Общие сведения
Диагностическое гнездо расположено за панелью доступа на стороне драйвера приборной панели.
Розетка сконструирована в соответствии со стандартом директивы SAE J1962 и позволяет подключать testbook или T4. Диагностическая розетка позволяет проводить подробные проверки диагностики неисправностей на транспортном средстве через линейную шину ISO 9141 K и диагностическую шину DS2.
Распределение питания
Питание от плюсовой клеммы аккумулятора (C0192) подается на предохранитель 15 и предохранитель 53 коробки предохранителей пассажирского салона (C0632) по проводу R. Предохранитель 15 (C0586) обеспечивает постоянное питание от аккумулятора диагностической розетки (C0040) по проводу RUY.
Предохранитель 53 (C0583) обеспечивает постоянную подачу аккумуляторной батареи к выключателю зажигания (C0099 на автомобилях Td6, xC0028 на автомобилях V8) по проводу R. При повороте выключателя зажигания в положение ' зажигание ' ток протекает через выключатель (C0099 на автомобилях Td6, C0028 на автомобилях V8) к предохранителю 5 коробки предохранителей пассажирского салона (xtag5) по проводу G. C0585 C0587 C0040 C0040
Шина линии K
Следующие устройства подключены к диагностическому разъему (C0040) через шину линии K
Z Модуль V8 блок управления двигателем (C0331) на проводах WPY и B.
Z блок управления двигателем Td6 (C0331) на проводах WPY и B.
Z Автоматическая коробка передач Zf ECU (C0932) на проводе WPY, затем Wp.