Управление двигателем воздуходувки (вентилятором)
Частота вращения вентилятора регулируется центральной ручкой на пульте управления А / С-подогревателем. Вращение по часовой стрелке увеличивает частоту вращения вентилятора. При выборе размораживания регулирование частоты вращения вентилятора отменяется.
Контроль размораживания
Кнопка размораживания приводит в действие вентиляционную заслонку, направляя полный свежий воздух на лобовое и боковые стекла. Будут подсвечиваться нагретые передние и задние подоконники. Температура и скорость вентилятора будут установлены на максимум.
Контроль температуры
Система A / C-нагревателя использует отдельные поворотные регуляторы температуры для левой и правой сторон автомобиля. Изменение температуры достигается с помощью отдельных вентиляционных заслонок с сервоприводом в воздухораспределительном устройстве.
Регулирование подачи свежего / рециркуляционного воздуха
Нажмите кнопку рециркуляции воздуха для рециркуляции воздуха. Серводвигатель закроет вентиляционную заслонку в обоих корпусах воздухозаборника и загорится светодиод переключателя. Функция рециркуляции воздуха отменяется, если снова нажать кнопку рециркуляции воздуха или если выбран режим размораживания.
Схема №30
Неисправности системы кондиционирования
ПримечаниеВ этом разделе рассматриваются механические и возможные неисправности предохранителей, которые могут возникнуть в системе кондиционирования воздуха. Визуальные проверки компонентов системы и соответствующих предохранителей должны проводиться до проведения подробных процедур диагностики неисправностей с использованием testbook / T4. Подробную информацию о возможных неисправностях для вентиляции сервоприводов заслонок, которые являются общими для систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, см. " НЕИСПРАВНОСТИ ОТОПЛЕНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ ". (ref-3442-S18011838862004040800000)
Система кондиционирования воздуха не работает
| Возможная причина | Средство |
|---|---|
| Перегоревший предохранитель системы кондиционирования воздуха | Проверьте и возобновите предохранитель 8 или 17. |
| Неисправность панели управления переключателем / ЭБУ | Проверьте и обновите предохранитель 8 или установите новый переключатель на панели управления. |
СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА НЕ РАБОТАЕТ
Двигатели воздуходувки не работают или медленно работают
| Возможная причина | Средство |
|---|---|
| Перегоревший предохранитель | Проверить и обновить предохранитель 42 или 43. |
| Ослабленные электрические соединения | Проверьте и затяните все соответствующие соединения. |
| Изношенные внутренние компоненты двигателя | Обновление двигателя (двигателей) воздуходувки |
ДВИГАТЕЛИ ВОЗДУХОДУВКИ НЕ РАБОТАЮТ ИЛИ РАБОТАЮТ МЕДЛЕННО
Муфта компрессора не работает
| Возможная причина | Средство |
|---|---|
| Перегоревший предохранитель системы кондиционирования воздуха | Проверьте и возобновите предохранитель 8 или 17. |
| Ослабленные электрические соединения | Проверьте и затяните все электрические соединения. |
| Неисправные электрические или механические компоненты | Обновить компрессор. |
| Неполадка контура хладагента | Проверить и исправить. |
МУФТА КОМПРЕССОРА НЕ РАБОТАЕТ
Шумное сцепление компрессора
| Возможная причина | Средство |
|---|---|
| Ослабленный приводной ремень | Проверьте натяжитель приводного ремня или обновите приводной ремень. |
| Компрессор не установлен надежно | Обеспечьте безопасность по мере необходимости. |
| Подшипник в шкиве сцепления не нажат | Обновить компрессор. |
| Сцепление не будет вращаться свободно | Обновить компрессор. |
| Масло на поверхности сцепления | Проверьте уплотнения компрессора на наличие утечек; Если они очевидны, обновите компрессор. |
| Скользящая муфта | Обновить компрессор. |
| Заедание компрессорного насоса | Обновить компрессор. |
| Обледенение | Проверьте на обмерзание всасывающей линии. При необходимости обновите расширительный клапан или ресивер-осушитель. |
ШУМ В МУФТЕ КОМПРЕССОРА
Двигатель вентилятора конденсатора не работает или работает медленно
| Возможная причина | Средство |
|---|---|
| Перегоревший предохранитель | Проверить и обновить предохранитель 34. |
| Ослабленные электрические соединения | Проверьте и затяните все соответствующие соединения. |
| Изношенные внутренние компоненты двигателя | Обновить двигатель вентилятора. |
ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА КОНДЕНСАТОРА НЕ РАБОТАЕТ ИЛИ РАБОТАЕТ МЕДЛЕННО
Неисправности систем отопления и вентиляции
ПримечаниеЭтот раздел охватывает механические, плавкие предохранители и возможные неисправности сервопривода заслонки, которые могут возникнуть в системе отопления и вентиляции. Визуальные проверки компонентов в системе и соответствующих предохранителей должны проводиться до проведения подробных процедур диагностики неисправностей с использованием testbook / T4.
