Навигационная система: Прочее Land Rover Range Rover III рестайлинг 2

Канал сообщений трафика (TMC)

Данные трафика канала передачи сообщений о трафике (TMC) в настоящее время транслируются во многих европейских странах.

TMC является функцией FM (частотная модуляция) Radio Data система (RDS). Система транслирует информацию о трафике и погоде в режиме реального времени. Информация TMC принимается через обычную антенну FM-радио.

TMC (Traffic Message Channel) является функцией FM RDS (Radio Data система). Система транслирует информацию о трафике и погоде в режиме реального времени. Сообщения данных принимаются и декодируются TSD (сенсорным дисплеем) и передаются на навигационную систему, сообщая водителю о любых уклоняющих действиях, необходимых во время поездки.

Системы информации о дорожном движении TMC соответствуют глобальному стандарту, который был принят

1. Сборщики данных о трафике
2. Поставщики информационных услуг
3. Вещатели
4. Производители транспортных средств / приемников

Все приемники TMC используют один и тот же список кодов событий, в то время как база данных местоположения (на диске с картой) содержит как специфический для страны набор кодов местоположения для стратегической европейской дорожной сети.

Информационно-Коммуникационная система транспортного средства (исс)

Информационная и коммуникационная система транспортного средства (VICS) транслируется на японском рынке.

Система VICS предоставляет навигационному компьютеру информацию, которая позволяет компьютеру информировать водителя транспортного средства об условиях движения в непосредственной близости от транспортного средства и при необходимости рассчитывать альтернативный маршрут. Информация передается в навигационную систему по трем маршрутам.

Радиочастотная передача.

Радиочастотная передача, как правило, передается от дорожных боковых маяков в основном на автомагистралях. Передаваемая информация

1. Пробки на дорогах
2. Время в пути до следующего перекрестка
3. Условия движения в прилегающих районах и на развязках автомагистралей
4. Дорожно-транспортные происшествия
5. Ограничения скорости
6. Правила движения по полосам
7. Замена шин
8. Наличие парковочных мест в зонах обслуживания автомобильных дорог и парковочных мест.

Инфракрасная трансмиссия

Инфракрасная передача принимается маячковой антенной, установленной на верхней части приборной панели. Инфракрасная передача передается от дорожных боковых маяков на основных магистральных дорогах. Передаваемая информация

1. Пробки и время в пути
2. Дорожно-транспортные происшествия
3. Расстройства
4. Ограничения дорожных работ
5. Наличие парковки.

Передачи чм (частотной модуляции).

FM (частотная модуляция) передачи принимаются через FM антенну, транслируются как часть обычной RDS FM передачи. Передаваемая информация

1. Пробки и время в пути для широких районов
2. Дорожно-транспортные происшествия, дорожные работы, ограничения скорости и ограничения полос движения для широкой территории
3. Информация о наличии парковки.

Схема управления

Схема №4

Войти

Антенный усилитель TMC.

Антенный усилитель TMC расположен в верхней хвостовой двери, рядом с центральным высоко установленным стоп-сигналом. Усилитель подключен к антенне FM (частотная модуляция), которая составляет одно целое с задним экраном.

Антенный блок на крыше

Монтируемый на крыше контейнер содержит несколько антенн

1. Антенна GPS
2. Антенна SDARS (только NAS).
3. Антенна DAB (диапазон L)

Монтируемый на крыше контейнер является стандартным приспособлением для всех транспортных средств.

Антенна радиомаяка VICS (только для японии)

Маяк ВИКС расположен сверху приборной панели с правой стороны. Маяк расположен в дополнительном основании, прикрепленном к верхней части приборной панели и закрепленном самоклеящейся накладкой. Маяк подключен к дисплею с сенсорным экраном (TSD) через экранированный коаксиальный кабель.

Антенный усилитель VICS (только для японии)

Антенный усилитель VICS расположен в верхней хвостовой двери, под центральной высоко установленной стоп-лампой. Усилитель подключен к приемнику VICS через экранированный коаксиальный кабель.

TSD имеет встроенную функцию диагностики, позволяющую протестировать следующие функции:

1. Тест жесткого ключа
2. Тест сенсорного экрана
3. Информация расшифровка кода ошибки
4. Конфигурация транспортного средства
5. Конфигурация
6. Сигналы транспортного средства
7. Видеовходы
8. Самотестирование
9. Панель настройки цвета
10. Загрузка программного обеспечения
11. Информация о жестком диске
12. Информация о транспортном средстве
13. Микрофон
14. Проверка речевого выхода

Для доступа к диагностическим экранам используйте следующую процедуру.

