Аудиосистема.: Диагностика Land Rover Range Rover L322

Как продиагностировать аудиосистема.: диагностику

MID может быть подвергнут диагностике. Принцип применяется к поиску наименьшего заменяемого блока через диагностический компьютер (T4). Приборный блок служит шлюзом между диагностической шиной и I-шина. Сообщения от T4 преобразуются приборным блоком в соответствующий формат I-шина. MID определяет режим диагностики с помощью адреса диагностического компьютера. Нормальная работа поддерживается во время диагностического режима. Диагностика MID подразделяется на две категории.

1. Идентификация устройства
2. Самодиагностика с запоминанием ошибок.

Идентификация блока управления хранится в EEPROM MID и может быть вызвана с помощью диагностического тестера. Данные программируются в пункте изготовителя.

Ошибки, обнаруженные MID, сохраняются в EEPROM. Ошибки сохраняются в порядке их возникновения. Каждой ошибке присваивается код ошибки. Чтобы избежать ввода " ложных ошибок ", память ошибок не записывается в первые 500 мс после сброса питания. Счетчик частоты увеличивается с каждой обнаруженной ошибкой. Тип ошибки устанавливается на " мгновенно присутствует ". После исправления ошибки тип ошибки остается на " спорадически (не мгновенно присутствующие ошибки) ".

Опция высокий Line audio содержит

1. Головной блок МФИ
2. Радиоблок
3. Динамики
4. Усилитель.

Схема №13

Войти

МФИ формирует основу аудиосистемы высокой линии. Он связывается с остальной аудиосистемой по I / K-шина. Многофункциональный дисплей управляет всеми функциями радио, CD-чейнджера (опционально) и кассеты. Кассетный блок расположен за панелью дисплея и доступен путем нажатия " кнопки извлечения ленты ". Это заставляет экран двигаться вниз и слегка наклоняться вперед, чтобы раскрыть слот кассеты и извлечь кассету. Нет других функций для системы отображения одного CD.

Диагностика для МФИ описана в разделе " НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА ". (ref-208087)

Тест дисплея

Следующие активируются последовательно на 3-секундном цикле

1. Все символы со всеми точками
2. Все символы с шаблоном числового символа
3. Все символы с шаблоном " Z "
4. Все специальные текстовые метки: LIMIT, LIMITE, MEMO, STOPPUHR, Все специальные текстовые метки вместе.

Как проверить функционирование светодиода

Светодиоды включаются последовательно на 3-секундном цикле

1. Основная осветительная камера выключена
2. Световая камера строки меню выключена
3. Светодиодный индикатор телефона красный
4. ТЕЛЕФОН Светодиодный желтый
5. ТЕЛЕФОН светодиодный зеленый
6. Светодиодный индикатор символа отопления / вентиляции.

После окончания тестовой последовательности снова появляется тестовое меню.

Тест инкрементного датчика (объем)

Как и в случае теста на функцию кнопки, визуальная обратная связь происходит с каждым приращением датчика.

На основном дисплее отображается двухсимвольный счетчик, начинающийся с двойного символа " _ _ ". С каждым приращением вправо значение увеличивается на единицу максимум до 36, что соответствует одному обороту. Если вращение осуществляется влево, то значение уменьшается на единицу.

Тест завершается вызовом нового теста из тестового меню или общим выходом из функционального теста через тайм-аут или выключением зажигания.

MOST Диагностика

Световой ящик используется для диагностики системы MOST. Световой ящик излучает видимый красный свет высокой интенсивности, который можно подключить к кольцу в любой точке для проверки целостности кольца. Световой ящик используется в сочетании с T4.

Отключение разъема MOST покажет, виден ли красный свет высокой интенсивности. Не просматривайте красный свет напрямую. Если происходит разрыв в MOST, коды неисправностей сохраняются в Ihu, которые можно получить с помощью T4.

Схема №14

Войти

Шлюзовой модуль расположен за дисплеем с сенсорным экраном. Шлюзовой модуль является компонентом связи между системами автомобильной шины и кольцом MOST аудиосистемы. Когда транспортное средство разблокировано, шлюзовой модуль получает системное сообщение " пробуждения " по шине CAN. Это сообщение затем передается по шине CAN от шлюзового модуля к интегрированному головному блоку, который затем " пробуждает " компоненты кольца MOST путем включения реле информационно-развлекательной системы.

Шлюзовой модуль подключается по выделенной шине CAN непосредственно к диагностическому разъему. Это позволяет информационно-развлекательной системе опрашивать на предмет кодов неисправностей и диагностики с помощью Т4.

TSD Диагностика

TSD имеет встроенную функцию диагностики, позволяющую тестировать следующие функции:

1. Значки сенсорного экрана
2. Сенсорный экран, окружающий физические кнопки
3. Входные сигналы транспортного средства
4. Видеовходы
5. Цветной дисплей RGB
6. Самотестирование с отображением кодов неисправностей (если применимо)
7. Настройки конфигурации TSD
8. Конфигурация транспортного средства
9. Функция кольца MOST

Для получения доступа к диагностическим экранам выполните следующую процедуру.

