Главная ОтзывыВозврат
Главная/Land Rover/Range Rover Sport/Land Rover Range Rover Sport L320 (2005-2009)/Руководство по ремонту/Управление подвеской/Оптимизация езды и управления: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Управление подвеской Все разделы

Оптимизация езды и управления: Снятие и установка Land Rover Range Rover Sport L320

Управление подвеской 57 иллюстраций ~15 мин чтения

Как установить оптимизацию езды и управления: снятия и установки

  1. Установите панель рычага переключения и закрепите зажимы.
  2. Установите выключатель стояночного тормоза, заверните винты.
  3. Установите винтовую крышку.
  4. Установите переключатель оптимизации хода и обращения с ним, состыкуйте электрические соединители и закрепите зажимы.
  5. Установите ручку рычага селектора. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Ручка рычага селектора " для V8 4.4L Бензин или " Ручка рычага селектора " для V8 S / C 4.2L Перол. (ref-580335-S42611505122013100800000)(ref-580334-S16105582332013100800000)
  6. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-580285-S04721024352013100800000)
  1. С помощью специального инструмента установите верхний акселерометр, подсоедините и закрепите электрический соединитель.
  2. Установите переднюю подвесную консоль, подсоедините и закрепите электрические соединители, тщательно закрепив зажимы.
  3. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-580285-S04721024352013100800000)
  4. Используя T4, откалибруйте систему динамического отклика.
  1. С помощью специального инструмента установите нижний акселерометр, подсоедините и закрепите электрический соединитель.
  2. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-580285-S04721024352013100800000)
  3. Используя T4, откалибруйте систему динамического отклика.

Как снять оптимизацию езды и управления: снятия и установки

ВниманиеКомпоненты системы динамического реагирования изготавливаются с очень точными допусками. Поэтому важно, чтобы при работе с этими компонентами соблюдалась абсолютная чистота. Всегда устанавливайте заглушки на любые открытые отверстия или линии. Несоблюдение этой инструкции может привести к попаданию посторонних веществ в систему динамического реагирования.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-580285-S04721024352013100800000)
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  3. Снимите воздухоочиститель в сборе. Дополнительную информацию см. в разделе " Воздухоочиститель ". (ref-580312-S22069002142013100800000)
  4. Снимите вязкий вентилятор в сборе. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Вентилятор охлаждения " для V8 S / C 4.2L Бензин или " Вентилятор охлаждения " для V8 4.4L Бензин. (ref-580313-S21914598782013100800000)(ref-580302-S26514551942013100800000)
  5. Снимите передний брызговик правого крыла. Дополнительную информацию см. в разделе " Брызговик крыла ". (ref-580276-S12430659042013100800000)
  6. Ослабьте болты крепления шкива привода жидкостного насоса. Ослабьте 3 болта Torx.
  7. Ослабьте натяжение ремня и снимите ремень привода приспособления.
  8. Снимите шкив привода жидкостного насоса. Снимите 3 болта.
  9. Отсоедините шланги жидкостного насоса. Зажмите жидкостный насос к шлангу резервуара. Отпустите зажим шланга. Отсоедините шланги. Утилизируйте уплотнительные кольца.
  10. Снимите жидкостный насос. Снимите 3 болта.
  1. Установите жидкостный насос. Очистите установочные штифты. Установите и затяните болты до 22 Нм (16 фунтов на фут). Залейте насос чистой жидкостью.
  2. Подсоедините шланги. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Смажьте и установите новые уплотнительные кольца на штуцер высокого давления. Затяните штуцер до 35 Нм. Установите хомут шланга. Снимите хомут шланга.
  3. Установите шкив привода жидкостного насоса. Установите болты Torx, но не затягивайте полностью на этом этапе.
  4. Установите ремень.
  5. Затяните крепежные болты шкива привода гидравлического насоса на 22 Н · м.
  6. Установите вязкий вентилятор в сборе. Для получения дополнительной информации см.: " Вентилятор охлаждения " для V8 S / C 4.2L бензин или " Вентилятор охлаждения " для V8 4.4L бензин. (ref-580313-S21914598782013100800000)(ref-580302-S26514551942013100800000)
  7. Установите брызгозащитный щиток крыла. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Брызгозащитный щиток крыла ". (ref-580276-S12430659042013100800000)
  8. Установите воздухоочиститель в сборе. Дополнительную информацию см. в разделе " Воздухоочиститель ". (ref-580312-S22069002142013100800000)
  9. Пополните резервуар для жидкости.
  10. Подсоедините заземляющий провод батареи, затяните гайку на 5 Нм (4 фунта на фут). Дополнительную информацию см. в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-580285-S04721024352013100800000)
  11. Убедитесь, что есть циркуляция жидкости через резервуар. Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу.

