- Стравите давление топлива (см. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "), слейте масло из двигателя, снимите капот, снимите радиатор, ослабьте шкив насоса ГУР, снимите ремень привода агрегатов, отсоедините электрический соединитель компрессора кондиционер, отверните болты крепления компрессора и отведите компрессор в сторону. (ref-121919-S08419432372001091300000)
- Отсоедините шланги отопителя от двигателя, отсоедините и заглушите шланги подвода и отвода топлива, снимите впускную камеру, отсоедините трубопроводы суфлирования трансмиссии от подъемного кронштейна двигателя, отсоедините шланг забора воздуха от датчика массового расхода воздуха и снимите шланг.
- Отсоедините трос кикдауна от левой головки цилиндров. Отсоедините шланг усилителя тормозов от впускного коллектора. Снимите шкив насоса ГУР. Открутите насос ГУР и расположите насос в сторону. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите переднюю выхлопную трубу.
- Отсоедините электрические соединители от стартера, оба датчика детонации и датчик угла поворота кривошипа. Снимите датчик угла поворота кривошипа. Отсоедините линии охладителя трансмиссионного масла от масляного поддона. Снимите крышку сильфонного кожуха. Снимите крышку люка сильфонного кожуха.
- Отметьте взаимосвязь между упругой пластиной и гидротрансформатором. Снимите болты гидротрансформатора. Снимите правую и левую нижние гайки крепления двигателя. Снимите нижние болты между трансосями и двигателем. Опустите автомобиль. Отсоедините нижний шланг радиатора от трубы отопителя.
- Отсоедините электрические соединители от датчика положения распределительного вала, сигнализатора давления масла, форсунок и генератора, отсоедините жгут проводов от передней части двигателя, снимите трубу отопителя с впускного коллектора.
- Отсоедините жгут проводов от впускного коллектора, отсоедините трубопровод суфлирования от корпуса плашки, снимите провода свечи зажигания, отсоедините электрический соединитель от датчика ДЭХ, датчика температуры топлива, катушки зажигания, термистора температуры.
- Отведите жгут двигателя в сторону, подсоедините таль двигателя к подъемным кронштейнам, поддержите трансмиссию, отверните оставшиеся болты трансмиссии с двигателем, снимите двигатель с автомобиля.
Как установить как снять (защитник)
Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что дроссель, кабели трансмиссии и приводные ремни правильно отрегулированы. Затяните монтажные болты и гайки в соответствии с техническими требованиями с весом двигателя на креплениях. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Замените все жидкости и проверьте правильность работы датчиков. (ref-121919-S40475289082001091300000)