Инспекции и проверки
| Внимание | Диагностика путем замены из донорского транспортного средства НЕ приемлема. Замена модулей управления не гарантирует подтверждения неисправности и может также вызвать дополнительные неисправности в проверяемом транспортном средстве и/или транспортном средстве-доноре. |
|---|
ПримечаниеПроверьте и устраните основные неисправности перед началом диагностических процедур, включающих точные тесты.
- Проверка проблемы клиента.
- Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических и электрических повреждений. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР Механическая Электрическая Регулировка троса рычага селектора передач (автомобили с автоматической коробкой передач) Двигатель стартера (свободно поворачивается) Аккумуляторные предохранители Реле стартера Жгут проводов Поврежденные, незакрепленные или подверженные коррозии соединители Выключатель зажигания Модуль управления коробкой передач генератора (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Модуль управления двигателем (блок управления двигателем)
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если причина визуально не очевидна, проверьте симптом и обратитесь к таблице симптомов, либо проверьте расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) и обратитесь к индексу расшифровка кода ошибки.
Схема симптомов
| Признак | Возможные причины | Действие |
|---|
| Двигатель не проворачивается (не проворачивается двигатель стартера) | Переключатель передач не в положении P или N (транспортные средства с автоматической коробкой передач) Реле стартера аккумуляторной батареи Недопустимый код ключа, полученный центральной распределительной коробкой (CJB) Жгут/разъемы двигателя стартера Переключатель зажигания Модуль управления коробкой передач генератора (блок управления трансмиссией (TCM)) Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) Двигатель захвачен | Убедитесь, что переключатель передач находится в положении P или N и правильно отрегулирован. Свободно проверяйте состояние батареи и состояние заряда. Используя диагностическую систему, одобренную производителем, проверьте центральную распределительную коробку (Cjb) на наличие соответствующих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и обратитесь к соответствующему индексу расшифровка кода ошибки. Проверьте реле стартера, переключатель зажигания и цепи генератора. Используя одобренную производителем диагностическую систему, проверьте модуль управления двигателем (блок управления двигателем) и модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) на наличие соответствующих оборотов расшифровка кода ошибки и обратитесь к соответствующей проверке двигателя. |
| Двигатель не проворачивается (двигатель стартера проворачивается) | Монтаж стартерного двигателя Стартерный двигатель Маховик/Зубчатый венец ведущей плиты | Проверить установку электродвигателя стартера (крепёж туго, электродвигатель стартера перпендикулярно двигателю и т.д.) Проверить зубья зубчатого венца маховика / ведущего диска на отсутствие повреждений, посторонних предметов и т.д. |
| Двигатель проворачивается слишком медленно | Аккумуляторный жгут/соединители Стартерный двигатель Марка масла | Проверить состояние аккумуляторной батареи и состояние заряда Проверить цепи стартерных двигателей Проверить марку и состояние моторного масла |
| Слишком быстрые кривошипы двигателя | Низкая компрессия двигателя | Проверьте компрессии двигателя. |
| Чрезмерный шум стартера | Электродвигатель стартера Маховик/Приводной пластинчатый зубчатый венец Установка электродвигателя стартера/кожух | Проверить установку электродвигателя стартера (крепёж туго, электродвигатель перпендикулярно двигателю и т.д.) Проверить состояние кожуха электродвигателя стартера Проверить зубья зубчатого венца маховика / ведущего диска на отсутствие повреждений, посторонних предметов и т.д. |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Список диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)), которые могут быть зарегистрированы на данном транспортном средстве, см. в разделе " Индекс диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - расшифровка кода ошибки: Модуль управления двигателем (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) 5.0L V8 ". (ref-533345)
- Проверка проблемы клиента.
