Схема №2
| Номер позиции | Описание |
|---|---|
| 1 | Датчик солнечного света |
| 2 | Датчик температуры в автомобиле |
| 3 | Модуль автоматического регулирования температуры (ATC) |
| 4 | Клапан охлаждающей жидкости |
| 5 | Вспомогательный насос охлаждающей жидкости |
| 6 | Датчик давления хладагента |
| 7 | Датчик загрязнения - tdv8 |
| 8 | Датчик загрязнения - 4.2L и 4.4L бензин |
| 9 | Датчик температуры испарителя |
| 10 | Переключатель рециркуляции рулевого колеса (если установлен) |
| 11 | Датчик температуры нагревателя |
Обзор
Система управления кондиционером (A / C) автоматически регулирует температуру, объем и распределение воздуха от отопителя для поддержания отдельных уровней температуры, выбранных для левой (Lh) и правой (Rh) сторон салона. Система также имеет ручные переопределения для источника всасываемого воздуха, скорости воздуходувки и распределения воздуха.
Некоторые автомобили могут быть оснащены 4-зонной системой климат-контроля. См. " Вспомогательный климат-контроль ". (ref-522631-S28381898522013011500000)
Принципы работы
Система работает по принципу повторного нагрева. Воздух, поступающий в узел нагревателя, охлаждается до постоянного значения испарителем, а затем повторно нагревается по мере необходимости ядром нагревателя для получения температуры (температур), выбранной (выбранных) на панели управления.
Чтобы определить различные настройки системы, модуль автоматического регулирования температуры (ATC) получает опорное значение (называемое коэффициентом Y) из
- Настройка температуры на панели управления.
- Температура окружающей среды.
- Температура внутри транспортного средства.
Контрольное значение измеряется в%, где -27,5% означает, что требуется максимальное охлаждение, а 100% означает, что требуется максимальный нагрев. Отдельные контрольные значения производятся для левой (Lh) и правой (Rh) сторон узла нагревателя.
Контрольное значение используется для контроля температуры. Контрольное значение со стороны водителя также используется для позиционирования двери и расчета скорости вентилятора.
При выключении зажигания модуль автоматического регулирования температуры (ATC) запоминает настройки системы и возобновляет те же настройки при следующем включении зажигания.