Система управления замками силовых дверей.
Система управления дверным замком имеет функцию блокировки и разблокировки двери и функцию предотвращения блокировки ключа. Все двери могут быть заблокированы и разблокированы одновременно с помощью ключа на передней правой или левой двери (ключ должен быть дважды нажат, чтобы разблокировать двери на двери водителя). Если работа дверного замка выполняется, когда одна из передних дверей открыта и ключ зажигания вставлен в ключевой цилиндр, двери разблокируются автоматически, чтобы предотвратить оставление ключа зажигания внутри автомобиля.
Ключ-CONFINE предотвращение
Эта функция включена для предотвращения запирания дверей ключом, оставленным в цилиндре зажигания. Все двери разблокируются при выполнении " ключ-CONFINE OPERATION " при условиях, перечисленных в " ключ-CONFINE SETTING CONDITIONS ". (ref-151026-S41109626132003030100000)(ref-151026-S00150333772003030100000)
Операция ключ-Confine
- Нажмите ручку блокировки водителя или переднего пассажира, чтобы заблокировать его, или
- Зафиксируйте его выключателем управления передней дверью.
Условия настройки ключ-Confine
- Ключ зажигания вставляется в цилиндр (выключатель предупреждения о разблокировке ключа включен).
- Боковая дверь водителя или пассажира открыта (выключатель двери включен).
Система предотвращения угона использует компоненты системы управления дверным замком и некоторые другие детали. Когда кто-то пытается принудительно войти в транспортное средство или открыть дверь капота двигателя или багажного отделения без ключа, или когда клеммы аккумулятора сняты и снова подключены, система предотвращения угона звучит рогами и мигает фарами и задними фонарями в течение примерно одной минуты, чтобы предупредить. В то же время, он блокирует все двери и электронно отключает стартер.
Условия настройки
Когда система находится в режиме управления дверным замком, и если любая из перечисленных ниже операций выполняется в следующих условиях, система автоматически устанавливается в режим предотвращения угона примерно через 30 секунд установленного времени подготовки.
- Все двери закрыты.
- Капот двигателя и дверь багажного отделения закрыты.
- Ключ зажигания НЕ вставляется в цилиндр.
Индикатор
Световой индикатор функционирует в соответствии с системными условиями режима предотвращения угона. Он остается выключенным в режиме управления замком двери. См. таблицу " УПРАВЛЕНИЕ СВЕТОМ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ УГОНА ". (ref-151026-S42124891562003030100000)
| Состояние системы | Индикатор |
|---|---|
| Во время подготовки набора | ON |
| При установленном режиме | (1) Мигает |
| Когда оповещение активировано | ON |
| Режим временно отменен | OFF |
| (1) Мигающий шаблон, когда установлен, является повторяющимся шаблоном, включаемым на одну секунду и выключаемым на одну секунду. | |
| (1) | Мигающий шаблон, когда установлен, является повторяющимся шаблоном, включаемым на одну секунду и выключаемым на одну секунду. |
|---|
СРАБАТЫВАНИЕ ПРОТИВОУГОННОГО СВЕТОФОРА
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Тесты системы силовых дверных замков и систем предотвращений угона: прочее
| Признак | Проведение испытаний |
|---|---|
| Проверка цепи источника питания | А |
| Проверка цепи индикаторной лампы | B |
| Проверка цепи выключателя замка передней двери | C |
| Проверка цепи переключателя блокировки задней двери | D |
| Проверка схемы выключателя на передней двери | E |
| Проверка схемы выключателя вежливости | F |
| Проверка цепи переключателя блокировки и разблокировки ключа передней двери | G |
| Проверка цепи выключателя разблокировки ключа двери багажа | H |
| Проверка цепи выключателя зажигания | I |
| Проверка цепи переключателя предупреждения о разблокировке ключа | J |
| Проверка цепи системы отсечки стартера | K |
| Проверка цепи рога отпугивания кражи | L |
| Проверка цепи реле управления фарами | М |
| Проверка цепи реле управления задним фонарем | N |
ИНДЕКС СИМПТОМОВ
Схема ECU для силовых дверных замков
Отсоедините разъем от ЭБУ и осмотрите разъем со стороны электрожгута, как показано на Рисунке 24. Если цепь соответствует указанному, проверьте сигнал блокировки двери. Если цепь не соответствует указанному, см. " электросхема " и осмотрите цепи, подключенные к другим деталям. (ref-151026-S22762691282002120400000)
ПримечаниеКлеммы ЭБУ обозначаются 2-мя цифрами - одна для клеммы, другая для количества контактов на разъеме. Например: клемма 14 / 18 - клемма № 14 на 18-контактном разъеме. См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА ". (ref-151026-S15579542112002120400000)
Схема №37
Схема ECU для противоугонной системы
Отсоедините разъем и осмотрите разъемы на стороне жгута проводов, как показано на рисунке (Рисунок 25). Если цепь исправна, замените ЭБУ защиты от угона.