1. Перевод транспортного средства в режим питания 6
2. Нажмите физическую кнопку ' HOME '
3. В центральном положении в верхней части TSD нажмите на экран и удерживайте в течение более 5 секунд
4. В верхнем левом углу TSD нажмите на экран и удерживайте в течение более 5 секунд, появится поле ввода ' Diag контакт Entry '.
5. Введите диагностический контакт-код ' 753 ' и нажмите виртуальную иконку ' OK ' на TSD. Появится экран меню ' On-Screen Diagnostics '.

Имеются два экрана меню диагностики.

Диагностическое меню одно содержит следующие опции

1. Тест жесткого ключа
2. Тест сенсорного экрана
3. Информация расшифровка кода ошибки
4. Конфигурация транспортного средства
5. Конфигурация
6. Сигналы транспортного средства
7. Видеовходы
8. Самотестирование

Диагностическое меню 2 содержит следующие опции

1. Панель настройки цвета
2. Загрузка программного обеспечения
3. Информация о жестком диске
4. Информация о транспортном средстве
5. Микрофон
6. Проверка речевого выхода

Конфигурации транспортных средств

Функция конфигурации транспортного средства позволяет пользователю просматривать конфигурации транспортного средства.

Конфигурации

Функция конфигурирования отображает конфигурации TSD.

Сигналы транспортного средства

Функция сигналов транспортного средства позволяет пользователю просматривать сигналы датчиков транспортного средства и напряжения.

Видеовходы

Функция видеовходов позволяет пользователю устанавливать форматы TSD для сопутствующей камеры, камер заднего вида / приближения и телевизора и DVD.

Панель настройки цвета

Функция цветовой панели позволяет пользователю просматривать цветовые панели TSD.

Погрузка

Функция Loading используется для загрузки навигационного программного обеспечения через разъем обновления навигации.

Информация о жестком диске

Функция HDD позволяет пользователю просматривать серийный номер жесткого диска, время работы и информацию о модели. Также есть функция интеллектуальной проверки в информации HDD.

Информация о транспортном средстве

Функция информации о транспортном средстве позволяет пользователю просматривать конфигурации транспортного средства, информацию GPS и датчики транспортного средства. Японские транспортные средства также будут иметь опцию VICS, которая позволит пользователю просматривать радиоволновые и инфракрасные сигналы маяка вместе с ЧМ-мультисигналом.

Микрофон

Функция микрофона позволяет пользователю проверить входной уровень микрофона.

Как проверить речевой выход

Проверка речевого выходного сигнала позволяет пользователю проверить уровень выходного сигнала при активации функции распознавания речи.

Распознавание голоса.

Система распознавания речи управляет следующими системами (если установлены):

1. Телефон
2. Блокнот
3. Навигация.

Программное обеспечение для распознавания голоса содержится в сенсорном дисплее (TSD). Микрофон жестко подключен к TSD для голосового управления и Ihu для телефона. TSD позволит голосовое управление телефонной системой, блокнотом и навигационной системой. TSD имеет ограниченные языковые возможности с поддержкой немецкого, французского, итальянского, испанского, голландского, США и Великобритании.

Система распознавания голоса позволяет водителю активировать функции системы без управления вручную. Это позволяет водителю сосредоточиться на управлении транспортным средством, повышая безопасность. Когда водитель говорит одну из определенных голосовых команд, при активной системе распознавания голоса программное обеспечение распознавания голоса преобразует команду в управляющий сигнал для системы.

Функция " Блокнот " позволяет драйверу записывать заметки длиной до 30 секунд.

Активация голосового управления

Система голосового управления управляется и активируется с помощью кнопки Voice, расположенной на правом (Rh) модуле переключателя рулевого колеса. Нажмите на переключатель один раз, чтобы начать голосовой сеанс, и нажмите и удерживайте, чтобы отменить голосовой сеанс.

При запуске голосового сеанса будет выдан тональный сигнал, указывающий на то, что система ожидает голосовую команду от драйвера.

После того, как произнесенная команда была дана, система повторит команду, как она понимается системой как подтверждение. Команда будет затем выполнена соответствующей системой или система попросит дальнейшего разъяснения команды. Всегда ждите до тех пор, пока не будет услышан тональный сигнал, прежде чем давать какие-либо дальнейшие команды.

Если команда не понятна системе, она ответит ответом " Извините ". Драйвер затем имеет две дальнейшие попытки дать команду. Если система все еще не понимает команду, голосовой сеанс отменяется.

Кратковременное нажатие на кнопку Голос во время голосового сеанса прервет звуковую обратную связь. Дождитесь, пока прозвучит тональный сигнал, прежде чем дать следующую команду.

Команда может быть отменена водителем, подающим команду " Отмена ", или нажатием и удержанием голосовой кнопки.

