Приборные панели: Прочее Lexus ES XV20

Тесты цепей приборных панели: прочее

Цепь сигнализатора уровня масла в двигателе

Отсоедините разъем сигнализатора уровня масла в двигателе и убедитесь, что контакт разъема № 2 (белый / черный провод) соответствует заземлению.

Схема приборной панели

Отсоедините разъемы жгута приборной панели " A ", " B ", " C " и " D ". (Таблица 2) С помощью DVOM проверьте каждую цепь со стороны жгута соответствующего разъема при указанных условиях (ах). Если значения соответствуют указанным, замените приборную панель. Если значения не соответствуют указанным, проверьте и отремонтируйте соответствующий жгут проводов или соответствующий компонент по мере необходимости.

1. A1 и масса Continuity присутствует при любых условиях.
2. A10 и Масса С выключенным двигателем, непрерывность присутствует. С работающим двигателем, напряжение батареи присутствует.
3. B2 и масса При переключателе зажигания в положении замок, ACC или START напряжение отсутствует. При зажигании во включенном положении (рычаг переключения передач в положении " P " или " N ") напряжение аккумулятора присутствует.
4. B9 и масса При включенном зажигании и рычаге переключения передач в положении " D " присутствует напряжение аккумулятора.
5. B10 и масса При включенном зажигании и рычаге переключения передач в положении " 2 " присутствует напряжение аккумулятора.
6. B11 и Масса При включенном положении переключателя опасности напряжение переключается между нулевым напряжением и напряжением батареи. При включенном зажигании и рычаге сигнала поворота в положении левого поворота напряжение переключается между нулевым напряжением и напряжением батареи.
7. B12 и масса При включенном зажигании и рычаге переключения передач в положении " P " присутствует напряжение аккумулятора.
8. B13 и масса При включенном положении выключателя опасности напряжение переключается между нулевым напряжением и напряжением батареи. При включенном зажигании и рычаге сигнала поворота в положении правого поворота напряжение переключается между нулевым напряжением и напряжением батареи.
9. B14 и масса При включенном зажигании и рычаге переключения передач в положении " R " присутствует напряжение аккумулятора.
10. B15 и масса Continuity присутствует при любых условиях.
11. С1 и Масса При включенном зажигании и рычаге переключения передач в положении " N " присутствует напряжение аккумулятора.
12. C2 и масса При включенном зажигании и рычаге переключения передач в положении " D " присутствует напряжение аккумулятора.
13. C3 и C5 С переключателем управления светом в положении HEAD (переключатель диммера в положении Lo), нет напряжения. С переключателем управления светом в положении HEAD (переключатель диммера в положении высокий или FLASH), напряжение батареи присутствует.
14. C7 и Масса При температуре масла более 55°C и поплавковом реле уровня масла непрерывность отсутствует. При температуре масла более 55°C и поплавковом реле уровня масла непрерывность присутствует. При температуре масла менее 55°C и поплавковом реле уровня масла в любом положении непрерывность присутствует.
15. Напряжение C8 и масса аккумулятор постоянно при любых условиях.
16. D1 и масса С переключателем управления светом в положении Задний габарит или HEAD поверните реостат управления светом. Напряжение изменяется от нуля до колеблющегося.
17. D3 и Масса При переключателе зажигания в положении ACC или START напряжение отсутствует. При зажигании во включенном положении напряжение батареи присутствует.
18. D11 и D12 При включенном зажигании напряжение составляет около 5 вольт.
19. D12 и D13 При полном топливном баке напряжение составляет около 4,6 вольт. При наполовину полном топливном баке напряжение составляет около 2,4 вольта. При пустом топливном баке напряжение составляет около 0,3 вольта.
20. D13 и масса Continuity постоянна при любых условиях.

Интеграционная релейная схема.