ПримечаниеМодуль динамического реагирования всегда расположен на стороне водителя транспортного средства.

Схема №8
Схема №9
  1. Снимите боковую панель триммирования капота, дополнительную информацию см. в разделе " БОКОВАЯ ПАНЕЛЬ ТРИМММИРОВАНИЯ КАПОТА ". (ref-580282-S30710845412013100800000)
  2. Снимите закрывающую панель триммерного эффекта, отпустите зажим, отверните 2 винта и отсоедините электрический соединитель.
  3. Снимите модуль динамического отклика, отверните 2 болта и отсоедините 2 электрических соединителя.
  1. Установите модуль динамического отклика, подсоедините электрические соединители, затяните 2 болта на 4 Нм (3 фунта на фут).
  2. Установите закрывающуюся панель триммерного эффекта, состыкуйте электрический соединитель, закрепите зажим, заверните винты.
  3. Установите боковую панель триммирования капота, дополнительную информацию см. в разделе " БОКОВАЯ ПАНЕЛЬ ТРИММИРОВАНИЯ КАПОТА ". (ref-580282-S30710845412013100800000)
  4. Запустите новый модуль управления с помощью T4.
ВниманиеКомпоненты системы Dynamic отклик изготавливаются с очень точными допусками и малыми зазорами. Поэтому важно соблюдать абсолютную чистоту при работе с этими компонентами. Всегда устанавливайте заглушки на любые открытые отверстия или линии. Несоблюдение этой инструкции может привести к попаданию посторонних веществ в систему Dynamic отклик.

ПримечаниеУплотнения блока клапанов не требуют замены, если нет признаков утечки жидкости. Новый блок клапанов поставляется с новыми установленными уплотнениями.

Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Освободите передние трубы привода от блока клапанов. Поместите контейнер для сбора разлива жидкости. Снимите и утилизируйте 2 гайки.
  3. Отпустите блок клапанов к узлу крепления трубопровода привода задней балки стабилизатора и отверните гайку.
  4. Отпустите блок клапанов к узлу крепления трубопровода привода задней балки стабилизатора, выньте болт, отверните гайку и снимите кронштейн.
  5. Отсоедините трубопроводы заднего привода от блока клапанов, поместите контейнер для сбора пролива жидкости, снимите и утилизируйте гайку.
  6. Снимите блок клапанов, отсоедините 4 электросоединителя, отверните 3 болта, соберите 4 шайбы, отсоедините трубопроводы переднего привода от блока клапанов.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Проверьте, правильно ли установлены уплотнительные кольца блока клапанов и пластмассовые проставочные шайбы. A: Опорные кольца (белые) B: Наружное зажимное кольцо C: Уплотнительные кольца D: Наружное опорное кольцо (черные)
  2. Установите блок клапанов, снимите заглушки с портов, подсоедините трубопроводы переднего привода к блоку клапанов, наверните 3 новые гайки и затяните до 23 Н · м (17 фунт · фут), утилизируйте 3 болта крепления блока клапанов, установите новые и затяните до 20 Н · м (15 фунт · фут), подсоедините электрические соединители.
  3. Подсоедините трубопроводы заднего привода к блоку клапанов, снимите заглушки с портов, наверните новую гайку и затяните до 22 Н · м, снимите контейнер.
  4. Прикрепите блок клапанов к монтажу трубопровода привода задней стабилизационной балки, установите кронштейн, наверните гайку и болт и затяните до 9 Н · м.
  5. Закрепите блок клапанов на креплениях узла трубопровода привода задней штанги стабилизатора и затяните гайку до 9 Н · м
  6. Используя T4, прокачайте систему динамического реагирования.
ВниманиеКомпоненты системы Dynamic отклик изготавливаются с очень точными допусками и малыми зазорами. Поэтому важно соблюдать абсолютную чистоту при работе с этими компонентами. Всегда устанавливайте заглушки на любые открытые отверстия или линии. Несоблюдение этой инструкции может привести к попаданию посторонних веществ в систему Dynamic отклик.

