Питание и подогрев сидений: Прочее Lexus GS II рестайлинг

Система запоминания положения водителя.

Микрокомпьютер будет запоминать положение сиденья водителя, а также положения наклона и телескопического рулевого управления и наружных зеркал заднего вида. В память компьютера могут быть введены два различных профиля положения вождения.

Запись положения водителя в память компьютера может быть сделана только тогда, когда ключ зажигания находится во включенном положении, а рычаг селектора - в P-положении.

Функция памяти положения водителя

Каждый датчик положения в кресле определяет количество оборотов соответствующего двигателя (величину движения сиденья) и вводит его в ЭБУ. Это позволяет хранить и вспоминать положение кресла, управляя переключателем памяти положений. Положение водительского сидения сохраняется и вызывается через управление связью с ЭКУ кузова и дверного ЭСУ и т. д.

Ручное переднее вертикальное управление

При нажатии на переднюю часть ползункового переключателя выключателя управления силовым креслом вверх сигнал поступает на разъем P19 клемма № 19 ЭБУ силового кресла. Это активирует ЭСУ силового сиденья для перетока тока в соединитель хтагх1 клемму № 10 ЭГУ силового сидения к клемме № 1 двигателя силового кресла (управление по вертикали переднее) до клеммы № 2 к разъему P18 клемма № 9 Эуу управления подушкой передней части сохраняется, чтобы поднять сиденье силового кресла на массу. P18

При нажатии на переднюю часть ползункового переключателя выключателя управления силовым креслом вниз сигнал поступает к разъему P19 клемма № 7 ЭБУ силового кресла. Это приводит в действие ЭСУ силового сиденья для протекания тока в соединитель хтагх1 клемма № 9 ЭГУ силового сидения, клемму № 2 двигателя силового сиденья (управление по вертикали переднее) до клеммы № 1 до разъема P18 клемма No10 ЭКУ управления подушкой удерживается до массы передней части. P18

В это время датчик положения сиденья с электроприводом (управление по вертикали спереди) определяет положение подушки сиденья (переднее) и всегда подает сигнал на разъем P19 клеммы № 3 ЭБУ сиденья с электропитанием.

Ручное заднее вертикальное управление

При нажатии на заднюю часть ползункового переключателя выключателя управления силовым креслом вверх сигнал поступает на разъем P19 клемма № 17 ЭБУ силового кресла. Это активирует ЭСУ силового сиденья для перетока тока в соединитель хтагх1 клемму № 6 ЭГУ силового сидения к клемме № 2 двигателя силового кресла (заднее вертикальное управление) до клеммы № 1 к разъему P18 клемма № 5 Эуу на массу, чтобы поднять сиденье силового кресла на массу. P18

При нажатии на заднюю часть ползункового переключателя выключателя управления силовым креслом вниз сигнал поступает на разъем P19 клемма № 18 ЭБУ силового кресла Это активирует ЭСУ для перетока тока в соединитель хтагх1 клемму № 5 ЭГУ силового сиденья к клемме № 1 двигателя силового кресла (заднее вертикальное управление) до клеммы № 2 к разъему P18 клемма № 6 ЭДУ на массу, чтобы опустить кресло. P18

В это время датчик положения сиденья с электроприводом (управление по вертикали сзади) определяет положение подушки сиденья (заднее) и всегда подает сигнал на разъем P19 клеммы № 4 ЭБУ сиденья с электропитанием.

Программирование

Как установить память положения водителя.

1. Повернуть ключ зажигания ВКЛ и рычаг селектора в положение " Р ".
2. Отрегулировать сиденье водителя, наклон и телескопическое рулевое управление и наружные зеркала заднего вида в нужное положение.
3. При нажатии кнопки SET нажимайте кнопку 1 или 2, пока не раздастся звуковой сигнал.

Звуковой сигнал означает, что позиции записаны в памяти компьютера. Повторив эти 2 шага и нажав оставшуюся кнопку, можно записать положение вождения для другого водителя.

Для установки новой запомненной позиции выбрать нужную позицию и выполнить шаг 2. Предыдущая память будет стерта, а новая - установлена.

Чтобы внести только небольшие изменения в уже запомненное положение, проще всего сначала активировать запомненную позицию, затем сделать желаемые изменения и выполнить шаг 2 выше.

Извлечение запомненного положения.

Когда вы нажимаете кнопку 1 или 2, водительское положение будет автоматически отрегулировано в соответствии с положением, записанным для этой кнопки.