Снимите интегральное реле с соединительного блока приборной панели. Проверьте целостность или напряжение между землей и указанными клеммами. См. Таблицу " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ ИНТЕГРАЛЬНОГО РЕЛЕ ". Если значения соответствуют указанным, замените реле. Если значения не соответствуют указанным, проверьте и отремонтируйте жгут проводов по мере необходимости. (ref-4344-S15645710532000062000000)

ИСПЫТАНИЕ ИНТЕГРАЛЬНОЙ РЕЛЕЙНОЙ СХЕМЫ

Схема №5

Войти

Цепь датчика неисправности освещения

Отсоедините 12-контактный разъем датчика неисправности фары, расположенный в отсеке багажника. Проверьте целостность или напряжение между землей и указанными клеммами. См. таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА НЕИСПРАВНОСТИ ФАРЫ ". Если значения соответствуют указанным, замените датчик неисправности фары. Если значения не соответствуют указанным, проверьте и отремонтируйте жгут проводов по мере необходимости. (ref-4344-S03942642942000062000000)

ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА НЕСРАБАТЫВАНИЯ

Схема №6

Войти

Цепь переключателя пряжки ремня безопасности

Отсоедините разъем выключателя пряжки ремня безопасности. Разъем расположен в нижней части внутреннего ремня безопасности. Должна существовать непрерывность между клеммой разъема жгута № 2 (белый / черный провод) и землей. Включите зажигание. Звуковой сигнал должен звучать в течение 4-8 секунд. Выключите зажигание. Используя соединительный провод, подключите клемму разъема жгута № 1 (красный / желтый провод) к земле. Включите зажигание. Звуковой сигнал не должен звучать.

Схема датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля))

Отсоедините разъем жгута датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Измерьте напряжение между землей и клеммой № 1 (красный / синий провод) на разъеме жгута датчик скорости автомобиля. При выключенном выключателе зажигания или положении ACC напряжение не должно присутствовать. При включенном выключателе зажигания должно присутствовать напряжение батареи.

Цепь сигнализатора уровня омывателя

Отсоедините разъем сигнализатора уровня шайбы. Убедитесь, что клемма № 2 (белый / черный провод) имеет целостность с землей. Если целостность отсутствует, проверьте точку массы жгута проводов.

Испытания компонентов

Сигнальная лампа тормоза

Отсоедините сигнализатор уровня тормозной жидкости. Убедитесь, что стояночный тормоз отпущен. С помощью провода-перемычки соедините между собой клеммы жгута сигнализатора. Запустите двигатель. Должна загореться сигнальная лампа тормоза. Если сигнальная лампа не горит, проверьте лампочку и проводку. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Отремонтируйте при необходимости. (ref-4344-S05872767122000062000000)

Реле контроля лампы

1. Снимите реле проверки лампочки с приборной панели. С помощью проводов-перемычек подключите плюсовую батарею к клемме реле " С " через тестовую лампочку мощностью 1,4 Вт. (Вкл. 5) Подключите минусовую батарею к клемме реле " В ". Тестовая лампочка не должна гореть.
2. Подключите дополнительный положительный вывод батареи к клемме " А ". Должна загореться контрольная лампочка, подключенная к клемме " С ". Если реле не сработало, замените реле.

Схема №7

Войти

Дверной переключатель

1. Найдите выключатель двери, подлежащий тестированию. Один выключатель расположен в каждом дверном косяке (всего 4 выключателя). С включенным выключателем (вывод выключателя освобожден) проверьте целостность между клеммой выключателя двери и корпусом выключателя. Если целостность присутствует, перейдите к следующему шагу. Если целостность отсутствует, замените выключатель.
2. При выключенном выключателе (нажатом контакте выключателя) проверьте целостность цепи между клеммой выключателя и корпусом выключателя. Если целостность цепи отсутствует, выключатель в порядке. Если целостность цепи присутствует, замените выключатель.

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя

1. Отсоедините разъем жгута передающего устройства датчика температуры. Включите зажигание и наблюдайте за иглой датчика. Игла датчика должна переместиться в положение COOL. Используя контрольную лампу, подключенную к земле, наконечник разъема жгута передающего устройства зонда и наблюдайте за контрольной лампой и иглой датчика. Контрольная лампа должна засветиться, а игла датчика должна переместиться в положение HOT. Если работа соответствует указанной операции, замените передающее устройство и повторите испытание. Если работа не соответствует указанной операции, перейдите к следующему шагу.
2. Снимите приборную панель. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Отверните 3 винта с задней стороны приборной панели. (Таблица 6) Измерьте сопротивление между указанными клеммами на задней стороне приборной панели. См. " СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". Замените датчик, если сопротивление не соответствует указанному. (ref-4344-S08061727312000062000000)(ref-4344-S11529909222000062000000)

СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Схема №8

Войти

Блок отправки температуры охлаждающей жидкости двигателя.