ПримечаниеВ случае возникновения какой-либо неисправности в системе отопления и вентиляции на автомобилях, оборудованных кондиционерами, на пульте управления выключателями будет отображаться символ " КНИГА " и "! ".
Система отопления и вентиляции не работает
| Возможная причина | Средство |
|---|---|
| Перегоревшая система отопления и вентиляции с предохранителями | Проверить и обновить предохранители 8 или 17. |
| Неисправен пульт управления переключателем ECU | Проверьте и обновите предохранитель 8 или установите новую панель управления. |
СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ НЕ РАБОТАЕТ
Нагреватель испускает только холодный воздух, со стороны водителя или пассажира
| Возможная причина | Средство |
|---|---|
| Двигатель работает в холодном состоянии | См. " 1995-98 ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ " Статья. (ref-131987) |
| Трубы или шланги нагревателя заблокированы | Очистить или обновить трубы и шланги нагревателя. |
| Левая или правая заслонки вентиляции температуры в закрытом положении из-за неработающего серводвигателя | Обновить сервопривод. |
| Перегоревшая система отопления и вентиляции с предохранителями | Проверьте и возобновите предохранитель 8 или 17. |
НАГРЕВАТЕЛЬ ИСПУСКАЕТ ТОЛЬКО ХОЛОДНЫЙ ВОЗДУХ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ ИЛИ ПАССАЖИРА
Нагреватель излучает только горячий воздух, со стороны водителя или пассажира
| Возможная причина | Средство |
|---|---|
| Левая или правая заслонки вентиляции температуры в открытом положении из-за неработающего серводвигателя | Обновить сервопривод. |
| Перегоревшая система отопления и вентиляции с предохранителями | Проверьте и возобновите предохранитель 8 или 17. |
НАГРЕВАТЕЛЬ ИСПУСКАЕТ ТОЛЬКО ГОРЯЧИЙ ВОЗДУХ, СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ ИЛИ ПАССАЖИРА
Нагреватель выдает горячий или холодный воздух только для демиста
| Возможная причина | Средство |
|---|---|
| Заслонка клапана воздухораспределения нагревателя заблокирована в положении DEMIST из-за неработающего серводвигателя | Обновить сервопривод. |
| Перегоревшая система отопления и вентиляции с предохранителями | Проверить и обновить предохранители 8 или 17. |
НАГРЕВАТЕЛЬ ПОДАЕТ ГОРЯЧИЙ ИЛИ ХОЛОДНЫЙ ВОЗДУХ ТОЛЬКО ДЛЯ ОПОРОЖНЕНИЯ
Нагреватель выбрасывает горячий или холодный воздух только на вентиляционные отверстия Fascia и Footwell
| Возможная причина | Средство |
|---|---|
| Вентиляционная заслонка распределения нагревателя заблокирована в положении FASCIA / FOOTWELL из-за неработающего серводвигателя | Обновить сервопривод. |
| Перегоревшая система отопления и вентиляции с предохранителями | Проверьте и возобновите предохранитель 8 или 17. |
НАГРЕВАТЕЛЬ ПОДАЕТ ГОРЯЧИЙ ИЛИ ХОЛОДНЫЙ ВОЗДУХ ТОЛЬКО НА ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ ОТВЕРСТИЯ ПАНЕЛИ И КОЛОДЦА
Нагреватель испускает горячий или холодный воздух в вентиляционные отверстия бордюрной рейки только
| Возможная причина | Средство |
|---|---|
| Вентиляционная заслонка распределения нагревателя заблокирована в положении FASCIA из-за неработающего серводвигателя | Обновить сервопривод. |
| Перегоревшая система отопления и вентиляции с предохранителями | Проверьте и возобновите предохранитель 8 или 17. |
НАГРЕВАТЕЛЬ ПОДАЕТ ГОРЯЧИЙ ИЛИ ХОЛОДНЫЙ ВОЗДУХ ТОЛЬКО В ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ ОТВЕРСТИЯ ПАНЕЛИ