Условия для активации запомненной позиции

1. Ключ зажигания включен и рычаг селектора находится в положении Р. Все части запомненных положений могут быть активированы. Однако при нажатии на педаль тормоза положение сиденья не изменится.
2. Ключ не в замке зажигания и в течение 30 секунд после открытия двери водителя. Запомненное положение может быть активировано, за исключением наклона и телескопического рулевого управления.

Если во время активации одного из запомненных профилей положения водителя нажимается любой переключатель памяти положения водителя, работа прекращается. Чтобы активировать систему, снова нажать нужную кнопку (1 или 2).

Система управления памятью положения вождения не может работать во время движения автомобиля. Если аккумулятор транспортного средства отключен, память компьютера будет стерта, и запомненные позиции придется установить снова.

Схема источника питания блока управления (ЭБУ)

1. Снять ЭБУ с разъемами, которые все еще подсоединены, и измерить напряжение между клеммами P18 разъема № 8 (+ B) и 7 (масса) разъема ECU для определения положения силового кресла. См. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". При напряжении 10-14 вольт проверить положение силового кресла ЭСУ. Если напряжение не соответствует указанному, переходите к следующему шагу.
2. Измерить сопротивление между разъемом P18 клеммы № 7 (масса) гнезда питания разъема ЭБУ и массой корпуса. Если целостность менее 1 Ом, переходите к следующему шагу. При несоответствии целостности отремонтируйте или заменить жгут проводов или разъем.
3. Снять КРД положения кресла с подсоединенными разъемами, проверить напряжение между клеммами P19 разъема № 9 (SYSB) и 13 (Sgnd) разъема ЭБУ положения кресла. Если напряжение 10-14 вольт, то проверить положение кресла, а если напряжение не соответствует указанному - переходите к следующему шагу.
4. Измерить сопротивление между разъемом P19 клеммой № 13 (Sgnd) положения силового кресла КРД и массой кузова. Если прозвонка ниже 1 Ом, переходите к следующему шагу. При несоответствии прозвонки отремонтируйте или заменить жгут проводов или разъем.
5. Проверить D P / Сиденье (30-ампер), расположенный в соединительном блоке со стороны водителя, на предмет наличия сиденья для водителя или предохранителя P Р / SAIT (30амп.), расположенного в распределительном блоке на стороне пассажира и пассажирском кресле, а также DOME (10-amp) предохранитель на стороне пассажирского кресла. Если результаты в порядке, проверить и отремонтируйте разъем между блоком управления положением сиденья с электроприводом и аккумуляторной батареей. При неудовлетворительных результатах проверить наличие короткого замыкания во всех соединительных проводах и компонентах, подключенных к сиденью.

Схема №16

Войти

Выключатель двигателя поясничной опоры

1. Осмотреть работу выключателя двигателя поясничной опоры. Подключить положительный (+) вывод от аккумуляторной батареи к клемме № 2, а отрицательный (-) вывод к клеммной колодке № 1 на разъеме электродвигателя поясничной поддержки и переведите поясничную опору в переднее конечное положение. См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". Продолжайте подавать напряжение, проверить, что шум работы выключателя может быть слышен в течение 4-90 секунд.
2. Поменяйте полярность на обратную, проверить, что поясничный суппорт начинает двигаться со стороны расцепления в течение примерно 60 секунд. Если работа не соответствует указанному, заменить двигатель. См. " Питание Сиденье " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.

Схема переключателя поясничной опоры.

Осмотреть соответствующую цепь переключателя поясничной опоры (водителя или пассажира). См. соответствующие СИЛОВЫЕ КРЕСЛА в статье СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ СИСТЕМЫ в ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЧАСТИ. Отсоединить разъем выключателя и подсоединить жгут проводов сиденья к напольному жгуту проводов. Осмотреть соединитель со стороны жгута проводов. См. Таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЯСНИЧНОЙ ОПОРЫ ".если схема не соответствует указанной, осмотреть цепи, соединенные с другими деталями.

ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЯСНИЧНОЙ ОПОРЫ.

