Жгуты: Прочее Land Rover Range Rover L322

86.70.01 Блок предохранителей - пассажирский салон

Перед отключением аккумулятора убедитесь, что соблюдены все надписи и предостережения в разделе отключения аккумулятора.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

1. Отсоедините провод массы батареи.
2. Снять перчаточный ящик. 76.52.03 ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК
3. Отметив установленное положение, отсоедините 8 мультиплюгов от блока предохранителей.
4. Отверните 4 винта Torx, крепящие блок предохранителей, и отведите блок предохранителей в сторону.
5. Снимите верхнюю крышку плавкой вставки.
6. Отверните гайку, крепящую положительный кабель к коробке предохранителей, отведите кабель в сторону.
7. Переверните коробку предохранителей и снимите нижнюю крышку плавкой вставки.
8. Зафиксировав установленное положение, отверните гайки крепления кабелей плавкой вставки, отведите кабели в сторону.
9. Снять термобатарею. ПРИМЕЧАНИЕ: Не производите дальнейший демонтаж, если компонент снят только для доступа.
10. Извлеките предохранители и реле из коробки предохранителей.

Как отремонтировать жгуты: прочее

1. Установите предохранители и реле в коробку предохранителей.
2. Установите блок предохранителей, подсоедините кабели плавкой вставки, наверните гайки и затяните до 8 Н · м (6 фунт · фут).
3. Установите нижнюю крышку плавкой вставки.
4. Поместите положительный кабель в блок предохранителей, установите гайку и затяните до 15 Н · м (11 фунт-сила-фут).
5. Установите верхнюю крышку плавкой вставки.
6. Установите коробку предохранителей и закрепите винтами.
7. Подсоедините к фузебоксу мультипликаторы.
8. Подогнать перчаточный ящик. 76.52.03 ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК
9. Подключите провод массы аккумуляторной батареи.

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

1. Снять прокладку впускного коллектора. ПРОКЛАДКА (ПРОКЛАДКИ) - ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
2. Отверните 10 винтов с шестигранной головкой, крепящих крышку коробки " E ", снимите крышку.
3. Выпустите 3 мультиплекса из блок управления двигателем.
4. Разблокировать 2 мультиплекса из EAT ECU.
5. Отсоединить мультиплюг от свечи накаливания ECU.
6. Освободите держатель предохранителя и реле от коробки ' Е '.
7. Отпустите и отсоедините мультипликатор от жгута двигателя к правому кузовному жгуту.
8. Отпустите мультиплюг с реле двигателя.
9. Освободите прокладки жгута из коробки ' E '.
10. Отсоедините заземлитель от турели правой подвески.
11. Отсоедините мультиплюг от модулятора управления бустером.
12. Отсоедините мультипликатор от массового расходомера.
13. Отсоедините мультиплюг от датчика положение распредвала.
14. Освободите жгут массового расходомера от удерживающего зажима и кабельной стяжки.
15. Подайте жгут расходомера воздуха массы через трубу вакуумного насоса.
16. Отсоединить 6 мультиплюгов от свечей накаливания.
17. Отверните 2 гайки, крепящие жгут двигателя к электродвигателю стартера.
18. Отсоедините мультипликатор от привода управления демпфированием.
19. Отсоедините мультиплюг от ЭГР модулятора, отверните 2 гайки и отведите модулятор в сторону.
20. Отсоедините мультиплюг от датчика низкого давления, расположенного на топливном фильтре.
21. Отсоедините мультипликаторы от охладителя топлива с вентилятором и термостатического выключателя.
22. Освободите жгут охладителя топлива от стопорного зажима.
23. Отсоедините мультипликатор от датчика температуры масла в двигателе.
24. Отсоедините мультиплюг от датчика ЭСТ.
25. Отсоедините мультиплюг от датчика СКП.
26. Отсоединить мультипликатор от задней части инжекторного насоса.
27. Отверните 3 болта и сдвиньте переходник шланга охлаждающей жидкости с головки цилиндров. Уплотнение утилизируйте.
28. Отвернуть 2 болта крепления жгута.
29. Поднять транспортное средство на подъемник.
30. Отсоедините мультипликатор коробки передач и отпустите жгут из 3-х удерживающих зажимов.
31. Снимите болт и проставку с крепежного ремня зажима ' P ' сзади двигателя.
32. Освободите жгут от 3-х фиксаторов на правой стороне двигателя.
33. Отсоедините мультиплюг от датчика температуры коробки ' E ' и снимите жгут.