1. Вставьте ключ транспортного средства в выключатель зажигания и поверните в положение зажигания II.
2. После того, как экран " ВНИМАНИЕ " будет отображен, нажмите виртуальную кнопку " СОГЛАСЕН " в правом нижнем углу TSD. Будет отображено " Главное меню ".
3. В центральной позиции в верхней части TSD нажмите экран и удерживайте в течение 5 секунд, затем отпустите и нажмите и удерживайте физическую кнопку навигации в течение 5 секунд и отпустите. Появится поле ' Diag контакт Entry '.
4. В поле " Diag контакт Entry " введите диагностический контакт-код " 753 " и нажмите значок " OK " на TSD. Появится экран " Diagnostics Menu ".
5. Hard ключ проверка (физические кнопки) Touch выключатель проверка (виртуальные значки) Vehicle signals Video входы проверка RGB Color проверка Self проверка Configurations Vehicle configurations MOST проверка
6. После завершения отображения экрана можно вернуться к предыдущему экрану меню, нажав иконку возврата в правом верхнем углу TSD.
7. Hard ключ проверка Этот экран отображает " Hard ключ проверка Form ". Тест жесткого ключа проверяет правильную функцию каждой из физических кнопок, которые окружают TSD. Нажатие каждой кнопки по очереди повернет соответствующий значок в TSD зеленым, если кнопка функционирует правильно.
8. Тестовый экран Touch выключатель отображает экран " Touch выключатель проверка ", который дает два выбора: " Start Calibration " и " Touch выключатель проверить ". Экран " Start Calibration " позволяет выполнить повторную калибровку экрана. Координаты сенсорного экрана можно выровнять, нажав на ряд целей на экране. Чтобы вернуться к экрану " Touch выключатель проверка ", нажмите физическую кнопку " Navigation ". Экран " Touch выключатель проверить " отображает пустой экран.
9. Сигналы транспортного средства На экране сигналов транспортного средства отображаются входные сигналы от других систем транспортного средства. На экране отображаются параметры режима работы тормоза в режиме " реального времени " и состояние следующего: Напряжение аккумуляторной батареи Световые индикаторы (вкл. / выкл.) Напряжение датчика внешней освещенности Режим затемнения задней подсветки (Pwm%) Режим затемнения графической подсветки (Pwm%) Распределение выходного звукового сигнала (тюнер AM / FM, CD, Навигация, DVD, TV) Положение PCB Температура света Скорость торможения (превышение скорости) (вкл. / стояног.
10. Видео входы Тест. Видео входы широкоформатный экран DVD позволяет видео входы от экрана экрана ТВ Venture, камеры заднего вида и телевизора / DVD для тестирования. Нажатие ' Companion Camera ' значок также включает дисплей Venture Cam. Venture Cam должен быть удален от его док-станции и включен. Дисплей может быть переключен между PAL и NTSC, а также в два широкоформатных формата и нормальный вид. Нажатие ' Камера заднего вида ' также переключает заднюю камеру.
11. Цветовой тест RGB Экран формы цветового теста RGB позволяет тестировать цветовые выходы TSD. Нажимая каждый цвет по очереди, весь экран отображается этим цветом, и вся область экрана может быть проверена на равномерное цветное отображение. Второе нажатие на экран возвращает на экран формы цветового теста RGB.
12. Самотестирование На экране " Самотестирование " отображается текущее положение переключателя зажигания, выходное напряжение батареи и диагностический сеанс. Через несколько секунд на дисплее будут показаны любые существующие состояния неисправности в виде расшифровка кода ошибки и краткого описания.
13. Конфигурации На экране " Конфигурации " можно отображать данные для ЦП версии TSD, а также навигационного компьютера. Дисплей можно переключать между TSD и навигационным компьютером, нажав значок в верхнем левом углу экрана, на котором отображается " Показать информацию о МММ " (навигационный компьютер) или " Показать информацию о Hlf " (TSD). На каждом экране отображается следующая информация: Тип транспортного средства Серийный номер Частная версия Номер Часть / Уровень
14. Конфигурации транспортного средства Экран " Конфигурации транспортного средства " имеет четыре отдельных экрана, которые показывают информацию для каждого из компонентов аудио / навигационной системы. Каждый экран может быть отображен нажатием на значок " Далее " в правом нижнем углу экрана. Предыдущий экран может быть отображен нажатием на значок " Предыдущая " рядом со значком " Далее ".
15. MOST проверка Экран " Most проверка Form " показывает информацию, передаваемую по MOST кольцу для каждого входа водителя. Например, когда экран отображается, регулировка регулировки громкости с помощью поворотного управления TSD или переключателей рулевого колеса покажет передаваемые сигналы MOST кольца. Это может повторяться для каждой функции, чтобы установить, что запрос водителя передается по MOST кольцу.

Схема №15

Войти

Интегрированный головной блок (Ihu) расположен за TSD над шлюзовым модулем. Ihu содержит радиофункциональность для аудиосистемы. Ihu обменивается данными по MOST-кольцу со всеми другими компонентами системы. Ihu также является ведущим устройством синхронизации для MOST-кольца. Ihu управляет и управляет MOST-кольцом и обеспечивает распределение каналов, управление питанием системы и функциональность и координацию других компонентов системы.

Ihu также контролирует работу информационно-развлекательного реле. Информационно-развлекательное реле расположено в заднем фузебоксе, а катушка реле управляется Ihu, который обеспечивает масса для катушки. Реле подает питание на ряд компонентов аудиосистемы.

Прием радиосигналов осуществляется антеннами, расположенными в левой задней четверти окна и заднем экране. Усилитель со слабой ЧМ антенной расположен в верхней задней двери и пропускает AM / FM сигналы от антенн заднего экрана в Ihu. Антенна с разнесенным приемом расположена в левой задней четверти окна. Усилитель с разнесенным ЧМ антенной расположен за левой панелью отделки отсека ручной клади под окном и пропускает ЧМ радиосигналы от антенны разнесения задней четверти окна в Ihu. Система с разнесенным ЧМ обеспечивает выбор наиболее сильных по качеству сигналов детектором от мультиантенной системы.

Диагностические сообщения, извлеченные через T4, маршрутизируются из Ihu через шлюзовой модуль в приборную плату перед передачей в диагностический разъем.