Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Land Rover/Range Rover/Land Rover Range Rover II (1994-2002)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Дисковые тормоза: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Дисковые тормоза: Прочее Land Rover Range Rover II

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 1 иллюстрация ~7 мин чтения

Как обслужить дисковый тормоз: прочее

Производитель рекомендует заменять тормозную жидкость каждые 2 года или 48 000 км. После замены тормозной жидкости стравите тормозную систему. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗА ". (ref-121755-S28577453182001090500000)

Разгерметизация тормозной системы

ПредупреждениеНа диапазон Rover, оснащенном тормозами ABS, гидравлическое давление в тормозной системе может превышать 2700 фунтов на квадратный дюйм (190 кг / см 2). Перед стравливанием или выполнением какого-либо ремонта системы необходимо разгерметизировать тормозную систему.

Разгерметизация тормозной системы (диапазон ROVER)

Выключить зажигание. Нажать на педаль тормоза не менее 30 раз. По мере снижения давления в аккумуляторе ход педали немного увеличится, а сопротивление педали уменьшится. Подождать 60 секунд и нажать на педаль тормоза еще 4 раза, чтобы обеспечить полное истощение давления.

Тормозная система стравливания

ВниманиеТщательно очистить резервуар с тормозной жидкостью и крышку перед снятием крышки. Убедиться, что уровень жидкости в главном цилиндре соответствует требованиям во время процедуры прокачки. Использовать только тормозную жидкость DOT 4 с минимальной температурой кипения 260°C и в соответствии с FMVSS 116 DOT 4. НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ силиконовую тормозную жидкость DOT 5.
ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Поставить автомобиль на ровную поверхность. Тщательно очистить резервуар с тормозной жидкостью и крышку перед снятием крышки. Убедиться, что уровень тормозной жидкости находится между отметками MIN и MAX. Если уровень жидкости ниже отметки MIN, добавьте достаточное количество жидкости, чтобы довести уровень до отметки MAX. НЕ превышайте наполнительный резервуар.

Диапазон Rover

Припарковать автомобиль на ровной поверхности. Перед снятием колпачка тщательно очистить резервуар с тормозной жидкостью и колпачок. Включить зажигание для включения насоса ABS. Если насос ABS не работает, несколько раз нажать на педаль тормоза до тех пор, пока насос не начнет работать. Когда насос ABS остановится, проверить, чтобы уровень тормозной жидкости находился между отметками MIN и MAX. Если уровень жидкости ниже отметки MIN, добавьте достаточное количество жидкости, чтобы довести уровень до отметки MAX. НЕ переполняйте резервуар.

Процедура прокачки тормозов

ПримечаниеЕсли происходит стравливание давления из тормозной системы со спускным устройством, следовать инструкциям изготовителя оборудования. Убедиться, что давление не превышает 65 фунтов на квадратный дюйм (4,6 кг / см2).

Выключить зажигание и отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Убедиться, что уровень тормозной жидкости в резервуаре остается между отметками MIN и MAX. НЕ переполняйте резервуар с тормозной жидкостью. Нажать педаль тормоза полностью и медленно 5 раз. Отпустить педаль и подождать 10 секунд, пока пузырьки воздуха поднимутся в резервуар. Повторить процедуру, пока педаль тормоза не станет твердой.

  1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Убедиться, что уровень тормозной жидкости в резервуаре остается между уровнями MIN и MAX. Тщательно очистить винты стравливания суппорта перед креплением шланга стравливания.
  2. Прикрепите шланг стравливания к любому винту стравливания суппорта. Погрузите другой конец шланга стравливания в чистую стеклянную банку, частично заполненную чистой тормозной жидкостью. Открыть винт стравливания. Используя полные, равномерные ходы, медленно нажимайте педаль тормоза несколько раз, пока в банке не останется пузырьков воздуха.
  3. Нажать и удерживайте педаль тормоза и закрыть винт привода воздуха. Отпустить педаль тормоза. Повторить процедуру с оставшимися суппортами. Затянуть винты привода воздуха в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить защитные колпачки винта привода воздуха. Проверить уровень тормозной жидкости в резервуаре. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ". Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. (ref-121755-S27961878452001090500000)(ref-121755-S12517815692001090500000)
ПредупреждениеНа диапазон Rover, оборудованных тормозами ABS, давление в аккумуляторе тормозной системы может превышать 2700 фунтов на квадратный дюйм (190 кг / см 2). Перед стравливанием или выполнением любого ремонта системы аккумулятор тормозной системы должен быть разгерметизирован.

