Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lexus/CT/Lexus CT I (2010-2014)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система (служебная информация)
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система (служебная информация) Lexus CT I

Топливная система двигателя 76 иллюстраций ~15 мин чтения
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля от негативной (--) дополнительной клеммы аккумулятора, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2012 -] ".
  2. ДАВЛЕНИЕ В НАГНЕТАТЕЛЬНОЙ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2012 -]
  3. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ПАНЕЛЬ ПОЛА № 2. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] - шаг 1
  4. СНЯТЬ КОРОБКУ ПОЛА ЗАДНЕЙ ПАЛУБЫ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] - шаг 2
  5. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ПАНЕЛЬ ПОЛА № 3. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] - Шаг 3
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРАВУЮ КОРОБКУ НАСТИЛА ПАЛУБЫ, см. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] - Шаг 4
  7. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ПЛИТУ ЗАДНЕГО ПОЛА № 3. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] - шаг 5
  8. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2012 -] ".
  9. ДЕМОНТАЖ рециркуляция отработавших газов С ТРУБНЫМ ПОДУЗЛОМ ОХЛАДИТЕЛЯ См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
  10. ОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ДВИГАТЕЛЯ Отсоедините 4 разъема топливного инжектора. Отсоедините 4 разъема. Снимите болт. Отсоедините 2 зажима для отсоединения жгута проводов.
  11. ОТСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ В СБОРЕ Отсоедините клешню и снимите хомут топливного трубопровода № 1. Зажмите штуцер трубки, а затем вытащите штуцер из трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте наличие посторонних веществ на топливной трубке вокруг штуцера топливного патрубка. При необходимости очистите. Посторонние вещества могут повлиять на способность уплотнительного кольца уплотнить соединитель и топливный трубопровод. Не используйте какие-либо инструменты для отделения штуцера и трубы друг от друга. Запрещается принудительно отгибать, искривлять или перекручивать штуцер и откручивать шланг.
  12. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ТРУБОПРОВОДА ПОДВОДА ТОПЛИВА Вывернуть болт. Отверните 2 болта и снимите подузел трубопровода подачи топлива. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить топливные форсунки при снятии топливоподводящей трубы.
  13. СНЯТЬ № 1 ПРОСТАВКА НАГНЕТАТЕЛЬНОЙ ТРУБЫ Снимите 2 проставки нагнетательной трубы с головки цилиндров.
  14. СНЯТЬ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ Вытащите 4 топливные форсунки в сборе из подузла топливопровода нагнетания. Снимите уплотнительное кольцо с каждого топливного инжектора в сборе. Для повторной установки прикрепите бирку или этикетку к каждому валу инжектора. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания посторонних веществ, накрывая топливные форсунки пластиковыми пакетами. Снимите 4 виброизолятора инжектора.
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. См. Ст. ШТУЦЕР СБОРОЧНЫЙ КОМПЛЕКТ С РЕЗЬБОЙ 318шт рубка ДЛЯ ЗАПРАВКИ ДВИГАТЕЛЯ -47к-ВЫП (поз. 3хр) ШТУЦЕР.ВКЛ.СУТ-НИПР.У СТАНОВКАИ1 (ПОЗ * ПОЗЛ) НАСЬСТ-ЛСТУЖАНЫ1Ч.ЗКА АВКА ДОК ЖОКЫ.МКИ Сгк 3 + (ИЗОР2).х П. (Позл 02а.) + (Позд -) -335.0и - (Позс @unk@ (Позл.) -полл. (/honda/accord/vii-2005-2008/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-osmotr)
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
  1. УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ Установите новый изолятор и уплотнительное кольцо на каждый узел топливного инжектора. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Уплотнительное кольцо * 2 Изолятор Нанесите легкое покрытие из бензина или масла шпинделя на контактные поверхности уплотнительного кольца на каждом узле топливной форсунки. При повороте узла топливопровода влево и вправо плавно устанавливайте его на подузел топливоподводящей трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте повреждения топливного инжекторного узла или о-кольца. Не проверяйте o-кольцо после установки каждого кольца.
  2. УСТАНОВИТЬ № 1 ПРОСТАВКА ПОДВОДЯЩЕГО ТРУБОПРОВОДА Установить 2 проставки подводящего трубопровода № 1 на головку цилиндров. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Сторона нагнетательной трубы * б Сторона головки цилиндров ПРИМЕЧАНИЕ: Проставки нагнетательной трубы № 1 установите в правильном направлении.
