Передний ведущий мост/дифференциал: Снятие и установка Land Rover Range Rover L322

Как снять переднего ведущего мост/дифференциал: снятие и установку

1. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу: Технические характеристики (414-00 Аккумуляторная батарея и система зарядки - Общие сведения, технические характеристики).
2. Поднять и поддержите транспортное средство.
3. Слить смазку дифференциала. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Слив и заправка дифференциала " (205-03 " Передний ведущий мост / дифференциал ", Общие инструкции).
4. Снять передний карданный вал. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу: (205-01 Карданный вал) Передний карданный вал - V8 4.4L Бензин / V8 S / C 4.2L Бензин (снятие и установка), Передний карданный вал - TDV8 3.6L Дизель (снятие и установка).
5. Измерить глубину гайки шестерни на валу шестерни. Обратить внимание на измерение для установки.
6. Точно разметьте линию для маркировки вала ведущей шестерни к гайке ведущей шестерни и фланцу ведущей шестерни.
7. Отвинтить стопорную гайку фланца ведущей шестерни, придерживая с помощью специального инструмента фланец ведущей шестерни, и записать количество витков для установки.
8. Снять теплозащитный экран выхлопа.
9. С помощью специального инструмента снять фланец ведущей шестерни.
10. С помощью специального инструмента снять уплотнение ведущей шестерни.

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

1. Очистить фланец ведущей шестерни.
2. Очистить сопрягаемые поверхности уплотнения ведущей шестерни.
3. С помощью специального инструмента установить новое уплотнение ведущей шестерни.
4. Установить фланец ведущей шестерни.
5. Установить стопорную гайку фланца ведущей шестерни, придерживая специальным инструментом фланец ведущей шестерни, наверните гайку на ранее отмеченное число оборотов и измерить глубину гайки шестерни на валу шестерни.
6. Установить теплозащитный экран выхлопных газов. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 10 Нм
7. Установить передний карданный вал, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ ".
8. Заправить дифференциал нужным количеством смазки. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ ".
9. Подключить кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ".

1. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики ").
2. Поднять и поддержите транспортное средство.
3. Снять передние колеса и шины.
4. Закрепить капот в рабочем положении, освободить опорные стойки.
5. Снять крышку двигателя. См. " Крышка двигателя - 4.2L, Автомобили с: Нагнетателем ".
6. Снять воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Воздухоочиститель ").
7. Снять рулевой механизм (см. раздел " Рулевой механизм - 4.2L ").
8. Снять передний карданный вал (см. раздел " Передний карданный вал - 4.2L / 4.4L ").
9. Правая передняя: Отсоединить плечо серьги датчика высоты подвески и отвернуть гайку.
10. ПРАВАЯ передняя: Отсоединить нижний рычаг, вывернуть болт и утилизируйте гайку.
11. Правая передняя: Отсоединить тягу, вывернуть болт и утилизируйте гайку.
12. ПРАВАЯ передняя: Отпустить пружину пневмоподвески и ослабить 3 гайки.
13. Правый передний: С помощью специального инструмента освободить полуось от дифференциала.
14. Снять левый тепловой экран моторного отсека, отвернуть 2 гайки, отвернуть 2 винта.
15. Используя трансмиссионный домкрат, поднять двигатель подальше от крепления двигателя.
16. Отсоединить линию суфлирования корпуса дифференциала.
17. Отпустить картер дифференциала. Отвернуть гайку крепления переднего карданного вала, щита сочленения. Снять 4 болта.
18. Снять передний соединительный щит карданного вала. С помощью расположить передний картер дифференциала назад. Снять 2 винта Torx.
19. Левая передняя: Поднять штангу стабилизатора и закрепить ее в поднятом положении.
20. С помощью осторожно снять картер переднего дифференциала. Снять болт. Снять и утилизируйте уплотнительное кольцо. Снять и утилизируйте масляное уплотнение полуоси.
21. Снять стопорный зажим с правого полуоси.

