До столкновения: Диагностика Lexus ES XV40

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Использовать следующие процедуры для поиска и устранения неисправностей системы, предшествующей столкновению.
2. Интеллектуальный тестер должен использоваться на этапах 2, 3 и 5.

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
2. Проверить CAN COMMUNICATION система Использовать интеллектуальный тестер, чтобы проверить, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN. Выполнить проверку шины (Неисправность связи DTC). Проверить шину (Проверка коммуникационной шины).результаты DTS CONDITION REFERENCE CHART Состояние DCC Переход к DACT не выводится На выходе DCT B (См. " DIAGNOSTIC CODE CHART T ") B: GO to " CAN COMMCOMMUNICATION - следующий шаг Xtg-- перейти к X0. ES350
3. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверить наличие коды неисправностей (DTC). Записать состояние коды неисправностей. Снять состояние коды неисправностей с выхода. Перепроверьте состояние коды неисправностей. Попробуйте продублировать имитацию и проверить, не выдаются ли снова сигналы коды неисправностей (см. " ПРОВЕРКА / УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК В СИСТЕМЕ "). Результат: ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА ПО СОСТОЯНИЮ расшифровка кода ошибки Состояние Proceed to DTS is Выход A DIAGG function B (См. " Диагностическая схема НЕИСПРАВНОСТЕЙ не может быть выведена на выход B) или нет (см.)
4. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Если результат не указан в таблице симптомов проблемы, перейдите к A. Если результаты перечислены в таблице признаков проблемы, переходите к B. B: GO TO STEP 7 A: Перейти к следующему шагу.
5. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". См КЛЕММЫ ЭБУ
6. РЕГУЛИРОВКА, РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
7. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

Схема №6

Войти

1. Меры предосторожности для управления ремнем безопасности Замена ECU. Устройство управления ремнями безопасности управляет системой предупреждения о столкновении на основе сохраненных данных, которые информируют о том, что транспортное средство является Lhd или RHD-моделью. LHED- или RHT- относится к положению сидения водителя, а не к той стороне дороги, по которой движется транспортное средство. Поэтому при замене устройства управления ремней безопасности необходимо сохранять информацию о состоянии транспортного средства в соответствии со следующими шагами: DLC3 Контроль ремня безопасности ECU: УПРАВЛЕНИЕ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ Тестер справочных диаграмм ECV Дисплей Испытательная часть Диапазон контроля Диагностическое примечание D РЕМЕНЬ ДВИГАТЕЛЯ Двигатель ремней безопасности водителя ВКЛ.: Работает электродвигатель ремня сиденья ВЫКЛ

Таблица симптомов проблем

СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ СТОЛКНОВЕНИЙ

СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ СТОЛКНОВЕНИЙ

Схема №7

Войти

1. Система управления ремнем безопасности 8.5 - масса Xb-корпус РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ 4,0 Линия управления двигателем ECU Клемма (символы) 11 Цвет клеммы Описание Состояние Заданное значение M21-1 (MOR +) -xxgx1-18 (PSD) Y-W-B Двигатель привода ремня безопасности Rh Линия питания двигателя вкл. (IG) 4.0 M21 M21 M21 M21 IG1 M21 M21 M21 M21