Нагреватель выдает горячий или холодный воздух только в колодец
| Возможная причина | Средство |
|---|---|
| Вентиляционная заслонка распределения нагревателя заблокирована в положении FOOTWELL из-за неработающего серводвигателя | Обновить сервопривод. |
| Перегоревшая система отопления и вентиляции с предохранителями | Проверьте и возобновите предохранитель 8 или 17. |
НАГРЕВАТЕЛЬ ПОДАЕТ ГОРЯЧИЙ ИЛИ ХОЛОДНЫЙ ВОЗДУХ ТОЛЬКО В КОЛОДЕЦ
Нагреватель выпускает только рециркуляционный воздух
| Возможная причина | Средство |
|---|---|
| Вентиляционная заслонка корпуса воздухозаборника заблокирована в закрытом положении рециркуляции из-за неработающего серводвигателя | Обновить сервопривод. |
| Перегоревшая система отопления и вентиляции с предохранителями | Проверьте и возобновите предохранитель 8 или 17. |
НАГРЕВАТЕЛЬ ВЫПУСКАЕТ ТОЛЬКО РЕЦИРКУЛЯЦИОННЫЙ ВОЗДУХ
Нагреватель выделяет только окружающий воздух
| Возможная причина | Средство |
|---|---|
| Вентиляционная заслонка корпуса воздухозаборника заблокирована в открытом положении из-за неработающего серводвигателя | Обновить сервопривод. |
| Перегоревшая система отопления и вентиляции с предохранителями | Проверьте и возобновите предохранитель 8 или 17. |
НАГРЕВАТЕЛЬ ВЫБРАСЫВАЕТ ТОЛЬКО ОКРУЖАЮЩИЙ ВОЗДУХ
Индивидуальные функции отопления и вентиляции не работают, когда используются органы управления переключателями
| Возможная причина | Средство |
|---|---|
| Неисправность функции переключения | Обновить панель управления коммутатора. |
| Неисправен пульт управления переключателем ECU | Проверьте и обновите предохранитель 8 или установите новую панель управления. |
ОТДЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ ОТОПЛЕНИЯ И ВЕНТИЛЯЦИИ НЕ РАБОТАЮТ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ УПРАВЛЕНИЯ
Нет подачи усиленного воздуха в блок распределения нагревателя
| Возможная причина | Средство |
|---|---|
| Двигатель (двигатели) воздуходувки не работает | Обновить двигатель (ы) воздуходувки. |
| Перегоревший предохранитель двигателя | Проверить и обновить предохранитель 42 или 43. |
| Ослабленные электрические соединения | Проверьте и затяните все соответствующие соединения. |
НЕТ ПОДАЧИ ПОДПОРНОГО ВОЗДУХА В РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ
Плохая подача воздуха от распределительного устройства к вентиляционным отверстиям демиста, фасады или колодца
| Возможная причина | Средство |
|---|---|
| Течь воздухораспределительных воздуховодов на стыках или дефект | Отремонтировать уплотнительные соединения или обновить воздуховоды. |
НЕДОСТАТОЧНАЯ ПОДАЧА ВОЗДУХА ОТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА К ВЕНТИЛЯЦИОННЫМ ОТВЕРСТИЯМ ДРЕНАЖНОЙ СИСТЕМЫ, БОРДЮРНОЙ РЕЙКИ ИЛИ КОЛОДЦА
Проверки системы хладагента
Для эффективного функционирования любой холодильной системы все компоненты должны быть в хорошем рабочем состоянии. Цикл охлаждения системы и взаимосвязь между температурой нагнетания воздуха и температурой окружающей среды и давлениями на компрессоре могут помочь в определении правильной работы системы. Длина любого цикла охлаждения определяется такими факторами, как температура и влажность окружающей среды, настройка термостата, скорость компрессора и утечка воздуха в охлаждаемую область и т. Д. При постоянных этих факторах любое внезапное увеличение длины цикла охлаждения будет указывать на ненормальную работу системы кондиционирования воздуха.
