2.1 Демонстрационные автомобили дилеров
Транспортные средства, используемые в качестве демонстратора(ов) дилера в выставочном зале, должны быть подключены к кондиционеру выставочного зала, способному выдавать 50 ампер. Это предотвратит повреждение аккумулятора.
2.2 Рефлаш программного обеспечения, работы с SDD или зажигание на соответствующих мероприятиях семинара
Из-за высокой потребности в электрическом токе и большой глубины разряда, которые могут возникнуть во время действий по повторной вспышке программного обеспечения транспортного средства, работы с SDD или воспламенения при связанных работах в мастерской, транспортные средства, которые проходят такие действия, ДОЛЖНЫ иметь источник питания, способный выдавать 50 ампер или более.
2.4 Запуск новых транспортных средств до их поставки заказчика
- Дилер / розничные продавцы несут ответственность за то, чтобы батарея не разряжалась, следуя инструкциям и процессам, определенным в этой информации.
- Однако, если обстоятельства диктуют, что новое транспортное средство должно быть запущено из-за плоского аккумулятора, в то время как транспортное средство находится в ведении дилера / розничного продавца, аккумулятор на этом транспортном средстве должен быть заменен на новый перед доставкой клиенту у дилера / розничного продавца.
- Транспортное средство также должно пройти расследование того, почему аккумулятор вышел из строя.
- Не подключайте кабель запуска прыжка к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Всегда подключайте к рекомендуемой точке массы. Как определено в руководстве владельца или сервисной документации на данное транспортное средство.
2.5 Аккумуляторные батареи AGM
- Аккумуляторы AGM не должны заряжаться выше 14,8 Вольт. Это повредит их.
- Батареи AGM должны быть протестированы с помощью тестера батареи, как описано в 5. ОБОРУДОВАНИЕ
ПримечаниеНи при каких обстоятельствах нельзя отключать аккумулятор при работающем двигателе, поскольку в этих условиях генератор переменного тока может выдавать очень высокое выходное напряжение. Это высокое переходное напряжение повредит электронные компоненты в транспортном средстве. Ненадежные или неполные соединения батареи также могут вызвать высокое переходное напряжение.
3. охрана труда и техника безопасности
| Предупреждение | АККУМУЛЯТОРНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ СОДЕРЖАТ СЕРНУЮ КИСЛОТУ И ВЗРЫВООПАСНЫЕ СМЕСИ ГАЗОВ ВОДОРОДА И КИСЛОРОДА. ПОЭТОМУ КРАЙНЕ ВАЖНО СОБЛЮДАТЬ СЛЕДУЮЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ. |
|---|
| Предупреждение | Батареи всегда выделяют взрывоопасный водород, особенно во время зарядки. Чтобы предотвратить любую потенциальную форму возгорания, возникающую при работе вблизи батареи: Не курите при работе вблизи батарей. Избегайте искр, коротких замыканий или других источников зажигания вблизи батареи. Отключить ток перед выполнением или разрывом электрических соединений. Убедиться, что зона зарядки батареи хорошо вентилируется. Убедиться, что зарядное устройство выключено, когда: а) подключение к батарее; б) отсоединение от батареи. Всегда отсоединяйте заземляющий кабель от клеммы батареи и подключайте его в последнюю очередь. |
|---|
| Предупреждение | По- |
|---|
| Предупреждение | Из-за их опасного содержимого утилизация аккумуляторов строго контролируется. При утилизации батареи обеспечить ее безопасную утилизацию в соответствии с местными экологическими нормами. В случае сомнений обратитесь в местный орган за консультацией по объектам утилизации. |
|---|
4.1 Получение нового транспортного средства
В течение 24 часов после получения нового транспортного средства должна быть проведена проверка состояния аккумуляторной батареи в соответствии с процессом испытания аккумуляторной батареи с использованием соответствующего тестера, как указано в " 5. ОБОРУДОВАНИЕ " этой процедуры.
ПримечаниеПРИМЕЧАНИЕ: Код midtronics должен быть записан в форме.
Любые действия должны выполняться в соответствии с таблицей, приведенной в 6. ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТОЯНИЯ БАТАРЕИ
4.2 Хранение новых транспортных средств
Если транспортное средство должно храниться, транзитные реле ДОЛЖНЫ быть установлены заново и/или транспортное средство переведено в транспортный режим.