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Если непрерывность не соответствует указанной, замените переключатель.
Схема №43
Если целостность не соответствует указанному, замените дверной замок в сборе
Выключатели защиты от кражи.
Если работа какого-либо выключателя отличается от указанной, замените выключатель.
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Реле стартера
Испытание реле стартера см. в статье " СТАРТЕР " в ДВИГАТЕЛЕ. (ref-59573)
Использование амперметра
- Подсоедините положительный (+) вывод от батареи к клемме 2. (Рисунок 40)
- Подключите положительный (+) провод от амперметра к клемме 4, а отрицательный (-) провод к отрицательной (-) клемме батареи, проверьте, что ток изменяется от приблизительно 3,2 ампера до менее 0,5 ампера в течение 20-70 секунд. (Рисунок 40)
- Отсоедините вывод от клемм.
- Приблизительно через 60 секунд подключите положительный (+) вывод от батареи к клемме 4, а отрицательный (-) вывод к клемме 2, проверьте, что дверной замок переместился в положение замок. Если работа не соответствует указанному, замените дверной замок в сборе. (Рисунок 41)
Схема №51
Схема №52
Использование амперметра с измерительным щупом тока
- Подключите положительный (+) вывод от батареи к клемме 2, а отрицательный (-) вывод к клемме 4. (Рисунок 42)
- Подсоедините измерительный щуп тока либо к положительному (+) выводу, либо к отрицательному (-) выводу. Проверьте, что ток изменяется от приблизительно 3,2 ампера до менее 0,5 ампера в течение 20-70 секунд. См. 2.
- Отсоедините выводы от клемм.
- Примерно через 60 секунд поменяйте полярность и убедитесь, что замок двери переместился в положение замок (ЗАПР).если работа не соответствует указанному, замените замок двери в сборе.
Схема №53
Схема №54
Сигнал блокировки двери
- Подключите разъем к ECU, предотвращающему кражу.
- Подключите положительный (+) вывод от вольтметра к клемме 3, а отрицательный (-) вывод - к клемме 4.
- Переведите ручной выключатель дверного замка в положение разблокировка (РАЗБЛОКИРОВАТЬ), проверьте повышение напряжения с 0 В до напряжения батареи в течение приблизительно 0,2 с. (Таблица 44)
- Поменяйте полярность выводов вольтметра на обратную.
- Переведите ручной выключатель дверного замка в положение замок (ЗАПЕР), проверьте нарастание напряжения от 0 В до напряжения аккумуляторной батареи примерно на 0,2 секунды. (Рисунок 45) Если работа не соответствует указанному, замените ЭБУ.
Схема №55
Схема №56
Звуковой сигнал отпугивания угона
- Подключите положительный (+) вывод от батареи к клемме 1, а отрицательный (-) вывод к клемме 2. (Рисунок 46)
- Проверьте, что гудок звучит. Если работа не соответствует указанному, замените гудок.
Схема №57
Индикатор предотвращения угона
Подсоедините положительный (+) вывод от аккумуляторной батареи к клемме 4, а отрицательный (-) вывод к клемме 3, проверьте загорание сигнальной лампы. (Рисунок 47) Если сигнальная лампа не загорается, замените выключатель противотуманной фары.
Схема №58
Внутренняя дверная ручка
- Отверните винт и сдвиньте ручку вперед.
- Отсоедините поводок и снимите рукоятку. (Поз.48)