ПримечаниеЭта процедура не требует продувки системы динамического реагирования.

Схема №18
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Извлеките и выбросьте фильтр блока клапанов. Расположите контейнер для сбора потери жидкости. Снимите пробку доступа. Снимите и выбросьте уплотнительное кольцо пробки доступа. Используя подходящий болт M6, освободите фильтр от блока клапанов.
  1. Установите новый фильтр клапанного блока. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Установите новое уплотнительное кольцо пробки доступа. Затяните пробку доступа до 62 Нм. Снимите контейнер.
  2. Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу.
  3. Проверить и долить жидкость в резервуар системы Dynamic отклик.
ВниманиеКомпоненты системы Dynamic отклик изготавливаются с очень точными допусками. Поэтому при работе с этими компонентами необходимо соблюдать абсолютную чистоту. Всегда устанавливайте заглушки на любые открытые отверстия или линии. Несоблюдение этой инструкции может привести к попаданию посторонних веществ в систему Dynamic отклик.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите крышку заднего бампера. Дополнительную информацию см. в разделе " КРЫШКА ЗАДНЕГО БАМПЕРА ". (ref-580278-S36219305402013100800000)
  3. Снимите запасное колесо и шину.
  4. Снимите подшлемник двигателя, для получения дополнительной информации см. " ПОДШЛЕМНИК ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-580276-S25052806122013100800000)
  5. Отсоедините линии подачи жидкости от привода. Установите контейнер для сбора потери жидкости. Снимите 2 болта. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца. Снимите и утилизируйте пластмассовые проставочные шайбы. Установите заглушки на открытые порты.
  6. Снимите передние колеса и шины.
  7. ПРАВАЯ передняя: Снимите амортизатор и узел пневматической рессоры. Дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР И УЗЕЛ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ РЕССОРЫ ". (ref-580268-S37286155842013100800000)
  8. Освободите кронштейн тормозного шланга от кулака колеса и выверните стопорный болт.
  9. Отпустите тормозной суппорт из кулака колеса, выверните 2 стопорных болта и завяжите тормозной суппорт в сторону.
  10. Освободите датчик частоты вращения колеса от кулака и выньте болт.
  11. Отвинтите гайку тяги стабилизатора, гайку утилизируйте.
  12. Ослабьте стопорную гайку верхнего рычага.
  13. Специальным инструментом освободите шаровой шарнир плеча, снимите и утилизируйте стопорную гайку.
  14. Снимите встроенный кронштейн рамы кузова, отверните 3 болта и 1 гайку.
  15. Снимите крепежные болты крепления корпуса, отверните 8 болтов.
  16. Поднимите тело. Используя подходящие подставки, поднимите тело, чтобы освободить крепления тела.
  17. Снимите крепление корпуса.
  18. Отсоедините линию высокого давления. Установите контейнер для сбора пролива жидкости. Установите заглушки на открытые порты.
  19. Снимите воздухоочиститель в сборе. Дополнительную информацию см. в разделе " Воздухоочиститель ". (ref-580312-S22069002142013100800000)
  20. Отсоедините линию возврата жидкости от резервуара. Поместите контейнер для сбора разлива жидкости. Переместите линию жидкости в область колесной дуги.
  21. Отпустите блок клапанов на монтажные узлы трубопровода привода штанги переднего стабилизатора, отверните 2 гайки и 1 болт.
