Люфт нижнего шарового шарнира (GS300, GS400 и LS400)
Поднимите и поддержите автомобиль и снимите колесо в сборе. С помощью циферблатного индикатора с магнитным основанием установите основание на стержень стойки и расположите шпиндель циферблатного индикатора параллельно рычагу шарнира. Измерьте люфт нижнего шарового шарнира при выталкивании оси вверх. Максимальный люфт должен быть 0 012 " (0,30 мм) для LS400, или 0 035 " (0,90 мм) для GS3300 и GS400. Если не соответствует спецификации, замените шаровой шарнир.
Как проверить вращение нижнего и верхнего шаровых шарниров
Снимите нижний шаровой шарнир. На моделях SC300 и SC400 необходимо снять нижний рычаг управления. См. " НИЖНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ И ШАРОВОЙ ШАРНИР " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Зажмите шаровой шарнир в тисках. Переместите шпильку вперед и назад 5 раз по всему его диапазону. Установите гайку. Используя динамометрический ключ INCH-lb. вращайте шпильку со скоростью 2-4 секунды на оборот. Измерьте вращающий момент на пятом обороте. см. (ref-4637-S19770975802000071100000)(ref-4637-S27217503242000071100000)
| Модель | ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
|---|---|
| ES300 и RX300 | 8.7-30 (1-3.5) |
| GS300 и GS400 | .9-26 (.1-3.0) |
| LS400 | 9-30 (1-2,5) |
| SC300 и SC400 | 9-31 (1,0-3,5) |
ПРОВЕРКА ВРАЩЕНИЯ НИЖНЕГО ШАРОВОГО ШАРНИРА
Подшипник ступицы и ступица оси
ПримечаниеНа транспортных средствах, оборудованных пневматической подвеской, ПЕРЕД подъемом транспортного средства убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении. Если зажигание включено, когда транспортное средство поднято, автоматическая регулировка высоты транспортного средства сработает, что может привести к повреждению транспортного средства.
Все модели
- Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колеса и шины. Снимите болты крепления суппорта. Снимите суппорт с поворотного кулака. Подвесьте суппорт с проволокой. Диск контрольной марки и ступицу для повторной сборки. Снимите тормозной диск. Измерьте осевой люфт осевого подшипника с помощью циферблатного индикатора. Максимальный люфт подшипника должен быть 0 002 " (0,05 мм). Если люфт подшипника превышает спецификацию, замените подшипник. См. " ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И и УСТАНОВКА ". (ref-4637-S39479769742000071100000)
- Измерить биение ступицы оси. Биение ступицы не должно превышать 0 002 дюйма (0,05 мм). Если люфт оси чрезмерен, заменить подшипник оси. Если биение ступицы чрезмерное, заменить ступицу. См. " СТУПИЦА И ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК В СБОРЕ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-4637-S26287842702000071100000)
Витая пружина
См. раздел " СБОРКА СТОЙКИ ". (ref-4637-S37612013272000071100000)
Нижний рычаг управления и шаровой шарнир
| Внимание | На транспортных средствах, оборудованных пневматической подвеской, убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении, прежде чем поднимать транспортное средство. Если зажигание включено, когда транспортное средство поднято, автоматическая регулировка высоты транспортного средства сработает, что приведет к возможному повреждению транспортного средства. |
|---|
Штанга стабилизатора
| Внимание | На транспортных средствах, оборудованных пневматической подвеской, убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении, прежде чем поднимать транспортное средство. Если зажигание включено, когда транспортное средство поднято, автоматическая регулировка высоты транспортного средства сработает, что приведет к возможному повреждению транспортного средства. |
|---|
Верхний рычаг управления и шаровой шарнир
| Внимание | На моделях LS400, оснащенных пневматической подвеской, убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении, прежде чем поднимать автомобиль. Если зажигание включено, когда автомобиль поднят, автоматическая регулировка высоты автомобиля будет работать, что приведет к возможному повреждению автомобиля. |
|---|
Подшипник ступицы
Снять ступицу и поворотный кулак в сборе с транспортного средства. См. " СТУПИЦА И ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК В СБОРЕ ". Снимите масляное уплотнение и стопорное кольцо подшипника с поворотного кулака. Используйте съемник, чтобы снять подшипник ступицы с поворотного кулака. Используйте пресс, чтобы установить новый подшипник. Для завершения установки выполните обратные процедуры. (ref-4637-S26287842702000071100000)