Цепь переключателя M1, M2 SET

Для описания цепи (Таблица 10)

1. Проверить работу переключателя M1, M2 SET. Подключить ручной тестер к DLC3. (Таблица 11) Включить переключатель зажигания и главный выключатель ручного тестера. Выбрать режим DATA LIST на ручном тестере. Убедиться в том, что состояние выключателя (ON / OFF) изменяется на экране карманного тестера, так как переключатели М1 и М2 SET транспортного средства повернуты, если переключение происходит не таким же образом.
2. Проверить функцию памяти положения сиденья. Отключить отрицательный (-) датчик батареи, через 5 минут снова подключить его. Сбросьте память датчика положения сиденья с электроприводом ECU. Подключить ручной тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания и главный переключатель ручного тестера. Выбрать режим DATA LIST на ручном тестере. Когда положение вождения записано в памяти путем поворота переключателей M1 и M2 транспортного средства, убедиться, что состояние памяти не изменилось.
3. Проверить переключатель M1, M2 SET. См. ПАМЯТЬ ПОЛОЖЕНИЯ ВОЖДЕНИЯ и ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВОЗВРАТА в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ в соответствующей статье Питание зеркала в ЗЕРКАЛАХ. Если результаты в порядке, проверить и отремонтируйте жгут проводов или разъем между ЭБУ двери водителя и выключателем. ЕСЛИ результаты не являются хорошими, заменить переключатели M1.m2.

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Цепь выключателя управления силовым креслом

1. Проверить работу переключателя управления сиденьем с электроприводом. Подключить ручной тестер к DLC3. (Таблица 11) Включить выключатель зажигания и главный переключатель ручного тестера. Выбрать режим активно проверка на ручном тестере. Убедиться, что состояние переключателя (ON / OFF) изменилось на экране портативного тестера в качестве выключателя питания сиденья транспортного средства повернуто. Если состояние переключателя изменяется так же, как при следующем шаге переключения питания, нажать кнопку " ВКЛ ".
2. Проверка переключателя управления сиденьем ВНИЗ пассажир - Снять сиденье 1. См. " Питание Сиденье " в разделе СНЯТИЕ и УСТАНОВКА. Отсоединить переключатель управления сидением с электроприводом 10. См. таблицу " INSPECTING Питание SHEET управление выключатель CONTINUITY 1 - разъём идентификация).если результаты верны, перейдите к следующему шагу. При неудовлетворительных результатах заменить выключатель управления креслом ПОД СЪЕМОМ.
3. Проверить жгут проводов и разъемы между ЭБУ положения силового кресла и выключателем управления силовым креслом. Если результаты в порядке, проверить и заменить блок управления положением силового сиденья. При неудовлетворительных результатах отремонтируйте и заменить жгут или разъем.

Схема №19

Войти

Цепь двигателя моторного кресла

1. Провести активный тест. Подключить ручной тестер к DLC3. Включить выключатель зажигания и главный переключатель ручного тестера. Выбрать режим активно проверка на ручном тестере. Проверить, что двигатель силового кресла работает так, как направляет ручной испытатель. Если работа в норме, проверить цепь переключателя силового сиденья. См. " СХЕМА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ СИДЕНЬЕМ ". При ненормальной работе перейдите к следующему шагу.
2. Проверить двигатель сиденья с электроприводом. См. " ДВИГАТЕЛЬ СИДЕНЬЯ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если результаты в порядке, переходите к следующему шагу.
3. Проверить жгут проводов и разъем между блоком управления электроприводом кресла и электродвигателем. (Рисунок 13) Если результаты в порядке, отремонтируйте или заменить жгут кабелей или разъем. При неудовлетворительных результатах проверить цепь переключателя электропривода кресла. См. " СХЕМА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СИЛОВОГО КРЕСЛА ".

Схема №20

Войти

Цепь переключателя кресла с электроприводом

Осмотреть соответствующую цепь переключателя кресла с электроприводом (водитель или пассажир). Отсоединить разъем выключателя и подсоединить жгут проводов сиденья к напольному жгуту проводов. Проверить соединитель на стороне жгута проводов. См. таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КРЕСЛА С ЭЛЕКТРОПИТАНИЕМ ВОДИТЕЛЯ ". См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ ".если схема не соответствует указанной, проверить цепи, соединенные с другими деталями.

ПРОВЕРКА СХЕМЫ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ С МЕХАНИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ.