  22. Отсоедините трубопроводы переднего привода от блока клапанов, установите емкость для сбора проливов жидкости, отверните и утилизируйте 2 гайки, установите заглушки на открытые окна.
  23. Снимите блок клапанов с трубопроводом привода передней балки стабилизатора.
Схема №28
  1. Проверьте, правильно ли установлены уплотнительные кольца блока клапанов и пластмассовые проставочные шайбы. A: Опорные кольца (белые) B: Наружное зажимное кольцо C: Уплотнительные кольца D: Наружное опорное кольцо (черные)
  2. Установите блок клапанов на узел трубопровода привода переднего стабилизатора и очистите детали.
  3. Подсоедините трубопроводы переднего привода к блоку клапанов, снимите заглушки с портов, наверните 2 новые гайки и затяните до 22 Н · м, снимите контейнер.
  4. Прикрепите блок клапанов к монтажным узлам трубопровода привода передней балки стабилизатора и затяните 2 гайки и 1 болт на 9 Нм.
  5. Подсоедините жидкостную линию к резервуару. Переместите жидкостную линию из области колесной дуги. Установите зажим. Снимите контейнер.
  6. Установите воздухоочиститель в сборе. Дополнительную информацию см. в разделе " Воздухоочиститель ". (ref-580312-S22069002142013100800000)
  7. Подсоедините линию высокого давления, снимите заглушки с портов, затяните штуцер до 21 Н · м и снимите контейнер.
  8. Установите крепление корпуса.
  9. Опустите кузов. Снимите подставки.
  10. Установите крепежные болты крепления корпуса. Затяните 8 крепежных болтов до 133 Нм.
  11. Установите интегрированный кронштейн рамы кузова. Установите 3 болта и затяните до 40 Н · м. Затяните гайку до 9 Н · м
  12. Соедините верхний рычаг и поворотный кулак колеса, установите новую гайку и затяните до 70 Н · м (52 фунта · фут).
  13. Установите датчик частоты вращения колеса, затяните болт на 9 Нм, подсоедините электрический соединитель, закрепите жгут проводов в зажимах.
  14. Закрепите тормозной суппорт на кулаке колеса и затяните болты до 275 Нм (203 фунта на фут).
  15. Закрепите фиксирующий кронштейн тормозного шланга на кулаке колеса и затяните болт на 23 Нм.
  16. Установите амортизатор и пневматическую рессору в сборе. Дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР И ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ РЕССОРА В СБОРЕ ". (ref-580268-S37286155842013100800000)
  17. Подсоедините линии подачи жидкости к приводу. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Снимите заглушки с портов. Установите новые пластмассовые проставочные шайбы и уплотнительные кольца. Затяните 2 болта на 22 Нм.
  18. Прокачайте переднюю часть системы динамического отклика с помощью T4.
  19. Установите подшлемник двигателя, для получения дополнительной информации см. " ПОДШЛЕМНИК ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-580276-S25052806122013100800000)
  20. Закрепите звено стабилизатора, установите новую гайку и затяните до 175 Н · м.
  21. Установите передние колеса и шины, затяните гайки колес на 140 Нм (103 фунта на фут).
  22. Установите запасное колесо и покрышку.
  23. Установите крышку заднего бампера, дополнительную информацию см. в разделе " КРЫШКА ЗАДНЕГО БАМПЕРА ". (ref-580278-S36219305402013100800000)
ВниманиеКомпоненты системы Dynamic отклик изготавливаются с очень точными допусками. Поэтому при работе с этими компонентами необходимо соблюдать абсолютную чистоту. Всегда устанавливайте заглушки на любые открытые отверстия или линии. Несоблюдение этой инструкции может привести к попаданию посторонних веществ в систему Dynamic отклик.