1. Подогнать жгут к зажимам на правой стороне двигателя.
2. Поместите жгут в заднюю часть двигателя, установите и закрепите зажим ' P ' болтом, затяните до 10 Нм (7 фунт-сила-фут).
3. Поднять транспортное средство на подъемник.
4. Расположите и закрепите жгут к зажимам коробки передач, подсоедините мультиплюг.
5. Расположите жгут на левой стороне двигателя и закрепите болтом, затяните до 10 Н · м (7 фунт · фут).
6. Очистите сопрягаемые поверхности переходника шланга охлаждающей жидкости и установите уплотнение.
7. Установите переходник на двигатель и закрепите болтами, затяните до 10 Н · м (7 фунт-сила-фут).
8. Проложите жгут инжекторного насоса к задней части насоса и подсоедините мультипликатор.
9. Проложите жгут датчика Ckp и подключите мультиплюг.
10. Подключить мультиплюг датчика температура охлаждающей жидкости.
11. Проложите жгут и подсоедините мультипликатор к датчику температуры масла двигателя.
12. Расположите жгут охладителя топлива и закрепите в удерживающем зажиме.
13. Подсоедините мультипликаторы к охладителю топлива с вентилятором и термостатическому переключателю.
14. Подсоедините мультиплюг к датчику низкого давления топлива.
15. Установите и установите модулятор рециркуляция отработавших газов, закрепите его гайками и затяните до 10 Нм (7 фунт-сила-фут).
16. Закрепите исполнительный механизм управления демпфированием на удерживающем кронштейне.
17. Подключите мультиплексоры к исполнительному механизму и модулятору.
18. Проложите жгут к электродвигателю стартера.
19. Подсоединить жгут к правой стороне стартерного двигателя и закрепить гайкой, затянуть до 6 Нм (4,4 фунта на фут).
20. Подсоединить жгут к левой стороне стартера и закрепить гайкой, затянуть до 10 Нм (7 фунт-сила-фут).
21. Подсоедините мультиплеты к свечам накаливания.
22. Проложите жгут измерителя массового расхода воздуха и подключите мультиплюг.
23. Поместите жгут двигателя поперек двигателя, установите втулку на коробку ' E '.
24. Используя кабельную стяжку, прикрепите жгут массового расходомера к вакуумным трубам и прикрепите к удерживающему зажиму.
25. Подсоедините мультиплюг к датчику распределительного вала.
26. Проложить жгут и подключить мультиплюг к модулятору управления бустером.
27. Подсоедините мультиплюг к реле двигателя в коробке ' E '.
28. Подсоединить жгут к правой стороне стартерного двигателя и закрепить гайкой, затянуть до 6 Нм (4,4 фунта на фут).
29. Положение и крепление, держатель предохранителя и реле к кронштейну коробки ' E '.
30. Подсоединить заземлитель к левой подвесной турели
31. Подсоединить разъем multiplug к свече накаливания на установке пиролиза.
32. Подключить мультиплеты к EAT ECU.
33. Подсоедините мультиплюг от жгута двигателя к правому кузовному жгуту.
34. Подключите мультиплексоры блок управления двигателем.
35. Подключите мультиплексор датчика температуры коробки ' E '.
36. Установите крышку коробки ' E ' и закрепите винтами с шестигранным ключом.
37. Установить прокладку впускного коллектора. ПРОКЛАДКА (ПРОКЛАДКИ) - ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

