Система подвески - общая информация: Регулировки Land Rover Range Rover III рестайлинг 2

Подвеска — общая информация 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Центровка четырех колес

SPECIAL TOOLS Tool Illustration Tool Name Tool Number Развал setting tool 211-318 (LRT-57-045)

Схема №1

Рис. 1: ЦЕНТРОВКА ЧЕТЫРЕХ КОЛЕС. Land Rover Range Rover III рестайлинг 2

ПримечаниеИзменение развала означает изменение схождения, поэтому развал всегда должен регулироваться в первую очередь.

ВСЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

Схема №2

Рис. 2. Land Rover Range Rover III рестайлинг 2

Схема №3

Рис. 3. Land Rover Range Rover III рестайлинг 2

Схема №4

Рис. 4. Land Rover Range Rover III рестайлинг 2

Схема №5

Рис. 5. Land Rover Range Rover III рестайлинг 2

Схема №6

Рис. 6. Land Rover Range Rover III рестайлинг 2

Схема №7

Рис. 7. Land Rover Range Rover III рестайлинг 2

Проверьте концы тяг, шарниры подвески, подшипники колес и колеса и шины на предмет повреждений, износа и люфта. Проверьте и отрегулируйте давление в шинах. Катите автомобиль назад и вперед, чтобы отрегулировать рулевое управление и подвеску. Убедитесь, что оборудование для выравнивания колес правильно откалибровано.
Обратите внимание на показания испытательного оборудования для определения геометрии рулевого управления и отрегулируйте геометрию в соответствии с требованиями.
Отрегулируйте выравнивание задних колес.
Отрегулируйте задний развал. Ослабьте регулировочный болт заднего развала. Поверните регулировочный болт заднего развала до получения правильного значения. Затяните гайку до 165 Нм. Повторите описанную выше процедуру для другой стороны.
Регулировка носка. Ослабьте контргайку конца тяги. Поверните эксцентрик и отрегулируйте носк на заданную величину. Затяните гайку до 165 Нм. Повторите вышеописанную процедуру для другой стороны.
Отрегулируйте выравнивание передних колес.
Снимите узел массового демпфера. Снимите 2 болта массового демпфера. Повторите описанную выше процедуру для другой стороны.
Отрегулируйте передний развал. Отсоедините активную демпфирующую проводку. Отломите установочный штифт демпфера. Ослабьте показанную гайку демпфера. Повторите вышеописанную процедуру для другой стороны.
Отрегулируйте передний развал. Снимите крышку подвески. Отломите установочный штифт демпфера. Ослабьте показанную гайку демпфера. Повторите описанную выше процедуру для другой стороны.
Установите спец. инструмент. Ослабьте 2 оставшиеся гайки демпфера. Отрегулируйте развал до заданной величины вращением гайки на спец. инструменте. Затяните 3 гайки стоек на 56 Нм. Повторите вышеописанную процедуру для другой стороны.
Присоедините активную демпфирующую проводку. Повторите описанную выше процедуру для другой стороны.
Установите массовый демпфер. Затяните болты массового демпфера до 9 Нм. Повторите описанную выше процедуру для другой стороны.
Отрегулируйте передний палец.
Ослабьте контргайку конца тяги. Выровняйте рулевое управление по прямой. Отрегулируйте тягу рулевого механизма, поверните с помощью шестигранника на тяге. Проверьте и при необходимости повторите процедуру выравнивания колес до получения правильных значений. Затяните контргайку конца тяги на 55 Нм. Повторите описанную выше процедуру для другой стороны.