ПримечаниеУплотнения блока клапанов не требуют замены, если нет признаков утечки жидкости.

Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите крышку заднего бампера. Дополнительную информацию см. в разделе " КРЫШКА ЗАДНЕГО БАМПЕРА ". (ref-580278-S36219305402013100800000)
  3. Снимите запасное колесо и шину.
  4. Снимите задние колеса и шины.
  5. Снимите крепежные болты крепления корпуса, отверните 8 болтов.
  6. Используя подходящие подставки, поднимите кузов.
  7. Отпустите блок клапанов к узлу крепления трубопровода привода задней балки стабилизатора и отверните гайку.
  8. Отпустите блок клапанов к узлу крепления трубопровода привода задней балки стабилизатора, отверните гайку, снимите болт, снимите кронштейн.
  9. Отсоедините линии подачи жидкости от привода. Установите контейнер для сбора потери жидкости. Снимите 2 болта. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца. Снимите и утилизируйте пластмассовые проставочные шайбы. Установите заглушки на открытые порты.
  10. Отсоедините трубопроводы заднего привода от блока клапанов, поместите контейнер для сбора пролива жидкости, снимите и утилизируйте гайку.
  11. Снимите блок клапанов с трубопроводом привода задней балки стабилизатора.
Схема №32
Схема №33
  1. Проверьте, правильно ли установлены уплотнительные кольца блока клапанов и пластмассовые проставочные шайбы. A: Опорные кольца (белые) B: Наружное зажимное кольцо C: Уплотнительные кольца D: Наружное опорное кольцо (черные)
  2. Установите блок клапанов на узел трубопровода привода задней балки стабилизатора.
  3. Подсоедините трубопроводы заднего привода к блоку клапанов, снимите заглушки с портов, наверните новую гайку и затяните до 22 Н · м, снимите контейнер.
  4. Подсоедините линии подачи жидкости к приводу. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Снимите заглушки с портов. Установите новые пластмассовые проставочные шайбы и уплотнительные кольца. Затяните 2 болта на 22 Нм.
  5. Прикрепите блок клапанов к монтажу трубопровода привода задней стабилизационной балки, установите кронштейн, наверните гайку и болт и затяните до 9 Н · м.
  6. Прикрепить блок клапанов к монтажу трубопровода привода задней стабилизационной штанги и затянуть гайку до 9 Н · м
  7. Прокачайте заднюю часть системы динамического реагирования с помощью T4. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПРОКАЧКА АКТИВНОЙ СИСТЕМЫ СТАБИЛИЗАЦИИ ". (ref-580274-S33070623642013100800000)
  8. Опустите кузов. Снимите подставки.
  9. Установите крепежные болты крепления корпуса. Затяните 8 крепежных болтов до 133 Нм.
  10. Установите колеса и шины, затяните гайки колес на 140 Нм (103 фунта на фут).
  11. Установите запасное колесо и покрышку.
  12. Установите крышку заднего бампера, дополнительную информацию см. в разделе " КРЫШКА ЗАДНЕГО БАМПЕРА ". (ref-580278-S36219305402013100800000)
ВниманиеКомпоненты системы Dynamic отклик изготавливаются с очень точными допусками и малыми зазорами. Поэтому важно соблюдать абсолютную чистоту при работе с этими компонентами. Всегда устанавливайте заглушки на любые открытые отверстия или линии. Несоблюдение этой инструкции может привести к попаданию посторонних веществ в систему Dynamic отклик.

ПримечаниеЭта процедура не требует продувки системы динамического реагирования.