Снятие транзитного реле/транспортное средство, переведенное в нормальный режим, должно быть выполнено максимум за 72 часа до передачи заказчику
Для транспортных средств без транзитного режима или транзитного реле отрицательный кабель аккумулятора должен быть ОТСОЕДИНЕН от аккумулятора.
Для транспортных средств без транзитного режима или транзитного реле отрицательный кабель аккумулятора должен быть ОТСОЕДИНЕН от аккумулятора.
ПримечаниеКод midtronics должен быть записан в форме.
Любые действия должны выполняться в соответствии с таблицей, приведенной в 6. ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТОЯНИЯ БАТАРЕИ
4.3 PDI/поставка заказчика
Прежде чем автомобиль будет передан клиенту и как часть PDI, состояние батареи должно быть подтверждено. Состояние батареи должно быть проверено в соответствии с процессом тестирования батареи с использованием соответствующего тестера, как указано в " 5. ОБОРУДОВАНИЕ " этой процедуры.
ПримечаниеКод midtronics должен быть записан в форме.
Любые действия должны выполняться в соответствии с таблицей, приведенной в 6. ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТОЯНИЯ БАТАРЕИ
5. оборудование
Все используемое оборудование должно функционально соответствовать требованиям соответствия. См. утвержденный документ на оборудование.
В случае батарей, установленных на новом транспортном средстве в дилерском центре, состояние батареи должно измеряться с помощью соответствующего ручного тестера Midtronics следующим образом:
| Тип батареи | Тестер батареи | Тестер батареи |
|---|---|---|
| Ягуар | Ленд Ровер | |
| Затопленный | MCR 394 и 494 Midtronics EXP1080 и GR1/GRX | MCR 393 и 493 Midtronics EXP1080 и GR1/GRX |
| AGM | Midtronics EXP1080, GR1/GRX | Midtronics EXP1080, GR1/GRX |
ПримечаниеПРИМЕЧАНИЕ: Все оборудование должно быть откалибровано
6. определение состояния батарей
| РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|
| ХОРОШИЙ АККУМУЛЯТОР | Возврат в эксплуатацию. |
| ХОРОШАЯ ПЕРЕЗАРЯДКА | Полностью зарядите аккумулятор и вернитесь в рабочее состояние. |
| ЗАРЯДКА И ПОВТОРНОЕ ИСПЫТАНИЕ | Полная зарядка аккумулятора. Снять поверхностный заряд. Повторить испытание батареи. Если тот же результат заменить батарею. |
| ЗАМЕНИТЬ БАТАРЕЮ ИЛИ НЕИСПРАВНУЮ БАТАРЕЮ | Убедиться, что поверхностный заряд снят. Отсоединить аккумулятор от автомобиля и повторить испытание. Если результат повторяется после снятия поверхностного заряда, заменить аккумулятор. НЕ ПЕРЕЗАРЯЖАЙТЕ. |
| НЕВОЗМОЖНО ВЫПОЛНИТЬ ТЕСТ | Отсоединить аккумулятор от автомобиля и провести повторное испытание. |
7. зарядка аккумулятора
Важно, чтобы в каждом дилерском центре/розничном магазине существовала надлежащим образом вентилируемая определенная зона для зарядки аккумулятора.
| Внимание | Очень важно, чтобы при зарядке батарей с использованием тягового зарядного устройства или других автономных зарядных устройств зарядное устройство было настроено на правильный тип батареи до начала зарядки. Если выбран неправильный переключатель, результатом будет батарея, которая не заряжена полностью и/или может произойти перегрев. Следовать инструкциям по эксплуатации производителя. |
|---|
Аккумуляторы ДОЛЖНЫ быть испытаны и при необходимости заряжаться каждые 30 дней и заряжаться через 90 дней независимо от любого теста. Рекомендуется, чтобы дилеры/розничные продавцы всегда имели полностью заряженные батареи, готовые к использованию.
| Внимание | Не заряжайте AGM-аккумуляторы напряжением свыше 14,8 Вольт, так как это приведет к повреждению аккумулятора. |
|---|
Специально отведенная контролируемая зона должна быть отведена для лома аккумуляторов и четко контролироваться как таковая.