  3. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВОПОДВОДЯЩЕГО ТРУБОПРОВОДА Установить подузел топливоподводящего трубопровода с 4 узлами топливных форсунок и установить 2 болта. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не роняйте топливные форсунки при установке подузла топливоподводящей трубы. Проверьте плавность вращения узлов топливного инжектора после установки подузла трубопровода нагнетания топлива. Установить болт крепления подузла трубопровода подвода топлива. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут. * фунт)
  4. ПОДУЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ Вдавливайте штуцер трубки в трубу до тех пор, пока штуцер трубки не издаст звук «щелчка». ПРИМЕЧАНИЕ: Перед подсоединением штуцера и топливной трубы проверьте отсутствие повреждений или посторонних веществ на соединительной части топливной трубы. После соединения штуцера топливной трубки и трубы проверьте надежность их соединения, потянув за них. Зацепите клешню замка для установки хомута топливопровода № 1.
  5. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ДВИГАТЕЛЯ Установите болт. Момент затяжки: 8,4 Н * м (86 кгс * см, 74 дюйм * фунт) Состыкуйте 4 разъема топливного инжектора. Соедините 4 разъема. Закрепите 2 зажима для подсоединения электрожгута.
  6. УСТАНОВИТЬ рециркуляция отработавших газов С ТРУБНЫМ ПОДУЗЛОМ ОХЛАДИТЕЛЯ См. МОНТАЖ [08 / 2012 -]
  7. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2012 -] ".
  8. ОСМОТРИТЕ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОПЛИВА. См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2012 -] - Шаг 1
  9. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ПЛИТУ ЗАДНЕГО ПОЛА № 3. См. раздел МОНТАЖ [08 / 2012 -] - шаг 70
  10. УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ КОРОБКУ НАСТИЛА ПАЛУБЫ. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2012 -] - шаг 71
  11. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПАНЕЛЬ ПОЛА № 3. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2012 -] - шаг 72
  12. УСТАНОВИТЬ КОРОБКУ ПОЛА ЗАДНЕЙ ПАЛУБЫ. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2012 -] - шаг 73
  13. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПАНЕЛЬ ПОЛА № 2. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2012 -] - шаг 74
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
  1. СНИМИТЕ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ СМ. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ См. шаг 2
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС См. шаг 2
  4. СНИМИТЕ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С помощью отвертки, наконечник которой завернут в защитную ленту, снимите регулятор давления топлива в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Медленно вытаскивайте регулятор давления топлива в сборе, поскольку уплотнительное кольцо прочно установлено между регулятором и топливным фильтром. Снимите 2 уплотнительных кольца с регулятора давления в сборе. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 уплотнительное кольцо

Монтаж [08 / 2012 -]

  1. УСТАНОВИТЕ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Смажьте бензином 2 новых уплотнительных кольца, а затем установите их на регулятор давления топлива в сборе. Установите регулятор давления топлива в сборе.
  2. УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА См. шаг 1
  3. УСТАНОВИТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ См. шаг 1
  4. МОНТАЖ ТРУБКИ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ СМ. УСТАНОВКА [08 / 2012 -]
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя питания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля от негативной (--) дополнительной клеммы аккумулятора, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2012 -] ".
  2. ДАВЛЕНИЕ В НАГНЕТАТЕЛЬНОЙ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [08 / 2012 -]
  3. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ПАНЕЛЬ ПОЛА № 2. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] - шаг 1
  4. СНЯТЬ КОРОБКУ ПОЛА ЗАДНЕЙ ПАЛУБЫ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] - шаг 2
  5. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ПАНЕЛЬ ПОЛА № 3. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] - Шаг 3
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРАВУЮ КОРОБКУ НАСТИЛА ПАЛУБЫ, см. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] - Шаг 4
  7. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ПЛИТУ ЗАДНЕГО ПОЛА № 3. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] - шаг 5
  8. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2012 -] ".
  9. СНИМИТЕ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] - шаг 3
  10. СНИМИТЕ КРЮК ЗАМКА ПОДУШКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ (см. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] - шаг 4 ")
  11. СНИМИТЕ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ПОЛА Снимите крышку сервисного отверстия заднего пола. Отсоедините штуцер от трубки всасывания топлива в сборе.
  12. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ОСНОВНОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Закрутите зажим соединения трубок, затем вытащите соединение топливных трубок из заглушки узла всасывающей топливной трубки. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Соединение трубок Зажим * 2 Соединение топливных трубок * 3 уплотнительное кольцо ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте отсутствие грязи или других посторонних веществ вокруг соединения топливных трубок перед его разъединением. Очистите соединение при необходимости. Это необходимо для предотвращения попадания грязи или посторонних предметов в соединение, если кольца отсоединяются или посторонние предметы не попадают в соединение должным образом.
