вольт |
| R13-3 (UP) - R13-15 (масса) | Пассажирское электроокно не работает | Менее 1 В |
| R13-3 (UP) - R13-15 (масса) | Пассажирское электроокно работает вверх | 10-14 Вольт |
| R13-1 (Dn) - хтагx1-15 (масса) R13 | Пассажирское электроокно не работает | Менее 1 В |
| R13-1 (Dn) - хтагx1-15 (масса) R13 | Пассажирское электроокно работает вниз | 10-14 Вольт |
| R13-2 (Lmt) - R13-15 (масса) | Позиция полного закрытия окна | 10-14 Вольт |
| R13-2 (Lmt) - R13-15 (масса) | За исключением позиции полного закрытия окна | Менее 1 В |
| R13-7 (PLS) - R13-15 (масса) | Во время работы Электростеклоподъёмник | Генерация импульсов |
| R13-7 (PLS) - R13-15 (масса) | Окно питания не работает Sw ON | Менее 1 В |
| R13-7 (PLS) - R13-15 (масса) | Окно питания не работает Sw OFF | 10-14 Вольт |
| R13-20 (хтагх1) - хтегх2-15 (масса), желтый - белый / черный PCT1 R13 | Положение переключателя блокировки окна разблокировка | Менее 1 В |
| R13-20 (хтагх1) - хтегх2-15 (масса), желтый - белый / черный PCT1 R13 | Положение переключателя блокировки окна замок | 10-14 Вольт |
| R13-21 (PCTO) - R13-15 (масса), желтый / красный - белый / черный | Положение переключателя блокировки окна разблокировка | Менее 1 В |
| R13-21 (PCTO) - R13-15 (масса), желтый / красный - белый / черный | Положение переключателя блокировки окна замок | 10-14 Вольт |
| R13-6 (MPX1), синий / оранжевый | Схема мультиплексной связи | — |
| R13-7 (MPX2), оранжевый | Схема мультиплексной связи | — |
СХЕМА НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫВОДАХ ЭБУ ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ ДВЕРИ
Обивка передней двери
О снятии и установке панели отделки передней двери см. статью " СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ, КРЫШКА БАГАЖНИКА и привод ТОПЛИВНОЙ ДВЕРИ " в разделе ДВЕРНЫХ ЗАМКОВ И ПРОТИВОУГОННЫХ СИСТЕМ в АКСЕССУАРАХ и ОБОРУДОВАНИИ.
Обивка задней двери
Для снятия и установки панели отделки задней двери см. статью " СИЛОВЫЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ, КРЫШКА БАГАЖНИКА И ОСВОБОЖДЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ ДВЕРИ " в разделе ДВЕРНЫХ ЗАМКОВ и ПРОТИВОУГОННЫХ СИСТЕМ в АКСЕССУАРАХ и ОБОРУДОВАНИИ.