Чтобы вернуть разряженную, но исправную батарею в полностью заряженное состояние, выполнить следующие действия:
- Проверить и при необходимости долить уровень электролита аккумулятора. (Только затопленные обслуживаемые батареи)
- Зарядите аккумулятор с помощью зарядного устройства, как указано в утвержденном документе на оборудование, следуя инструкциям по эксплуатации производителя.
ПримечаниеПри использовании диагностического зарядного устройства Midtronics всегда должен использоваться автоматический режим. После зарядки и анализа зарядное устройство может отображать «верх-Off Charging», Hit STOP To End. Не прекращайте зарядку до тех пор, пока ток не упадет до 5А или менее, иначе аккумулятор не будет полностью заряжен.
После зарядки необходимо провести проверку состояния батареи после зарядки в соответствии с таблицей, приведенной в разделе " 6. ОПРЕДЕЛЕНИЕ СОСТОЯНИЯ БАТАРЕИ ".
9. подтверждение уровня электролита
ПЕРЕД ПРОВЕРКОЙ И ДОЛИВОМ ЭЛЕКТРОЛИТА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ОЗНАКОМЬТЕСЬ С ИНСТРУКЦИЯМИ ПО ОХРАНЕ ТРУДА И ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ.
БАТАРЕИ AGM TECHNOLOGY ПОЛНОСТЬЮ ГЕРМЕТИЗИРОВАНЫ НА ВЕСЬ СРОК СЛУЖБЫ, И НЕ СЛЕДУЕТ ПРЕДПРИНИМАТЬ НИКАКИХ ПОПЫТОК ПРОВЕРИТЬ ИЛИ ДОЛИТЬ УРОВЕНЬ ЭЛЕКТРОЛИТА.
На некоторых типах батарей может потребоваться проверка уровня электролита.
- Убедиться, что батарея подходит для доливки. Эти типы батарей будут иметь заглушки для элементов, видимые на верхней поверхности батареи, или съемную панель доступа для обеспечения доступа к элементам.
- На аккумуляторах с прозрачным или непрозрачным корпусом и отметками уровня проверить уровень электролита визуальным осмотром отметки индикатора максимального уровня на корпусе аккумулятора, указывающей на достаточный уровень над сепараторами аккумулятора.
- На аккумуляторах с черными корпусами снять заглушки элемента или панель доступа и убедиться, что уровень электролита находится на уровне индикатора в отверстии элемента. Для того, чтобы увидеть уровень электролита на батарее этого типа, может потребоваться фонарик.
- Если уровень электролита низкий, долить дистиллированную воду.
ПримечаниеБатареи, не требующие обслуживания и регулируемые клапанами (AGM), герметизированы и поэтому не могут быть заправлены.
| Внимание | НЕ ДОПУСКАЙТЕ переполнения. |
|---|
Оборудование
Одобренная диагностическая система Jaguar или Land Rover с текущим зондом ИЛИ цифровой мультиметр (DVOM) с текущим зондом.
Способ измерения.
Использование одобренной диагностической системы Jaguar или Land Rover.
- Выключить все электрические нагрузки и убедиться, что зажигание выключено
- Подключить текущий зонд к утвержденной диагностической системе Jaguar или Land Rover
- Калибровка зонда
- Установить зажим вокруг вывода батареи/вывода блока предохранителей и реле
- Перейти к инструкциям по тестированию тока покоя в этой процедуре
Использование цифрового мультиметра
Не использовать встроенный DVOM для измерения стока в состоянии покоя на автомобилях, оснащенных электронным дросселем (например, диапазон Rover 2002MY и далее). Ток превышает максимальное количество, которое способен обработать предохранитель в DVOM.
- Выключить все электрические нагрузки и убедиться, что зажигание выключено
- Подключить датчик тока к цифровому мультиметру
- Калибровка зонда
- Установить зажим вокруг вывода батареи/вывода блока предохранителей и реле
- Перейти к инструкциям по тестированию тока покоя в этой процедуре
Зарядка аккумуляторной батареи
Нет данных