Низкое и высокое боковые давления у компрессора будут изменяться с изменением температуры окружающей среды, влажности, температуры в автомобиле и высоты.
Если эффективность системы хладагента сомнительна, выполните испытание производительности системы. См. " ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ СИСТЕМЫ A / C " в разделе " ИСПЫТАНИЯ ". Следующие компоненты должны быть проверены перед эксплуатацией системы (ref-3442-S15253614752000050300000)
- Натяжение приводного ремня.
- Работа сцепления компрессора.
- Работа двигателя воздуходувки.
- Ребра конденсатора. Накопление грязи приведет к плохому охлаждению и более высоким рабочим температурам.
- Элементы воздушного фильтра. Заблокированный фильтр будет ограничивать охлаждение испарителя, и поэтому важно обновить оба фильтра по рекомендуемому графику обслуживания.
Следующие условия должны быть проверены после работы системы в течение нескольких минут
- Все линии высокого давления должны быть горячими на ощупь.
- Все линии низкого давления должны быть холодными на ощупь.
- Температура на входе и выходе из ресивера-осушителя должна быть одинаковой (теплой). Любая заметная разница температур будет указывать на блокировку ресивера-осушителя.
- Сильный иней на впускном отверстии расширительного клапана будет указывать на неисправность клапана или наличие влаги в системе.
Давление на напоре - высокое
| Возможная причина | Средство |
|---|---|
| Перезарядка хладагента. | Система разгрузки, эвакуации и перезарядки. |
| Система подачи воздуха | Разгрузочная система, установка нового ресивера-осушителя, система эвакуации и подзарядки. |
| Воздушный канал конденсатора заблокирован мусором | Очистить конденсатор от мусора. |
| Неисправность электродвигателя (электродвигателей) вентилятора конденсатора | Обновить двигатель (двигатели). |
| Ослабленный приводной ремень компрессора | Проверьте натяжитель приводного ремня или обновите приводной ремень. |
| Изъятый компрессор | Обновить компрессор. |
ДАВЛЕНИЕ НА НАПОРЕ - ВЫСОКОЕ
Давление на напоре - низкое
| Возможная причина | Средство |
|---|---|
| Недозарядка хладагента | Система эвакуации и подзарядки |
| Негерметичность клапанов компрессора | Обновить компрессор. |
| Неисправность компрессора | Обновить компрессор. |
ДАВЛЕНИЕ НА НАПОРЕ НИЗКОЕ
Недостаточное охлаждение
| Возможная причина | Средство |
|---|---|
| Клапан расширения не работает эффективно | Обновить расширительный клапан. |
| Низкий заряд хладагента | Испытайте систему для утечек. Эвакуируйте систему и обновите компоненты по мере необходимости. Система перезарядки. |
| Компрессор не прокачивается | Обновить компрессор. |
НЕДОСТАТОЧНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ
Шумный расширительный клапан (устойчивое шипение)
| Возможная причина | Средство |
|---|---|
| Низкий заряд хладагента | Испытайте систему на утечки; Обновите компоненты по мере необходимости. |
ШУМНЫЙ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН (УСТОЙЧИВОЕ ПОДНЯТИЕ)
Давление всасывания - высокое
| Возможная причина | Средство |
|---|---|
| Ослабленный приводной ремень | Проверьте натяжитель приводного ремня или обновите приводной ремень. |
| Подача хладагента через испаритель во всасывающую линию (1) | Обновить расширительный клапан. |
| Клапан расширения застрял в открытом положении | Обновить расширительный клапан. |
| Негерметичность клапанов компрессора | Обновить компрессор. |
| Ресивер-осушитель заблокирован (2) | Установите новый ресивер-осушитель, систему эвакуации и подзарядки. |
