Удаление (LX470)
- Для доступа к датчикам детонации необходимо снять впускной коллектор. Датчики детонации расположены на блоке цилиндров под впускным коллектором. Впускной коллектор состоит из верхнего и нижнего впускного коллектора.
- Стравите давление топлива, смотри " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ " под надписью ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА. Снимите крышку двигателя и шланг забора воздуха со штуцером всасываемого воздуха, расположенным между корпусом дросселя и воздухоочистителем в сборе. (ref-134951-S17261796942002022100000)
- Снимите корпус дроссельной заслонки с впускного коллектора (см. " дроссельный узел " под надписью ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА), отожмите обе стороны фиксатора и вытащите шланг входа топлива с отсоединенным штуцером из топливного фильтра. (ref-134951-S33770794602002022100000)
- Отсоедините необходимые электрические соединители, шланги возврата топлива, вакуумные шланги, шланг ПКВ и зажимы электропроводки для демонтажа впускного коллектора. Отверните болты и отсоедините протектор жгута электропроводки двигателя с задней стороны разъема перепуска воды и правой головки цилиндров. Отсоединить заземляющие накладки сзади головок цилиндров.
- Отсоедините протектор жгута электропроводки двигателя от верхней части впускного коллектора. (Рисунок 16) Снимите трубу EVAP с задней стороны впускного коллекторов, снимите кронштейны крышки двигателя и отверните болты / гайки крепления нижней секции впускного трубопровода к головкам цилиндров.
- Снимите впускной коллектор с топливными форсунками и топливные рейки в сборе. Снимите прокладки впускного коллектора. Отсоедините электрические разъемы у датчиков детонации. Используя розетку (SST 09816-30010), снимите датчик (ы) детонации с блока цилиндров.