1. Расположите и правильно проложите жгут двигателя к двигателю.
2. Подсоедините к корпусу коробки передач мультипликатор.
3. Подключите мультиплексоры к датчикам подогреваемый кислородный датчик после каталитического нейтрализатора и закрепите их зажимами.
4. Закрепите трубку сапуна коробки передач на зажиме в верхней части коробки передач.
5. Подключите мультиплексоры к датчикам подогреваемый кислородный датчик перед катализатором и закрепите их зажимами.
6. Закрепите вывод датчика Ckp к зажиму на правой стороне коробки приводов.
7. Подключите к датчику Ckp мультиплюг.
8. Подсоедините мультиплюг к жгуту электропроводки двигателя.
9. Установите и закрепите вывод левого кислородного датчика на корпусе коробки приводов.
10. Установите и закрепите жгут переключателя ингибитора и подключите мультиплюг.
11. Изменение положения жгута инжектора.
12. Подсоедините жгуты топливных форсунок.
13. Установите шайбу на шпильку крепления жгута топливного инжектора.
14. Установите клапан переключения разрежения вторичного воздуха на шпильку крепления правого топливного инжектора.
15. Установите 2 гайки крепления жгута топливного инжектора к индукционному коллектору и затяните.
16. Подсоедините многожильный патрубок к электромагнитному клапану продувки угольного фильтра.
17. Расположите и закрепите хомуты крепления двигателя на кронштейнах с помощью зажимов.
18. Подсоедините жгуты топливных форсунок.
19. Подсоедините жгут генератора переменного тока к 2 зажимам на монтажных кронштейнах крышки двигателя.
20. Подогнать топливный шланг и монтажный кронштейн к шпильке крепления жгута левого топливного инжектора.
21. Установите вакуумный резервуар и монтажный кронштейн на шпильку крепления жгута левого топливного инжектора.
22. Установите 2 гайки крепления жгута топливного инжектора к индукционному коллектору и затяните.
23. Подсоедините к датчикам стука мультипликаторы.
24. Подсоединить мультиплюг к датчику ОГТ.
25. Подсоедините жгут генератора переменного тока к 4 зажимам.
26. Подключите мультипликатор к генератору переменного тока.
27. Подсоедините многожильный патрубок к электромагнитному клапану продувки угольного фильтра.
28. Подсоедините жгут жгута к зажиму.
29. Подсоедините мультипликаторы к соленоидам корпуса клапана.
30. Установите новые кабельные стяжки, выровняйте и закрепите жгут.
31. Подсоединить мультиплюг к датчику ОГТ.
32. Подсоедините к корпусу дросселя мультипликатор.
33. Подключите мультипликатор к генератору переменного тока.
34. Подсоедините к датчикам ЭСТ мультипликаторы.
35. Прикрепите 2 втулки жгута двигателя к коробке " E ".
36. Положение 2: Проводники массы жгута двигателя, подогнать гайки и затянуть.
37. Подсоедините мультиплюг жгута двигателя в коробке ' E '.
38. Закрепите 3 реле на кронштейнах в коробке ' E '.
39. Подсоедините мультиплюг жгута двигателя в коробке ' E '.
40. Подсоединить 3 мультиплекса к коробке передач ЭБУ.
41. Подключите 5 мультиплексоров к блок управления двигателем двигателя.
42. Установите крышку коробки " E " и затяните 10 крепежных винтов с шестигранной головкой.
43. Установите левую крышку катушки зажигания.
44. Установите крышку правой катушки зажигания.
45. Подсоедините шланг воздухозаборника.
46. Подключите провод массы аккумуляторной батареи.

86.70.18 Экологический ящик (ящик " Е ")

Перед отключением аккумулятора убедитесь, что соблюдены все надписи и предостережения в разделе отключения аккумулятора.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

1. Отсоедините провод массы батареи.
2. Отверните 10 винтов с внутренним шестигранником, крепящих крышку коробки " E ", и снимите крышку.
3. Нажмите на зажим и освободите блок предохранителей от монтажа.
4. Отсоедините блок предохранителей в сборе от мультиплюга.
5. Нажмите на зажимы и снимите крышку блока предохранителей.
6. Снимите предохранитель.

1. Установите предохранитель и закрепите крышку блока предохранителей.
2. Подсоедините мультиплюг к жгуту.
3. Установите и закрепите блок предохранителей на монтажной панели.
4. Установите крышку коробки " E " и затяните винты с внутренним шестигранником до 2 Нм (1,5 фунта на фут).
5. Подключите провод массы аккумуляторной батареи.

1. Расположите жгут и закрепите зажимы жгута.
2. Закрепите манжеты воротника ремня безопасности на двери багажника и кузове.
3. Соедините мультиплеты.
4. 76.43.99 ФИНИШЕР -- ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ -- НИЖНЯЯ ЧАСТЬ (ref-208059-S02822206862005120200000)
5. Установите крышку запасного колеса.
6. Подключите провод массы аккумуляторной батареи.