| (1) Очевидно из-за льда на всасывающей линии. (2) Очевидно из-за разницы температур между входной и выходной линиями. | |
| (1) | Видно по льду на всасывающей линии. |
|---|
| (2) | Проявляется по разнице температур между входными и выходными линиями. |
|---|
ВЫСОКОЕ ДАВЛЕНИЕ НА ВСАСЫВАНИИ
Давление всасывания - низкое
| Возможная причина | Средство |
|---|---|
| Прихват или закрытие расширительного клапана | Очистите или если продлите если необходимо |
| Замерзание влаги в отверстии расширительного клапана (1) | Установите новый ресивер-осушитель, систему эвакуации и подзарядки. |
| Решетка воздухозаборника, ограничивающая засорение | Решетка воздухозаборника чистая. |
| Заблокированные фильтры корпуса воздухозаборника | Обновить воздушные фильтры. |
| Неисправный двигатель (двигатели) воздуходувки, перегоревший предохранитель (предохранители) или неплотные электрические соединения | Проверьте и обновите предохранители 42 или 43, затяните все соответствующие проводные соединения или обновите двигатели воздуходувки. |
| (1) Выходная труба клапана будет замерзать, в то время как входная труба будет иметь небольшое количество или не будет замерзать. | |
| (1) | Выходная трубка клапана замерзает, в то время как входная трубка замерзает незначительно или совсем не замерзает. |
|---|
ДАВЛЕНИЕ ВСАСЫВАНИЯ - НИЗКОЕ
Производительность системы кондиционирования воздуха
- Не допускайте попадания прямых солнечных лучей на транспортное средство. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу при 1000 об / мин. Установите регуляторы кондиционера на наружный воздух, режим панели (вентиляции), полный холод и включите кнопку кондиционера.
- Установите воздуходувку / вентилятор на высокую скорость и закройте окна. Работайте систему в течение 8-10 минут, чтобы система стабилизировалась. Постепенно увеличивайте скорость двигателя до 1800 об / мин. Вставьте термометр в центральное вентиляционное отверстие и измерьте температуру воздуха на выходе. Температура должна быть 48-54°C (9-19 ° C) в центральном вентиляционном отверстии, с низким давлением на высокой стороне в пределах спецификации. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-3442-S42427666042000050300000)
Отключающая батарея.
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи обратитесь к статье ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
ПримечаниеНекоторые модели Land Rover могут быть оснащены резервной батареей противоугонной сигнализации. Перед отключением основной батареи включите зажигание, а затем выключите. Основная батарея должна быть отключена в течение 17 секунд, иначе противоугонная сигнализация будет активирована с использованием резервной батареи.
Перед отключением отрицательного аккумулятора, получить радио предустановки и противоугонный код для радио от владельца транспортного средства. Когда радио отключается от батареи питания он не будет работать, когда питание восстанавливается до тех пор, пока противоугонный код не введен. См. Соответствующую статью РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА в АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ для процедуры. Другие системы транспортного средства (если оборудованы), пострадавших от отключения аккумулятора могут быть электрические окна и солнечная крыша, компьютер поездки, одометр поездки и удаленные трубки безопасности. См. Соответствующие процедуры сброса системы перед отключением аккумулятора.
Приборная панель
ПримечаниеСнятие панели приборов требует снятия центральной консоли и рулевой колонки.