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

1. CHECXTAG16 Двигатель может переключаться на более высокий уровень (шина BAT) 1-4 для протокола связи. Расположение выводов DLC3 соответствует стандарту SAE xtag2 и соответствует формату ISO 15765-4. ОПИСАНИЕ КЛЕММЫ ССЫЛКА НА ДИАГРАММУ Символы (номер клеммы) Описание состояния SIL (7) - Sg (5) шина " + " DLC3 J1962 DLC3 Отремонтируйте или заменить жгут и разъем. Подключить кабель интеллектуального тестера (с CAN VIM) к DLC3, включить выключатель двигателя (IG) и попытайтесь использовать интеллектуальный тестер. Если на экране отображается сообщение об ошибке связи, существует проблема со стороны транспортного средства или со стороны тестера. ПОДСКАЗКА: если связь нормальная, когда инструмент подключен к другому транспортному средству, осмотреть инструкцию xtag 1 на исходном транспортном средстве. Возможно, что связь по-прежнему невозможна при подключении инструмента к другому автомобилю. DLC3
2. ФУНКЦИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ИНДИКАТОР И СООБЩЕНИЕ Если система предаварийной диагностики не функционирует должным образом, водитель получает предупреждение от главного предупреждающего индикатора и многоинформационное сообщение на комбинированном счетчике. ГЛАВНОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ИНДИКАТОРНАЯ КАРТА Главный предупреждающий индикатор Подробное сообщение расшифровка кода ошибки Предупреждение Индикатор ВКЛ ПРОВЕРКА PCS Это сообщение появляется, когда ECU управления ремнем безопасности обнаруживает неисправность системы вкл. ЭБУ управления ремнями безопасности и ЭСУ дистанционного контроля постоянно контролируют систему предаварийной защиты на предмет неисправностей после первоначальной проверки приблизительно через 3 секунды после включения выключателя двигателя (IG). " проверить PCS система " или " PCC NOT AVAILABLE NOW " отображается на многоинформационном дисплее в узле комбинационного измерителя, когда постоянная проверка выявляет неисправности в системе предаварейной защиты.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Проверить коды неисправностей (DTC). Подключить интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к подсказке DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Проверять коды неисправностей, следуя инструкциям на экране тестера. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора интеллектуального тестера для получения более подробной информации. Очистить коды неисправностей. Подсоединить интеллектуальный испытатель (с CANVIM) к DLC3. Переведите переключатель двигателя в положение " вкл. DTS ".

Список данных/активные испытания

1. ПОДСКАЗКА К СПИСКУ ДАННЫХ: Использование интеллектуального тестера для чтения Списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, так как прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как детали или проводка будут нарушены. Чтение информации из списка данных на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов сэкономить время диагностики. Подключить интеллектуальный тестер (с CAN VIM) к DLC3. Включить данные двигателя следующим выключателем (IG). PRE-COLLISION: ДАННЫЕ О СОСТОЯНИИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ, НАЛИЧИЕ: ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТИ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ 0 Ремень БЕЗОПАСНОСТИ / ТЕСТЕР ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА MAX Элемент измерения / диапазон Нормальное состояние Диагностическое Примечание D Система безопасности Sw Застежка Состояние переключателя сиденья водителя / UNSET: Отстегнуть ремень безопасности со стороны водителя SET: Пристегните ремень безопасности Ng: indermineterate data UNSET сторона
2. Активно проверка HINT: Использование интеллектуального тестера для выполнения активного теста позволяет проверять работу или влияние реле, vxvs, исполнительных механизмов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, поскольку прерывистые условия или работа могут быть обнаружены до того, как детали или проводка будут нарушены. Использование активного теста на раннем этапе поиска неисправностей является одним из способов сэкономить время диагностики. Можно просмотреть информацию списка данных на интеллектуальном тестере при выполнении активных тестов подключить интеллектуальный тестер. DLC3 ДО СТОЛКНОВЕНИЯ: АКТИВНЫЙ ТЕСТ - ПЕРЕД СТОЛКНОВЕНИЕМ Тестер Дисплей Испытательная часть Диапазон управления Диагностическое примечание D РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ Двигатель ремня безопасности водителя ВКЛ.: Работает электродвигатель РЕМНЯ безопасности ВЫКЛЮЧЕН: Не работает Электродвигатель ремня сиденья (со стороны водителя) Пристегегнут Р Мотор ремней безопасности пассажира ВКЛЮЧЕН: Двигатель Ремень безопасности не работает Пристегнутый ремень безопасности (сторона пассажира)

Диагностическая карта кодов неисправностей

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ СТОЛКНОВЕНИЙ.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ СТОЛКНОВЕНИЙ.

Процедура проверки

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

1. Проверить передний Сиденье OUTER BELT сборка Rh Отсоединить разъем M10 внешнего ремня переднего сиденья в сборе Rg. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение ПЕРЕДНИЙ РЕМЕНЬ В СБОРЕ ПРАВЫЙ Тестер Подключение Условие Указанное Состояние хтагх 1-1 - Корпус масса Двигатель Выключатель вкл. (IG) Ниже + 1 V тхаг2 - корпус масса Переключатель двигателя Вкл. M10 M10
2. Проверить жгут и разъём (передний Сиденье OUTER BELT сборка Rh - УПРАВЛЕНИЕ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ECU) Отсоединить отрицательную (-) клемму управления сиденьем. Отстегнуть M21 Разъем управления ремнем безопасности под ECU.СМ. Отрицательный (--) вывод к аккумуляторной батарее. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное напряжение ПЕРЕДНЕГО ПЕРЕДНЕГО УСТРОЙСТВА КРЕПЛЕНИЯ РЕМЕНЬ СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Rh- СОСТОЯНИЕ M10 M10