Как установить переднего ведущего мост/дифференциал: снятие и установку

1. Очистить сопрягаемые грани компонента.
2. Установить новое уплотнительное кольцо на корпус дифференциала. Смазать уплотнительное кольцо вазелином.
3. Установить новый зажим на правый полуось.
4. С помощью, осторожно установить передний корпус дифференциала. Расположить дифференциал сзади от его расположения.
5. Установить передний экран соединения приводного вала. Затянуть винты Torx на 3 Нм (2 фунта на фут).
6. С помощью, выровняйте и закрепить передний картер дифференциала. Зацепите щиток соединения переднего приводного вала с его крепежной шпилькой. Выровняйте штифт и затянуть болты на 115 Нм. Затянуть гайку щитка соединения переднего приводного вала на 10 Нм.
7. Подсоединить линию суфлирования картера дифференциала.
8. Установить рулевой механизм (см. раздел " Рулевой механизм - 4.2L ").
9. Снять опору двигателя.
10. Отпустить планку стабилизатора.
11. ПРАВЫЙ передний: Полностью установить полуось. Снять опору. Очистить сопрягаемые поверхности компонентов. Смазайте уплотнение чистой дифференциальной жидкостью.
12. Правая передняя: Подсоединить тягу, установить болт с новой гайкой.
13. Правая передняя: Соединить нижний рычаг, установить болт с новой гайкой.
14. Правая передняя: Подсоединить поводок стабилизатора, установить шайбу и затянуть гайку на 100 Нм (74 фунта-фута).
15. Правый передний: Подсоединить рычаг звена датчика высоты подвески и затянуть гайку на 8 Нм.
16. Установить левый тепловой экран двигательного отсека, затянуть винты и гайки.
17. Установить передний карданный вал (см. " Передний карданный вал - 4.2L / 4.4L ").
18. Установить передние колеса и шины, затянуть гайки колес на 140 Нм (103 фунта на фут).
19. Затянуть гайки и болты переднего нижнего рычага на 165 Нм (122 фунта на фут), затем затянуть еще на 90 градусов.
20. Затянуть гайки и болты заднего нижнего рычага на 165 Н · м (122 фунта на фут), затянуть еще на 90 градусов.
21. Правый передний: Закрепить пневматическую рессору. Затянуть гайки крепления пневматических рессор до 56 Н · м (41 фунт · фут).
22. Установить воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Воздухоочиститель ").
23. Установить крышку двигателя. См. " Крышка двигателя - 4.2L, в комплектации: Нагнетателем ".
24. Подсоединить опорные стойки капота.
25. Подключить кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики ").
26. Проверить, и при необходимости отрегулировать центровку колес.

1. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики ").
2. Поднять и поддержите транспортное средство.
3. Снять передние колеса и шины.
4. Закрепить капот в рабочем положении, освободить опорные стойки.
5. Снять крышку двигателя (см. " Крышка двигателя - 4.4L ").
6. Снять передний карданный вал (см. раздел " Передний карданный вал - 4.2L / 4.4L ").
7. Правая передняя: Отсоединить плечо серьги датчика высоты подвески и отвернуть гайку.
8. Правая передняя: Отсоединить поводок стабилизатора, отвернуть гайку, снять плоскую шайбу.
9. Правый передний: Отсоединить концевой шаровой шарнир рулевой тяги специальным инструментом, ослабить стопорную гайку концевого шарового шарнира рулевой тяги, гайку утилизируйте.
10. ПРАВАЯ передняя: Отсоединить нижний рычаг, вывернуть болт и утилизируйте гайку.
11. Правая передняя: Отсоединить тягу, вывернуть болт и утилизируйте гайку.
12. ПРАВАЯ передняя: Отпустить пружину пневмоподвески и ослабить 3 гайки.
13. Левая передняя: Отсоединить плечо серьги датчика высоты подвески и отвернуть гайку.
14. ЛЕВЫЙ передний: Снять датчик высоты подвески, снять хомут, отсоединить электрический соединитель, отвернуть 2 болта.
15. Левая передняя: Отсоединить поводок стабилизатора, отвернуть гайку, снять плоскую шайбу.
16. Левый передний: Отсоединить концевой шаровой шарнир рулевой тяги специальным инструментом, ослабить стопорную гайку концевого шарового шарнира рулевой тяги и утилизируйте гайку.
17. Левый передний: Отсоединить нижний рычаг, вывернуть болт и утилизируйте гайку.
18. Левая передняя: Отсоединить тягу, вынуть болт и утилизируйте гайку.
19. Левая передняя: Отпустить пружину пневмоподвески и ослабить 3 гайки.
20. Слить дифференциальную жидкость. См. " Дифференциальный слив и заполнение ".
21. Правый передний: С помощью специального инструмента освободить полуось от дифференциала.
22. ЛЕВАЯ передняя часть: С помощью специального инструмента отсоединить полуось от дифференциала, снять и утилизируйте стопорный зажим.
23. Снять левый тепловой экран моторного отсека, отвернуть 2 гайки, отвернуть 2 винта.
24. Снять теплозащитный экран крепления левого двигателя, отвернув 2 винта.
25. Снять воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Воздухоочиститель ").
26. Освободить опору левого двигателя и вывернуть болт.
27. Используя трансмиссионный домкрат, поднять двигатель подальше от крепления двигателя.
28. Левая передняя: Защитите пыльник гидроусилителя рулевого управления.
29. Отсоединить линию суфлирования корпуса дифференциала.
30. Отпустить картер дифференциала. Отвернуть гайку крепления переднего карданного вала, щита сочленения. Снять 4 болта.
31. Снять передний соединительный щит карданного вала. С помощью расположить передний картер дифференциала назад. Снять 2 винта Torx.
32. Левая передняя: Поднять штангу стабилизатора и закрепить ее в поднятом положении.
33. С помощью осторожно снять картер переднего дифференциала. Снять болт. Снять и утилизируйте уплотнительное кольцо. Снять и утилизируйте масляное уплотнение полуоси.
34. Снять стопорный зажим с правого полуоси.

