Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование — общая информация Все разделы

Введение - электрооборудование: Прочее Land Rover Range Rover III

Общие сведения

Этот документ предназначен для помощи в диагностике электрических неисправностей и должен использоваться в сочетании со схемами электрических цепей. Документ разделен на следующие разделы.

  1. " ВВЕДЕНИЕ " - включает раздел " Меры предосторожности при эксплуатации электрооборудования ", список сокращений и общую информацию о том, как использовать данный документ. (ref-208090-S18150662352005120200000)
  2. " предохранитель DETAILS " - Предоставляет сведения о местоположении, номинальном токе в амперах и схеме (ах) с защитой. (ref-208090-S18052025512005120200000)
  3. " EARTH POINTS и HEADERS " (ТОЧКИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ И КОЛЛЕКТОРЫ) - Предоставляет подробную информацию о точках массы и коллекторах массы, включая вид в плане транспортного средства для определения местоположения. (ref-208090-S31499031382005120200000)
  4. " устройство и принцип работы " (ОПИСАНИЕ И РАБОТА) - описание работы каждой из систем. (ref-208090-S18848837182005120200000)
  5. " разъём DETAIL " - Подробная информация о разъемах, включая фотографию местоположения, вид лица и таблицу контактов. (ref-208090-S37561480182005120200000)

ПримечаниеПеред началом электрических проверок транспортного средства убедитесь, что соответствующие механические функции работают удовлетворительно.

Ссылки

Ссылки на левый или правый борт, приведенные в данном документе, сделаны при просмотре автомобиля сзади.

Операции, описанные в этом документе, не включают ссылку на тестирование транспортного средства после ремонта. Важно, чтобы работа проверялась и проверялась после завершения и, при необходимости, проводилось дорожное испытание транспортного средства, особенно в отношении предметов, связанных с безопасностью.

ВниманиеПеред выполнением любых электрических работ на транспортном средстве ВСЕГДА прочитайте " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-208090-S06911379332005120200000)

Следующие руководящие принципы предназначены для обеспечения безопасности оператора при предотвращении повреждения электрических и электронных компонентов, установленных на транспортном средстве. При необходимости, конкретные меры предосторожности подробно описаны в соответствующих разделах этого документа, ссылка на эти меры предосторожности должна быть сделана до начала ремонтных работ.

Оборудование - До начала любой процедуры испытания на транспортном средстве убедитесь, что соответствующее испытательное оборудование работает правильно, а любые жгуты или соединения находятся в хорошем состоянии. Это особенно относится к сетевому проводу или соединениям.

ПредупреждениеПеред началом работы над системой зажигания все высоковольтные клеммы, адаптеры и диагностическое оборудование для тестирования должны быть проверены, чтобы убедиться, что они надлежащим образом изолированы и экранированы для предотвращения случайного личного контакта и минимизации риска удара. Пользователи хирургически имплантированных кардиостимуляторов не должны работать в непосредственной близости от цепей зажигания или диагностического оборудования.

Полярность - Никогда не подключайте батарею автомобиля задним ходом и всегда соблюдайте правильную полярность при подключении испытательного оборудования.

Высоковольтные цепи - всякий раз, когда отключаются токоведущие цепи ht, всегда используйте изолированные плоскогубцы и никогда не допускайте контакта открытого конца вывода ht с другими компонентами, особенно с ECU. Поскольку во время работы двигателя на клеммах катушки могут возникать пики высокого напряжения, будьте осторожны при измерении напряжения в этих точках.

ПредупреждениеСистема фар Xenon генерирует до 28000 В, и контакт с этим напряжением может привести к летальному исходу. Убедитесь, что фары выключены, прежде чем работать с системой. Прежде чем проводить какие-либо работы, обратитесь к рекомендациям, приведенным в " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ ". (ref-208053)

Разъемы и жгуты. Моторный отсек транспортного средства представляет собой особенно неблагоприятную среду для электрических компонентов и разъемов. Всегда следите за тем, чтобы эти элементы были сухими и не содержали масла, прежде чем отсоединять и подключать испытательное оборудование. Никогда не разводите разъемы с помощью инструментов или натягивая жгут проводов. Всегда следите за тем, чтобы фиксирующие язычки были отсоединены перед снятием и обратите внимание на ориентацию, чтобы обеспечить правильное повторное соединение. Убедитесь, что любые защитные чехлы и вещества заменены в случае нарушения.

Доступны два комплекта для ремонта жгутов Land Rover. Ремонт жгутов диапазон Rover (Lm) может быть выполнен с использованием ремонтного комплекта LRT-86-010. диапазон Rover (Lp), Discovery Series II и Freelander (01MY и далее) покрываются комплектом для ремонта жгутов LRT-86-010 / 1.

Комплекты для ремонта жгутов содержат следующие компоненты, позволяющие технику выполнять ремонт " с первого раза "

Z Обжимные плоскогубцы.

Z Проволочный резак / зачистной инструмент.

Z Термоусадочная трубка.

Z Кольца идентификации цвета провода.

Z Соединители сращивания.

Z Предварительно заделанные выводы (соединительные штырьки с проводом 90 мм, " хвостовики скребка ").

Z Корпуса соединителей.

Z Инструменты для извлечения штырей разъема.

ПримечаниеСменные корпуса разъемов и предварительно заделанные выводы можно заказать у: SPX UK Ltd, Genoa House, Everdon Park, Daventry, Northants, NN11 5YJ. Тел.: + 44 (0) 1327 303400.

Для проведения ремонта также потребуется соответствующий пистолет горячего воздуха и термостойкое одеяло. Они могут быть получены на месте.