1. ПРОВЕРИТЬ ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ ПРАВЫЙ Отсоединить разъем M10 узла внешнего ремня переднего сиденья в сборе Rh. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление УЗЕЛ ВНЕШНЕГО РЕМНЯ ПЕРЕДНИХ КРЕСЕЛ Тестер ПРАВОГО КРЕСЛА Условие соединения Указанное условие хтагх1-1 - Масса кузова Всегда 1 МО м или выше хтогр2-2 - масса корпуса Всегда: 1 Мо или более высокий шаг Ng. M10 M10
2. Проверить жгут и разъём (передний Сиденье OUTER BELT сборка Rh - РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ 2 ECU) Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи сидения. Отсоедините1 заменить корпус M21 управления ремнями безопасности. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. M10 M10 M10 M10

Схема №13

Войти

1. ОСМОТРЕТЬ ВНЕШНИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ ПРАВЫЙ Отсоединить разъем M10 внешнего ремня переднего сиденья в сборе Rh. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление УЗЕЛ ВНЕШНЕГО РЕМНЯ ПЕРЕДНИХ КРЕСЕЛ Тестер ПРАВ Состояние соединения Указанное условие хтагх1-1 - хтакх2-2 Всегда Под 1 MOHMS Ng: заменить передний SEBELEAT RELRET ASSET GO TO: NEXT (см. следующий шаг R). M10 M10
2. Проверить жгут и разъём (передний Сиденье OUTER BELT сборка Rh - РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ УПРАВЛЕНИЕ ECU) Всегда отсоединять отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи кресла. Заменять разъем M21 блока управления ремнем безопасности ECU.С помощью сервисного провода подсоединять M10-1 и xtangx2-2 разъема на переднем ремне безопасности в сборе со стороны Rh. ПРИМЕЧАНИЕ: не вставлять служебный провод принудительно к клеммам сопротивления соединителя. M10 M21 M21

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

1. Проверить передний Сиденье OUTER BELT сборка Lh Отсоединить разъем L12 узла внешнего ремня переднего сиденья в сборе, лев. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение УЗЕЛ ВНЕШНЕГО РЕМНЯ ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Тестер Условие подключения Указанное условие L12-1 - Корпус масса Выключатель двигателя вкл. (IG) Ниже + 1 V tax2-2-2- корпус масса выключателя двигателя Вкл. L12
2. Проверить жгут и разъём (передний Сиденье OUTER BELT сборка Lh - УПРАВЛЕНИЕ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ECU) Отсоединить отрицательную (-) клемму управления сиденьем. Разъединить M21 разъем под блоком управления ремнем безопасности. См. отрицательную клемму подключения к аккумуляторной батарее. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение на ПЕРЕДНЕМ ПЕРЕДНЕМ РЕМЕНЬ СИДЕНЬЯ В СБОРЕ LLEH-SERM L12 L12

1. Проверить передний Сиденье OUTER BELT сборка Lh Отсоединить разъем L12 узла внешнего ремня переднего сиденья в сборе, расположенного слева. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление УЗЕЛ ВНЕШНЕГО РЕМНЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНИЯ Тестер ЛЕВОГО КРЕСЛА Условие соединения Указанное условие L12-1 - корпус всегда заземлен 1 МО м или выше хтаг2-2 - корпус заземлен всегда 1 Мо или более высокий шаг Ng: см. L12
2. Проверить жгут и разъём (передний Сиденье OUTER BELT сборка - РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ 2) Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумулятора сидения. Разъединить разъем L12-0 блока управления ремнем безопасности ECU. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление ПЕРЕДНИЙ РЕМЕНЬ - УПРАВЛЕНИЕ РЕМНЕМ ЭБУ Подключение указанного состояния Xtag1-1 M21 L12 L12 L12

