Рулевое колесо и подушка
| Внимание | При снятии подушки рулевого колеса соблюдать осторожность, чтобы не потянуть проволочный жгут подушки безопасности.П ри хранении подушки рулевого колеса держите верхнюю поверхность подушки обращенной вверх. |
|---|
Схема №5
Схема №6
- Отсоединить отрицательный (-) зажим аккумуляторной батареи, передними колесами, направив их прямо вперед, отвернуть ключом Torx четыре винта, ослабить винты Torx до тех пор, пока канавка по окружности винта не зацепится за корпус винта. (Рис. 3) Вытащите подушку колеса из рулевого колеса и отсоединить разъем подушки безопасности. (Рис. 4)
- Расстыкуйте соединитель, отвернуть установочную гайку и, используя специальный инструмент 09213-31021, снять рулевое колесо. (Рисунок 5) и " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". (ref-150871-S01993950832002112500000)
Схема №7
Схема №8
- Проверить, что передние колеса обращены прямо вперед. Отцентрируйте спиральный трос. Установить рулевое колесо и затянуть установочную гайку. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подсоединить соединитель. (Таблица 6) (ref-150871-S22805016792002112500000)
- Установить колесную подушку, убедившись, что кольцевая канавка винтов Torx зацеплена за корпус винта. С помощью ключа Torx затянуть четыре винта. (Рис. 3) и " SPECIAL TOOLS ". (ref-150871-S01993950832002112500000)
- Проверить центральную точку рулевого колеса после установки рулевой колонки.
Цилиндр ключа зажигания
См. " Осмотр " под под РУЛЕВОЙ КОЛОНКОЙ при КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ. (ref-150871-S23873894822002112500000)
Предприятие-изготовитель не приводит конкретные методики демонтажа и монтажа, в качестве руководства использовать (ГОСТ 1) и (ГОСТ 2).
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
- С помощью центрирующего пуансона разметьте центр болтов с конической головкой. Сверлом 3-4 мм просверлите болт с конической головкой. (Рисунок 7) С помощью винтового съемника снять болт с конической головкой. (Рисунок 8) Снять два болта и разделите верхний кронштейн и трубу колонны.
- Снять два установочных болта упорного стопора. (Рисунок 9) С помощью кусачек удалить стопорное кольцо (Рисунок 10) Снять основной вал. С помощью кусачек снять стопорное кольцо с основного вала. (Рисунок 11)
- Отверткой снять стопорное кольцо и стопор упора (Стопор 12) Снять уплотнительное кольцо с упорного стопора.
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
- Осмотреть верхний кронштейн и убедиться в исправности работы механизма блокировки руля. (Рисунок 13)
- При необходимости заменить цилиндр ключа зажигания. Установить ключ зажигания в положение ACC. Нажать тонким стержнем вниз на стоп-ключ и вытащите цилиндр ключа. (Рисунок 14) Повернуть пластину ключа зажигания в положение ACC и установить новый цилиндр ключа в верхний кронштейн.
- Осмотреть верхний подшипник, проверить состояние вращения верхнего подшипника и отсутствие посторонних шумов. (Рисунок 15) При износе или повреждении подшипника заменить трубный узел колонны.
- Осмотреть нижний подшипник, проверить состояние вращения нижнего подшипника и наличие посторонних шумов. (Рисунок 16) При износе или повреждении подшипника заменить упорный стопор.
- При необходимости осмотреть электромагнит блокировки ключа Сопротивление электромагнита должно быть 12,5-16,5 Ом.
- При необходимости заменить электромагнит блокировки ключа. Отверткой снять Е-кольцо и крышку. (Рисунок 17) Отвернуть два винта и электромагнит. Установить электромагнит двумя винтами. Установить крышку и Е-кольцо на две пружины.
Схема №19
Схема №20
- Установить новое уплотнительное кольцо на упорный стопор, установить упорный стопор и стопорное кольцо. (Рисунок 12)
- С помощью плоскогубцев установить стопорное кольцо в нижнюю канавку главного вала. (Рисунок 11)
- Смазать упорный стопор смазкой на основе дисульфида молибдена и лития. Вставить главный вал в трубу колонны. Установить стопорное кольцо с помощью плоскогубцев. (Рис. 10) Установить два болта набора упорных стопоров. (Рис. 18)
- Установить верхний кронштейн на трубу колонны, установить верхний кронштейн с двумя новыми болтами с конической головкой, затянуть болты с конической головкой до отрыва головок болтов. (Штамп 19)