1. Очистить сопрягаемые грани компонента.
2. Установить новое уплотнительное кольцо на корпус дифференциала. Смазать уплотнительное кольцо вазелином.
3. Установить новый зажим на правый полуось.
4. С помощью, осторожно установить передний корпус дифференциала. Расположить дифференциал сзади от его расположения.
5. Установить передний экран соединения приводного вала. Затянуть винты Torx на 3 Нм (2 фунта на фут).
6. С помощью, выровняйте и закрепить передний картер дифференциала. Зацепите щиток соединения переднего приводного вала с его крепежной шпилькой. Выровняйте штифт и затянуть болты на 115 Нм. Затянуть гайку щитка соединения переднего приводного вала на 10 Нм.
7. Снять опору двигателя.
8. Закрепить двигатель на левой опоре и затянуть болт до 100 Нм (74 фунта на фут).
9. Установить теплозащитный экран левого двигателя и затянуть винты.
10. Подсоединить линию суфлирования картера дифференциала.
11. Левая передняя часть: Используя специальные инструменты, установить новое масляное уплотнение полуоси. Очистить сопрягаемые поверхности компонентов.
12. Передняя часть левого вала: Полностью установить полуось. Очистить компонент. Установить новый стопорный зажим. Открыть протектор масляного уплотнения полуоси. Смазать уплотнение чистой дифференциальной жидкостью. Снять и утилизируйте протектор масляного уплотнения полуоси.
13. Отпустить планку стабилизатора.
14. ПРАВЫЙ передний: Полностью установить полуось. Снять опору. Очистить сопрягаемые поверхности компонентов. Смазайте уплотнение чистой дифференциальной жидкостью.
15. ЛЕВЫЙ передний: Подсоединить тягу, установить болт с новой гайкой.
16. Левый передний: Подсоединить нижний рычаг, ввернуть болт с новой гайкой.
17. Левый передний: Подсоединить концевой шаровой шарнир рулевой тяги, очистить сопрягаемые поверхности компонентов, затянуть новую гайку до 80 Н · м.
18. Левый передний: Подсоединить поводок стабилизатора, установить шайбу и затянуть гайку на 100 Н · м (74 фунт · фут).
19. Левый передний: Установить датчик высоты подвески, затянуть болты на 3,5 Н · м (2,5 фунт · фут), подсоединить электрический соединитель, установить хомут.
20. Левый передний: Подсоединить рычаг звена датчика высоты подвески и затянуть гайку на 8 Н · м.
21. Правая передняя: Подсоединить тягу, установить болт с новой гайкой.
22. Правая передняя: Соединить нижний рычаг, установить болт с новой гайкой.
23. Правая передняя часть: Подсоединить концевой шаровой шарнир рулевой тяги. Очистить сопрягаемые поверхности компонентов. Затянуть новую гайку до 70 Нм (52 фунта на фут).
24. Правая передняя: Подсоединить поводок стабилизатора, установить шайбу и затянуть гайку на 100 Нм (74 фунта-фута).
25. Правый передний: Подсоединить рычаг звена датчика высоты подвески и затянуть гайку на 8 Нм.
26. Установить левый тепловой экран двигательного отсека, затянуть винты и гайки.
27. Установить передний карданный вал (см. " Передний карданный вал - 4.2L / 4.4L ").
28. Заполните передний корпус дифференциала правильным количеством жидкости. См. " Дифференциальный слив и заполнение ".
29. Установить передние колеса и шины, затянуть гайки колес на 140 Нм (103 фунта на фут).
30. Затянуть гайки и болты переднего нижнего рычага на 165 Нм (122 фунта на фут), затем затянуть еще на 90 градусов.
31. Затянуть гайки и болты заднего нижнего рычага на 165 Нм (122 фунта на фут), затем затянуть еще на 90 градусов.
32. Закрепить передние пневматические рессоры. Затянуть гайки крепления пневматических рессор до 56 Н · м (41 фунт · фут).
33. Установить воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Воздухоочиститель ").
34. Установить крышку двигателя согласно " Крышке- 4.4L ".
35. Подсоединить опорные стойки капота.
36. Подключить кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики ").
37. Проверить, и при необходимости отрегулировать центровку колес.

1. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики ").
2. Поднять и поддержите транспортное средство.
3. Снять передние колеса и шины.
4. Закрепить капот в рабочем положении, освободить опорные стойки.
5. Снять крышку двигателя (см. " Крышка двигателя - 4.4L ").
6. Снять воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Воздухоочиститель ").
7. Демонтировать рулевой механизм (см. " Рулевой механизм - 4,4 л Lhd ").
8. Снять передний карданный вал (см. раздел " Передний карданный вал - 4.2L / 4.4L ").
9. Правая передняя: Отсоединить плечо серьги датчика высоты подвески и отвернуть гайку.
10. ПРАВАЯ передняя: Отсоединить нижний рычаг, вывернуть болт и утилизируйте гайку.
11. Правая передняя: Отсоединить тягу, вывернуть болт и утилизируйте гайку.
12. ПРАВАЯ передняя: Отпустить пружину пневмоподвески и ослабить 3 гайки.
13. Правый передний: С помощью специального инструмента освободить полуось от дифференциала.
14. Снять левый тепловой экран моторного отсека, отвернуть 2 гайки, отвернуть 2 винта.
15. Используя трансмиссионный домкрат, поднять двигатель подальше от крепления двигателя.
16. Отсоединить линию суфлирования корпуса дифференциала.
17. Отпустить картер дифференциала. Отвернуть гайку крепления переднего карданного вала, щита сочленения. Снять 4 болта.
18. Снять передний соединительный щит карданного вала. С помощью расположить передний картер дифференциала назад. Снять 2 винта Torx.
19. Левая передняя: Поднять штангу стабилизатора и закрепить ее в поднятом положении.
20. С помощью осторожно снять картер переднего дифференциала. Снять болт. Снять и утилизируйте уплотнительное кольцо. Снять и утилизируйте масляное уплотнение полуоси.
21. Снять стопорный зажим с правого полуоси.

1. Очистить сопрягаемые грани компонента.
2. Установить новое уплотнительное кольцо на корпус дифференциала. Смазать уплотнительное кольцо вазелином.
3. Установить новый зажим на правый полуось.
4. С помощью, осторожно установить передний корпус дифференциала. Расположить дифференциал сзади от его расположения.
5. Установить передний экран соединения приводного вала. Затянуть винты Torx на 3 Нм (2 фунта на фут).
6. С помощью, выровняйте и закрепить передний картер дифференциала. Зацепите щиток соединения переднего приводного вала с его крепежной шпилькой. Выровняйте штифт и затянуть болты на 115 Нм. Затянуть гайку щитка соединения переднего приводного вала на 10 Нм.
7. Подсоединить линию суфлирования картера дифференциала.
8. Установить рулевой механизм (см. раздел " Рулевой механизм - 44l Lhd ").
9. Снять опору двигателя.
10. Отпустить планку стабилизатора.
11. ПРАВЫЙ передний: Полностью установить полуось. Снять опору. Очистить сопрягаемые поверхности компонентов. Смазайте уплотнение чистой дифференциальной жидкостью.
12. Правая передняя: Подсоединить тягу, установить болт с новой гайкой.
13. Правая передняя: Соединить нижний рычаг, установить болт с новой гайкой.
14. Правая передняя: Подсоединить поводок стабилизатора, установить шайбу и затянуть гайку на 100 Нм (74 фунта-фута).
15. Правый передний: Подсоединить рычаг звена датчика высоты подвески и затянуть гайку на 8 Нм.
16. Установить левый тепловой экран двигательного отсека, затянуть винты и гайки.
17. Установить передний карданный вал (см. " Передний карданный вал - 4.2L / 4.4L ").
18. Установить передние колеса и шины, затянуть гайки колес на 140 Нм (103 фунта на фут).
19. Затянуть гайки и болты переднего нижнего рычага на 165 Нм (122 фунта на фут), затем затянуть еще на 90 градусов.
20. Затянуть гайки и болты заднего нижнего рычага на 165 Нм (122 фунта на фут), затем затянуть еще на 90 градусов.
21. Правый передний: Закрепить пневматическую рессору. Затянуть гайки крепления пневматических рессор до 56 Н · м (41 фунт · фут).
22. Установить воздухоочиститель в сборе (см. раздел " Воздухоочиститель ").
23. Установить крышку двигателя согласно " Крышке- 4.4L ".
24. Подсоединить опорные стойки капота.
25. Подключить кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики ").
26. Проверить, и при необходимости отрегулировать центровку колес.

