Блок головок (Hu) - схема управления аудиосистемой
ПримечаниеA = проводной; N = среднескоростной CAN; P = MOST
| Номер позиции | Bjb (аккумуляторная блок предохранителей и реле) Описание |
|---|---|
| 1 | Аккумулятор |
| 2 | BJB (аккумуляторная блок предохранителей и реле) |
| 3 | CJB (центральный блок предохранителей и реле (CJB)) |
| 4 | Нижняя интегрированная панель управления |
| 5 | Сенсорный дисплей |
| 6 | Модуль тюнера DAB / SDARS |
| 7 | Антенный усилитель DAB |
| 8 | Портативный пульт звукового интерфейса |
| 9 | Усилитель антенны ЧМ |
| 10 | Антенный усилитель с разнесением AM / FM |
| 11 | Пульты дистанционного управления звуком второго / третьего ряда |
| 12 | Динамики |
| 13 | Портативный модуль аудиоинтерфейса |
| 14 | Усилитель мощности |
| 15 | Головной блок (Hu) |
| 16 | Спиральный контактный кабель (шлейф руля) |
| 17 | Переключатели управления звуком |
Тюнер
Hu включает в себя тюнер амплитудной модуляции (AM) / частотной модуляции (FM), который позволяет сохранять в памяти Hu 18 наборов fmpre и 18 AM (9 МВ т и 9 Lw) предустановленных станций.
- Автонастройка
- Объявления о дорожном движении (Ta)
- Функция EON системы радиоданных (RDS)
- Искомая станция
- Настройка вверх / вниз
- Просмотр
- PTY
Проигрыватель Компакт-Дисков
Компакт-диск (CD) проигрыватель представляет собой 6 диск в приборном устройстве. Компакт-диск (CD) multi changer способен воспроизводить коммерческие компакт-диск (CD) s, компакт-диск (CD) Rs, компакт-диск (CD) rws и MP3 дисков.
Случайное воспроизведение
Функция Random работает только на выбранном компакт-диске (CD). Функция Random воспроизводит все дорожки на выбранном компакт-диске (CD) в случайном порядке. Все дорожки на этом диске будут воспроизводиться до воспроизведения новой случайной последовательности. Если новый компакт-диск (CD) выбран в случайном режиме, случайный режим будет отменен, и воспроизведение начнется с дорожки 1.
Повториться
Функция повтора позволяет повторять текущую дорожку в бесконечном цикле при выборе пользователем.
MP3
Проигрыватель компакт-дисков (CD) имеет возможность воспроизводить файлы MP3. Диски MP3 следуют формату папок и файлов в папке. Также возможно разместить все файлы в корневом каталоге на компакт-диске (CD).
Случайные и повторяющиеся признаки следуют обычным функциям случайных и повторяющихся признаков компакт-диска (Кд).
SCAN
Сканирование позволяет пользователю воспроизводить первые 10 секунд каждой дорожки на компакт-диске (CD) в блоке.
Автоматическое регулирование громкости - AVC
Функция AVC предназначена для регулировки выходной громкости, чтобы компенсировать повышенный уровень шума транспортного средства, поскольку транспортное средство движется быстрее.
Есть 10 настроек для AVC, где 0 = выкл, 1 - самая низкая настройка (минимальное изменение громкости со скоростью и 9 - максимальное).
Сигнал скорости транспортного средства используется для того, чтобы Hu мог рассчитать требуемую регулировку громкости. Сигнал скорости транспортного средства принимается по локальной сети контроллера (CAN). Сигнал представляет собой среднее значение сигналов датчика скорости четырех колес.
Управление АВК осуществляется усилителем звука.
Если получен недопустимый сигнал скорости, AVC не изменит выходной уровень громкости.
Схема №17
ICP дублирует многие функции управления аудио пользователя с сенсорным экраном. Любая настройка громкости, сделанная в режиме аудио, ТВ, телефона, навигации или голосовой активации, будет запомнена для этой системы. ICP связывается с IAM по средней скорости CAN (сеть контроллеров). IAM преобразует сигналы управления / команды от ICP, а затем распространяет информацию на БОЛЬШУЮ систему в аудиосистему и другие информационные и развлекательные системы. Процедура калибровки не требуется, если ICP не используется.
Сенсорный дисплей (TSD) расположен в центре приборной панели и является интерфейсом управления водителя для информационно-развлекательной системы. TSD подключен к кольцу MOST и обменивается данными с другими компонентами аудио / информационно-развлекательной системы.