Комплекты могут быть использованы для ремонта всех, кроме следующих

Z Любые сетевые жгуты для транспортировки медиаориентированных систем (MOST).

Z Цепи зажигания дополнительной удерживающей системы (SRS).

Z Датчики скорости колеса ABS с литыми разъемами (только Discovery Series II и pre-02MY Freelanders).

Z Любые провода с площадью поперечного сечения (CSA) более 4,0 мм2.

При возникновении повреждений в какой-либо из этих областей необходимо использовать накладной жгут.

ПредупреждениеРемонт должен проводиться только на проводах, которые были механически повреждены, не имеют электрических повреждений (перегрев / обгорание)
AАмпер
ABSАнтиблокировочная тормозная система
Переменного токаПеременный ток
КондиционерКондиционер
ATCАвтоматический контроль температуры
ATFМасло для автоматических коробок передач
BBUSРезервный звуковой оповещатель аккумуляторной батареи
BCUБлок управления кузовом
АвтобусБаза данных
CANСеть контроллеров
КавПолость
CBCКонтроль углового торможения
CctСхема
CDLЦентральный замок
CHMSLЦентральный высоко установленный стоп-сигнал
CKPПоложение коленвала
CMPПоложение распредвала
КолЦвет
CSAПлощадь поперечного сечения
Постоянного токаПостоянный ток
DCUДиагностический блок управления
DOTДепартамент транспорта
DSCДинамический контроль устойчивости
DSPЦифровой сигнальный процессор
EATЭлектронная автоматическая коробка передач
EBAСистема экстренного торможения
EBDЭлектронное распределение тормозного усилия
Электронный ящикКоробка окружающей среды
ECMБлок управления двигателем
ECTТемпература охлаждающей жидкости
ECUЭлектронный блок управления
EPRSСоленоид электронного регулятора давления
ETCЭлектронный контроль тяги
FПредохранитель
FBHПодогреватель сжигаемого топлива
FIPНасос впрыска топлива

Сокращения

Сведения о предохранителе

Содержит информацию о функциях и значениях предохранителей и должен использоваться вместе со схемами цепей распределения питания, чтобы установить, какие системы совместно используют общий источник питания, и обеспечить установку предохранителей правильного значения.

Точки массы и заголовки

Показывает вид в плане транспортного средства с расположением всех точек массы. Вспомогательные фотографии и подробная информация о разъеме отображаются в разделе Разъем.

Сведения о соединителе

Этот раздел фактически является индексом каждого электрического разъема на транспортном средстве, включая заголовки и проушины. Страница посвящена каждому разъему, с информацией, представленной в стандартном формате. Номер разъема отображается на каждом заголовке страницы, чтобы облегчить ссылку. Информация о разъеме содержит

Z Номер соединителя - назначенный номер с префиксом " C ".

Z Имя соединителя (z разъём Name) - обычно является производным от компонента, с которым выполняется соединение.

Z Штыревой / Гнездовой - если применимо, определяет пол контактов разъема (НЕ корпус) как Штыревой или Гнездовой. Как правило, разъемы, сопрягаемые непосредственно с компонентом, имеют Гнездовые контакты.

Z Color - если применимо, показывается цвет корпуса разъема. NATURAL используется для описания разъемов с прозрачной / полупрозрачной пластиковой отделкой.

Z Оператор местоположения - используется вместе с фотографией для определения местоположения соединителя.

Z Photography - Показывает расположение предметного разъема. В большинстве случаев на фотографии будет указано количество снятия облицовки, необходимое для раскрытия разъема.

Для удобства некоторые фотографии идентифицируют более одного разъема.

Z Вид с торца - Контур корпуса соединителя, вид спереди, с указанием номеров контактов (если применимо).

Z Пути (z Ways) - определяет количество полостей в соединителе.

При диагностике электрической неисправности выполните следующие действия:

  1. Прочтите описание цепи, соответствующее сообщенной неисправности, чтобы обеспечить хорошее понимание работы цепи.
  2. Изучите распределение питания, детали предохранителей и схемы распределения массы, а также определите другие цепи, которые совместно используют предохранители и / или точки массы. Проверьте, правильно ли работают эти цепи.
  3. Используя фотографии, содержащиеся в разделе " Соединитель ", найдите точку на цепи (примерно на полпути между источником питания и землей), которая легко доступна.
  4. Проверьте правильность расположения контактов разъема и наличие правильных сигналов на соответствующих клеммах.
  5. Используя подходящий нестационарный маркер, отметьте проверенные вами части схемы.
  6. Перейдите к следующей точке на цепи, к которой проще всего получить доступ, и повторите вышеописанное.
  7. Продолжайте применять этот подход до тех пор, пока не будет обнаружена неисправность, устраните неисправность, а затем проверьте правильность работы схемы.
ВниманиеНикогда не зондируйте непосредственно в переднюю поверхность разъема. Это может повредить терминал и привести к отказу. Всегда зондируйте заднюю часть терминала, стараясь не повредить терминал или любые уплотнения.

Никогда не испытывайте изоляцию провода. На кабелях малого диаметра это может разрезать проводники. Это также может допустить попадание влаги в кабель, вызывая коррозию.

Следующий список содержит цветовые коды проводов, используемые на жгуте транспортного средства.

КодексЦвет
BЧерный
GЗеленый
KРозовый
LGСветло-зеленый
NБраун
OОранжевый
PФиолетовый
RКрасный
SСланец (серый)
SCRЭкран
TПрозрачный (белый)
UСиний
WБелый
YЖелтый

ЦВЕТОВЫЕ КОДЫ ПРОВОДОВ