Датчик температура охлаждающей жидкости расположен на впускном коллекторе, рядом с корпусом термостата. Датчик температура охлаждающей жидкости состоит из термозависимой резистивной металлической полоски. Сопротивление датчика температура охлаждающей жидкости изменяется при изменении температуры охлаждающей жидкости двигателя. См. " СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА температура охлаждающей жидкости ". блок управления двигателем контролирует значения сопротивления датчика температура охлаждающей жидкости и запускает схемы обогащения для продления времени включения инжектора во время холодного запуска и прогрева (более богатая смесь при низких температурах охлаждающей жидкости). (ref-142203-S26848910272002072300000)
Стратегия по умолчанию для датчика температура охлаждающей жидкости состоит в том, чтобы выбрать заменяющее значение на основе температуры всасываемого воздуха. Начальное значение по умолчанию для датчика температура охлаждающей жидкости увеличивается до значения предварительного прогрева в течение периода времени, запрограммированного для каждого значения по умолчанию. Отказ датчика температура охлаждающей жидкости может привести к быстрому состоянию холостого хода при начальном запуске, пока не будет достигнуто полностью теплое значение. Может быть проблема перезапуска горячего двигателя. Неисправность указывается при освещении контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
| Температура охлаждающей жидкости ° F (° C) | Сопротивление датчика |
|---|---|
| 22 (-30) | 28 000 Ом |
| 185 (85) | 300 Ом |
| 266 (130) | 90 Ом |
СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ЭСТ