Схема №34
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Извлеките датчик блока клапанов, отсоедините электрический соединитель и установите контейнер для сбора потери жидкости.
  1. Установите датчик блока клапанов, очистите сопрягаемые поверхности компонентов, затяните до 25 Н · м и снимите контейнер.
  2. Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу.
  3. Проверить и долить жидкость в резервуар системы Dynamic отклик.
ВниманиеВтулка должна быть установлена без дополнительной смазки. Несоблюдение этой инструкции может привести к повреждению компонента.
Схема №35
  1. Установите втулки стабилизатора. Чтобы убедиться, что втулка зажата правильно, крепления должны быть затянуты до 115 Нм в следующем порядке: Этап 1: Затянуть среднее крепление. Этап 2: Затянуть переднее крепление. Этап 3: Затянуть заднее крепление.
  2. Подсоедините обе тяги стабилизатора к штанге стабилизатора, установите новые гайки и затяните до 175 Нм.
  3. Выровняйте и закрепите корпус переднего дифференциала. Затяните болты кронштейна новой опоры моста на 80 Н · м, затем еще на 60 градусов.
  4. Установите подшлемник двигателя, для получения дополнительной информации см. " ПОДШЛЕМНИК ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-580276-S25052806122013100800000)
ВниманиеНе снимайте и не ослабляйте 6 болтов на штанге стабилизатора. Несоблюдение этой инструкции может привести к повреждению или выходу из строя штанги стабилизатора. Компоненты системы динамического реагирования изготовлены с очень точными допусками. Поэтому важно, чтобы при работе с этими компонентами соблюдалась абсолютная чистота. Всегда устанавливайте заглушки на любые открытые отверстия или линии. Несоблюдение этой инструкции может привести к попаданию посторонних веществ в систему динамического реагирования.
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите передние колеса и шины.
  3. Снимите подшлемник двигателя, для получения дополнительной информации см. " ПОДШЛЕМНИК ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-580276-S25052806122013100800000)
  4. Освободите карданный вал от фланца привода переднего моста, снимите 6 болтов Torx и шайбы, болты утилизируйте.
  5. Поддержите карданный вал. Сожмите соединения, чтобы вывести из зацепления фланцы привода. Используя подходящий крепежный ремень, переместите и поддержите карданный вал.
  6. Отсоедините линии подачи жидкости от привода. Установите контейнер для сбора потери жидкости. Снимите 2 болта. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца. Снимите и утилизируйте пластмассовые проставочные шайбы.
  7. Освободите оба звена стабилизатора от штанги стабилизатора, отверните и утилизируйте 2 гайки.
  8. Расположите специальные инструменты.
  9. Снимите втулки стабилизатора, используя специальный инструмент, отверните и утилизируйте 6 болтов, снимите хомуты стабилизатора.
  10. Снимите поперечину переднего моста, отвернув 4 болта.
  11. Снимите планку стабилизатора и привод в сборе.
  1. Установить планку стабилизатора и привод в сборе.
  2. Установите поперечину переднего моста и затяните 4 болта на 115 Н · м.
  3. Установите струбцины стабилизатора, очистите детали, установите струбцины стабилизатора и, используя специальные инструменты, затяните болты на 115 Н · м.
  4. Закрепите обе тяги стабилизатора на штанге стабилизатора, наверните новую гайку и затяните до 175 Н · м.
  5. Подсоедините линии подачи жидкости к приводу. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Установите новые пластмассовые проставочные шайбы и уплотнительные кольца. Затяните 2 болта на 22 Нм.
  6. Используя утвержденную диагностическую систему Land Rover, прокачайте активную систему стабилизации.
  7. Прикрепите карданный вал к фланцу привода передней оси. Снимите и утилизируйте стяжной ремень. Очистите компоненты. Сожмите соединения, чтобы зацепить фланцы привода. Установите новые стопорные болты. Этап 1: Затяните болты на 45 Нм (33 фунта на фут). Этап 2: Затяните болты еще на 90 градусов.
  8. Установите подшлемник двигателя, для получения дополнительной информации см. " ПОДШЛЕМНИК ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-580276-S25052806122013100800000)
  9. Установите передние колеса и шины, затяните гайки колес на 140 Нм (103 фунта на фут).
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите крышку заднего бампера. Дополнительную информацию см. в разделе " КРЫШКА ЗАДНЕГО БАМПЕРА ". (ref-580278-S36219305402013100800000)
  3. Снимите запасное колесо и шину.
  4. Поднимите автомобиль.