Схема №16

Войти

1. Проверить передний Сиденье OUTER BELT сборка Lh Отсоединить разъем L12 узла внешнего ремня переднего сиденья в сборе. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление УЗЕЛ ВНЕШНЕГО РЕМНЯ ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ Испытатель левого кресла Условие соединения Указанное условие хтагх1-1 - хтахх2-2 Всегда Ниже 1 Mohms Ng: заменить FOREST EEL EXTERWETH LE: GO LESUP LIT (см. следующий шаг L). L12 L12
2. Проверить жгут и разъём (передний Сиденье OUTER BELT сборка Lh - РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ УПРАВЛЕНИЕ ECU) Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи сидения. Заменить разъем M21 блока управления ремнем безопасности Ecu. Используя служебный провод, подсоединить L12-1 и xtigx2-2 разъема на передний ремень безопасности в сборе с левой стороны. ПРИМЕЧАНИЕ: не вставлять сервисный провод принудительно к клеммам сопротивления соединителя. L12 M21 M21

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Включение выключателя двигателя (IG). Сброс данных коды неисправностей (DTC), хранящихся в памяти (см ".проверка / очистка Дтк "). Отключение переключателя двигателя. Включение выключатель двигателя (Ig). Проверка состояния коды неисправностей (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ").ОК: OK: Нет вывода данных Dtc. Nг: заменить РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ управление ECU (См. ".

1. Проверить передний Сиденье OUTER BELT сборка Rh Отсоединить разъем M10 внешнего ремня переднего сиденья в сборе RCH. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение ПЕРЕДНИЙ РЕМЕНЬ НАРУЖНОГО РЕМНЯ В СБОРЕ ПРАВЫЙ Тестер Состояние соединения Указанное условие xtangx1-1 - Корпус заземлен Выключатель двигателя включен (IG) Ниже 1 V Textag2-2-2- корпус Масса выключателя двигателя включено (см. внизу). M10 M10
2. Проверить передний Сиденье OUTER BELT сборка Lh Отсоединить разъем L12 узла внешнего ремня переднего сиденья в сборе, лев. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение УЗЕЛ ВНЕШНЕГО РЕМНЯ ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Тестер Условие подключения Указанное условие L12-1 - Корпус масса Выключатель двигателя вкл. (IG) Ниже + 1 V tax2-2-2- корпус масса выключателя двигателя Вкл. L12
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕДНИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ 2 Rh - УПРАВЛЕНИЕ РЕМНЕМ Безопасности ECU) Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи. Разъединить соединитель M21 под блоком управления ремнем безопасности. Подсоединить минусовую (-] клемму к аккумуляторной батарее. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение передний ремень безопасности сборка Rx - Сиденье BET управление ETESTER M10 M10
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕДНИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ Lh - УПРАВЛЕНИЕ РЕМНЕМ СИДЕНЬЯ ECU) Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи. Разъединить соединитель M21 под блоком управления ремнем безопасности Eku. Подключить отрицательную клемму к батарее. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение ПЕРЕДНЯЯ СБОРКА Ремня безопасности LCH - Управление ремнем шасси L12 L12
5. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Включение выключателя двигателя (IG). Сброс данных коды неисправностей (DTC), хранящихся в памяти (см ".проверка / очистка Дтк "). Выключение переключателя двигателя. Включение выключатель двигателя (Ig). Проверка на наличие коды неисправностей (см. " Проверка / очистка Dtc- ").OK: Вывод данных DCTC отсутствует. Нг: ЗАМЕНИТЬ УПРАВЛЕНИЕ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ ECU (см. ".п.