- Визуальный осмотр на наличие видимых признаков механических или электрических повреждений. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР Механическая Электрическая Рулевая колонка Педаль тормоза Умный ключ Предохранители рулевого колеса Жгуты и разъемы Предупредительная лампа работа Умный ключ Работа Запуск двигателя Работа
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если причина визуально не очевидна, проверьте расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) и обратитесь к указателю расшифровка кода ошибки.
| Внимание | Диагностика путем замены из донорского транспортного средства НЕ приемлема. Замена модулей управления не гарантирует подтверждения неисправности, а также может привести к дополнительным неисправностям в испытываемом транспортном средстве и/или транспортном средстве-доноре |
|---|
ПримечаниеЕсли модуль управления или компонент является подозрительным, и транспортное средство остается под гарантией производителя, обратитесь к информации о политике и процедурах гарантии или определите, работает ли какая-либо программа предварительного утверждения, до установки нового модуля / компонента.
ПримечаниеСтандартные средства сканирования могут не считывать перечисленные коды или считывать только 5-значные коды. Сопоставьте 5 цифр сканирующего устройства с первыми 5 цифрами 7-значного кода, указанного для идентификации неисправности (последние 2 цифры дают дополнительную информацию, считываемую диагностической системой, одобренной производителем)
ПримечаниеПри проведении испытаний напряжением или сопротивлением всегда используйте цифровой мультиметр с точностью до трех десятичных знаков и с действующим сертификатом калибровки. При тестировании сопротивления всегда учитывайте сопротивление выводов цифрового мультиметра
ПримечаниеПроверка и устранение основных неисправностей перед началом диагностических процедур, включающих точные тесты
ПримечаниеОсмотрите разъемы на предмет попадания воды, а штыри - на предмет повреждений и/или коррозии
ПримечаниеЕсли расшифровка кодов ошибок записаны и после выполнения точных тестов сбой отсутствует, причиной может быть периодическая проблема. Всегда проверяйте наличие ослабленных соединений и корродированных клемм
| Симптом - отображаемое сообщение | Симптом - возможная причина | Действие |
|---|
| Смарт-ключ не найден - см. руководство | Не включается режим зажигания | Обратитесь к разделу " Диагностический тест A ". (ref-533402-S13185666002013022700000) |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Резервное копирование при запуске - 10MY и далее Смарт-ключ не найден - см. руководство | Не включается режим зажигания | Обратитесь к разделу " диагностический тест B ". (ref-533402-S32834757222013022700000) |
| Пуск пресса и тормоз | Двигатель не проворачивается | См. " диагностический тест C ". (ref-533402-S27144865622013022700000) |
| Рулевая колонка заблокирована | Зажигание выключается через 3 секунды | Обратитесь к разделу " диагностический тест D ". (ref-533402-S01520484612013022700000) |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Для дизельных двигателей Двигатель все еще не проворачивается | Температура окружающей среды ниже нуля | Обратитесь к разделу " диагностический тест E ". (ref-533402-S06589559012013022700000) |
| NOTE |
|---|
| Запуск резервного копирования - 10MY и далее |
| NOTE |
|---|
| Для дизельных двигателей |
Контрольная точка A: Смарт-Ключ не найден - см. руководство
| КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА A: СМАРТ-КЛЮЧ НЕ НАЙДЕН - СМ. РУКОВОДСТВО |
|---|
| УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ИСПЫТАНИЙ | ДЕТАЛИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ |
| A1: РЕЖИМ ЗАЖИГАНИЯ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ |
| ПРИМЕЧАНИЕ: При нормальной работе нажатие пусковой кнопки на одну секунду приведет к тому, что автомобиль перейдет в режим зажигания. Если следовать приведенным ниже процедурам, двигатель должен провернуться |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Для транспортных средств с автоматической коробкой передач убедитесь, что педаль тормоза нажата и выбран режим парковки или нейтральный режим |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Для автомобилей с механической коробкой передач убедитесь, что сцепление полностью нажато |
