Главная/Land Rover/Range Rover/Land Rover Range Rover I (1970-1996)/Руководство по ремонту/Рулевая колонка/Рулевые колонки - диапазон ROVER: Снятие и установка
Содержание Раздел: Рулевая колонка Все разделы

Рулевые колонки - диапазон ROVER: Снятие и установка Land Rover Range Rover I

Рулевая колонка 5 иллюстраций ~3 мин чтения

Как снять и установить рулевых колонок - диапазонов ROVER: снятий и установок

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
ВниманиеПеред снятием любого из компонентов, включенных в рулевой привод, необходимо, чтобы передние колеса находились в прямом переднем положении и чтобы рулевое колесо было удалено для предотвращения наматывания или повреждения спиральной кассеты круиз-контроля при случайном перемещении или вращении рулевого привода. После установки компонентов рулевого механизма колесо должно быть установлено прямо перед установкой рулевого колеса. НЕ подключайте мультизамок к кассете и не устанавливать подушку на этом этапе.

Как снять рулевых колонок - диапазонов ROVER: снятий и установок

  1. Убедиться, что колеса находятся в прямом положении.
  2. Снять один зажимной болт с верхней части универсального шарнира к рулевой колонке.
  3. Снять 2 зажимных болта с нижних карданных шарниров.
  4. Сдвинуть верхний карданный шарнир вала муфты вверх по шлицам рулевой колонки, чтобы освободить нижний шарнир от шлиц коробки рулевого управления. Снять вал со шлицов рулевой колонны.
  5. Снять нижнее универсальное соединение с вала муфты.
  6. Осмотреть оба универсальных шарнира на предмет износа и чрезмерного люфта, при необходимости установить новые стыки.
  7. Осмотреть резиновую муфту на состояние. Если резина показывает ухудшение, при необходимости установить новый узел резиновой муфты.
Схема №1

Как установить рулевых колонок - диапазонов ROVER: снятий и установок

  1. Поместить нижнее универсальное соединение на вал.
  2. Установить вал в сборе ближе к концу рулевой колонки и перемещать его вверх по шлицам рулевой колонны до тех пор, пока не появится возможность установить нижний универсальный шарнир на шлицы коробки рулевого управления.
  3. Совместите отверстия под болты в универсальных шарнирах с их соответствующими канавками в рулевой колонке, соединительном валу и шлицах коробки рулевого управления.
  4. Установить стяжные болты и затянуть (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-139706-S40811485882002050700000)

ПримечаниеРулевая колонка в сборе не является исправным компонентом.

ВниманиеКрайне важно, чтобы верхняя часть кассеты круиз-контроля не поворачивалась после снятия рулевого колеса. Для предотвращения вращения закрепить верхнюю и нижнюю части кассеты на месте клейкой лентой.
  1. Снять рулевое колесо (см. раздел " РУЛЬ "). (ref-139706-S29346093252002050700000)
  2. Снять нижнюю приборную панель и открепите нижнюю накладку со стороны водителя.
  3. Отсоединить электрические многоштырьки от переключателей рулевой колонки и освободить электрическую проводку от стопорного зажима, расположенного на полпути вниз по рулевой колонке. (Рисунок 2)
  4. Снять крепления кожуха рулевой колонки и смахните кожух с переключателей колонок.
  5. Снять верхний пережимной болт, универсальный шарнир к рулевой колонке.
  6. Снять крепления рулевой колонки к доске пола.
  7. Снять крепления кронштейна рулевой колонки к приборной панели.
  8. Снять рулевую колонку в сборе.
Схема №2
  1. Поместить уплотнительную прокладку на конец колонны в сборе.
  2. Подать рулевой вал через доску пола и зацепить шлицы привода на валу муфты.
  3. Установить верхние крепления колонны, полностью затягивать на этом этапе ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
  4. Установить нижние крепления колонки, на этом этапе НЕ затягивать полностью.
  5. Затянуть нижние крепления (см. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-139706-S40811485882002050700000)
  6. Установить зажимной болт универсального соединения и затянуть его. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-139706-S40811485882002050700000)
  7. Затянуть верхние крепления колонны. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-139706-S40811485882002050700000)
  8. Чтобы завершить установку, выполнить шаги с 1 по 4 в обратном порядке.
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Осторожно отсоединить крышку центра рулевого колеса.
  3. Отпустить фиксаторы, крепящие бандаж к рулевой колонке и извлечь бандаж.
  4. Отпустить переключатели колонки из корпуса выключателя, чтобы получить доступ к фиксаторам замка колонки.
  5. С помощью острого пуансона и молотка слегка постучите по головке срезных штифтов в направлении против часовой стрелки, чтобы освободить их из корпуса замка колонны. (Рисунок 3)
  6. Снять срезанные болты.
  7. Снять верхний колпачок.
  8. Снять замок нижней колонны.
Схема №3
  1. Установить верхний колпачок замка рулевого управления на внешней колонке, поместив втулку в предусмотренное отверстие.
  2. Поместить нижний замок в сборе в колонну.
  3. Установить срезные болты для удержания колпачка и замка.
  4. Затянуть болты в достаточной степени, чтобы срезать головки. (Таблица 3)
  5. Обратные шаги процедуры удаления с 1 по 4.
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Убедиться, что колеса находятся в прямом переднем положении, чтобы рулевое колесо можно было установить в правильное место при установке.
  3. Осторожно снять подушку центральной отделки с рулевого колеса. (Рисунок 4)
  4. Отсоединить электрический мульти-штекер круиз-контроля, расположенный в небольшом отверстии под центральной стопорной гайкой.
  5. Удерживая рулевое колесо, снять стопорную гайку и зубчатую шайбу.
  6. Снять рулевое колесо с помощью съемника рулевого колеса (18G1014). Убедиться, что извлекающие штифты вставлены в резьбу до заплечика штифтов.
Схема №4
  1. Убедиться, что колеса находятся в прямом положении.
  2. Поставить руль на шлицы колонки и извлечь ранее нанесенную клейкую ленту из спиральной кассеты.
  3. Убедиться, что два приводных штифта в верхней части кассеты совмещены с соответствующими установочными отверстиями в нижней части рулевого колеса и опустить рулевое колесо на штифты. (Рисунок 5)
  4. Установить гайку и шайбу, затянуть их (см. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-139706-S40811485882002050700000)
  5. Снова подключить мульти-штекер круиз контроля и установить крышку центра рулевого колеса.
  6. Подключить батарею.
Схема №5