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (DYNAMIC RADAR круиз-контроль система) Удалить Дтк (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ").проверка на наличие коды неисправностей (DTC). OK: Не выводится Dtc P1570. Ng: ПЕРЕЙТИ К ДИНАМИЧЕСКОЙ РАДИОЛОКАЦИОННОЙ СИСТЕМЕ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ОК: Перейти к следующему шагу.
2. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (PRE-COLLISION система) Удалить DCC (см. " Проверка / очистка DCS "). Повторная проверка на наличие коды неисправностей (DTC). OK: DTS B2055 не выводится. Ng: заменить ремень безопасности управление ECU (См. " Система управления ремнями безопасности ") ОК: ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (DYNAMIC RADAR круиз-контроль система) Удалить Дтк (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ").проверка на наличие коды неисправностей (DTC). OK: Не выводится Dtc P1572. Ng: ПЕРЕЙТИ К ДИНАМИЧЕСКОЙ РАДИОЛОКАЦИОННОЙ СИСТЕМЕ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ОК: Перейти к следующему шагу.
2. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (PRE-COLLISION система) Удалить DCC (см. " Проверка / очистка DCS "). Повторная проверка на наличие коды неисправностей (DTC). OK: DTS B2056 не выводится. Ng: заменить ремень безопасности управление ECU (См. " Система управления ремнями безопасности ") ОК: ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (CAN COMMUNICATION система) Удалить DCC (см. " Проверка / очистка DCS "). Выполнить повторную проверку на наличие коды неисправностей (DTC). OK: DTS U0123 не выводится. Ng: ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ С БАНКАМИ (см " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ОК: Перейти к следующему шагу.
2. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (тормоз управление система) Delete the DTS (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ").проверка на наличие коды неисправностей (DTC). OK: не выводится Dtc C1234. Ng: ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") ОК: Переходите к следующему шагу.
3. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (PRE-COLLISION система) Удалить DCC (см. " Проверка / очистка DCS "). Повторная проверка на наличие коды неисправностей (DTC). OK: DTS B2057 не выводится. Ng: заменить ремень безопасности управление ECU (См. " Система управления ремнями безопасности ") ОК: ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (CAN COMMUNICATION система) Удалить DCC (см. " Проверка / очистка DCS "). Выполнить повторную проверку на наличие коды неисправностей (DTC). OK: DTS U0126 не выводится. Ng: ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ С БАНКАМИ (см " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ОК: Перейти к следующему шагу.
2. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (тормоз управление система) Delete the DTS (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ").проверка на наличие коды неисправностей (DTC). OK: не выводится Dtc C1231. Ng: ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") ОК: Переходите к следующему шагу.
3. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (PRE-COLLISION система) Удалить DCC (см. " Проверка / очистка DCS "). Повторная проверка на наличие коды неисправностей (DTC). OK: DTS B2058 не выводится. Ng: заменить ремень безопасности управление ECU (См. " Система управления ремнями безопасности ") ОК: ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (CAN COMMUNICATION система) Удалить расшифровка кода ошибки (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ").повторная проверка на наличие коды неисправностей (DTC). OK: Не выводится Dtc U0100, U0122 или xtigx2. Ng: GO TO CAN CONVERSION SYSTEMS (См. " ДИАГРАММА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ ") ОК: Перейти к следующему шагу. U1101
2. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (двигатель управление система) Delete the DTS (см. " Проверка / очистка Дтк ").повторная проверка на наличие коды неисправностей (DTC). OK: Dtc P0500 не выводится. Ng: GO TO двигатель CTRL (см. " код неисправности (DTC) CHART ") ОК: переходите к следующему шагу.
3. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (тормоз управление система) Удалить Дтк (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ").повторная проверка на наличие коды неисправностей (DTC). OK: DTS C0200, C0205, C0210, C0215, C1235, xto 5, хт АГХ6 или хтаг Х7 не выводится. Ng: GO TO BRACONTROL CHART CODE GO (см. ниже диагностического шага). C1236 C1238 C1239
4. READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER Управление интеллектуальным тестером в соответствии с шагами на дисплее и выбор " DATA LIST ".КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПРИБОР Тестер Индикатор Пункт измерения / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание скорость METER Скорость транспортного средства / мин: 0 км / ч (0 миль / час), Макс: 255 км / час (158 миль / ч) Почти то же самое, что и фактическая скорость транспортного средства (при движении) - OK: Скорость отображаемая на тестере практически такая же.
5. Заменить DISTANCE управление ECU сборка Заменить блок управления дистанцией в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ ").
6. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (PRE-COLLISION система) Удалить DCC (см. " Проверка / очистка DCS "). Повторная проверка на наличие коды неисправностей (DTC). OK: DTS B2059 не выводится. Ng: заменить ремень безопасности управление ECU (См. " УПРАВЛЕНИЕ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ С ПОМОЩЬЮ ЭКЮ ") ОК: КОНЕЦ