| 1. Убедитесь, что смарт-ключ находится в зоне салона. Проверьте, что смарт-ключ не находится рядом с какими-либо электрическими устройствами, например, смартфонами, ноутбуками, чехлами для ноутбуков, игровыми консолями и сумками для игровых консолей, портфелями, металлическими предметами и т. Д. Все это может повлиять на производительность системы и может заблокировать ее связь с автомобилем. Если отображается предупреждающее сообщение о низком уровне батареи смарт-ключа, вероятно, что батарея смарт-ключа имеет недостаточный заряд. Обратитесь к информации для: ' Back Up Start ' для 10MY и далее |
| Автомобиль запущен? Да Никаких дальнейших действий не требуется Нет Проверьте и установите новую батарею по мере необходимости. Очистите расшифровка кода ошибки и повторите тестирование. Если проблема не устраняется, обратитесь в службу технической поддержки дилера |
| NOTE |
|---|
| При нормальной работе нажатие пусковой кнопки на одну секунду приведет к тому, что автомобиль перейдет в режим зажигания. Если следовать приведенным ниже процедурам, двигатель должен провернуться |
| NOTE |
|---|
| Для автомобилей с автоматической трансмиссией убедитесь, что педаль тормоза нажата и выбран режим парковки или нейтральный режим |
| NOTE |
|---|
| Для автомобилей с механической коробкой передач убедитесь, что сцепление полностью нажато |
Контрольная точка B: запуск резервного копирования - 10MY и далее - Смарт-Ключ не найден - см. руководство
Диагностический тест B: Блокировка антенны ЗАПУСК - 10MY ВПЕРЕД - УМНЫЙ КЛЮЧ НЕ НАЙДЕН - СМ. РУКОВОДСТВО УСЛОВИЯ ИСПЫТАНИЙ ПОДРОБНОСТИ / РЕЗУЛЬТАТЫ / ДЕЙСТВИЯ B1: РЕЖИМ ЗАЖИГАНИЯ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ ПРИМЕЧАНИЕ: При нормальной работе нажатие кнопки запуска в течение одной секунды приведет к тому, что автомобиль перейдет в режим зажигания. При выполнении приведенных ниже процедур двигатель должен провернуться ПРИМЕЧАНИЕ: Для автомобилей с автоматической коробкой передач убедитесь, что выбранная педаль выключена.
Точечное испытание с: пуск при нажатии и торможение
| ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ С: ПУСК ПРИ НАЖАТИИ И ТОРМОЖЕНИЕ |
|---|
| УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ИСПЫТАНИЙ | ДЕТАЛИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ |
| С1: ДВИГАТЕЛЬ НЕ ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Условия для запуска в дополнение к нажатию кнопки запуска: |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Для транспортных средств с автоматической коробкой передач убедитесь, что педаль тормоза нажата и выбран режим парковки или нейтральный режим |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Для автомобилей с механической коробкой передач убедитесь, что сцепление полностью нажато |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель можно услышать, чтобы провернуть нет никакой ошибки с умным ключом |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Если стопорный штифт все еще находится в зацеплении, поверните рулевое колесо, чтобы преодолеть боковую нагрузку |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Разрешение на запуск, определяемое как функции зажигания, блокировка рулевой колонки, иммобилизация двигателя и авторизация " умного " ключа |
| 1. Проверьте, достаточно ли тормозного давления (только автоматическая коробка передач). Попробуйте еще раз начать, убедившись, что педаль тормоза нажата твердо, чтобы сообщение больше не отображалось. В определенных условиях это может потребовать больше усилий, чем обычно |
| Транспортное средство запущено? Да Никаких дальнейших действий не требуется Нет Связаться со службой технической поддержки дилера |
| NOTE |
|---|
| Условия для запуска в дополнение к нажатию кнопки запуска являются |
| NOTE |
|---|
| Для автомобилей с автоматической трансмиссией убедитесь, что педаль тормоза нажата и выбран режим парковки или нейтральный режим |
| NOTE |
|---|
| Для автомобилей с механической коробкой передач убедитесь, что сцепление полностью нажато |
| NOTE |
|---|
| Если слышно, что двигатель проворачивается, нет никакой ошибки с интеллектуальным ключом |
| NOTE |
|---|
| Если стопорный штифт все еще находится в зацеплении, поверните рулевое колесо, чтобы преодолеть боковую нагрузку |