Цепь датчика положения кресла

1. Проверить сигнал датчика положения. Подключить ручной тестер к DLC3. (Таблица 11) Включить выключатель зажигания и главный переключатель ручного тестера. Выбрать режим DATA LIST на ручном тестере. При работе с каждой функцией регулировки сиденья путем поворота переключателя управления силовым сиденьем транспортного средства, убедиться в том, что значение датчика положения изменяется на экране ручного тестра.
2. Проверить датчик положения. Отсоединить разъем датчика и разъем двигателя, ведущего к датчику. Подключить положительный (+) вывод к клемме № 3 датчика, а отрицательный (-) вывод - к клеммы № 2. См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". Измерить напряжение между клеммой № 1 датчика и землей кузова при подаче положительного напряжения аккумулятора между клеммами № 1 и 2 разъема двигателя. См. таблицу " УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ГНЕЗДА " Если результаты исправны, перейдите к следующему шагу.
3. Проверить жгут проводов и разъемы между ЭБУ положения кресла с электроприводом и датчиками положения. Если результаты в порядке, проверить и заменить блок управления положением кресла с электропитанием. При неудовлетворительных результатах отремонтируйте или заменить жгут или разъемы.

Схема №21

Войти

Двигатель поясничной опоры

Осмотреть работу двигателя поясничной опоры. Подсоединить положительный (+) вывод от батареи к клемме № 1 и отрицательный (-) вывод к клеммы № 2, проверить, что поясничная опора перемещается в сторону расцепления см. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ".проверить полярность, убедиться, что люмбальная опора движется вперед. Если работа не соответствует указанной, заменить доводчик сидения. См. " СИЛОВОЕ СИДЕНЬЕ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.

Переключатель поясничной опоры

Проверить целостность соответствующего переключателя поясничной опоры (водителя или пассажира). См. таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЯСНИЧНОЙ ОПОРЫ ". Обратитесь к разделу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ ", если целостность не соответствует указанному, заменить переключатель. См. " СИЛОВОЕ СИДЕНЬЕ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.

ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЯСНИЧНОЙ ОПОРЫ.

Терморезистор PTC двигателя (передний вертикальный)

1. Подсоединить положительный (+) вывод от аккумуляторной батареи к клемме № 1 (2), положительный (= +) - от амперметра к клеммы № 2 (1) и отрицательный (--) - к отрицательной (-) клемме аккумулятора, затем переместить подушку сиденья в самое высокое положение. См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". Продолжайте подавать напряжение, проверить, что ток изменяется менее чем на 1 ампер в течение 4-90 секунд.
2. Отсоединить выводы от клемм. Примерно через 60 секунд подключить положительный (+) вывод от аккумуляторной батареи к клемме № 2 (1), а отрицательный (-) вывод к клеммам № 1 (2), проверить, что подушка сиденья начинает опускаться. Если работа не соответствует указанной, заменить доводчик сидений. См. " Питание Сиденье " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.

Терморезистор PTC двигателя (подъемник)

1. Подсоединить положительный (+) вывод от аккумуляторной батареи к клемме № 2 (1), положительный (= +) ввод от амперметра к клеммам № 1 (2) и отрицательный (-) вывод к отрицательной (--) клемме аккумулятора, затем переместить подушку сиденья в самое высокое положение. См. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". Продолжайте подавать напряжение, проверить изменение тока менее чем на 1 ампер в течение 4-90 секунд.
2. Отсоединить выводы от клемм. Примерно через 60 секунд подключить положительный (+) вывод от батареи к клемме № 1 (2) и отрицательный (-) вывод к клеммы № 2 (1), проверить, что подушка сиденья начинает опускаться. Если работа не так, как указано, заменить регулятор сидения. См. " Питание Сиденье " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.

Терморезистор PTC двигателя (откидывающийся)

1. Подсоединить положительный (+) вывод от батареи к клемме № 2, положительный (= +) - от амперметра до клеммы № 1 и отрицательный (--) - к отрицательной (-) клемме батареи, затем откиньте спинку сиденья в самое переднее положение. См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". Продолжайте подавать напряжение, проверить изменение тока менее чем на 1 ампер в течение 4-90 секунд.
2. Отсоединить выводы от клемм. Примерно через 60 секунд подключить положительный (+) вывод от батареи к клемме № 1, а отрицательный (-) вывод к клеммы № 2, проверить, что спинка сиденья начинает падать назад. Если работа не соответствует указанным требованиям, заменить регулятор сидения. См. " Питание Сиденье " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.