1. Установить новый зажим на правый полуось.
2. С помощью установить дифференциал. Смазать уплотнительное кольцо. Установить новое уплотнительное кольцо. Установить болт.
3. С помощью выровняйте и закрепить дифференциал.
4. Затянуть болты длиной 100 мм. Этап 1: Затянуть болты до 50 Нм. Этап 2: Затянуть болты еще на 90 градусов.
5. Затянуть болты длиной 55 мм. Этап 1: Затянуть болты до 50 Нм. Этап 2: Затянуть болты еще на 60 градусов. Подсоединить линию дифференциального суфлирования.
6. Подсоединить линии трансмиссионной жидкости к коробке передач. Установить новые уплотнительные кольца. Затянуть болт до 10 Нм. Снять контейнер.
7. Закрепить линии трансмиссионной жидкости. Затянуть болт до 6 Нм (4 фунта на фут).
8. Осторожно опустить двигатель на опоры двигателя.
9. Закрепить крепление правого двигателя, затянув болты на 56 Нм.
10. Закрепить крепление левого двигателя, завернув болт на 100 Нм (74 фунта-фута).
11. Закрепить карданный вал на дифференциале. Этап 1: Затянуть болты на 45 Нм (33 фунта на фут). Этап 2: Затянуть еще на 90 градусов.
12. Подсоединить линию дифференциального суфлирования.
13. Установить передний щит соединения приводного вала, затянуть болты на 3 Нм (2,2 фунта на фут) и гайку на 10 Нм (7 фунтов на фут).
14. Установить теплозащитный экран левого каталитического нейтрализатора, затянуть гайки, затянуть болты.
15. Закрепить на дифференциале соединение правого внутреннего полуоси.
16. Закрепить правый задний нижний рычаг. Этап 1: Затянуть до 165 Нм (122 фунта на фут). Этап 2: Затянуть еще на 90 градусов.
17. Закрепить правый передний нижний рычаг. Этап 1: Затянуть до 165 Нм (122 фунта на фут). Этап 2: Затянуть еще на 90 градусов.
18. Правая передняя: Закрепить звено датчика высоты.
19. С помощью специальных инструментов установить новое масляное уплотнение полуоси. Защитное устройство масляного уплотнения полуоси должно быть оставлено на месте до тех пор, пока полуось не будет полностью установлен.
20. Закрепить полуось левого вала на оси в сборе, установив новое стопорное кольцо.
21. Закрепить левый задний нижний рычаг. Этап 1: Затянуть до 165 Нм (122 фунта на фут). Этап 2: Затянуть еще на 90 градусов.
22. Закрепить левый передний нижний рычаг. Этап 1: Затянуть до 165 Нм (122 фунта на фут). Этап 2: Затянуть еще на 90 градусов.
23. Левый передний: Установить датчик высоты подвески. Затянуть болты на 3 Нм (2,2 фунта). Подсоединить электрический соединитель. С помощью подходящего стяжного ремня закрепить жгут.
24. Подсоединить звено датчика высоты.
25. Закрепить звено штанги левого стабилизатора, наверните новую гайку и затянуть ее на 100 Н · м (74 фунта · фут).
26. Закрепить звено штанги правого стабилизатора, наверните новую гайку и затянуть ее на 100 Н · м (74 фунта · фут).
27. Заполните передний корпус дифференциала правильным количеством жидкости. См. " Дифференциальный слив и заполнение ".
28. Проверить и долить уровень трансмиссионной жидкости.
29. Установить передние колеса и шины.
30. Установить приточную камеру (см. " Приточная камера ").
31. Установить верхний кожух вентилятора охлаждения и затянуть винты.
32. Подсоединить электрический соединитель вентилятора охлаждения, закрепить электрический соединитель управления вентилятором охлаждения к верхнему кожуху вентилятора охлаждения.
33. Подсоединить выходные шланги охладителя заряда, закрепить зажимы.
34. Подсоединить шланг охлаждающей жидкости вспомогательного радиатора, закрепить зажим.
35. Подсоединить верхний шланг радиатора, закрепить зажим.
36. Закрепить шланг расширения охлаждающей жидкости.
37. Заполнить и продуть систему охлаждения согласно " Частичному дренированию, заполнению и продавливанию системы охлаждения " или " Частичному дренированию, заполнению и продавливанию системы охлаждения ".
38. Проверить, и при необходимости отрегулировать центровку колес.

1. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики ").
2. Поднять и поддержите транспортное средство.
3. Снять передние колеса и шины.
4. Слить дифференциальную жидкость. См. " Дифференциальный слив и заполнение ".
5. Снять рулевой механизм (см. раздел " Рулевой механизм - 3.6L (tdv8) дизельный двигатель Lhd ").
6. Освободить звено датчика высоты.
7. Отпустить передний нижний рычаг, снять и утилизируйте гайку, вывернуть болт.
8. Освободить задний нижний рычаг, снять и утилизируйте гайку, вывернуть болт.
9. Освободить полуось от дифференциала.
10. Снять теплозащитный экран левого каталитического нейтрализатора, отвернуть 2 болта и снять 2 гайки.
11. Снять щиток соединения переднего приводного вала, отвернуть 2 болта, снять гайку.
12. Освободить карданный вал от дифференциала, снять и утилизируйте 6 болтов.
13. Освободить линии трансмиссионной жидкости. Снять болт.
14. Отсоединить линии трансмиссионной жидкости. Снять болт. Расположить контейнер для сбора потери жидкости. Снять и утилизируйте уплотнительные кольца.
15. Отпустить штангу стабилизатора, снять и утилизируйте стяжку.
16. Закрепить штангу стабилизатора в поднятом положении.
17. Отпустить дифференциал, отсоединить линию суфлирования дифференциала, отвернуть 4 болта.
18. С помощью снять дифференциал, вывернуть болт, снять и утилизируйте уплотнительное кольцо.
19. Снять и выбросить хомут с правого полуоси.

1. Установить новый зажим на правый полуось.
2. С помощью установить дифференциал. Смазать уплотнительное кольцо. Установить новое уплотнительное кольцо. Установить болт.
3. С помощью выровняйте и закрепить дифференциал.
4. Затянуть болты длиной 100 мм. Этап 1: Затянуть болты до 50 Нм. Этап 2: Затянуть болты еще на 90 градусов.
5. Затянуть болты длиной 55 мм. Этап 1: Затянуть болты до 50 Нм. Этап 2: Затянуть болты еще на 60 градусов. Подсоединить линию дифференциального суфлирования.
6. Отпустить планку стабилизатора.
7. Закрепить стабилизатор поперечной устойчивости подходящим ремнем на правом нижнем рычаге.
8. Подсоединить линии трансмиссионной жидкости к коробке передач. Установить новые уплотнительные кольца. Затянуть болт на 10 Нм (7 фунтов на фут).
9. Закрепить линии трансмиссионной жидкости. Затянуть болт до 6 Нм (4 фунта на фут).
10. Закрепить карданный вал на дифференциале. Этап 1: Затянуть болты на 45 Нм (33 фунта на фут). Этап 2: Затянуть еще на 90 градусов.
11. Подсоединить линию дифференциального суфлирования.
12. Установить передний щит соединения приводного вала, затянуть болты на 3 Нм (2,2 фунта на фут) и гайку на 10 Нм (7 фунтов на фут).
13. Установить теплозащитный экран левого каталитического нейтрализатора, затянуть гайки, затянуть болты.
14. Прикрепите полуось к дифференциалу.
15. Зафиксировать задний нижний рычаг. Этап 1: Затянуть до 165 Нм (122 фунта на фут). Этап 2: Затянуть еще на 90 градусов.
16. Закрепить передний нижний рычаг. Этап 1: Затянуть до 165 Нм (122 фунта на фут). Этап 2: Затянуть еще на 90 градусов.
17. Закрепить звено датчика высоты.
18. Установить рулевой механизм, см. " Рулевой механизм - 3.6L (tdv8) дизельный двигатель Lhd ".
19. Заполните дифференциал правильным количеством жидкости. См. " Дифференциальный слив и заполнение ".
20. Установить передние колеса и шины, затянуть гайки колес на 140 Нм (103 фунта на фут).
21. Подключить кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики ").