Панель открывания крыши: Прочее Land Rover Range Rover Sport L320

Общие сведения

Панель открывания крыши управляется электрически через 2-ходовой кулисный переключатель, расположенный на смонтированной на крыше консоли. Электродвигатель, прикрепленный к раме панели открывания крыши, приводит стеклянную панель в наклонное или открытое положение. Стеклянная панель управляется механизмом через 2 кабеля, которые приводятся в действие двигателем.

Рама прикреплена болтами к 11 точкам крепления на панели крыши. Модульная рама состоит из литья под давлением, алюминиевых боковых выдавливаний и прессования и поддерживает все компоненты панели открывания крыши. Стеклянная панель крепится к механизму с помощью 4 винтов. Двигатель поддерживается на раме с помощью 3 винтов.

Электродвигатель открывающейся панели крыши

Схема №26

Войти

Двигатель панели открывания крыши имеет червячный привод, который приводит в движение шестерню в литом корпусе, прикрепленном к концу двигателя. Шестерня имеет небольшую шестерню, прикрепленную к внешней части ее шпинделя. Шестерня входит в зацепление с винтовыми тросами, образуя реечную передачу. Вращение двигателя вращает шестерню, которая, в свою очередь, приводит тросы в движение в нужном направлении.

2 троса крепятся с обеих сторон шестерни. Один конец каждого троса крепится к направляющей. Противоположный конец захватывается в своем положении на шестерне металлической вставкой в раме. Тросы проходят в каналах в раме к направляющим. Когда панель закрыта, тросы проталкиваются через каналы в передней части рамы. Смещенный трос направляется в еще 2 канала в раме, которые защищают трос и предотвращают его от зацепления. Тросы изготовлены из жесткой пружины и могут так же проталкивать панель по направляющим.

Солнцезащитное устройство, также расположенное в направляющих, интегрировано в раму. Солнцезащитное устройство управляется вручную, независимо от панели при закрытии. Когда панель открывается (скользит назад), солнцезащитное устройство автоматически скользит назад и не может быть вытянуто вперед, пока панель не будет выдвинута вперед.

Сливные шланги соединены с передним и задним углами рамы. Сливные шланги расположены внутри кабины на столбах стоек ' A ' и ' D ', чтобы позволить воде, которая собралась в раме, выйти. Односторонний клапан установлен на конце каждого сливного шланга, чтобы предотвратить попадание грязи и влаги.

Модуль управления панелью открывания крыши интегрирован в двигатель. Он принимает входные сигналы от автомобиля, такие как сигналы шины LIN (Local Interconnect сеть) и сигналы переключения, и соответствующим образом управляет движением двигателя. Он также содержит алгоритм для системы анти-ловушки.

Информация о выводах модуля управления открывающейся панелью крыши

Наклон

Когда панель открывания крыши закрыта, нажатие на переднюю часть кулисного переключателя приводит в действие двигатель, чтобы " наклонить " заднюю часть панели вверх. Двигатель работает до тех пор, пока переключатель не будет повернут на полную величину. Если переключатель отпущен до достижения положения полного наклона, панель останавливается в выбранном положении. Одно нажатие (между 0,5 и 1 секундой) переключателя приводит в действие двигатель, так что панель автоматически открывается в полностью наклоненное положение.

Когда запрашивается функция наклона, тросы тянут механизм назад, заставляя панель подниматься по кривой, что поднимает панель в положение наклона.

Когда панель открывания крыши находится в наклонном положении, нажатие на переднюю часть кулисного переключателя снова приводит в действие двигатель для опускания панели в полностью закрытое положение. Двигатель работает для опускания панели до тех пор, пока переключатель не будет приведен в действие до тех пор, пока панель не будет полностью опущена. Если переключатель отпущен до достижения полностью опущенного положения, панель останавливается в выбранном положении.

Панель открывания крыши имеет функцию " анти-ловушки ", которая предотвращает закрытие панели, если обнаружено препятствие. Когда препятствие обнаружено, двигатель автоматически отводит панель, насколько это возможно. Когда препятствие устранено, панель может быть закрыта обычным методом.

Открыть (слайд)

При закрытой панели открывания крыши нажатие задней части кулисного переключателя приводит в действие двигатель для отвода панели назад. Одно нажатие (от 0,5 до 1 секунды) переключателя приводит в действие двигатель, так что панель автоматически отводится в положение " комфорт ". Положение " комфорт " уменьшает влияние ветрового шума. Когда панель отводится, дефлектор ветра автоматически поднимается в передней части отверстия, что служит для уменьшения шума ветра. Нажатие задней части переключателя снова отводит панель в полностью открытое положение.

Когда запрашивается функция открытия, тросы тянутся в заднем направлении, приводя в движение крепления панелей, чтобы сдвинуть панель внутрь внешней облицовки крыши.

Когда панель наполовину или полностью открыта, нажатие на переднюю часть переключателя приводит в действие двигатель, чтобы закрыть панель. Одно нажатие (от 0,5 до 1 секунды) переключателя приводит в действие двигатель, так что панель автоматически закрывается в полностью закрытое положение.

Если требуется только частичное открытие или закрытие, кратковременное нажатие переключателя (менее 0,5 секунды) в любом направлении остановит движение панели. Когда движение желательно в любом направлении, нажатие переключателя приведет в действие двигатель для перемещения панели.

Функция " anti-trap " автоматически отводит панель на 200 мм или насколько это возможно, если обнаружено препятствие. Когда препятствие устранено, панель может быть закрыта обычным методом.

Отключение аккумулятора

Если батарея была отключена, функция открытия и блокировки одним касанием станет неработоспособной. Нажатие на нижнюю часть переключателя панели открывания крыши в течение 20 секунд запустит процедуру калибровки панелей. Панель открывания крыши завершит полный цикл, чтобы повторно узнать параметры, необходимые для открытия и закрытия одним касанием, и функцию блокировки. Панель по-прежнему будет иметь ручное движение, пока она не будет повторно откалибрована.

Схема №27

Войти