Содержание Электросхемы Раздел: Компрессор кондиционера Все разделы

Система Климат-Контроля - общие сведения: Диагностика Land Rover Range Rover III рестайлинг 2

Компрессор кондиционера 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Инспекции и проверки

ВниманиеДиагностика путем замены из донорского транспортного средства НЕ приемлема. Замена модулей управления не гарантирует подтверждения неисправности, а также может вызвать дополнительные неисправности в испытываемом транспортном средстве и/или транспортном средстве-доноре.
  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР Механический электрический уровень охлаждающей жидкости Вентиляционные отверстия (загрязненные / заблокированные) Состояние и натяжение вспомогательного приводного ремня Компрессор кондиционирования воздуха Предохранители Жгуты Электрические соединители Реле Модуль (ы) управления Панель (ы) управления Компрессор кондиционирования воздуха
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. Если причина визуально не очевидна, проверьте наличие диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки) и обратитесь к указателю расшифровка кода ошибки.

Диагностический индекс кодов неисправностей

Список диагностических кодов неисправности (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)), которые могут быть зарегистрированы на данном транспортном средстве, см. в разделах " Индекс расшифровка кодов ошибок - расшифровка кода ошибки: Имя модуля: Модуль управления климатом " и " Индекс расшифровка кодов ошибок - расшифровка кода ошибки: Имя модуля: Задний модуль управления климатом ". (ref-514852-S37674753572012112600000)(ref-514852-S23119535302012112600000)

Схема №1
  1. Рекуперация хладагента.
  2. См. Рисунок ПРИМЕЧАНИЕ: Могут возникнуть некоторые изменения в иллюстрациях, но основная информация всегда верна. Снимите пылезащитные чехлы с соединений высокого и низкого давления.
  3. Подсоедините линии высокого и низкого давления к соответствующим соединениям.
  4. Следуя инструкциям изготовителя, извлеките хладагент из системы кондиционирования воздуха. Измерьте и запишите количество масла хладагента, извлеченного из системы.
  5. Отсоедините соединения высокого и низкого давления.
  6. Эвакуация.
  7. Подсоедините линии высокого и низкого давления к соответствующим соединениям.
  8. Следуя инструкциям изготовителя, вакуумируйте систему кондиционирования воздуха.
  9. Обратитесь к разделам " Осушитель приемника - 5.0L NA V8 - AJ133 " и " Осушитель приемника - 5.0L SC V8 - AJ133 ". (ref-514911-S15022759222012112600000)(ref-514911-S33317919182012112600000)
  10. Перезарядка
  11. Убедитесь, что правильное количество масла добавлено в систему кондиционирования до или во время перезарядки.
  12. Перезарядите систему кондиционирования воздуха до правильной спецификации. См. " Технические характеристики - 3.6L V8 - tdv8 / 5.0L NA V8 - AJ133/5.0L SC V8 - AJ133 ". (ref-514898-S16142476762012112600000)
  13. Отсоедините соединения высокого и низкого давления.
  14. См. Рисунок. ПРИМЕЧАНИЕ. Могут возникнуть некоторые изменения в иллюстрациях, но основная информация всегда правильна. Установите и плотно затяните колпачки, которые закрывают соединения высокого и низкого давления.