Двойной тональный сигнал указывает на то, что сеанс голосовой связи был отменен.

Подробные сведения о списках команд и речевом управлении телефонными аппаратами, записными книжками и навигационными системами см. в Руководстве владельца.

Функции системы

Для получения отображаемой информации информационная система 4х4 использует данные от других систем, полученные из CAN (controller area сеть).

Схема №5

Войти

Угол поворота рулевого колеса получается из информации, транслируемой датчиком угла поворота рулевого колеса по CAN (сети контроллеров). Сигнал датчика используется для отображения ориентации управляемых колес относительно плана компоновки шасси. Угол поворота рулевого колеса отображается одним из тринадцати графических изображений, чтобы показать полный диапазон угла поворота рулевого колеса от замка до замка с шагом 5 градусов от положения прямо.

Схема №6

Войти

Активная в настоящее время настройка раздаточной коробки получается из информации, передаваемой модулем управления раздаточной коробкой по CAN (контроллерной сети). На дисплее может отображаться выбор нижнего диапазона, верхнего диапазона или нейтрали. Значок выбранного диапазона мигает, если происходит изменение соотношения.

При выборе нейтрального положения на дисплее отображается ' N '. Если раздаточная коробка находится в нейтральном положении, но автоматическая коробка передач не находится в нейтральном положении, выбранная передача на коробке передач мигает до тех пор, пока на рычаге селектора не будет выбрана нейтральная передача.

Управление спуском на гору (HDC)

Текущее рабочее состояние системы HDC получается из информации, транслируемой модулем управления ABS (антиблокировочной системой тормозов) по CAN (сети контроллеров). На дисплее могут отображаться функциональные состояния HDC с подсвеченным зеленым или желтым цветом значком HDC. Если HDC не выбран, значок HDC не отображается. За дополнительной информацией обратитесь к разделу Управление антиблокировкой - Управление тягой.

Автоматическая коробка передач

Выбранная передача тока автоматической коробки передач принимается от передачи CAN (сети контроллеров) от модуля управления коробкой передач. Дисплей показывает текущее положение рычага селектора P, R, N, D, 1, 2, 3, 4, 5 или 6. Положение передачи отображается в центральном положении над значком диапазона раздаточной коробки.

Схема №7

Войти

Информация о состоянии пневматической подвески получается из информации, передаваемой по CAN (сети контроллеров) модулем управления пневматической подвеской. Дисплей содержит шесть различных экранов для отображения всех состояний высоты пневматической подвески и переходных состояний. Во время изменения высоты головка стрелки между колесами мигает. Зеленая линия обозначает положение подвески выше, ниже или на стандартной высоте. Выбранная высота подтверждается символом и текстом, подтверждающим состояние подвески.

Высота колеса

Информация о состоянии высоты колес получается из информации, передаваемой по CAN (контроллерной сети) модулем управления пневматической подвеской. Высота колес измеряется четырьмя индивидуальными датчиками высоты и обрабатывается модулем управления пневматической подвеской.

Отображается положение каждого колеса относительно кузова транспортного средства. Маркеры хода верхнего и нижнего колес отображаются в виде белых линий над и под каждым колесом. Положения маркеров колес перемещаются в соответствии с выбранной высотой пневматической подвески. Когда подвеска находится на высоте бездорожья, положение маркеров хода перемещается вверх, чтобы представить 55 мм движения кузова транспортного средства в этом режиме. Когда подвеска находится на высоте доступа, положение маркеров хода перемещается вниз, чтобы показать 50 мм движения кузова транспортного средства, когда подвеска находится в режиме бездорожья, и маркеры движения в этом режиме.

При достижении максимального хода колеса маркер хода меняется на янтарный цвет и мигает до тех пор, пока существует условие максимального хода.

Схема №8

Войти

Информация о компасе получается из навигационного компьютера. Вид компаса - это тот же вид компаса, который также отображается, когда навигационная система находится в режиме внедорожной навигации. Вид компаса заменяет вид колеса и высоты кузова в TSD. Доступ к виду компаса можно получить, нажав значок компаса на TSD. Нажатие значка шасси возвращает дисплей обратно в вид шасси.

Вид компаса показывает вид в плане транспортного средства на грани компаса. В зависимости от режима отображения компаса, установленного в навигационной системе, компас может отображать вращающийся вид транспортного средства, который перемещается, чтобы указать курс против фиксированных точек компаса. Если в навигационной системе выбран режим увеличения курса, указатель вида транспортного средства будет оставаться фиксированным по вертикали, а точки компаса будут поворачиваться, чтобы указать курс транспортного средства.

VENTURE CAM

Дополнительную информацию см. в разделе " Видеосистема ".