Установка (1994-98 3.0L V6) Lexus ES XV10

1. Установить пластину ремня ГРМ. Установить и затянуть болт в соответствии с техническими требованиями. Установить натяжные шкивы № 1 и № 2 (если сняты). Установить и затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Убедиться в чистоте натяжных шкивов и плавности вращения. (ref-156549-S26829646012003072200000)
2. Временно установить болт шкива коленчатого вала в коленчатый вал. С помощью болта шкива коленчатого вала вращать коленчатый вал по часовой стрелке до совмещения метки ГРМ на звездочке коленчатого вала с меткой ГРМ на корпусе масляного насоса. см. рис. 3
3. С помощью держателя звездочки распределительного вала поверните каждую звездочку распределительного вала таким образом, чтобы метка синхронизации на звездочке распределительного вала совпала с меткой синхронизации на крышке ремня синхронизации № 3. (Таблица 3) Совместите контрольные метки на ремне синхронизации с точкой на звездочке коленчатого вала и метками синхронизации на звездочке распределительного вала. (Таблица 6) Убедитесь, что передняя метка направлена в сторону торца ремня синхронизации двигателя.
4. Установить ремень ГРМ на звездочку коленчатого вала, шкив водяного насоса, звездочку левого распределительного вала, шкив холостого хода № 2, звездочку правого распределительного вала, а затем на шкив холостого хода № 1. С помощью пресса надавливать на шток натяжения ремня ГРМ до тех пор, пока шток не будет отведен, а отверстия в штоке и корпусе не будут совмещены. Установить шестигранный ключ через отверстия в корпусе и штоке для удержания штока в отведенном положении болтов. (Поочередно ГРМ 5) Отжать пресс и устанавливать пыльник, смотреть натяжение ремня. (ref-156549-S26829646012003072200000)
5. Снять шестигранный ключ с натяжного устройства ремня ГРМ. Провернуть коленчатый вал по часовой стрелке до совмещения метки ГРМ на звездочке коленчатого вала с меткой ГРМ на корпусе масляного насоса. (Рисунок 3) Убедиться, что метка ГРМ на каждой звездочке распределительного вала совмещена с меткой ГРМ на крышке ремня ГРМ № 3. (Рисунок 3) Если все метки ГРМ не совмещены, снять ремень ГРМ и установить болт шкива.
6. Установите направляющую ремня ГРМ чашеобразной стороной в сторону от звездочки коленчатого вала и плоской стороной в сторону ремня ГРМ. Установите монтажный кронштейн двигателя спереди блока цилиндров. Установите и затяните болты в соответствии с техническими условиями. Используя новые прокладки, установите крышки ремня ГРМ № 1 и № 2. Установите и затяните болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-156549-S26829646012003072200000)
7. Совместите шпонку коленчатого вала со шпоночной канавкой шкива коленчатого вала. Установите шкив коленчатого вала. Установите и затяните болт шкива коленчатого вала в соответствии со спецификацией. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните крепеж в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулируйте приводные ремни на надлежащее натяжение. (ref-156549-S26829646012003072200000)

Схема №6

Войти