TSD также обеспечивает отображение водителя и управление аудиосистемой, телефоном, камерой заднего вида, камерами приближения, каналом сообщений о дорожном движении (TMC) и навигационной системой.
RSE и другие системы управляются " виртуальными " кнопками, отображаемыми на сенсорном экране.
Будьте осторожны с TSD, чтобы обеспечить его правильную работу
- Экран следует чистить слегка увлажненной водой тканью. Не используйте химические агенты или бытовые продукты для очистки экрана или любой части окружающего пространства.
- Используйте только палец для работы с сенсорным экраном. Убедитесь, что вы используете только один палец, чтобы избежать неправильных записей.
- Достаточно короткого легкого нажатия на сенсорный экран. Чрезмерное давление может повредить экран.
Схема №18
Пассажир второго и третьего ряда может использовать стандартные наушники для прослушивания звука от любого из источников, установленных на транспортном средстве. К ним относятся
- Телевидение
- Компакт-диск (CD)
- Радио
- DVD
- Вход AUX
Имеется четыре модуля дистанционного управления звуком, два в задних дверях, включающих переключатели заднего окна, и два в пространстве для задней нагрузки с каждой стороны сидений третьего ряда.
Модули дистанционного управления звуком позволяют пользователю выбрать источник для прослушивания. Пульты дистанционного управления не могут переопределить то, что выбрал водитель для прослушивания. Если водитель слушает компакт-диск, задний пассажир не может управлять проигрывателем компакт-дисков.
Модули дистанционного управления звуком позволяют пользователю изменять громкость в головных телефонах, менять дорожку / диск вверх / вниз или повторять на компакт-диске, менять заранее установленные радиостанции или настраивать вверх / вниз на радио и телевидении.
Усилители
Аудиосистема имеет один вариант усиления
- Harman kardon LOGIC 7
Усилитель расположен под правым (Rh) передним сиденьем и подключается к аудиосистеме через шину MOST. Подключения динамиков аппаратные.
| Номер вывода | Описание | Вход/выход |
|---|---|---|
| 1 | Левый (Lh) динамик задней двери | |
| 2 | Динамик правой (Rh) задней двери | |
| 3 | Левый (Lh) передний басовый динамик | |
| 4 | Правый (Rh) передний басовый динамик | |
| 5 | Задний окружающий левый | |
| 6 | Задний объемный правый | |
| 7 | Сабвуфер левый | |
| 8 | Сабвуфер справа | |
| 9 | Динамик левой задней двери + | Выход |
| 10 | Динамик правой (Rh) задней двери + | Выход |
| 11 | Левый (Lh) передний басовый динамик + | Выход |
| 12 | Правый (Rh) передний басовый динамик + | Выход |
| 13 | Задний объемный левый + | Выход |
| 14 | Задний объемный правый + | Выход |
| 15 | Сабвуфер левый + | Выход |
| 16 | Сабвуфер справа + | Выход |
РАЗЪЕМ ДИНАМИКА C0491 ДЛЯ УСИЛИТЕЛЯ HARMAN KARDON LOGIC 7.
| Номер вывода | Описание | Вход/выход |
|---|---|---|
| 1 | Левый (Lh) передний динамик среднего / высокого диапазона | |
| 2 | Правый (Rh) передний динамик среднего / высокого диапазона | |
| 3 | Динамик с центральной заливкой | |
| 4 | Не используется | |
| 5 | Модуль наушников 1 левый канал | Выход |
| 6 | Модуль наушников 1 правый канал | Выход |
| 7 | Модуль наушников 2 левый канал | Выход |
| 8 | Модуль наушников 2 правый канал | Выход |
| 9 | Не используется | |
| 10 | Не используется | |
| 11 | Левый (Lh) передний динамик среднего / высокого диапазона + | Выход |
| 12 | Правый (Rh) передний динамик среднего / высокого диапазона + | Выход |
| 13 | Заполненный по центру динамик + | Выход |
| 14 | Не используется | |
| 15 | Масса левого канала модуля наушников 1 | |
| 16 | Правое масса модуля наушников 1 | |
| 17 | Модуль наушников 2 левый масса | |
| 18 | Модуль наушников 2, правая земля | |
| 19 | Не используется | |
| 20 | Не используется |
РАЗЪЕМ ДИНАМИКА C0492 ДЛЯ УСИЛИТЕЛЯ HARMAN KARDON LOGIC 7.
