Как снять и установить систему круиз-контроля: снятия и установки
- Отсоединить минусовую клемму аккумуляторной батареи. Отвернуть 6 винтов, крепящих нижнюю приборную панель. Опустить панель и отсоединить многополюсный реостатный переключатель и снять блок управления сигнальной лампой с удерживающего зажима. Извлечь нижнюю приборной панели из транспортного средства. Отключить электропульт от тормозного переключателя / вентиляционного клапана. Вытащить шланг из выключателя. Открутить регулировочную гайку и вынуть выключатель. (Рисунок 4)
- Для установки установить переключатель на место и наверните регулировочную гайку. (Рисунок 4) Отрегулировать клапан так, чтобы обеспечить зазор 1,0 мм (0 039 ") между корпусом клапана и внутренним плечом контактной кнопки. Подогните шланг и многозаходную пробку, убедившись в их надежности. Отмените оставшиеся инструкции по демонтажу.
Схема №2
- Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. Осторожно откиньте подушку центральной облицовки от рулевого колеса. Отключить электрическую многофункциональную вилку, расположенную в небольшом отверстии под стопорной гайкой руля. Аккуратно выведите переключатель (переключатели) из спицы (спиц) руля.
- Отпустить маленькую кнопку выключателя из положения открытия внутри спицы (спиц). Осторожно вытянуть выключатель и электрические выводы через спицу до тех пор, пока не будет получен доступ к электрическим соединениям под выключателем. Отсоединить электрические выводы от выключателя и извлечь выключатель (переключатели). (Таблица 5)
- Для установки, обратная процедура удаления гарантируя, что электрические выводы установлены надежно.
Схема №3
| Внимание | Нанести клейкую ленту на верхнюю и нижнюю половины кассеты для предотвращения вращения верхней половины спиральной кассеты после снятия рулевого колеса, что приведет к повреждению гибкой ленты внутри кассеты. |
|---|
ПримечаниеУбедиться, что 2 ведущих штифта на спиральной кассете расположены в 2 отверстиях с нижней стороны рулевого колеса перед повторной установкой крепежной гайки рулевого колес.
- Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. Снять обивка центра рулевого колеса. Отключить электрический мульти-штекер, расположенный в маленьком отверстии по центру рулевого колеса. Снять крепежную гайку руля и зубчатую шайбу, используя сервисный инструмент (18G 1014) и штифты адаптера, извлечь руль.
- Снять 6 нижних креплений, крепящих кожух рулевой колонки. Отпустить левую или правую руку крепления верхней части кожуха. Осторожно разведите 2 половины кожуха в стороны до получения доступа к электрической штепсельной вилке на нижней половине кассеты и отсоединить штепсельную вилку. Извлечь кассету из рулевой колонны. (Таблица 6)
- Для установки снять липкую ленту, удерживающую верхнюю и нижнюю половины спиральной кассеты. (Рисунок 6) Инструкции по демонтажу в обратном порядке, следя за тем, чтобы все электрические выводы, расположенные под кожухом рулевой колонки, были расположены таким образом, чтобы они не оказались зажатыми между сопрягаемыми поверхностями кожуха.
Схема №4
- Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи, оттяните короткий резиновый угольник от привода, отвернуть гайку крепления привода к кронштейну дроссельной заслонки, снять привод с кронштейна и маневрируя рычагом управления приводом, извлечь привод из отсека двигателя.
- Чтобы установить, осмотреть резиновую диафрагму на предмет состояния. Установить новый привод в сборе, если мембрана находится в плохом состоянии. Выполнить процедуру обратного демонтажа, убедившись, что крюк установлен сверху. (Рисунок 7)
Схема №5
- Отсоединить минусовую клемму аккумуляторной батареи. Отключить мульти-штепсель от верхней части вакуумного насоса. Отсоединить шланг подачи вакуума от вакуумной помпы. Извлечь 3 резиновые опоры вакуум-насоса из левого валанса / внутреннего крыла в сборе. (Выпуск 8) Вынуть насос из моторного отсека.
- Для установки переверните процедуру снятия, чтобы убедиться в надежности шлангов и электрических соединений.
Схема №6
- Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Отвернуть 6 винтов, удерживающих нижнюю приборную панель. Опустить панель и отключить электрическую многофункциональную вилку от реостатного выключателя и отсоединить блок управления сигнальной лампой от стопорного зажима. Снять нижнюю приборный щиток с транспортного средства. Демонтировать 2 кронштейна / монтажных зажима для обеспечения возможности опускания ЭБУ для получения доступа к электрической многофункциональной вилке. Отстыковать многофункциональную розетку от ЭСУ и извлечь блок из транспортного средства (рисунок 9).
- Для установки переверните инструкции по демонтажу, обеспечив надежное повторное подключение электрической многополюсной вилки.
Схема №7
- Убедиться, что сиденье полностью отрегулировано вперед. Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. Вытащите реле из клеммной колодки. (Таблица 10)
- Для установки обратные инструкции по демонтажу.
