Главная ОтзывыВозврат
Главная/Land Rover/Range Rover Sport/Land Rover Range Rover Sport I рестайлинг (2009-2013)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Усилитель рулевого управления: Технические характеристики
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Усилитель рулевого управления: Технические характеристики Land Rover Range Rover Sport I рестайлинг

Рулевое управление 11 иллюстраций ~4 мин чтения

Технические характеристики усилителя рулевого управления: технического характеристики

ПунктХарактеристика
ЖидкостьТекучая среда холодного климата Texaco 33270

РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЖИДКОСТЬ

ПунктХарактеристика
НапечататьРеечная передача с силовым приводом, пропорциональная скорости с ременным насосом, дистанционный резервуар для гидравлической жидкости и охладитель жидкости
Диаметр рулевого колеса395 мм (15,55 дюйма)
Число витков - замок на замок3.1
Коэффициент системыПеременная - 19,5: 1 по центру
Рабочее давление предохранительного клапана насоса
Транспортные средства, работающие на бензине114 ± 4 бар (11400 ± 400 к Па) (1653 ± 58 фунт / дюйм2)
Дизельные автомобили115 ± 4 бар (11500 ± 400 к Па) (1668 ± 58 фунт / дюйм2)
Расход жидкости - постоянный
Для всех бензиновых автомобилей и дизеля V68,8 ± 0,5 л / мин (15,4 ± 0,8 пинт / мин) (9,2 ± 0,5 US кварц / мин)
Дизельные автомобили V89,5 ± 0,5 л / мин (16,7 ± 0,8 пинт / мин) (10 ± 0,5 US квартов / мин)
Ход рулевой рейки158 мм (6,22 дюйма)
Диаметр поршня50 мм (1,93 дюйма)
Диаметр штанги статива30 мм (1,18 дюйма)

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

ОписаниеНм
Линия высокого давления к болту насоса25
Болты крепления рулевого механизма175
Линия высокого давления к болту опорного кронштейна рулевого механизма10
Опорный кронштейн возвратной линии гидроусилителя руля.10
* Линия высокого давления и возвратная линия к болту рулевого механизма22
Болты насоса усилителя рулевого управления23
* Нижнее универсальное соединение рулевой колонки с болтом рулевого механизма24

* Необходимо установить новый болт / гайки

Дополнительную информацию см. в разделе " Система рулевого управления ". (ref-533397-S01680101722013022700000)

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Инструмент Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Адаптер, испытание давлением усилителя рулевого управления 211-011-12 Шланг - испытание давлением усилителя рулевого управления 211-011-02 (LRT-57-002) Шланг - испытание давлением усилителя рулевого управления 211-011-02 (LRT-57-002) Испытание усилителя рулевого управления клапанным блоком 211-011-01 (LRT-57-001) Шланг и манометр - испытание давлением усилителя рулевого управления 211-287 (x3-0x3) LRT-57

Схема №1
ВниманиеЕсли жидкость гидроусилителя рулевого управления соприкасается с лакокрасочным покрытием, пораженный участок необходимо немедленно смыть холодной водой.
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-533331-S03162284602013022700000)
  3. Откачайте жидкость из бачка ГУР. Снимите крышку заливной горловины.
  4. Снимите передний левый брызгозащитный экран, снимите 4 зажима.
  5. Освободите магистраль высокого давления рулевого механизма, выверните болт.
  6. Снимите передний щиток брызговика левого крыла (см. раздел " Щиток брызговика крыла "). (ref-533358-S27328073742013022700000)
  7. Отсоедините подающий шланг насоса усилителя рулевого управления. Отпустите зажим. Расположите контейнер для сбора жидкости.
  8. Отсоедините магистраль высокого давления насоса ГУР, выверните болт.
  9. Установите специальный инструмент и завяжите манометр в сторону.
  10. Подсоедините шланг питания насоса усилителя рулевого управления и закрепите его зажимом.
  11. Заполните бачок гидроусилителя руля.
  12. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-533331-S03162284602013022700000)
  13. При открытом контрольном клапане запустите двигатель. Запустите двигатель и поверните рулевое управление на полную блокировку для блокировки, остановите двигатель. Долейте жидкость в бачок гидроусилителя руля. Установите крышку наполнителя бачка.
  14. Правильные значения давления в рулевом управлении с усилителем приведены в разделе " Технические характеристики рулевого управления ". (ref-533364-S17578186492013022700000)
  15. При работе двигателя на холостом ходу медленно поверните рулевое колесо и удерживайте на полной блокировке. Запишите показания давления.
  16. Повторите описанную выше процедуру для другой стороны. Запишите показания давления.
  17. При работе двигателя на холостом ходу отпустите рулевое колесо. Давление должно быть, на уровне или ниже, указанного давления.
  18. Давление вне этого допуска указывает на неисправность.
  19. Для определения наличия неисправности в насосе ГУР или рулевой рейке закройте испытательный клапан максимум на 5 секунд.
  20. Если регистрируемые давления выходят за пределы заданных значений, замените насос ГУР.
  21. Если максимальное давление насоса правильное, проверьте шланги на правильность прокладки и состояние, если правильно подозреваете рулевой механизм.
  22. По окончании испытания остановить двигатель, отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи и сифонировать рулевую жидкость из резервуара.
  23. Отсоедините подающий шланг насоса ГУР, отпустите зажим.
  24. Разберите КПА.
  25. Подсоедините линию высокого давления насоса усилителя рулевого управления. Затяните болт на 25 Нм. Установите новое уплотнительное кольцо.
  26. Подсоедините шланг питания насоса ГУР, закрепите хомутом, снимите тару.
  27. Закрепите линию высокого давления рулевого механизма. Затяните болт на 10 Нм.
  28. Установите передний левый брызгозащитный экран, установите клипсы.
  29. Установить передний щиток брызговика левого крыла согласно " Щиток брызговика крыла ". (ref-533358-S27328073742013022700000)
  30. Подключите кабель массы батареи.
  31. Заправьте и прокачайте систему рулевого управления с усилителем. См. раздел " Заправка и прокачка системы рулевого управления с усилителем ". (ref-533397-S18962961872013022700000)

