BECM имеет два метода обнаружения того, что двигатель работает; мониторинг импульсов тахометра и ввод заряда генератора переменного тока.
Контроль импульсов тахометра используется для функций, связанных с безопасностью, то есть для запрета на одно касание гнезда памяти. Пороговые значения оборотов двигателя для контроля импульсов тахометра следующие:
- Бензин 180 об / мин + / - 10%
- Дизель 240 об / мин + / - 10%.
Вход заряда генератора переменного тока используется для управления нагрузкой электрических функций. Если определенные функции работают одновременно, то есть работают как задние окна, так и нагреватели сидений, BECM определит, какая функция имеет приоритет, и временно отключит одну функцию.