Схема №16
Схема №17
Схема №18
- Осмотрите систему управления всасываемым воздухом. С помощью 3-ходового штуцера подсоедините вакуумметр к шлангу привода. Подключите ручной тестер к диагностический разъём 3. Запустите двигатель. Выберите активный режим тестирования согласно сообщению на ручном тестере. Вакуум: ( 1) Переведите передачу в диапазон " P " и управляйте педалью акселератора. Проверьте работу монитора данных в соответствии с иллюстрацией. ( 3) ПРИМЕЧАНИЕ: Значение может быть приведено только для справки.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
- Регулирующий клапан всасываемого воздуха в сборе. С помощью разрежения 26,7 к Па (200 мм рт.ст., 7,9 дюйм изб.), приложенного к приводу, проверьте движение штока привода. Через одну минуту после приложения вакуума убедитесь, что шток привода не возвращается. Если работа не соответствует указанной, замените регулирующий клапан впускного воздуха в комплекте.
- Регулирующий клапан впускного воздуха в сборе № 2. При 26,7 к Па (200 мм рт.ст., 7,9 дюйма рт. ст.) разрежения, приложенного к приводу, проверить перемещение штока привода. Через одну минуту после приложения вакуума убедиться в том, что шток привода не возвращается. Если работа не соответствует указанному, заменить регулирующий клапан впуска воздуха в комплекте № 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Регулировку регулировочного винта не производить.
- Клапан управления всасываемым воздухом в сборе № 3. Осмотрите работу привода. При 26,7 к Па (200 мм рт.ст., 7,9 дюйм изб.) разрежения, приложенного к приводу, проверьте движение штока привода. Через одну минуту после приложения вакуума убедитесь, что шток привода не возвращается. Если работа не соответствует указанному, замените клапан управления всасывающим воздухом № 3 Проверьте работу ВССВ. С помощью омметра проверьте наличие непрерывности между каждыми клеммами: 37-44 Ом проверка наличия напряжения воздуха на порте E (68 ° C).
- Подузел крышки воздухоочистителя. Закрыть отверстие " С " пальцем и проверить, чтобы потоки воздуха проходили от отверстия " В " к отверстию " А ". Прикрыть пальцами отверстие " C " и убедиться, что воздух не поступает из отверстия " A " в отверстие B. Накрыть отверстия " а " и " с " пальцами и приложить разрежение 60 КП а (450 мм рт.ст., 18 дюймов рт. ст.) к каналу " B ", и проверить отсутствие изменения вакуума через одну минуту.
- Вакуумный переключающий клапан в сборе № 1. С помощью омметра проверьте целостность цепи между каждой клеммой. Сопротивление: 33-39 Ом при 20°C Убедитесь, что воздух поступает из порта " B " к фильтру. Подайте напряжение батареи на клеммы. Проверьте, чтобы воздух проходил от порта " Б " до порта " А ".