ES300 и RX300
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Гайка полуоси | 217 (294) | |
| Гайка шарового соединения с нижним рычагом | 94 (127) | |
| Шаровой шарнир с поворотным кулаком | 91 (123) | |
| Болт суппорта | 79 (107) | |
| Гайка центральной стойки | ||
| Без электронного подвеса | 36 (49) | |
| С электронной подвеской | 26 (36) | |
| Болт шарнира нижнего рычага | 152 (206) | |
| Гайка крышки амортизатора | 9 (14) | |
| Болт фиксатора втулки стабилизатора | 14 (19) | |
| Гайка звена стабилизатора | 29 (39) | |
| Крепежный болт рулевого механизма | 134 (181) | |
| Болт крепления поворотного кулака к стойке | 156 (211) | |
| Монтажная гайка верхней стойки | 59 (80) | |
| Контргайки конца анкерной тяги | 54 (74) | |
| Гайка поворотного кулака поперечной рулевой тяги | 36 (49) | |
| Гайка проушины колеса | 76 (103) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Болт датчика скорости колеса ABS | 69 (7.8) | |
| Пылезащитная крышка | 74 (8.3) | |
СПЕЦИФИКАЦИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ES300 и RX300)
GS300 и GS400
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Болт крепления суппорта | 87 (118) |
| Кулачковая гайка доводчика развала | 36 (49) |
| Кулачковая гайка приспособления для литья | 173 (235) |
| Гайка поршня центральной стойки | 20 (27) |
| Гайка ступицы | 147 (199) |
| Нижнее шаровое соединение с гайкой рычага управления | 119 (162) |
| Болт крепления нижнего шарового шарнира к шарниру | 83 (113) |
| Болт / гайка крепления нижней стойки | 116 (157) |
| Болт кронштейна стабилизатора | 41 (55) |
| Гайка рычага связи стабилизатора с рычагом управления | 83 (113) |
| Болт / гайка стабилизатора | 21 (28) |
| Болт крепления кронштейна стойки к нижнему рычагу подвески | 43 (58) |
| Стопорные гайки стойки | 41 (56) |
| Стяжная шпилька с накидной гайкой | 48 (65) |
| Верхняя гайка шарового шарнира | 64 (87) |
| Стопорные болты верхнего рычага управления | 39 (53) |
| Гайка проушины колеса | 76 (103) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |
| Болт датчика скорости колеса ABS | 69 (7.8) |
СПЕЦИФИКАЦИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (GS300 и GS400)
LS400
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Гайка ступицы оси | 147 (199) | |
| Болт крепления суппорта | 87 (118) | |
| Кулачковая гайка доводчика развала | 185 (251) | |
| Гайка поршня центральной стойки | 20 (28) | |
| Болт крепления нижнего шарового шарнира | 113 (83) | |
| Болт крепления нижней стойки к поворотному кулаку | 106 (143) | |
| Болты кронштейна стабилизатора | 21 (28) | |
| Гайка звена стабилизатора | 70 (95) | |
| Болт поворотного кулака | 48 (65) | |
| Стержень стойки (передняя гайка) | 134 (181) | |
| Анкерные болты / гайки подвески стойки для опускания | 134 (181) | |
| Гайки стержней стоек к нижнему рычагу | 121 (164) | |
| Кронштейн стойки | ||
| Внутренний болт к болту нижнего рычага | 43 (59) | |
| Болт между внешним болтом и нижним кронштейном | 83 (113) | |
| Стопорные гайки стойки | 43 (59) | |
| Стяжная шпилька с накидной гайкой | 43 (59) | |
| Верхняя гайка шарового шарнира | 48 (65) | |
| Стопорные болты верхнего рычага управления | 83 (113) | |
| Гайка проушины колеса | 76 (103) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Болт датчика скорости колеса ABS | 69 (7.8) | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (LS400)
SC300 и SC400
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Стопорная гайка ступицы оси | 147 (199) |
| Болт крепления суппорта | 87 (118) |
| Кулачковый болт регулятора развала | 166 (226) |
| Болт кронштейна стабилизатора | 13 (18) |
| Гайка звена стабилизатора | 54 (74) |
| Болт между поворотным кулаком и нижним рычагом | 92 (125) |
| Болт между поворотным кулаком и верхним рычагом | 76 (103) |
| Анкерный болт между стойкой и нижним рычагом | 105 (143) |
| Опорная пластина подвески к гайке корпуса | 26 (35) |
| Стяжная шпилька с накидной гайкой | 48 (65) |
| Болт поворота верхнего рычага | 121 (164) |
| Гайка проушины колеса | 76 (103) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |
| Болт датчика скорости колеса ABS | 69 (7.8) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (SC300 и SC400)