  5. Снимите задние колеса и шины.
  6. Снимите крепежные болты крепления корпуса, отверните 8 болтов.
  7. Поднимите тело. Используя подходящие подставки, поднимите тело, чтобы освободить крепления тела.
  8. Снимите 2 задних крепления кузова.
  9. Снимите втулки стабилизатора, снимите и утилизируйте 4 болта, снимите 2 скобы.
  10. Проверьте состояние задней планки стабилизатора. Удалите грязь или мусор с секции планки стабилизатора, которая зажата во втулке. Краску, если она есть, удалять не нужно. При необходимости используйте подходящую полоску абразивной бумаги / ткани 320 сорта для удаления любых скопившихся отложений. Используйте подходящий очиститель тормозов для удаления любой грязи или остатков жира.
ВниманиеВтулка должна быть установлена без дополнительной смазки. Несоблюдение этой инструкции может привести к повреждению компонента.
  1. Установите втулки стабилизатора.
  2. Установите зажимы стабилизатора и затяните 4 крепежных болта на 62 Нм.
  3. Установите опоры корпуса.
  4. Опустите кузов. Снимите подставки.
  5. Установите крепежные болты крепления корпуса. Затяните 8 крепежных болтов до 133 Нм.
  6. Установите колеса и шины.
  7. Опустите автомобиль.
  8. Установите запасное колесо и покрышку.
  9. Установите крышку заднего бампера, дополнительную информацию см. в разделе " КРЫШКА ЗАДНЕГО БАМПЕРА ". (ref-580278-S36219305402013100800000)
ВниманиеНе снимайте и не ослабляйте 6 болтов на штанге стабилизатора, несоблюдение которых может привести к повреждению или выходу из строя штанги стабилизатора.
ВниманиеВозможна неправильная установка штанги стабилизатора. Обратите внимание на положение штанги стабилизатора перед снятием.
ВниманиеКомпоненты системы Dynamic отклик изготавливаются с очень точными допусками. Поэтому при работе с этими компонентами необходимо соблюдать абсолютную чистоту. Всегда устанавливайте заглушки на любые открытые отверстия или линии. Несоблюдение этой инструкции может привести к попаданию посторонних веществ в систему Dynamic отклик.
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите крышку заднего бампера. Дополнительную информацию см. в разделе " КРЫШКА ЗАДНЕГО БАМПЕРА ". (ref-580278-S36219305402013100800000)
  3. Снимите запасное колесо и шину.
  4. Поднимите автомобиль.
  5. Снимите задние колеса и шины.
  6. Отсоедините жидкостные линии от привода. Установите контейнер для сбора потери жидкости. Снимите 2 болта. Снимите и утилизируйте пластиковые проставочные шайбы. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца. Установите заглушки на открытые порты.
  7. Отпустите обе тяги стабилизатора и отверните 2 гайки.
  8. Снимите крепежные болты крепления корпуса, отверните 8 болтов.
  9. Поднимите тело. Используя подходящие подставки, поднимите тело, чтобы освободить крепления тела.
  10. Снимите 2 задних крепления кузова.
  11. Снимите планку стабилизатора и втулки узла привода, отверните и утилизируйте 4 болта, снимите 2 скобы.
  12. С помощью снимите штангу стабилизатора и привод в сборе.
  1. С помощью установите штангу стабилизатора и привод в сборе.
  2. Установите штангу стабилизатора и втулки узла привода.
  3. Установите зажимы стабилизатора и затяните 4 крепежных болта на 62 Нм.
  4. Подсоедините звено штанги правого стабилизатора, наверните новую гайку и затяните до 115 Н · м.
  5. Подсоедините линии подачи жидкости к приводу. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Снимите заглушки с портов. Установите новые пластмассовые проставочные шайбы и уплотнительные кольца. Затяните 2 болта на 22 Нм.
  6. Прокачать заднюю часть системы динамического отклика с помощью T4.
  7. Подсоедините звено штанги стабилизатора левого, наверните новую гайку и затяните до 115 Н · м.
  8. Установите опоры корпуса.
  9. Опустите кузов. Снимите подставки.
  10. Установите крепежные болты крепления корпуса. Затяните 8 крепежных болтов до 133 Нм.
  11. Установите колеса и шины, затяните гайки колес на 140 Нм (103 фунта на фут).
  12. Опустите автомобиль.
  13. Установите запасное колесо и покрышку.
  14. Установите крышку заднего бампера, дополнительную информацию см. в разделе " КРЫШКА ЗАДНЕГО БАМПЕРА ". (ref-580278-S36219305402013100800000)
ВниманиеКомпоненты системы динамического реагирования изготавливаются с очень точными допусками. Поэтому важно, чтобы при работе с этими компонентами соблюдалась абсолютная чистота. Всегда устанавливайте заглушки на любые открытые отверстия или линии. Несоблюдение этой инструкции может привести к попаданию посторонних веществ в систему динамического реагирования.