Когда передающее устройство погружено в горячую воду, измерьте сопротивление между клеммой и корпусом передающего устройства. Сопротивление должно быть 160-240 Ом при 50°C и 17,1-21,2 Ом при 120°C. Замените передающее устройство, если сопротивление не соответствует указанному.

Сигнальная лампа уровня масла в двигателе

Отключите сигнализатор уровня масла в двигателе, включите зажигание. Через 40 секунд должна загореться сигнальная лампа. Если сигнальная лампа не загорается, проверьте лампочку и жгут проводов. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-4344-S05872767122000062000000)

Сигнализатор уровня масла в двигателе

1. Снимите переключатель уровня масла двигателя. Переключатель расположен в правой передней части масляного поддона. При температуре датчика переключателя менее 40°C проверьте целостность в каждом положении поплавка. Целостность должна существовать во всех положениях поплавка.
2. Нагрейте выключатель до температуры выше 60°C в масляной ванне. Между клеммами выключателя должна быть непрерывность с поплавком в верхнем (ON) положении. Непрерывность не должна присутствовать с поплавком в нижнем (OFF) положении. Если работа выключателя не соответствует указанному, замените выключатель.

Сигнализатор давления масла двигателя

Выключите двигатель. Отсоедините разъем сигнализатора давления масла. Проверьте целостность цепи между клеммой на сигнализаторе давления масла и землей. Если целостность цепи отсутствует, замените сигнализатор. Если целостность цепи присутствует, запустите двигатель. Проверьте целостность цепи снова. Если целостность цепи отсутствует, выключатель в порядке. Если целостность цепи присутствует, замените выключатель.

Сигнальная лампа давления масла в двигателе

Отсоедините разъем масляного реле давления. С помощью провода-перемычки соедините клемму разъема жгута-перемычки (желтый / черный провод) с землей. Включите зажигание. Если сигнальная лампа не горит, проверьте лампочку и электропроводку. См. " электросхемы ". (ref-4344-S05872767122000062000000)

Топливомер

1. Отсоедините разъем жгута узла отправки топливомера, включите зажигание и наблюдайте за иглой манометра. Если игла манометра переместилась в положение EMPTY, перейдите к следующему шагу. Если игла манометра не переместилась в положение EMPTY, перейдите к шагу 3.
2. Подключите контрольную лампу между клеммами No2 разъема жгута передающего устройства (зеленый / белый провод) и No3 (коричневый провод) и наблюдайте за контрольной лампой и иглой датчика. (Рисунок 7) Должна загореться контрольная лампочка, и игла датчика должна переместиться в положение ПОЛНЫЙ. Если работа соответствует указаниям, проверьте передающее устройство. См. " топливо Указатель датчик уровня ". Если работа не соответствует указаниям, переходите к следующему шагу. (ref-4344-S01514064032000062000000)
3. Измерьте сопротивление топливомера между указанными клеммами на задней панели приборной панели. (Рисунок 8) Убедитесь, что сопротивление соответствует указанному. См. таблицу " СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВОМЕРА ". Если сопротивление не соответствует указанному, замените топливомер. (ref-4344-S21899845492000062000000)

СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОПЛИВОМЕРА

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Узел отправки топливомера

Снимите блок отправки топливомера, замерьте сопротивление между клеммами № 2 (Зеленый / Белый провод) и № 3 (Коричневый провод) на разъеме блока отправки топливомера при движении вверх и вниз. (Рис. 7) и (Рис. 9). Убедитесь, что сопротивление соответствует указанному. См. таблицу " СОПРОТИВЛЕНИЕ БЛОКА ОТПРАВКИ ТОПЛИВОМЕРА ". Если сопротивление не соответствует указанному, замените блок отправки. (ref-4344-S41311615562000062000000)

