Как снять обслуживание компрессора кондиционирования воздуха: снятия и установки
- Удерживайте диск сцепления в неподвижном состоянии и снять центральную гайку или болт диска сцепления. Снять диск сцепления с помощью съемника дисков сцепления (07112-66040).
- Снять регулировочную прокладку (прокладки) и стопорное кольцо шкива. 1 или 2. Постучать по шкиву с вала компрессора пластиковым молотком. Если шкив не может быть снят, использовать 2-х кулачковый или 3-х челюстной ролик. Установить захваты ролика на кромке шкива для предотвращения деформации канавки ролика. Отсоединить вывод катушки сцепления. Удалить пружинное кольцо и катушку сцепления.
Как установить обслуживание компрессора кондиционирования воздуха: снятия и установки
- Для установки, обратная процедура снятия. Убедиться, что катушка сцепления установлена правильно. Убедиться, что НОВЫЕ стопорные кольца установлены со скошенной стороной, обращенной наружу. Затянуть центральный болт диска сцепления до 115 ДЮЙМОВЫХ фунтов (13 Н.м).
- Убедиться, что воздушный зазор между диском сцепления и шкивом составляет 0 014-0 026" (0,35-0,65 мм). Если воздушный зазор неправильный, при необходимости добавьте или удалить прокладку (прокладки).
ПримечаниеНа некоторых компрессорах для проверки воздушного зазора необходимо использовать циферблатный индикатор на диске сцепления. Включить катушку сцепления и нулевой циферблатный индикатор. Обесточить катушку сцепления и измерить воздушный зазор. Убедиться, что воздушный зазор соответствует указанному.
