Рулевое колесо и подушка
| Внимание | При снятии подушки рулевого колеса соблюдайте осторожность, чтобы не потянуть проволочный жгут подушки безопасности.П ри хранении подушки рулевого колеса держите верхнюю поверхность подушки обращенной вверх. |
|---|
Схема №5
Схема №6
- Отсоедините отрицательный (-) зажим аккумуляторной батареи, передними колесами, направив их прямо вперед, отверните ключом Torx четыре винта, ослабьте винты Torx до тех пор, пока канавка по окружности винта не зацепится за корпус винта. (Рис. 3) Вытащите подушку колеса из рулевого колеса и отсоедините разъем подушки безопасности. (Рис. 4)
- Расстыкуйте соединитель, отверните установочную гайку и, используя специальный инструмент 09213-31021, снимите рулевое колесо. (Рисунок 5) и " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ". (ref-150871-S01993950832002112500000)
Схема №7
Схема №8
- Проверьте, что передние колеса обращены прямо вперед. Отцентрируйте спиральный трос. Установите рулевое колесо и затяните установочную гайку. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подсоедините соединитель. (Таблица 6) (ref-150871-S22805016792002112500000)
- Установите колесную подушку, убедившись, что кольцевая канавка винтов Torx зацеплена за корпус винта. С помощью ключа Torx затяните четыре винта. (Рис. 3) и " SPECIAL TOOLS ". (ref-150871-S01993950832002112500000)
- Проверьте центральную точку рулевого колеса после установки рулевой колонки.
Цилиндр ключа зажигания
См. " Осмотр " под под РУЛЕВОЙ КОЛОНКОЙ при КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ. (ref-150871-S23873894822002112500000)
Предприятие-изготовитель не приводит конкретные методики демонтажа и монтажа, в качестве руководства используйте (ГОСТ 1) и (ГОСТ 2).
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
- С помощью центрирующего пуансона разметьте центр болтов с конической головкой. Сверлом 3-4 мм просверлите болт с конической головкой. (Рисунок 7) С помощью винтового съемника снимите болт с конической головкой. (Рисунок 8) Снимите два болта и разделите верхний кронштейн и трубу колонны.
- Снять два установочных болта упорного стопора. (Рисунок 9) С помощью кусачек удалить стопорное кольцо (Рисунок 10) Снять основной вал. С помощью кусачек снять стопорное кольцо с основного вала. (Рисунок 11)
- Отверткой снимите стопорное кольцо и стопор упора (Стопор 12) Снимите уплотнительное кольцо с упорного стопора.
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
- Осмотрите верхний кронштейн и убедитесь в исправности работы механизма блокировки руля. (Рисунок 13)
- При необходимости замените цилиндр ключа зажигания. Установите ключ зажигания в положение ACC. Нажмите тонким стержнем вниз на стоп-ключ и вытащите цилиндр ключа. (Рисунок 14) Поверните пластину ключа зажигания в положение ACC и установите новый цилиндр ключа в верхний кронштейн.
- Осмотрите верхний подшипник, проверьте состояние вращения верхнего подшипника и отсутствие посторонних шумов. (Рисунок 15) При износе или повреждении подшипника замените трубный узел колонны.
- Осмотрите нижний подшипник, проверьте состояние вращения нижнего подшипника и наличие посторонних шумов. (Рисунок 16) При износе или повреждении подшипника замените упорный стопор.
- При необходимости осмотрите электромагнит блокировки ключа Сопротивление электромагнита должно быть 12,5-16,5 Ом.
- При необходимости замените электромагнит блокировки ключа. Отверткой снимите Е-кольцо и крышку. (Рисунок 17) Отверните два винта и электромагнит. Установите электромагнит двумя винтами. Установите крышку и Е-кольцо на две пружины.
Схема №19
Схема №20
- Установить новое уплотнительное кольцо на упорный стопор, установить упорный стопор и стопорное кольцо. (Рисунок 12)
- С помощью плоскогубцев установить стопорное кольцо в нижнюю канавку главного вала. (Рисунок 11)
- Смажьте упорный стопор смазкой на основе дисульфида молибдена и лития. Вставьте главный вал в трубу колонны. Установите стопорное кольцо с помощью плоскогубцев. (Рис. 10) Установите два болта набора упорных стопоров. (Рис. 18)
- Установить верхний кронштейн на трубу колонны, установить верхний кронштейн с двумя новыми болтами с конической головкой, затянуть болты с конической головкой до отрыва головок болтов. (Штамп 19)