ПримечаниеЭта процедура не требует продувки системы динамического реагирования.

Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Отпустите блок клапанов в узел крепления трубопровода привода задней балки стабилизатора, отверните гайку и снимите кронштейн.
  3. Снять электромагнит, снять электрический соединитель, отвернуть гайку электромагнита, снять и утилизировать уплотнительное кольцо.
  4. Снимите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Зажмите подающий и обратный шланги жидкостного насоса, чтобы свести к минимуму потерю жидкости. Расположите контейнер для сбора потери жидкости. Снимите клапан принудительная вентиляция картера.
  5. Снимите и выбросьте фильтр блока клапанов. Снимите пробку доступа. Снимите и выбросьте уплотнительное кольцо пробки доступа. Используя подходящий болт M6, освободите фильтр от блока клапанов.
Схема №57
Схема №58
  1. Установите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Установите клапан принудительная вентиляция картера. Крутящий момент: 35 Нм.
  2. Установите электромагнит, установите уплотнительное кольцо, затяните до 12 Н · м. Установите электрический соединитель.
  3. Установите новый фильтр клапанного блока. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Установите новое уплотнительное кольцо пробки доступа. Затяните пробку доступа до 62 Нм. Снимите контейнер. Снимите хомуты шланга.
  4. Закрепите блок клапанов на креплениях узла трубопровода привода задней штанги стабилизатора и затяните гайку до 9 Н · м
  5. Проверить и долить резервуар с жидкостью системы динамического реагирования.
  6. Запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу.
  7. Проверьте и долейте жидкость в резервуар системы динамического реагирования. Убедитесь, что есть циркуляция жидкости через резервуар.
Схема №59
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите блок клапанов. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БЛОК КЛАПАНОВ ". (ref-580274-S30845155032013100800000)
  3. Снимите электромагнит, отверните гайку электромагнита, снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
Схема №60
  1. Установить соленоид, установить уплотнительное кольцо и затянуть до 12 Н · м.
  2. Установите блок клапанов. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " БЛОК КЛАПАНОВ ". (ref-580274-S30845155032013100800000)
  3. Прокачайте систему динамического реагирования, дополнительную информацию см. в разделе " ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ АКТИВНОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ ". (ref-580274-S33070623642013100800000)

Другие статьи — Оптимизация езды и управления