  13. ST REMAINER retened 14SAINER.В ыключите предохранитель ST. 10SAINETTMT, повернув его вниз на 308с можно временно установить плиту SST и прижать ее к фиксатору топливного насоса. TEXT IN ILLUSTRATION * 1 SST (плита) * 3 RIBS: 09808-01040
  14. ДЕМОНТАЖ ТРУБКИ ДЛЯ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ Извлеките трубку для всасывания топлива в сборе с насосом и манометром из топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что рычаг манометра датчика топлива не прогибается. Снимите прокладку набора трубок для всасывания топлива из топливного резервуара. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Прокладка комплекта трубок для впуска топлива
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ См. шаг 2
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС Не отсоединить разъем топливного наконечника с помощью фильтра на всасывающем патрубке 2. Отсоединить фильтр топливного насоса, используя защитную ленту, и снять топливный фильтр и топливный насос с топливного бака. ТЕКСТ IN * 1 Топливная трубка * 2 Топливный бак ПРИМЕЧАНИЕ: Не делать ничего, что может отделить топливную трубку от пластины всасывания топлива или топливного фильтра в сборе, например, приложить избыточное усилие к трубке " См. (/honda/accord/vii-2005-2008/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-osmotr)
Схема №76
  1. ПРОВЕРИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС Проверьте сопротивление. С помощью омметра измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1-2 20°C от 0,2 до 3,0 ом Если результат не соответствует указанному, замените топливный насос. Проверьте работу топливного насоса. Подайте напряжение вспомогательного аккумулятора на клеммы 1 и 2. Убедитесь, что насос работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Эти испытания должны быть выполнены быстро (в течение 10 секунд).
Схема №77
Схема №78
  1. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС Нанесите бензин на новое уплотнительное кольцо. Затем выровняйте шланг всасывания и прокладку к топливному насосу. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 О-кольцо * 2 Прокладка Соедините соединитель жгута топливного насоса с 5 захватами топливного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что кольцевая канавка не срезана или не защемлена во время установки. Надежно зафиксируйте захваты. Не снимайте фильтр всасывания. Зацепьте 2 захвата № 1 опоры для топлива.
  2. УСТАНОВИТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ См. шаг 1
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
  1. УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ Установите новую прокладку комплекта трубок всасывания топлива на топливный бак, как показано на иллюстрации Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Прокладка комплекта трубок впуска топлива Установите узел трубки всасывания топлива с насосом и манометром к топливному баку ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИЮ * а НАДРЕЗ * b Выступ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что кронштейн датчика топлива не прогибается. Совместите выступы трубки узла датчиков давления топлива с помпой и манометров бака.
  2. ФИКСАТОР ТОПЛ. 14ВКР.ЗАПР. 30шп. 10с. 3шт-ИЗД. 5шк. 40сз. 4шв. 0с) ВЫМ. 8шн. ПРЕДОХРАНИТЕ ОТ УПОРА. 30СУФ. 08шб., ЕСЛИ СТ. 10СУТ., ТО.: СБРР.08 (Изд Л) Необходимо.
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ ОСНОВНОЙ ТРУБНЫЙ УЗЕЛ ТОПЛИВНОГО БАКА Вставьте соединение топливной трубки в пробку пластины всасывания топлива, затем установите зажим трубного соединения. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Скрепление трубок Зажим * 2 Сочленение топливных трубок * 3 Уплотнительное кольцо * 4 Манжета * a ПРАВИЛЬНО * b НЕПРАВИЛЬНО ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте отсутствие царапин или посторонних веществ вокруг соединяемой части соединения топливной трубы и пробки перед выполнением этой работы Проверьте, чтобы топливная трубка была надежно вставлена для проверки конца соединения.
  4. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2012 -] ".
  5. ОСМОТРИТЕ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОПЛИВА. См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [08 / 2012 -] - Шаг 1
  6. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ПОЛА Установите крышку сервисного отверстия заднего пола с новой бутиловой лентой.
