Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Lexus/GS/Lexus GS II рестайлинг (2000-2004)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Передняя подвеска: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Передняя подвеска: Снятие и установка Lexus GS II рестайлинг

Передняя подвеска ~4 мин чтения

Как снять переднюю подвеска: снятия и установки

  1. Снять переднее колесо.
  2. Вывернуть болты и снять тормозной суппорт с поворотного кулака. (Рис. 3) Надежно поддерживайте тормозной сухарь.
  3. Извлечь диск.
  4. Проверить люфт подшипника и отклонение ступицы оси. См. " ЛЮФТ ПОДШИПНИКА И ОТКЛОНЕНИЕ СТУПИЦЫ ОСИ ".
  5. Снять болт и датчик скорости АБС.
  6. Снять верхнюю сторону хомута и гайку, при помощи специального инструмента 09610-20012 снять поворотный кулак с верхнего рычага управления.
  7. Отвернуть болты и снять поворотный кулак с нижнего шарового шарнира.
Схема №3
Схема №4
Схема №5

Как установить переднюю подвеска: снятия и установки

  1. Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа. Затянуть все крепежные детали согласно техническим условиям (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").
  2. Проверить сигнал датчика скорости ABS. См. " ТЕСТ F: ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ в АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ СИСТЕМЕ / УПРАВЛЕНИИ ПОЛОЗОМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - изделие Gs 300 и Gs430 в ТОРМОЗАХ.
  1. Снять переднее колесо.
  2. Отвернуть болты и снять тормозной суппорт. Поддерживайте тормозной каверномер надежно.
  3. Снять хомут и гайку, при помощи специального инструмента 09610-20012 отсоединить конец тяги от нижнего шарового шарнира.
  4. Демонтировать шплинт и гайку, при помощи специального инструмента 09628-62011 снять нижний шаровой шарнир с нижнего рычага управления.
  5. Снять болты и нижний шаровой шарнир с поворотного кулака.
  6. Осмотреть шаровой шарнир на предмет состояния вращения. См. " ПРОВЕРКА ВРАЩЕНИЯ ШАРОВОГО ШАРНИРА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ОСМОТР.
Схема №6
Схема №7
  1. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все гайки и болты в соответствии со спецификацией (см. раздел " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ").
  2. Проверить центровку передних колес. См. соответствующую статью СПЕЦИФИКАЦИИ и ПРОЦЕДУРЫ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.
  1. Снять переднее колесо, убрать подтеки двигателя.
  2. Отвернуть болты и снять тормозной суппорт. Поддерживайте тормозной каверномер надежно.
  3. Извлечь диск.
  4. Снять хомут и гайку, при помощи специального инструмента 09610-20012 отсоединить конец тяги от поворотного кулака.
  5. На автомобилях с фарами типа HID отвернуть гайку и отсоединить поводок датчика контроля высоты от кронштейна амортизатора. (Рисунок 17)
  6. Отвернуть болт и гайку, отсоединить тягу стабилизатора от штанги стабилизатора, отвинтить гайку и снять тягу планки стабилизатора (поз.18)
  7. Отвернуть болт и гайку, отсоединить амортизатор от кронштейна амортизатора.
  8. Ослабить установочные болты № 1 и № 2 нижнего рычага подвески.
  9. Демонтировать шплинт и гайки, отсоединив с помощью специального инструмента 09628-62011 нижний рычаг управления No2 от нижнего шарового шарнира.
  10. Отвернуть гайку, снять болты и кронштейн штанги стойки. (Поз.22)
  11. Установить на кулачок регулировки развала и траверсу подвески метки совпадения (Рис. 23) Снять болт, гайку и нижний рычаг в сборе.
  12. Снять болт и кронштейн амортизатора с нижнего рычага управления No1, отвернуть болты и отделите нижние рычаги управления № 1 и № 2.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. После стабилизации подвески затянуть болты и гайки в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").
  2. Проверить сигнал датчика скорости ABS. См. " ТЕСТ F: ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ в АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ СИСТЕМЕ / УПРАВЛЕНИИ ПОЛОЗОМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - изделие Gs 300 и Gs430 в ТОРМОЗАХ.
  3. Проверить центровку колес. См. соответствующие ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.
  1. Снять колесо.
  2. Вывинтите болты и снять тормозной суппорт с поворотного кулака. (Рис. 24) Надежно поддерживайте тормозной сухарь.
  3. Демонтировать болт и датчик частоты вращения АБС. (Рисунок 25)
  4. Снять уплотнительное кольцо с датчика скорости ABS.
  5. Снять болт и жгут проводов датчика скорости АБС.
  6. Снять хомут и гайку, отсоединив с помощью специального инструмента 09610-20012 верхний рычаг управления от поворотного кулака.
  7. Отвернуть болт и гайку, отсоединить штангу стабилизатора от поводка стабилизатора.
  8. Отвернуть болт и гайку, отсоединить амортизатор от кронштейна амортизатора. (Рисунок 19) Ослабить контргайку штока поршня, но НЕ снимайте ее.
  9. Отвернуть спиральной пружиной гайки, снять усиление опоры пружины и амортизатор. (Рисунок 26) С амортизатора снять винтовой пружиной опору подвески № 1.
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. Установить процедуру обратного демонтажа, проверить отсутствие посторонних предметов на наконечнике и монтажной части датчика частоты вращения АБС, затянуть все детали крепления в соответствии со спецификацией (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").
  2. Проверить сигнал датчика скорости ABS. См. " ТЕСТ F: ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ в АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ СИСТЕМЕ / УПРАВЛЕНИИ ПОЛОЗОМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - изделие Gs 300 и Gs430 в ТОРМОЗАХ.
  3. Проверить центровку колес. См. соответствующие ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.

Как снять и установить переднюю подвеска: снятия и установки

  1. Поднять и поддержите автомобиль, снять передние колеса, убрать подкрышу двигателя. (Рисунок 32)
  2. Отвернуть болты и гайки, отсоединить штангу стабилизатора от тяг штанги стабилизатора.
  3. Снять болты и кронштейны штанги стабилизатора.
  4. Снять обе втулки и кронштейны.
  5. Отвернуть гайки и снять тяги стабилизатора с обоих нижних рычагов подвески.
  6. Осмотреть шаровой шарнир на предмет состояния вращения. См. " ПРОВЕРКА ВРАЩЕНИЯ ШАРОВОГО ШАРНИРА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ОСМОТР.
  7. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Установить втулку снаружи стопора втулки. (Таблица 33) Затянуть болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
Схема №19
Схема №20
  1. Снять переднее колесо.
  2. Снять амортизатор, см. " АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ ".
  3. Отвернуть болты и снять верхний рычаг управления.
  4. Осмотреть шаровой шарнир на предмет состояния вращения. См. " ПРОВЕРКА ШАРОВОГО ШАРНИРА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ОСМОТР.
  5. Чтобы установить, выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть болты и гайки в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").
  6. Проверить сигнал датчика скорости ABS. См. " ТЕСТ F: ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ в АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ СИСТЕМЕ / УПРАВЛЕНИИ ПОЛОЗОМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - изделие Gs 300 и Gs430 в ТОРМОЗАХ.
  7. Проверить центровку колес. См. соответствующие ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.
Схема №21

Другие статьи — Передняя подвеска