Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Land Rover/Range Rover/Land Rover Range Rover L322 (2008-2008)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач / трансмиссия (4.2L): Снятие…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач / трансмиссия (4.2L): Снятие и установка Land Rover Range Rover L322

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 22 иллюстрации ~5 мин чтения

Как установить автоматический коробку передачи / трансмиссии (4.2L): снятия и установки

  1. Установить с помощью 307-509-3 уплотнение вала селектора и очистить компоненты.
  2. Только правый борт: Установить трос селектора и рычаг. Затянуть гайку до 12 Нм. Болты затянуть до 10 Нм.

Как снять автоматический коробку передачи / трансмиссии (4.2L): снятия и установки

ПримечаниеМодуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM)) является частью основного корпуса регулирующего клапана и не может обслуживаться отдельно.

Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики ").
  2. Поднять и поддержите транспортное средство.
  3. Снять поддон для жидкости. См. " ПОДДОН ДЛЯ ЖИДКОСТИ, ПРОКЛАДКА И ФИЛЬТР ".
  4. Отсоединить электрический соединитель.
  5. Снять и утилизируйте втулку электросоединителя, отпустить фиксатор.
  6. Снять корпус основного регулирующего клапана. Поместить контейнер для сбора разливов. Снять винты 10 Torx.
  7. С помощью специального инструмента снять 4 пломбы.
  8. Снять уплотнительный блок.
Схема №7
  1. Установить корпус главного управляющего клапана. Очистить сопрягаемые поверхности компонентов. Установить новые уплотнения. Установить новый уплотнительный блок. Затянуть винты Torx до 8 Нм (6 фунтов на фут).
  2. Установить новую втулку электросоединителя и закрепить фиксатором.
  3. Состыкуйте электрический соединитель.
  4. Установить поддон для жидкости. См. " ПОДДОН ДЛЯ ЖИДКОСТИ, ПРОКЛАДКА И ФИЛЬТР ".
  5. Подключить кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики ").
  6. Откалибруйте новый корпус главного регулирующего клапана с помощью T4.
  1. Установить поддон для жидкости. Очистить компоненты. Установить уплотнение. Установить новое уплотнительное кольцо. Затянуть винты Torx до 8 Нм (6 фунтов на фут).
  2. Заправить трансмиссию жидкостью. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ".

ПримечаниеМодуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM)) является частью основного корпуса регулирующего клапана и не может обслуживаться отдельно.

  1. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики ").
  2. Поднять и поддержите транспортное средство.
  3. Снять поддон для жидкости. См. " ПОДДОН ДЛЯ ЖИДКОСТИ, ПРОКЛАДКА И ФИЛЬТР ".
  4. Отсоединить электрический соединитель.
  5. Снять и утилизируйте втулку электросоединителя, отпустить фиксатор.
  6. Снять корпус основного регулирующего клапана. Поместить контейнер для сбора разливов. Снять винты 10 Torx.
  7. С помощью специального инструмента снять 4 пломбы.
  8. Снять уплотнительный блок.
  1. Установить корпус главного управляющего клапана. Очистить сопрягаемые поверхности компонентов. Установить новые уплотнения. Установить новый уплотнительный блок. Затянуть винты Torx до 8 Нм (6 фунтов на фут).
  2. Установить новую втулку электросоединителя и закрепить фиксатором.
  3. Состыкуйте электрический соединитель.
  4. Установить поддон для жидкости. См. " ПОДДОН ДЛЯ ЖИДКОСТИ, ПРОКЛАДКА И ФИЛЬТР ".
  5. Подключить кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики ").
  6. Откалибруйте новый корпус главного регулирующего клапана с помощью T4.
Схема №8
  1. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики ").
  2. Поднять и поддержите транспортное средство.
  3. Снять поперечину опоры трансмиссии (см. раздел " Поперечина опоры трансмиссии ").
  4. Снять изолятор опоры трансмиссии, вывернуть 5 болтов.
  1. Установить изолятор опоры трансмиссии и затянуть болты до 45 Нм (33 фунта на фут).
  2. Установить траверсу опоры трансмиссии (см. раздел " Траверса опоры трансмиссии ").
  3. Подключить кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики ").

SPECIAL TOOLS Tool Illustration Tool Name Tool Number момент затяжки converter seal installer 308-246 Рукоятки поддержки гидротрансформатора (LRT-44-010) 307-497 Гайковерт 303-1069

Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики ").
  2. Поднять и поддержите транспортное средство.
  3. Снять подшлемник двигателя (см. " Подшлемник двигателя ").
  4. Снять брызгозащитный экран радиатора. См. раздел " Брызгозащитный экран радиатора ".
  5. Снять передний карданный вал (см. раздел " Передний карданный вал - 4.2L / 4.4L ").
  6. Снять задний карданный вал (см. раздел " Задний карданный вал - 4.2L / 4.4L ").
  7. Отсоединить 3 электроразъема раздаточной коробки.
  8. Освободить трос селектора и рычаг, отвернуть 2 болта, снять гайку.
  9. Отпустить 2 кронштейна жгута датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и отвернуть 2 болта.
  10. Освободить жгут проводов с правой стороны трансмиссии и отсоединить электрический соединитель.
  11. Освободить жгут проводов в верхней части коробки передач.
  12. Освободить линии трансмиссионной жидкости. Снять болт. Снять и утилизируйте оба уплотнительных кольца.
  13. Снять датчик Ckp, отсоединить электрический соединитель, отвернуть винт Torx.
  14. Отпустить гибкую пластину. Снять пробки доступа. Повернуть коленчатый вал для доступа к стопорным болтам. Снять 3 болта.
  15. Отпустить теплозащитный экран двигателя стартера, отвернуть 2 болта, снять кронштейн.
  16. Освободить тепловой экран переднего приводного вала от коробки передач и осторожно отведите в сторону, отвернув гайку.
  17. С помощью снять трансмиссию. Используя трансмиссионный домкрат, поддержите трансмиссию. Снять 14 болтов.
  18. Установить фиксатор гидротрансформатора.
  19. Снять коробку передач с гнезда коробки передач.
  20. Снять фиксатор гидротрансформатора.
  21. С помощью специальных инструментов снять гидротрансформатор.
  22. Осторожно снять и выбросьте жидкостное уплотнение гидротрансформатора.
  23. Отсоединить линию суфлирования раздаточной коробки и нажать на стопорное кольцо.
  24. Снять линии суфлирования трансмиссии, ослабить стопорное кольцо и снять болт.
  25. Снять изолятор опоры трансмиссии, вывернуть 5 болтов.
  26. Снять раздаточную коробку, отвернуть 8 болтов, снять уплотнительное кольцо.
ВниманиеЕсли жидкость автоматической коробки передач очень загрязнена или содержит металлические частицы, то вместе с новой коробкой передач установить новый охладитель жидкости автоматической коробки передач и линии.
  1. Установить раздаточную коробку. Очистить сопрягаемые поверхности компонентов. Смазать шлицы входного вала смазкой " Weicon TL7391 ". Установить уплотнительное кольцо. Выровняйте опорный кронштейн топливного шланга. С помощью специального инструмента затянуть болты до 45 Нм (33 фунта).
  2. Установить изолятор опоры трансмиссии, очистить сопрягаемые поверхности компонентов и затянуть болты на 60 Нм (44 фунта на фут).
  3. Подсоединить линии передачи и суфлирования раздаточной коробки, затянуть болт до 10 Нм.
  4. С помощью специального инструмента установить новое жидкостное уплотнение гидротрансформатора. Очистить регистр уплотнения.
  5. Установить гидротрансформатор, очистить зону контакта уплотнения и снять специальный инструмент.
  6. Установить фиксатор гидротрансформатора.
  7. Установить коробку передач на гнездо коробки передач.
  8. Снять фиксатор гидротрансформатора.
  9. С помощью установить коробку передач. Очистить сопрягаемые поверхности компонентов. Затянуть болты до 45 Нм (33 фунта на фут).
  10. Закрепить теплозащитный экран переднего приводного вала. Затянуть гайку до 10 Н · м.
  11. Закрепить теплозащитный экран стартера. Установить кронштейн. Затянуть болт M10 на 45 Нм (33 фунта на фут). Затянуть болт M6 на 10 Нм (7 фунтов на фут).
  12. Прикрепите гибкую пластину к гидротрансформатору. Повернуть коленчатый вал для доступа к стопорным болтам. Затянуть болты до 45 Нм (33 фунта). Установить пробки доступа.
  13. Установить датчик Ckp, затянуть винт Torx на 8 Нм и подсоединить электрический соединитель.
  14. Подсоединить линии трансмиссионной жидкости. Очистить компоненты. Установить новые уплотнительные кольца. Затянуть болт до 10 Нм (7 фунтов на фут).
  15. Закрепить жгут проводов на коробке передач.
  16. Закрепить кронштейны жгута подогреваемый кислородный датчик и затянуть болты на 10 Н · м.
  17. Установить трос селектора и рычаг. Затянуть гайку до 12 Н · м. Затянуть болты до 10 Н · м.
  18. Подсоединить электрические соединители раздаточной коробки
  19. Установить задний карданный вал (см. " Задний карданный вал - 4.2L / 4.4L ").
  20. Установить передний карданный вал (см. " Передний карданный вал - 4.2L / 4.4L ").
  21. Установить брызгозащитный экран радиатора. См. раздел " Брызгозащитный экран радиатора ".
  22. Установить подэкран двигателя согласно указаниям раздела " Подэкран двигателя ".
  23. Подключить кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики ").
  24. Отрегулировать трос селектора (см. раздел " Регулировка троса рычага селектора ").
  25. Проверить и долить уровень трансмиссионной жидкости. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ ".

Другие статьи — Автоматическая коробка передач / трансмиссия (4.2L)