СОПРОТИВЛЕНИЕ УЗЛА ПОДАЧИ ТОПЛИВОМЕРА

Схема №11

Войти

Сигнальная лампа уровня топлива

Отсоедините разъем блока отправки топливомера, подсоедините перемычку между клеммой № 1 (Желтый / Красный провод) и клеммой № 3 (Коричневый провод) разъема жгута. (Розжиг 7) Включите зажигание. Должна загореться сигнальная лампа уровня топлива. Если сигнальная лампа не загорается, проверьте лампочку и жгут проводов. См. раздел " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". При необходимости отремонтируйте. (ref-4344-S05872767122000062000000)

Сигнализатор уровня топлива

1. Снимите блок передачи показаний топливомера. Подключите контрольную лампочку между положительным полюсом батареи и клеммой № 1 блока передачи показаний топливомера. (Рисунок 10) Подключите перемычку между отрицательным полюсом батареи и клеммой № 3 блока передачи показаний топливомера. Если через несколько секунд загорается контрольная лампочка, переходите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не загорается, замените блок передачи показаний топливомера.
2. Погрузите весь блок отправки показаний топливомера (или часть датчика уровня топлива) в емкость с топливом, при этом контрольная лампа должна погаснуть, если работа не соответствует указанной, замените блок отправки показаний топливомера.

Схема №12

Войти

Сигнализатор опасности

Снимите выключатель предупреждения об опасности. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ ОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. При выключенном положении выключателя должна быть непрерывность между клеммами № 5 и 7. (Рисунок 11) При включенном положении выключателя должна быть непрерывность между клеммами № 1, 2, 3 и 4; и между клеммами № 5 и 6. При выключателе в любом положении должна быть непрерывность между клеммами № 8 и 9 (подсветка). Если непрерывность не указана, замените выключатель. (ref-4344-S15568156082000062000000)

Схема №13

Войти

Реле интеграции

1. Отсоедините реле интеграции. С помощью перемычек подключите положительный аккумулятор к клеммам № 1 и 7, а отрицательный аккумулятор к клемме № 10 на реле интеграции. Подключите тестовую лампу между клеммами № 7 и 9. См. ШАГ 1 на иллюстрации. (Рисунок 12) Если тестовая лампа горит и зуммер звучит в течение 4-8 секунд, перейдите к следующему шагу. Если работа не соответствует указанному, замените реле интеграции.
2. Повторите шаг 1. Пока звучит зуммер, подсоедините отрицательный вывод от батареи к клемме 8. См. ШАГ 2 на иллюстрации. (Рисунок 12) Зуммер должен остановиться. Замените интегральное реле, если работа не соответствует указанному.

Схема №14

Войти

Реостат управления светом

1. Снимите приборную панель. См. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Снимите реостат управления светом. С помощью проводов-перемычек подключите плюсовую батарею к клемме № 5 (красный / синий провод), а клемму массы № 1 (белый / черный провод). Измерьте напряжение между клеммами № 5 (красный / синий провод) и № 3 (черный провод). ( 13) Поверните реостат. Показания напряжения должны измениться. (ref-4344-S08061727312000062000000)
2. С помощью перемычек подключите плюсовую батарею к клеммам № 5 (Красный / Синий провод) и № 7 (Зеленый провод), и клемму массы № 1 (Белый / Черный провод). Измерьте напряжение между клеммами № 2 (Черный провод) и № 7 (Зеленый провод). Поверните реостат. Показание напряжения должно измениться.
3. Проверьте целостность между клеммами № 6 (Черный / Красный провод) и № 7 (Зеленый провод). Вращайте колесо управления реостатом полностью в каждую сторону. Убедитесь, что целостность отсутствует, когда реостат полностью повернут в одну сторону, а затем возвращается, когда реостат повернут в противоположную сторону. Замените реостат управления светом, если целостность не указана.