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Инструмент Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Адаптер, испытание усилителя рулевого управления 211-313 (LRT-57-LRT-572) Шланг, испытание усилителя рулевого управления 211-011-02 (LRT-57-002) Шланг, испытание усилителя рулевого управления 211-011-11 Блок клапанов, испытание усилителя рулевого управления 211-011-01 (LRT-57-001) Шланг и колея, испытание усилителя рулевого управления 211-287 (LRT-57-005) Адаптер 035A

Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-533331-S03162284602013022700000)
  3. Снимите панель доступа к радиатору, отверните 4 болта.
  4. Снимите передний левый брызгозащитный экран, снимите 4 зажима.
  5. Снимите передний щиток брызговика левого крыла (см. раздел " Щиток брызговика крыла "). (ref-533358-S27328073742013022700000)
  6. Откачайте жидкость из бачка гидроусилителя рулевого управления, снимите заливную крышку, установите заливную крышку.
  7. Расположите абсорбирующую ткань для сбора разлива жидкости.
  8. Отсоедините штуцер высокого давления гидроусилителя рулевого управления. Снимите болт. Снимите и утилизируйте 2 уплотнительные шайбы. Поместите контейнер для сбора жидкости.
  9. Установите специальные инструменты в порт высокого давления усилителя рулевого управления. Установите уплотнительное кольцо. Завяжите манометр в сторону под капотом.
  10. Установите специнструмент на штуцер высокого давления, установите уплотнительные кольца и подсоедините спецлинию к узлу блока специнструмента.
  11. Заправьте бачок гидроусилителя рулевого управления, снимите крышку заливной горловины.
  12. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-533331-S03162284602013022700000)
  13. При открытом контрольном клапане запустите двигатель. Запустите двигатель и поверните рулевое управление на полную блокировку для блокировки, остановите двигатель. Долейте жидкость в бачок гидроусилителя руля. Установите крышку наполнителя бачка.
  14. Правильные значения давления усилителя рулевого управления приведены в разделе " Технические характеристики рулевого управления ". См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-533364-S17578186492013022700000)
  15. При работе двигателя на холостом ходу медленно поверните рулевое колесо и удерживайте на полной блокировке. Запишите показания давления.
  16. Повторите описанную выше процедуру для другой стороны. Запишите показания давления.
  17. При работе двигателя на холостом ходу отпустите рулевое колесо. Давление должно быть, на уровне или ниже, указанного давления.
  18. Давление вне этого допуска указывает на неисправность.
  19. Для определения наличия неисправности в насосе ГУР или рулевой рейке закройте испытательный клапан максимум на 5 секунд.
  20. Если регистрируемые давления выходят за пределы заданных значений, замените насос ГУР.
  21. Если максимальное давление насоса правильное, то подозревайте стойку гидроусилителя руля.
  22. По окончании испытания выключите двигатель, отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи и сифонируйте рулевую жидкость от бачка, снимите крышку заливной горловины, установите крышку заливной горловины.
  23. Разберите КПА.
  24. Подсоедините линию высокого давления к насосу усилителя рулевого управления. Очистите сопрягаемые поверхности компонентов. Установите новые уплотнительные кольца. Затяните болт на 25 Нм (18 фунтов на фут).
  25. Установить передний щиток брызговика левого крыла согласно " Щиток брызговика крыла ". (ref-533358-S27328073742013022700000)
  26. Установите передний левый брызговик и закрепите клипсами.
  27. Установите панель доступа к радиатору. Затяните болты M6 на 10 Н · м (7 фунт · фут). Затяните болты M10 на 45 Н · м (33 фунт · фут).
  28. Подключите кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики "). (ref-533331-S03162284602013022700000)
  29. Произведите дозаправку и прокачку усилителя рулевого управления. См. раздел " Заправка и прокачка системы усилителя рулевого управления ". (ref-533397-S18962961872013022700000)

Другие статьи — Усилитель рулевого управления