  7. УСТАНОВИТЬ КРЮК ЗАМКА ПОДУШКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ (см. " УСТАНОВКА [08 / 2012 -] - шаг 3 ")
  8. УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2012 -] - шаг 4
  9. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ПЛИТУ ЗАДНЕГО ПОЛА № 3. См. раздел МОНТАЖ [08 / 2012 -] - шаг 70
  10. УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ КОРОБКУ НАСТИЛА ПАЛУБЫ. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2012 -] - шаг 71
  11. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПАНЕЛЬ ПОЛА № 3. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2012 -] - шаг 72
  12. УСТАНОВИТЬ КОРОБКУ ПОЛА ЗАДНЕЙ ПАЛУБЫ. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2012 -] - шаг 73
  13. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПАНЕЛЬ ПОЛА № 2. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2012 -] - шаг 74
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
  1. СНИМИТЕ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ СМ. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
  2. СЛИВ ТОПЛИВА
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -] - шаг 2
  4. СНЯТЬ КРЫШКУ ЗАДНЕГО НАПОЛЬНОГО БОКОВОГО ЭЛЕМЕНТА Lh (с крышкой пола) Отверните 2 болта и гайку. Отсоедините 2 зажима, а затем снимите крышку заднего напольного бокового элемента Lh.н итек: Вставьте отвертку под углом в отверстие, как показано на иллюстрации, чтобы вывести из зацепления клешню зажима A.
  5. СНЯТЬ ПРОТЕКТОР ТОПЛИВНОГО БАКА № 1 Отвернуть 2 болта, гайку и протектор топливного бака № 1.
  6. ОТСОЕДИНИТЬ ТРУБКУ ОТСЕЧКИ ТОПЛИВА Отогните лепестки фиксатора, чтобы разъединить захваты замка и потяните его вниз, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Затянуть пластмассовую часть Вынуть ПОДСКАЗКА: Не снимайте фиксатор. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этой работы удалите всю грязь или посторонние вещества на соединителе трубки отсечки топлива. При отсоединении соединителя трубки отсечения топлива не допускайте царапин или посторонних веществ на деталях не используйте уплотнительные кольца.
  7. ОТСОЕДИНИТЬ ТРУБКУ СУФЛИРОВАНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА Отожмите крышку соединителя трубки суфлера топливного бака. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Крышка разъема * 2 Фиксатор * 3 Труба * 4 Соединитель трубки * 5 Нейлоновая трубка * 6 уплотнительное кольцо Выдергните Зажмите фиксатор соединителя трубки, чтобы отсоединить трубку суфлирования топливного бака от топливной емкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте отсутствие грязи или других посторонних веществ вокруг необходимого соединения топливной трубки перед его разъединением.
  8. ОТСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК К ШЛАНГУ НАЛИВНОЙ ТРУБЫ Ослабьте болт хомута, а затем отсоедините топливный бак к шлангу наливной трубы от топливного бака.
  9. ИЗВЛЕКИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК, ЗАКРУЧЕННЫЙ В ОСНОВНОЙ ТРУБНЫЙ УЗЕЛ ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксатор * 2 Вкладка * 3 Быстроразъемный соединитель * 4 Труба * 5 Уплотнительное кольцо Зажмите Не зажимайте лапки фиксатора для снятия замков и потяните его вниз, как показано на рисунке. Вытащите и снимите инструмент основного трубного узла топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте отсутствие грязи или других посторонних веществ вокруг соединителя перед выполнением этой операции и очистите соединительный элемент по мере необходимости.
  10. СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Отверните 2 болта и отсоедините трос стояночного тормоза в сборе. Поддержите топливный бак при помощи подъемника двигателя. Выверните 4 болта из двух бандажей топливного бака. Опустите подъемник двигателя, чтобы снять топливный бак. ПРИМЕЧАНИЕ: Медленно управляйте подъемником двигателя для опускания топливного бака; Не сбрасывайте топливный бак; слегка наклоняйте его во избежание создания помех рычагу подвески или другим окружающим деталям.
  11. СНЯТЬ ПРОТЕКТОР ТОПЛИВНОГО БАКА № 3 Отверните 2 гайки и снимите протектор топливного бака № 3.
  12. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУШКУ ТОПЛИВНОГО БАКА № 1 Снять 3 подушки топливного бака № 1.ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Подушка топливного резервуара № 1
  13. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО КОЖУХА КРЫШКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Снять подузлы вентиляционного кожуха крышки 2-го топливного бака. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Подузел вентиляционного шкафа крышки топливного бака
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
  1. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО КОЖУХА КРЫШКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Установите 2 подузла вентиляционного кожуха крышки нового топливного бака, как показано на иллюстрации.