Схема №15

Войти

Сигнальная лампа датчика неисправности

Отсоедините разъем датчика неисправности фары. С помощью провода-перемычки соедините клемму № 4 разъема жгута-перемычки (желтый / зеленый провод) с землей. См. " электросхемы ". Запустите двигатель. Если сигнальная лампа не горит, проверьте лампочку и проводку. Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-4344-S05872767122000062000000)

Сигнальная лампа открытой двери

Отсоедините соответствующий выключатель двери. С помощью провода-перемычки, клеммы-перемычки разъема жгута на массу. Убедитесь, что горит сигнальная лампа открытой двери. Если лампа не горит, проверьте лампочку или жгут проводов. См. " электросхемы ". (ref-4344-S05872767122000062000000)

Выключатель стояночного тормоза

1. Проверьте целостность цепи между корпусом переключателя стояночного тормоза и креплением переключателя. Если целостность цепи отсутствует, очистите зону монтажа между переключателем и креплением (плохое масса). Если целостность цепи присутствует, отсоедините электрический соединитель от переключателя.
2. Проверьте целостность цепи между заземлением и клеммой выключателя. При включенном положении выключателя (контакт выключателя отпущен) должна присутствовать целостность цепи. Целостность цепи не должна присутствовать, при выключенном положении выключателя (контакт выключателя нажат). Если целостность цепи не соответствует указанному, замените выключатель стояночного тормоза.

Переключатель пряжки ремня безопасности

Отсоедините выключатель пряжки ремня безопасности. Разъем расположен в нижней части внутреннего ремня безопасности. Проверьте целостность между клеммами выключателя. При застегнутом ремне безопасности должна присутствовать целостность. При отстегнутом ремне безопасности целостность не должна присутствовать. Если целостность не соответствует указанному, замените пряжку ремня безопасности.

Сигнальный огонь ремня безопасности

Отсоедините выключатель пряжки ремня безопасности. Разъем расположен в нижней части внутреннего ремня безопасности. Используя соединительный провод, заземлите клемму № 1 (красный / желтый провод) разъема жгута. Включите зажигание. Должна загореться сигнальная лампа ремня безопасности. Если работа не соответствует указанному, проверьте лампочку или жгут проводов. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". При необходимости отремонтируйте. (ref-4344-S05872767122000062000000)

Спидометр (проверка точности)

Убедитесь, что шины имеют правильный размер и накачаны должным образом. Используя соответствующий тестер спидометра, сравните фактическую скорость автомобиля с индикацией спидометра. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ ТОЧНОСТИ СПИДОМЕТРА ". Если индикация спидометра автомобиля находится за пределами допустимого диапазона, замените спидометр. (ref-4344-S40976918962000062000000)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОЧНОСТИ СПИДОМЕТРА

Тахометр (проверка точности)

Подсоедините испытательный тахометр к системе зажигания. Запустите двигатель и сравните показания тахометра транспортного средства с показаниями испытательного тахометра. Если показания тахометра транспортного средства выходят за пределы допустимого диапазона, замените тахометр. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ТОЧНОСТИ ТАХОМЕТРА ". (ref-4344-S17764095792000062000000)

ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОЧНОСТИ ТАХОМЕТРА

Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS))

1. Если спидометр работает, датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) исправен. Если спидометр не работает, отсоедините электрический соединитель от датчик скорости автомобиля. Включите зажигание. Убедитесь, что напряжение батареи присутствует на клемме № 1 (красный / синий провод). Снимите датчик скорости автомобиля. Используя перемычки, подключите положительную батарею к клемме № 1 датчик скорости автомобиля (красный / синий провод) и клемме № 2 массы (розовый провод).
2. При вращении шестерни ВСС замерьте напряжение между клеммами ВСС № 2 (Розовый провод) и № 3 (Синий провод). Замените ВСС, если напряжение не переключается между нулевым напряжением и напряжением батареи 4 раза за оборот шестерни.

Схема №16

Войти

Сигнальная лампа уровня омывателя

Отсоедините сигнализатор уровня шайбы и разъемы выключателя стояночного тормоза. Соедините перемычкой клеммы разъема жгута сигнализатора уровня шайбы. Включите зажигание. Должна загореться сигнальная лампа. Если сигнальная лампа не горит, проверьте лампочку и при необходимости замените.

Сигнализатор уровня омывателя

Отсоедините разъем сигнализатора уровня омывателя. Проверьте целостность цепи между клеммами сигнализатора. При плавании вверх целостность цепи не должна присутствовать. При плавании вниз целостность цепи должна присутствовать. Если целостность цепи не соответствует указанному, замените сигнализатор уровня омывателя.