Фары - автоматические: Обзор Lexus GS II

Устройство и принцип работы фары - автоматические: обзора

Когда переключатель фар находится в положении AUTO, система автоматически включает фары ближнего света (и задние фонари), если снаружи достаточно темно. При недостаточно темном свете система автоматически выключает фары. Если водитель оставляет выключатель фар в положении АВТО и отключает зажигание, фары погаснут, когда дверь водителя открыта. ЕСЛИ фары загораются слишком рано или поздно, чувствительность системы можно отрегулировать. См. " ДАТЧИК СВЕТА " под регулировками. (ref-96822-S06260927832001041900000)

Когда интенсивность света уменьшается в достаточной степени, датчик света внутренне заземляет цепь катушки реле фар (через выключатель фары), вызывая замыкание контактов реле фары, позволяя питание на фары. При достаточном увеличении интенсивности света датчик света прерывает внутреннее соединение.

Когда дверь водителя открыта, датчик света обнаруживает замкнутые контакты в куртуазном выключателе двери. Датчик света использует этот сигнал для выключения фар, если выключатель фары находится в положении AUTO при отключении зажигания.

На моделях GS300 и GS400 автоматическая фара управляется с помощью ЭБУ управления светом. В моделях хтагх2 автоматической фарой управляет ЭКУ двери водителя и ЭХУ кузова. LS400

Эксплуатационные испытания системы

1. Включить зажигание. Повернуть выключатель фар в положение АВТО. Постепенно накрывать датчик света. Должны загореться фары и фонари приборной панели. Плавно расчехлить датчик света, свет должен выключиться.
2. Постепенно закрывайте датчик света. Подождать, пока не загорятся огни. Фонари должны выключаться при любом из следующих условий: Выключатель фар переведен в положение ВЫКЛ. Светочувствительный датчик открыт. Зажигание выключено и дверь водителя открыта.
3. Выключить зажигание. Открыть дверь водителя (оставьте ее открытой). Убедиться, что датчик света не раскрыт. Включить зажигания. Свет должен выключить.