| Номер вывода | Описание | Вход/выход |
|---|---|---|
| 1 | Модуль наушников 3 левый канал | Выход |
| 2 | Модуль наушников 3 правый канал | Выход |
| 3 | Модуль наушников 4 левый канал | Выход |
| 4 | Модуль наушников 4 правый канал | Выход |
| 5 | Управляющий сигнал модуля наушников 1 | Выход |
| 6 | Управляющий сигнал модуля наушников 2 | Выход |
| 7 | Управляющий сигнал модуля наушников 3 | Выход |
| 8 | Управляющий сигнал модуля наушников 4 | Выход |
| 9 | Не используется | |
| 10 | Не используется | |
| 11 | Масса левого канала модуля наушников 3 | |
| 12 | Масса правого канала модуля наушников 3 | |
| 13 | Модуль наушников 4 левое масса канала | |
| 14 | Модуль наушников 4 правый канал | |
| 15 | Масса управления модуля наушников 1 | |
| 16 | Масса управления модулем наушников 2 | |
| 17 | Масса управления модулем наушников 3 | |
| 18 | Масса управления модулем наушников 4 | |
| 19 | Не используется | |
| 20 | Не используется |
РАЗЪЕМ ДИНАМИКА C0493 ДЛЯ УСИЛИТЕЛЯ HARMAN KARDON LOGIC 7.
Переключатели рулевого колеса
| Номер позиции | Описание |
|---|---|
| 1 | Поиск вниз |
| 2 | Увеличение объема |
| 3 | Выбор режима |
| 4 | Поиск вверх |
| 5 | Уменьшение громкости |
| 6 | Уменьшение зазора |
| 7 | Увеличение зазора |
| 8 | Установить или увеличить скорость |
| 9 | Возобновить установленную скорость |
| 10 | Отмена без стирания сохраненной скорости |
| 11 | Уменьшить скорость |
| 12 | Обогрев рулевого колеса |
| 13 | Переключатель ответа на вызов / набора |
| 14 | Переключатель " завершить / отклонить вызов " |
| 15 | Голосовое управление |
Hu может дистанционно управляться с помощью органов управления, установленных на рулевом колесе. Звуковые элементы управления рулевым колесом установлены на правой (Rh) стороне рулевого колеса, а управление системой распознавания голоса (переключатель " нажми и говори ") расположено на левой (Lh) стороне рулевого колеса за переключателями управления скоростью.
Переключатели рулевого колеса позволяют водителю
- Изменить режим аудиосистемы
- Регулировка громкости звука
- Изменить дорожки компакт-диска
- Активация системы распознавания речи
- Изменение предварительных установок радиоблока
- Настройка вверх / вниз
- Ответ и завершение телефонного звонка (если установлен телефон)
- Используйте систему распознавания речи.
Переключатели работают по принципу резистивной лестницы. Напряжение подается на переключатели и в зависимости от того, какая кнопка нажата, пониженное напряжение возвращается в головной блок.
Спутниковая цифровая аудио радио службы (только SDARS NAS)
Системы SDARS работают в диапазоне частот S-диапазона (2,3 ГГ ц) и в результате использования спутниковой передачи имеют возможность обеспечивать качественное звуковое вещание компакт-дисков (CD) на очень больших территориях (как правило, на континентах). Поставщики услуг SDARS передают сигнал со своего объекта восходящей линии связи (который является исходной точкой передачи данных, голоса или другой информации через антенную систему) на спутник, где сигнал затем передается по нисходящей линии связи как на наземную сеть ретрансляторов, так и на отдельные радиостанции SDARS.
Land Rover будет использовать поставщика услуг Sirius Satellite Radio в США.
Системы Sirius SDARS включают
- Спутники
- Наземные ретрансляторы
- Наземные станции восходящей линии связи
- Радиоприемные системы
Система Sirius SDARS использует три спутника на наклонной эллиптической орбите. Это гарантирует, что каждый спутник проводит примерно 16 часов в день над континентом США, по крайней мере, один спутник над страной в любой момент времени.
Спутники направляют свои сигналы вниз на Землю, где сигнал улавливается приемниками или передается на ретрансляционные станции, чтобы покрыть застроенные районы, где сигнал скрыт.
Канал сообщений трафика (TMC)
Система TMC является европейской системой, в которой информация о дорожном движении принимается тюнером TMC и используется навигационным компьютером для пересчета маршрута, используемого для предотвращения нарушения трафика. Эта системная информация транслируется на носителях данных системы радиоданных (RDS).
