Фара в сборе
| Номер позиции | Описание |
|---|---|
| 1 | Сигнальная лампа поворота |
| 2 | Модуль ксенонового проектора |
| 3 | Галогенная " заливная " фара дальнего света |
| 4 | Светодиоды боковой лампы |
| 5 | Фонарь подсветки поворотов (ксеноновые фары) или фонарь подсветки поворотов / лампы со статическим поворотом (фары АСПО) |
| 6 | Боковая индикаторная лампа (только для NAS) |
| 7 | Стопорная пластина |
| 8 | Лампа " заливки " дальнего света |
| 9 | Вертикальный регулятор |
| 10 | Ксеноновая лампа (ксеноновые фары) |
| 11 | Крышка доступа к сигнальной лампе поворота (скрытая) |
| 12 | Крышка лампы поворота / статического изгиба (скрытая) |
| 13 | Горизонтальный регулятор |
| 14 | Электрический соединитель |
| 15 | Модуль управления ксеноном |
| 16 | Водонепроницаемый сапун |
Доступны два типа фар: Xenon или Xenon с адаптивной системой переднего освещения (AFS). Фары имеют общую прозрачную линзу.
Фары расположены за передним несущим узлом. Каждая фара крепится к переднему несущему узлу с помощью двух запирающих пластин. Запирающая пластина скользит в пазах в задней части фары и двух отверстиях в каждой пластине, расположенных на штифтах на несущем узле. Каждая запирающая пластина прижимается вниз для запирания штифтов в отверстиях запирающей пластины. Запирающие пластины позволяют снимать фару с несущего узла для изменения колбы без необходимости использования специальных инструментов.
Задняя часть фары имеет съемные панели доступа, которые позволяют получить доступ к лампам для замены. Большая резиновая крышка позволяет получить доступ к лампе ближнего / дальнего света на галогенных и ксеноновых фарах. Другая съемная резиновая крышка обеспечивает доступ к лампе дальнего света только для галогенных ламп, которая удерживается с помощью нажимной посадки. Меньшая крышка также может быть повернута против часовой стрелки, чтобы обеспечить доступ к лампе указателя поворота. Индикаторная лампочка - это PY24WY Sv + оранжевая лампочка.
Фары имеют два регулировочных винта сзади, которые позволяют вручную устанавливать вертикальную и горизонтальную ориентацию. На транспортных средствах NAS фара рассматривается как визуально оптически левая (VOL). Данные о выравнивании фар см. в руководстве по процедурам сервисного ремонта.
Каждая фара имеет встроенный шестнадцатиконтактный разъем, который обеспечивает входы и выходы для различных функций фары в сборе. Использование контактов отличается в разных вариантах модели, обратитесь к Библиотеке электрических ссылок (ERL) для получения подробной информации о контактах.
Фары ближнего света включаются, когда зажигание находится в режиме зажигания 6 и
- Выключатель управления освещением находится в положении фары
- Выключатель управления освещением находится в положении AUTO, и сигнал " свет включен " принимается Cjb от датчика дождя / света.
Фары ближнего света могут работать и по функции задержки фар.
Фары дальнего света включаются, когда зажигание находится в режиме зажигания 6 и
- Фары ближнего света включаются в положении фары или активируются с помощью функции AUTO
- Левый многофункциональный переключатель рулевой колонки выдвинут вперед от водителя
- Система помощи при луче дальнего света (если она установлена) включила фары дальнего света.
Фары дальнего света будут выключены, когда
- Левый многофункциональный переключатель рулевой колонки перемещается назад по направлению к водителю
- Фары ближнего света выключены
- Изменение режима зажигания на дополнительный режим 4 или выключение зажигания
- Система помощи при луче дальнего света (если она установлена) выключила фары дальнего света.
Ксеноновая фара в сборе с конструкцией AFS
Конструкция ксеноновой фары AFS аналогична сборке ксеноновой фары не-AFS. Сборка AFS содержит дополнительную несущую раму, которая обеспечивает расположение компонентов AFS. Остальные лампы, как описано ранее для сборки фары Xenon. Функциональность лампы статического изгиба на фаре AFS отличается от функциональности лампы поворота на ксеноновой фаре.
Несущая рама имеет радиальный подшипник в верхней части и упорную шайбу в нижней части, которые обеспечивают горизонтальные точки поворота для модуля ксенонового проектора. Нижний шарнир лампового модуля имеет шлицевый конец, который находится в ответных шлицах двигателя горизонтального привода АФС. Несущая рама подвешена на двух гибких креплениях в верхней части, которые обеспечивают вертикальные точки поворота для модуля ксенонового проектора, которые обеспечивают вертикальную регулировку модуля проектора. Нижняя несущая рама прикреплена к двигателю вертикального привода АФС.
Приводные двигатели AFS являются двигателями постоянного тока, которые приводятся в действие выходной мощностью от Cjb в ответ на сигналы от модуля управления AFS.
Приводы содержат потенциометр, который соединен через провода с позолоченными штырями разъема с модулем управления АФС. Два провода к каждому приводу обеспечивают сигнал обратной связи с модулем управления АФС, чтобы дать точное положение модуля ксенонового проектора.
Модуль управления AFS принимает сигналы скорости транспортного средства от модуля ABS для вертикальной регулировки модуля проектора для увеличения дальности луча при увеличении скорости транспортного средства.
Задний фонарь в сборе
| Номер позиции | Описание |
|---|---|
| 1 | Противотуманные фары |
| 2 | Лампа заднего хода |
| 3 | Светодиоды боковой лампы |
| 4 | Светодиоды стоп-сигнала |
| 5 | Боковая индикаторная лампа (только для NAS) |
| 6 | Светодиодные индикаторы сигналов поворота |
| 7 | Отражатель |
| 8 | Установочные шпильки |
| 9 | Лампа бокового габарита (только для NAS) |
| 10 | Колба лампы заднего хода |
| 11 | Колба противотуманной фары |
| 12 | Электрический соединитель |
Задний фонарь в сборе представляет собой цельный блок, который содержит стоп-сигнал, задний боковой фонарь, фонарь указателя поворота, второй задний боковой фонарь, фонарь заднего хода и противотуманную фару. Светодиоды используются для задней лампы, стоп-сигнала и лампы указателя поворота. Фонарь заднего хода и противотуманная фара используют лампочки байонетного типа. Они расположены в держателях, которые входят в соответствующее отверстие в корпусе лампы и блокируются вращением.
Задний фонарь в сборе расположен в углублении в кузове транспортного средства. Две шпильки на внешней кромке корпуса фонаря расположены в кузове транспортного средства. Фонарь закреплен двумя винтами, которые расположены на внутренней кромке корпуса фонаря, около проема двери багажника.