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (CAN COMMUNICATION система) Удалить DCC (см. " Проверка / очистка DCS "). Выполнить повторную проверку на наличие коды неисправностей (DTC). OK: DTS U0122 не выводится. Ng: ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ С БАНКАМИ (см " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ОК: Перейти к следующему шагу.
2. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (тормоз управление система) Delete the DCC (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ").повторная проверка на наличие коды неисправностей (DTC). OK: DTS не выводится. Ng: ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") ОК: Переходите к следующему шагу.
3. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (PRE-COLLISION система) Удалить DCC (см. " Проверка / очистка DCS "). Повторная проверка на наличие коды неисправностей (DTC). OK: DTS B2060 не выводится. Ng: заменить ремень безопасности управление ECU (См. " Система управления ремнями безопасности ") ОК: ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (DYNAMIC RADAR круиз-контроль система) Удалить Дкн (см. " Проверка / очистка Дтк ").проверка на наличие дткс. ОК: ДКТХ P1617 не выводится. Нг: ПЕРЕЙТИ К ДИНАМИЧЕСКОЙ РАДИОЛОКАЦИОННОЙ СИСТЕМЕ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") OK: Переход к следующему шагу.
2. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (PRE-COLLISION система) Удалить DCC (см. " Проверка / очистка DCS "). Повторная проверка на наличие коды неисправностей (DTC). OK: DTS B2065 не выводится. Ng: заменить ремень безопасности управление ECU (См. " Система управления ремнями безопасности ") ОК: ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (CAN COMMUNICATION система) Удалить DCC (см. " Проверка / очистка DCS "). Выполнить повторную проверку на наличие коды неисправностей (DTC). OK: DTS U0151 не выводится. Ng: ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ С БАНКАМИ (см " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ОК: Перейти к следующему шагу.
2. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (SUPPLEMENTARY RESTRAINT система) Исключить Дтк (см. " Проверка / ОЧИСТКА ДТС "). Повторная проверка на наличие коды неисправностей (DTC). OK: Dtc B1655 не выводится. Ng: ПЕРЕЙТИ К ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЕ (См. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ".
3. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (OCCUPANT CLASSIFICATION система) Удалить код ошибки (см. раздел " Проверка / очистка кода ошибки "). Выполнить повторную проверку на наличие ошибок коды неисправностей (DTC). OK: не выводится DCTC B1771. Ng: ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (см. " код неисправности (DTC) CHART ") ОК: переход к следующему шагу.
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (PRE-COLLISION система) Удалить DCC (см. " Проверка / очистка DCS ").проверка на наличие коды неисправностей (DTC). OK: не выводится DCTC B2074 или B2075. Ng: заменить ремень безопасности управление ECU (см ".

Обратитесь к U0100 (коммуникационная система CAN) (см. " Режим остановки связи блок управления двигателем ").

Обратитесь к U0122 (коммуникационная система CAN) (см. " Режим останова связи блока управления ЭБУ ").

Обратитесь к разделу U0151 (коммуникационная система CAN) (см. раздел " Режим остановки связи датчика подушки безопасности по центру ").

Обратитесь к разделу U1101 (коммуникационная система CAN) (см. раздел " ОШИБКА СВЯЗИ расшифровка кода ошибки xtigx1 ОТ блок управления двигателем В VSC; ПОТЕРЯ ОБМЕНА ДАННЫМИ С ЕСМ / ИКМ " А " СО СТОРОНЫ "). P1631 U0100

Обратитесь к разделу U0235 (Динамическая радиолокационная система круиз-контроля) (см. " расшифровка кода ошибки xtigx1 LOST COMMUNICATION с круиз-контроль передний DISTANCE диапазон датчик "). U0235

Обратитесь к разделу U1102 (Динамическая радиолокационная система круиз-контроля) (см. " расшифровка кода ошибки xtigx1 LOST COMMUNICATION с RADAR датчик "). U1102

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. Проверить жгут и разъём (Питание SOURCE цепь) Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Отстыковать M210 разъем управления ремнем безопасности ECU. Подсоединить к батарее отрицательный (−) клемменный кабель. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в нижеприведенной таблице. Стандартное напряжение ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ВОЛЬТАГ Тестер Условие подключения Указанное Состояние -3 (IG1) -кузов Масса Выключатель двигателя вкл. M21 M21
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ) Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ЗАЗЕМЛЕНИЕ Тестер цепи тестера Состояние соединения Указанное условие M21-18 (Pgnd) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом Нг: РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ИЛИ РАЗЪЕМА ОК: ЗАМЕНИТЬ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ (См ".