Аудиосистема с низкой линией.
| Номер позиции | Описание |
|---|---|
| 1 | Передняя дверь среднего / басового динамика |
| 2 | Фронтальный правый дверной твитер |
| 3 | Твитер задней правой двери |
| 4 | Громкоговоритель полного диапазона задней правой двери |
| 5 | Динамик полного диапазона задней левой (Lh) двери |
| 6 | Твитер створки задней левой |
| 7 | Твитер передней левой створки |
| 8 | Передняя левая дверь среднего / басового динамика |
| 9 | Интегрированное головное подразделение (Ihu) |
| Номер позиции | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 5HA 41258 Aa | Передний твиттер |
| 2 | Интегрированное головное подразделение (Ihu) | |
| 3 | Передний правый твитер | |
| 4 | Фронтальный динамик Rh mid / bass | |
| 5 | Задний правый громкоговоритель полного диапазона | |
| 6 | Задний правый твитер | |
| 7 | Твитер задний левый | |
| 8 | Задний левый громкоговоритель полного диапазона | |
| 9 | Передний Lh средний / басовый динамик |
ПримечаниеA = Проводная связь
Акустическая система с низким уровнем звука приводится в действие непосредственно от интегрированного головного устройства (Ihu). См. " АУДИОСИСТЕМА ". Система содержит (ref-533418-S39297318282013022700000)
- Головной блок
- Две средние / басовые колонки на передней двери (по одной на каждую сторону)
- Два устанавливаемых на передней двери твитера (по одному на каждую сторону)
- Два динамика полного диапазона, установленных на задней двери (по одному на сторону).
- Два устанавливаемых на задней двери твитера (по одному на каждую сторону)
Аудиосистема высокий LINE-HARMAN / KARDON.
| Номер позиции | Описание |
|---|---|
| 1 | Фронтальный динамик Rh mid / bass |
| 2 | Передний правый твитер |
| 3 | Задний диапазон Rh средний / bass |
| 4 | Задний правый твитер |
| 5 | Сабвуфер |
| 6 | Твитер задний левый |
| 7 | Задний средний / басовый диапазон Lh |
| 8 | Твитер передний левый |
| 9 | Передний Lh средний / басовый динамик |
| 10 | Усилитель высокого напряжения |
| Номер позиции | Описание |
|---|---|
| 1 | Твитер передний левый |
| 2 | Усилитель высокого напряжения |
| 3 | Передний правый твитер |
| 4 | Фронтальный динамик Rh mid / bass |
| 5 | Задний правый твитер |
| 6 | Задний динамик Rh mid / bass |
| 7 | Сабвуфер |
| 8 | Задний Lh средний / басовый динамик |
| 9 | Твитер задний левый |
| 10 | Передний Lh средний / басовый динамик |
ПримечаниеA = Проводная связь
Акустическая система высокий line-Harman / Kardon приводится в действие усилителем, расположенным под правым (Rh) передним сиденьем. Усилитель управляется интегрированным головным блоком (Ihu) на шине MOST и выдает выходную мощность 6x50 Вт, что дает общую номинальную мощность системы 300 Вт См. " АУДИОСИСТЕМА ". Система включает в себя (ref-533418-S39297318282013022700000)
| Номер позиции | Описание |
|---|---|
| 1 | Передний Rh басовый динамик |
| 2 | Передний правый твитер |
| 3 | Передний правый динамик среднего диапазона |
| 4 | Задний правый твитер |
| 5 | Задний динамик Rh mid / bass |
| 6 | Задний правый объемный динамик |
| 7 | Задний левый громкоговоритель кругового обзора |
| 8 | Сабвуфер |
| 9 | Твитер задний левый |
| 10 | Задний Lh средний / басовый динамик |
| 11 | Передний левый динамик среднего диапазона |
| 12 | Передний левый басовый динамик |
| 13 | Твитер передний левый |
| 14 | Усилитель премиум-класса |
| 15 | Фронтальный динамик с центральной заливкой |
| Номер позиции | Описание |
|---|---|
| 1 | Твитер передний левый |
| 2 | Фронтальный динамик с центральной заливкой |
| 3 | Передний правый твитер |
| 4 | Передний правый динамик среднего диапазона |
| 5 | Усилитель премиум-класса |
| 6 | Передний правый басовый динамик |
| 7 | Задний правый твитер |
| 8 | Задний динамик Rh среднего / басового диапазона |
| 9 | Задний правый объемный динамик |
| 10 | Сабвуфер |
| 11 | Задний левый громкоговоритель кругового обзора |
| 12 | Задний динамик среднего / басового диапазона Lh |
| 13 | Твитер задний левый |
| 14 | Передний левый басовый динамик |
| 15 | Передний левый динамик среднего диапазона |
ПримечаниеA = Проводная связь