Терморезистор PTC двигателя (слайд)

1. Подсоединить положительный (+) вывод от аккумуляторной батареи к клемме № 1 (2), положительный (= +) ввод от амперметра к клеммы № 2 (1) и отрицательный (-) вывод к отрицательной (--) клемме батареи, затем переместить подушку сиденья в переднее положение. См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". Продолжайте подавать напряжение, проверить изменение тока менее чем на 1 ампер в течение 4-90 секунд.
2. Отсоединить выводы от клемм. Примерно через 60 секунд подключить положительный (+) вывод от аккумулятора к клемме № 2 (1), а отрицательный (-) вывод к клеммы № 1 (2), проверить, что подушка сиденья начинает двигаться назад. Если работа не соответствует указанной, заменить регулировку сидения. См. " Питание Сиденье " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.

Приводной двигатель сиденья

Осмотреть ползун, переднюю вертикаль, подъемник и откидывающийся электродвигатель. Подсоединить положительный (+) вывод от аккумуляторной батареи к клемме № 1, а отрицательный (-) вывод к клеммной колодке № 2, проверить вращение электродвигателя против часовой стрелки. См. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ ". Измените полярность на обратную, убедиться в том, что двигатель вращается по часовой стрелке. Если работа не соответствует указанной, заменить регулятор сиденья. См. " СИЛОВОЕ СИДЕНЬЕ " ПРИ ДЕМОНТАЖЕ И МОНТ.

Выключатель кресла с электроприводом

1. Выключатель питания водителя 1 - Проверить целостность цепи выключателя питания водителя 2-4 Непрерывность цепи 3 - См. таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ВОДИТЕЛЯ 7 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ СИДЕНИЯ 10 НЕПРЕРЫВНОСТЬ 8 - См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА и НАЗАД ВВЕРХ и 4 - Заменить выключатель. См " ПИТАНИЕ КРЕСЛА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
2. Выключатель питания пассажира 1 - Проверить целостность цепи выключателя питания пассажира 2-4 Непрерывность цепи - 3 Непрерывная цепь - 4 Непрерывный контур - 4 Бесперебойный контур - 3 Непрерывный тракт - 5 Непрерывный участок - 8 Непрерывный канал - 6 Непрерывный сектор - См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ ". Если непрерывность вверх и задний сектор не соответствует требованиям, то заменить переключатель. См. " ПИТАНИЕ СИДЕНЬЯ " в разделе СНЯТИЕ и УСТАНОВКА.

Обогрев сиденья

1. Проверить целостность подушки подогревателя сиденья. Нагрейте термостат с помощью лампы. Проверить непрерывность подушки обогревателя сиденья между клеммами. (Таблица 113) Нет " CONTINUITY Сиденье отопитель CUSHION CONDUCTIVITY ". Если целостность не указана, заменить подушку сиденья.
2. Проверить внутреннюю подушку отопителя сиденья и целостность передней подушки между клеммами. См. таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ПОДУШКИ ОБОГРЕВАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ ". См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ ".если целостность не соответствует указанным требованиям, заменить подкладку спинки сиденья. Смотрите раздел " СИЛОВОЕ СИДЕНЬЕ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
3. Проверить целостность спинки сиденья между клеммами. См. таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ СПИНКИ СИДЕНЬЯ ". См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ ", Если целостность не соответствует указанным требованиям, заменить подушку спинки сидения. Смотрите раздел " Питание Сиденье " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.

Схема №22

Войти

Световой индикатор обогревателя сиденья

Осмотреть работу индикаторной лампы обогревателя сидений. Подключить положительный (+) вывод от батареи к клемме № 6, а отрицательный (-) вывод к клеммам № 4. См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". Нажать на выключатель отопителя сиденья в правую или левую сторону и проверить, что лампа индикатора загорается. Если работа не соответствует указанной, заменить переключатель и осмотреть цепи, подключенные к другим деталям.

Выключатель подогревателя сиденья

Проверить целостность цепи переключателя нагревателя сиденья. См. таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НАГРЕВАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ ". См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ ", если целостность цепи не соответствует указанной в спецификации, заменить переключатель. Смотрите раздел " СИЛОВОЕ СИДЕНЬЕ " под разделом СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.

ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НАГРЕВАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ

Испытания напряжения выводов

Используя DVOM, подключенный к заземлению, выполнить обратное зондирование для измерения напряжения или сопротивления на соответствующей клемме в разъеме ECU Питание Сиденье, если не указано иное. См. таблицу " ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЙ КОНТАКТОВ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Питание Сиденье ".

ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ НА КОНТАКТАХ ЭБУ СИЛОВОГО КРЕСЛА