Как отрегулировать передний развал, поворотного колеса и носка
SPECIAL TOOLS Tool Illustration Tool Name Tool Number Развал setting tool (LRT-57-045) 211-318
Схема №1
ПримечаниеИзменение развала означает изменение схождения, поэтому развал всегда должен регулироваться в первую очередь.
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
- Проверьте концы тяг, шарниры подвески, подшипники колес и колеса и шины на предмет повреждений, износа и люфта. Проверьте и отрегулируйте давление в шинах. Катите автомобиль назад и вперед, чтобы отрегулировать рулевое управление и подвеску. Убедитесь, что оборудование для выравнивания колес правильно откалибровано.
- Обратите внимание на показания испытательного оборудования для контроля геометрии рулевого управления и отрегулируйте геометрию в соответствии с требованиями. См. " Технические характеристики ". (ref-522720-S35384054652013011500000)
- Отрегулируйте выравнивание задних колес.
- Отрегулируйте задний развал. Ослабьте регулировочный болт заднего развала. Поверните регулировочный болт заднего развала до получения правильного значения. Затяните гайку до 165 Нм. Повторите описанную выше процедуру для другой стороны.
- Регулировка носка. Ослабьте контргайку конца тяги. Поверните эксцентрик и отрегулируйте носк на заданную величину. Затяните гайку до 165 Нм. Повторите вышеописанную процедуру для другой стороны.
- Отрегулируйте выравнивание передних колес.
- Отрегулируйте передний развал. Снимите крышку подвески. Отломите установочный штифт демпфера. Ослабьте показанную гайку демпфера. Повторите описанную выше процедуру для другой стороны.
- Установите специальный инструмент. Ослабьте 2 оставшиеся гайки демпфера. Отрегулируйте развал до заданной величины, вращая гайку на специальном инструменте. Затяните гайки до 56 Нм. Повторите вышеописанную процедуру для другой стороны.
- Отрегулируйте передний палец.
- Ослабьте контргайку конца тяги. Выровняйте рулевое управление по прямой. Отрегулируйте тягу рулевого механизма, поверните с помощью шестигранника на тяге. Проверьте и при необходимости повторите процедуру выравнивания колес до получения правильных значений. Затяните контргайку конца тяги на 55 Нм. Повторите описанную выше процедуру для другой стороны.
Центровка четырех колес
SPECIAL TOOLS Tool Illustration Tool Name Tool Number Развал setting tool (LRT-57-045) 211-318
ПримечаниеИзменение развала означает изменение схождения, поэтому развал всегда должен регулироваться в первую очередь.
- Проверьте концы тяг, шарниры подвески, подшипники колес и колеса и шины на предмет повреждений, износа и люфта. Проверьте и отрегулируйте давление в шинах. Катите автомобиль назад и вперед, чтобы отрегулировать рулевое управление и подвеску. Убедитесь, что оборудование для выравнивания колес правильно откалибровано.
- Обратите внимание на показания испытательного оборудования для контроля геометрии рулевого управления и отрегулируйте геометрию в соответствии с требованиями. См. " Технические характеристики ". (ref-522720-S35384054652013011500000)
- Отрегулируйте выравнивание задних колес.
- Отрегулируйте задний развал. Ослабьте регулировочный болт заднего развала. Поверните регулировочный болт заднего развала до получения правильного значения. Затяните гайку до 165 Нм. Повторите описанную выше процедуру для другой стороны.
- Регулировка носка. Ослабьте контргайку конца тяги. Поверните эксцентрик и отрегулируйте носк на заданную величину. Затяните гайку до 165 Нм. Повторите вышеописанную процедуру для другой стороны.
- Отрегулируйте выравнивание передних колес.
- Отрегулируйте передний развал. Снимите крышку подвески. Отломите установочный штифт демпфера. Ослабьте показанную гайку демпфера. Повторите описанную выше процедуру для другой стороны.
- Установите специальный инструмент. Ослабьте 2 оставшиеся гайки демпфера. Отрегулируйте развал до заданной величины, вращая гайку на специальном инструменте. Затяните гайки до 56 Нм. Повторите вышеописанную процедуру для другой стороны.
- Отрегулируйте передний палец.
- Ослабьте контргайку конца тяги. Выровняйте рулевое управление по прямой. Отрегулируйте тягу рулевого механизма, поверните с помощью шестигранника на тяге. Проверьте и при необходимости повторите процедуру выравнивания колес до получения правильных значений. Затяните контргайку конца тяги на 55 Нм. Повторите описанную выше процедуру для другой стороны.