- Стравите давление топлива (см. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "), слить масло из двигателя, снять капот, снять радиатор, ослабить шкив насоса ГУР, снять ремень привода агрегатов, отсоединить электрический соединитель компрессора кондиционер, отвернуть болты крепления компрессора и отведите компрессор в сторону. (ref-121919-S08419432372001091300000)
- Отсоединить шланги отопителя от двигателя, отсоединить и заглушите шланги подвода и отвода топлива, снять впускную камеру, отсоединить трубопроводы суфлирования трансмиссии от подъемного кронштейна двигателя, отсоединить шланг забора воздуха от датчика массового расхода воздуха и снять шланг.
- Отсоединить трос кикдауна от левой головки цилиндров. Отсоединить шланг усилителя тормозов от впускного коллектора. Снять шкив насоса ГУР. Открутить насос ГУР и расположить насос в сторону. Поднять и поддержите автомобиль. Снять переднюю выхлопную трубу.
- Отсоединить электрические соединители от стартера, оба датчика детонации и датчик угла поворота кривошипа. Снять датчик угла поворота кривошипа. Отсоединить линии охладителя трансмиссионного масла от масляного поддона. Снять крышку сильфонного кожуха. Снять крышку люка сильфонного кожуха.
- Отметить взаимосвязь между упругой пластиной и гидротрансформатором. Снять болты гидротрансформатора. Снять правую и левую нижние гайки крепления двигателя. Снять нижние болты между трансосями и двигателем. Опустить автомобиль. Отсоединить нижний шланг радиатора от трубы отопителя.
- Отсоединить электрические соединители от датчика положения распределительного вала, сигнализатора давления масла, форсунок и генератора, отсоединить жгут проводов от передней части двигателя, снять трубу отопителя с впускного коллектора.
- Отсоединить жгут проводов от впускного коллектора, отсоединить трубопровод суфлирования от корпуса плашки, снять провода свечи зажигания, отсоединить электрический соединитель от датчика ДЭХ, датчика температуры топлива, катушки зажигания, термистора температуры.
- Отведите жгут двигателя в сторону, подсоединить таль двигателя к подъемным кронштейнам, поддержите трансмиссию, отвернуть оставшиеся болты трансмиссии с двигателем, снять двигатель с автомобиля.
Как установить как снять (защитник)
Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться, что дроссель, кабели трансмиссии и приводные ремни правильно отрегулированы. Затянуть монтажные болты и гайки в соответствии с техническими требованиями с весом двигателя на креплениях. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Заменить все жидкости и проверить правильность работы датчиков. (ref-121919-S40475289082001091300000)