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ ТОПЛИВНОГО БАКА № 1 Установите 3 новые подушки топливного бака № 1, как показано на иллюстрации. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Подушка топливного бака
  3. УСТАНОВИТЬ ПРОТЕКТОР ТОПЛИВНОГО БАКА № 3 Установите протектор топливного бака № 2 с двумя гайками. Крутящий момент: 5,5 Н * м (56 кгс * см, 49 дюйм * фунт)
  4. УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Поддерживайте топливный бак в сборе с помощью подъемника двигателя. Поднимите подъемник двигателя, затем установите узел топливного бака на транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: Не роняйте узел топливного резервуара. При установке узла топливного бака слегка наклоняйте его, чтобы он не мешал рычагу подвески или другим окружающим деталям. Затяните 4 болта 2 бандажа топливного бака. Крутящий момент: 45 Н * м (459 кгс * см, 33 фут * лб) Соедините стояночный тормоз 2 болтами Ln * m.
  5. ПОДСОЕДИНИТЬ ОСНОВНОЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА ПОДУЗЕЛ Надвиньте разъем основного патрубка топливного бака на трубу и вытолкните вверх фиксатор так, чтобы когти вошли в зацепление. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксатор * 2 Соединитель топливной трубки * 3 Труба * 4 Уплотнительное кольцо Push ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этой работы проверьте отсутствие царапин или посторонних предметов вокруг соединительных частей разъема топливной трубы и трубопровода. После подсоединения подузла главной трубы топливного бака убедитесь, что трубка надежно присоединена.
  6. ПОДСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК К ШЛАНГУ НАЛИВНОЙ ТРУБЫ Подсоедините топливный бак к шлангу наливной трубы в сборе с топливным баком, затем установите его хомутом как показано на иллюстрации. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Верхняя сторона * b 120 °
  7. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ СУФЛИРОВАНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА Выровняйте разъем топливной трубки с трубопроводом, вдавите соединитель топливной трубы до тех пор, пока фиксатор не произведет звук " щелчка ", затем законтрите крышку соединителя. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Фиксатор * 2 Трубка * 3 Соединитель топливной трубочки * 4 Нейлоновая трубка * 5 уплотнительное кольцо Push ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте отсутствие царапин или посторонних предметов вокруг соединительных частей разъема топливной трубок и трубопровода перед выполнением этой работы проверьте надежность соединения трубки топлива.
  8. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ТРУБКИ ОТСЕЧКИ ТОПЛИВА Надвиньте штуцер трубки отсечки топлива на угольную канистру и вытолкните вверх фиксатор так, чтобы когти вошли в зацепление Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Прижим фиксатора ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этой работы убедитесь в отсутствии царапин или посторонних веществ вокруг соединительных частей штуцера трубки отсечения топлива и трубы. После подсоединения трубки отсечка топлива проверьте надежность ее соединения, потянув за разъем топливной трубки и канистры с углем.
  9. УСТАНОВИТЬ ПРОТЕКТОР ТОПЛИВНОГО БАКА № 1 Установите протектор топливного бака № 1 с 2 болтами и гайкой. Крутящий момент: 5,5 Н * м (56 кгс * см, 49 дюйм * фунт)
  10. УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ КРЫШКИ БОКОВОГО ЭЛЕМЕНТА ПОЛА Lh (с крышкой пола под) Установить заднюю крышку бокового элемента пола Ln с двумя зажимами. Установить 2 болта и гайку. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт-сила)
  11. УСТАНОВИТЬ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2012 -] - шаг 6
  12. ДОБАВИТЬ ТОПЛИВО
  13. МОНТАЖ ТРУБКИ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ СМ. УСТАНОВКА [08 / 2012 -]
  14. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
  1. СНИМИТЕ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ СМ. ДЕМОНТАЖ [08 / 2012 -]
  2. СНИМИТЕ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ Отсоедините 3 зажима жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте жгут проводов. Снимите 2 протектора электрического жгута с электрического жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте жгут проводов. Отсоедините штуцер узла датчика топлива. Отпустите замок, как показано на рисунке, и сдвиньте манометр датчика топлива в сборе, чтобы снять его.
Схема №110
  1. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ Проверьте, чтобы поплавок плавно перемещался между F и E. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута проводов (Датчик топлива в сборе) Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 соединителя согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление поплавкового уровнемера Сопротивление (Ом) F от 13,5 до 16,5 Между Е и F С 13,5 по 414,5 (Постепенно меняет) E 405.5 до 414.5 Значение топлива не указано, так как для датчика
Схема №111
  1. УСТАНОВИТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА Установите манометр датчика топлива, сдвинув его вниз. Подсоедините разъем манометра датчика топлива. Установите 2 предохранителя жгута проводов на электрожгут. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте электрожезл. Подключите 3 зажима жгутов. Примечание: не повреждайте жгут проводов.
  2. МОНТАЖ ТРУБКИ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ СМ. УСТАНОВКА [08 / 2012 -]

Примечание