| NOTE |
|---|
| Разрешение на запуск, определяемое как функции зажигания, блокировка рулевой колонки, иммобилизация двигателя и разрешение на использование " умного " ключа |
Контрольное испытание D: рулевая колонка заблокирована
| КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ D: РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ЗАБЛОКИРОВАНА |
|---|
| УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ИСПЫТАНИЙ | ДЕТАЛИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ |
| D1: ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. ЧЕРЕЗ 3 СЕКУНДЫ |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Условия для запуска в дополнение к нажатию кнопки запуска: |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Для транспортных средств с автоматической коробкой передач убедитесь, что педаль тормоза нажата и выбран режим парковки или нейтральный режим |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Для автомобилей с механической коробкой передач убедитесь, что сцепление полностью нажато |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель можно услышать, чтобы провернуть нет никакой ошибки с умным ключом |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Если стопорный штифт все еще находится в зацеплении, поверните рулевое колесо, чтобы преодолеть боковую нагрузку |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Разрешение на запуск, определяемое как функции зажигания, блокировка рулевой колонки, иммобилизация двигателя и авторизация " умного " ключа |
| 1. Разблокируйте транспортное средство с помощью брелка, в течение 3 минут после разблокировки убедитесь, что рулевое колесо может свободно вращаться. Выполните дополнительную проверку блокировки и разблокировки и попытайтесь запустить транспортное средство. Если сообщение о том, что рулевая колонка " заблокирована " все еще отображается, заблокируйте транспортное средство с помощью брелка и убедитесь, что колонка заблокирована (если установлена), повернув рулевое колесо. Затем разблокируйте транспортное средство, убедившись, что рулевое колесо колонки может свободно поворачиваться. Теперь выполните еще одну попытку запуска |
| Транспортное средство запущено? Да Никаких дальнейших действий не требуется Нет Связаться со службой технической поддержки дилера |
| NOTE |
|---|
| Условия для запуска в дополнение к нажатию кнопки запуска являются |
| NOTE |
|---|
| Для автомобилей с автоматической трансмиссией убедитесь, что педаль тормоза нажата и выбран режим парковки или нейтральный режим |
| NOTE |
|---|
| Для автомобилей с механической коробкой передач убедитесь, что сцепление полностью нажато |
| NOTE |
|---|
| Если слышно, что двигатель проворачивается, нет никакой ошибки с интеллектуальным ключом |
| NOTE |
|---|
| Если стопорный штифт все еще находится в зацеплении, поверните рулевое колесо, чтобы преодолеть боковую нагрузку |
| NOTE |
|---|
| Разрешение на запуск, определяемое как функции зажигания, блокировка рулевой колонки, иммобилизация двигателя и разрешение на использование " умного " ключа |
Точечное испытание E: двигатель все еще не проворачивается
| ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ E: ДВИГАТЕЛЬ ВСЕ ЕЩЕ НЕ ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ |
|---|
| УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ИСПЫТАНИЙ | ДЕТАЛИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ |
| E1: ТЕМПЕРАТУРА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ НИЖЕ НУЛЯ |
| 1. Удерживайте кнопку запуска вниз в течение по крайней мере 4 секунд во время запуска автомобиля |
| 2. Включите зажигание, смочите ветровое стекло и активируйте стеклоочистители. Когда стеклоочистители находятся в работе, нажмите кнопку запуска. Если стеклоочистители останавливаются, двигатель может запускаться. |
| Транспортное средство запущено? Да Никаких дальнейших действий не требуется Нет Связаться со службой технической поддержки дилера |
Схема №1
Схема №2
Схема №3
- См. раздел " Технические характеристики ". (ref-533331)
- Поднимите и поддержите транспортное средство.
- См. раздел " Подшлемник двигателя ". (ref-533358-S21377319882013022700000)
- Крутящие моменты: M8: 10 Нм M6: 4 Нм
- Крутящий момент: 48 Нм