Главный цилиндр (диапазон Rover)

  1. Разгерметизируйте тормозную систему. См. " РАЗГЕРМЕТИЗАЦИЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". Выключить зажигание и вынуть ключ зажигания из выключателя зажигания. Заполните резервуар тормозной жидкости до МАКСИМАЛЬНОГО уровня тормозной жидкостью NEW DOT 4. (ref-121755-S21091604462001090500000)
  2. Медленно открыть нижний винт стравливания на усилителе. (Ответ1) При появлении тормозной жидкости закрыть винт стравливания и подсоединить шланг стравливания. Открыть нижний винт стравливания. Медленным, ровным ходом полностью нажать педаль тормоза. Закрыть винт стравливания и отпустить педаль тормоза. Повторить процедуру до тех пор, пока жидкость не освободится от пузырьков воздуха. Открыть нижний винт стравливания, полностью нажать педаль, закрыть винт стравливания и отпустить педаль тормоза. Проверить уровень тормозной жидкости в резервуаре. СМ. ПРОВЕРКА. (ref-121755-S12517815692001090500000)

Тормозные суппорты (диапазон Rover)

  1. Разгерметизируйте тормозную систему. См. " РАЗГЕРМЕТИЗАЦИЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". Выключить зажигание и вынуть ключ зажигания из выключателя зажигания. Проверить уровень тормозной жидкости в резервуаре. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-121755-S21091604462001090500000)(ref-121755-S12517815692001090500000)
  2. Подсоединить выпускной шланг к выпускному винту переднего суппорта со стороны водителя и открыть выпускной винт. Используя медленный, равномерный ход, полностью нажать педаль тормоза. Закрыть выпускной винт в нижней части хода педали и отпустить педаль тормоза. Повторить процедуру, пока жидкость не освободится от пузырьков воздуха. Открыть выпускной винт суппорта, полностью нажать педаль, закрыть выпускной винт и отпустить педаль тормоза.
  3. Подсоединить выпускной шланг к выпускному винту переднего суппорта со стороны пассажира и открыть выпускной винт. Используя медленный, равномерный ход, полностью нажать педаль тормоза. Закрыть выпускной винт в нижней части хода педали и отпустить педаль тормоза. Повторить процедуру, пока жидкость не освободится от пузырьков воздуха. Открыть выпускной винт суппорта, полностью нажать педаль, закрыть выпускной винт и отпустить педаль тормоза.
  4. Подсоединить шланг привода к переднему винту привода на бустере. (Ответ1) Медленно открыть винт привода, полностью нажать педаль тормоза и включить зажигание. Дайте тормозной жидкости течь до тех пор, пока не исчезнут пузырьки воздуха. Выключить зажигание, закрыть винт привода и отпустить педаль тормоза.
  5. Подсоединить шланг выпускного устройства к заднему винту выпускного устройства на усилителе. (Ответство1) Медленно открыть винт выпускного устройства, полностью нажать педаль тормоза и включить зажигание. Позвольте тормозной жидкости течь до тех пор, пока не исчезнут пузырьки воздуха. Выключить зажигание, закрыть винт выпускного устройства и отпустить педаль тормоза.
  6. Подсоединить выпускной шланг к выпускному винту заднего суппорта со стороны водителя и открыть выпускной винт. Используя медленный, ровный ход, полностью нажать педаль тормоза. Включить зажигание на 4 секунды и выключить на 4 секунды, пока жидкость не освободится от пузырьков воздуха. Выключить зажигание, закрыть выпускной винт и отпустить педаль тормоза.
  7. Подсоединить выпускной шланг к выпускному винту заднего суппорта со стороны пассажира и открыть выпускной винт. Используя медленный, ровный ход, полностью нажать педаль тормоза. Включить зажигание на 4 секунды и выключить на 4 секунды, пока жидкость не освободится от пузырьков воздуха. Выключить зажигание, закрыть выпускной винт и отпустить педаль тормоза.
  8. Включить зажигание и дождаться прекращения работы насоса АБС. Твердо нажать на педаль тормоза и полностью отпустить 5 раз. Перейти к следующему шагу.
  9. Подсоединить выпускной шланг к выпускному винту переднего суппорта со стороны водителя и открыть выпускной винт. Используя медленный, равномерный ход, полностью нажать педаль тормоза. Закрыть выпускной винт внизу хода педали и отпустить педаль тормоза только на 2 / 3 хода. Повторить процедуру, используя нижние 2 / 3 хода педали, пока жидкость не освободится от пузырьков воздуха. Открыть выпускной винт суппорта, полностью нажать педаль, закрыть выпускной винт и полностью отпустить педаль тормоза.
  10. Подсоединить выпускной шланг к винту привода переднего суппорта со стороны пассажира и открыть винт привода. Используя медленный, равномерный ход, полностью нажать педаль тормоза. Закрыть винт привода в нижней части хода педали и отпустить педаль тормоза только на 2 / 3 хода. Повторить процедуру, используя нижние 2 / 3 хода педали, пока жидкость не освободится от пузырьков воздуха. Открыть винт привода суппорта, полностью нажать педаль, закрыть винт привода и отпустить педаль тормоза.
  11. Включить зажигание и подождать, пока насос АБС перестанет работать. Твердо нажать педаль тормоза и полностью отпустить 5 раз. Если насос АБС издает тикающий шум во время работы, повторить шаги с 4) по 8). Насос АБС не издаст тикающий шум, если весь воздух был удален из системы. Проверить уровень тормозной жидкости в резервуаре. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-121755-S12517815692001090500000)
Схема №9

Выключатель BRAKELIGHT

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
  1. На Defender выключатель brakelight расположен на задней стороне коробки педалей тормоза. На Discovery выключатель brakelight расположен под приборной панелью. На всех моделях отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Найдите выключатель brakelight и снять резиновую защитную крышку (если она оборудована).
  2. Отсоединить разъем выключателя тормозного фонаря. Подключить омметр между клеммами выключателя. Ослабить контргайку выключателя и перемещайте выключатель внутрь или наружу до тех пор, пока омметр не покажет, что выключатель открыт, а педаль тормоза отпущена. Нажать на педаль тормоза и убедиться, что выключатель замкнут. Затянуть контргайку выключателя. Убедиться, что тормозные фонари включаются и выключаются, когда педаль тормоза слегка нажата и отпущена. Убедиться, что положение выключателя не препятствует перемещению педали тормоза. Тормоза могут затянуться, если педаль тормоза не полностью возвращаются при отпускании.

Выключатель тормозного освещения не регулируется. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗНОГО ОСВЕЩЕНИЯ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. (ref-121755-S14468986572001090500000)

Толкатель главного цилиндра

ПримечаниеТолкатель главного цилиндра не регулируется.

Стояночный тормоз

ПримечаниеУбедиться, что колодки стояночного тормоза правильно отрегулированы перед регулировкой троса стояночного тормоза. Регулировка троса стояночного тормоза используется для компенсации натянутого троса или троса замены.

  1. Поднять и поддержите автомобиль. Убедиться, что стояночный тормоз отпущен. Повернуть регулятор на задней стороне опорной пластины (положение часов 6 °) по часовой стрелке до 18 футов фунтов (25 Н · м). Колодки стояночного тормоза должны быть полностью развернуты относительно барабана. См. " КОЛОДКИ стояночного ТОРМОЗА " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-121755-S29280736522001090500000)
  2. Повернуть регулятор против часовой стрелки на 1-1,5 оборота. Убедиться, что барабан стояночного тормоза вращается свободно. Потянуть ручку стояночного тормоза. Задние колеса должны блокироваться на третьей выемке храповика с натягом около 30 фунтов (14 кг). При необходимости отрегулировать внешний трос стояночного тормоза с помощью регулировочных гаек, расположенных рядом с рычагом стояночного тормоза. Несколько раз задействуйте стояночный тормоз для посадки колодок.

Главный тормозной цилиндр

ПримечаниеНа диапазон Rover используемый главный цилиндр ABS встроен в блок усилителя тормозов. Главный цилиндр не исправен. При неисправности главного цилиндра блок усилителя тормозов должен быть заменен. См. " Блок усилителя тормозов ". Единственным компонентом, который можно использовать повторно, является резервуар тормозной жидкости. (ref-121755-S34427393092001090500000)

ПримечаниеНа Discovery главные цилиндры, используемые в системах ABS и не-ABS, похожи по внешнему виду. Они НЕ взаимозаменяемы. Главный цилиндр ABS идентифицируется заглушенным третьим выпускным отверстием, которое выступает вниз из главного цилиндра.

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поместить поддон под главный цилиндр. Очистить внешнюю поверхность главного цилиндра и соединения с утвержденным очистителем тормозов. Отсоединить тормозные линии от главного цилиндра. Закрыть концы тормозных линий.
  2. Отсоединить разъем переключателя низкой жидкости от крышки резервуара. Снять главный цилиндр с усилителя тормозов. Слить жидкость из главного цилиндра.

Другие статьи — Дисковые тормоза