Центр информации и сообщений: Прочее Land Rover Range Rover Sport I

Отображение информации и сообщений

Приборная панель представляет собой электронное устройство, которое принимает цифровые или аналоговые сигналы по проводным или шинным системам для работы контрольно-измерительных приборов.

Центр сообщений

Центр сообщений представляет собой жидкокристаллический дисплей (LCD), расположенный в центре в нижней части панели приборов. LCD имеет видимую область 71 мм X 36 мм с размером пикселя 0,54 мм X 0,54 мм. Когда он активен, центр сообщений подсвечивается следующим образом:

1. При включенном зажигании
2. При выключенном зажигании, когда водителю выводятся все текущие сообщения
3. При выключении зажигания в течение 20 секунд после появления последнего сообщения, например, предупреждения " ключ IN " или " LIGHTS ON ". При выключении зажигания каждое текущее сообщение отображается по очереди в течение 3 секунд

Когда зажигание включено и огни выключены, центр сообщений будет светиться с полной, нормальной яркостью. Если огни включены, интенсивность освещения снижается до уровня, определяемого регулятором диммера Pwm, расположенным на переключателе управления освещением.

Большинство сообщений формируются модулями подсистемы ТС при поступлении сигналов сообщений шины CAN, приборная панель идентифицирует сигналы и отображает соответствующее сообщение в центре сообщений.

Большинство сообщений сопровождаются звуковым сигналом или серией звуковых сигналов, которые запрашиваются модулем, генерирующим сообщение. Звуковой сигнал издается звуковым оповещателем, расположенным в комбинации приборов.

Водитель может просматривать текущие сообщения о состоянии системы, прокручивая функции маршрутного компьютера до режима повтора. Это достигается нажатием кнопки " I " на многофункциональном переключателе колонки Lh до тех пор, пока сообщения не будут отображены. Если сообщения являются текущими, в центре сообщений отображается " I ".

Арбитраж дисплея центра сообщений

Когда зажигание включено, центр сообщений отображает сообщение о проверке системы в течение 3 секунд. Если зажигание выключено в течение этого периода, дисплей гаснет.

После проверки системы в центре сообщений отображается обычный дисплей (режим отображения 3e, описание режимов см. в следующем разделе). На дисплее отображается температура окружающей среды, информация об адаптивном круиз-режиме (если применимо) и информация о трип-компьютере. Этот формат дисплея изменяется, если водитель отключает зажигание или приборная панель обнаруживает состояние, которое необходимо передать водителю, например, низкий уровень омывающей жидкости. Вмешательство водителя имеет наивысший приоритет. Если водитель и предупредительное состояние становятся активными в одно и то же время, запрос водителя будет отображен первым.

Если получено сообщение об адаптивной настройке круиза, дисплей изменится на режим отображения 3 D или E (описание режима см. в следующем разделе). Это будет отображаться в течение 3 секунд, когда дисплей вернется к обычному дисплею.

Если получено сообщение Terrain отклик, дисплей изменится на дисплей режима 3, соответствующий отображаемой дополнительной информации. Приборная панель просматривает информацию, необходимую для отображения, и показывает соответствующий формат.

Режимы отображения

Центр сообщений имеет пять различных режимов отображения. Каждый режим отображается в зависимости от условий эксплуатации автомобиля и запросов водителя. Режимы отображения подробно описаны в следующей таблице.

Режим отображения 0

Этот режим вводится, когда зажигание выключено, а система шины CAN " спит ", и символы или символы не отображаются. Выход из этого режима осуществляется путем включения зажигания или если водитель выбирает режим " Пользовательские настройки ".

Режим отображения 1

Этот режим отображает информацию для водителя и предоставляет водителю возможность изменить определенные настройки для транспортного средства. Дисплей является полноэкранным форматом. Имеется ряд дисплеев, позволяющих водителю настраивать различные функции транспортного средства. Обратитесь к " Пользовательским настройкам " в этом разделе для получения дополнительной информации.

Режим отображения 2 - запуск системы

Когда зажигание включено, LCD показывает сообщение " проверка системы IN PROGRESS ". Это сообщение отображается во время периода тестирования индикаторной лампы в течение 3 секунд после обнаружения включения зажигания. Когда зажигание выключено, LCD возвращается в режим отображения 0.

Режим отображения 3

Режим отображения 3 является обычным рабочим режимом для центра сообщений. Существует семь различных форматов отображения (от A до G), которые охватывают все возможные форматы отображения. Семь дисплеев описаны ниже

1. A = Дисплей показывает: Terrain отклик Значок режима; Значок направления рулевого колеса; Трип-компьютер / Предупреждающие сообщения
2. B = Дисплей показывает: Terrain отклик Режимы (Активный режим в обратном изображении); Terrain отклик описание сообщения
3. C = Дисплей показывает: активно Terrain отклик Значок режима; Terrain отклик Сообщение описания; Trip Computer / Предупреждающие сообщения
4. D = Дисплей показывает: активно Terrain отклик Значок режима; Температура окружающей среды; Текст / Информация / Советы / Предупреждения; Адаптивный круиз-контроль (если применимо)
5. E = дисплей показывает: Температура окружающей среды; Адаптивный круиз-контроль (если применимо); Текст / Информация / Советы / Предупреждения
6. F = Дисплей показывает: Температура окружающей среды; Предупреждения / информация
7. G = дисплей показывает: активно Terrain отклик Mode icon; Температура окружающей среды; Текст / Информация / Советы / Предупреждения

Режим отображения 4

Режим дисплея 4 - это диагностический режим, используемый для проверки правильности работы ЖК-дисплея. Режим вводится с использованием утвержденной диагностической системы Land Rover и отображает четыре различных шаблона на ЖК-дисплее, чтобы проверить, что все области ЖК-дисплея функционируют.

Приоритет сообщения

Сообщениям присваиваются приоритеты, которые определяются влиянием на безопасность вождения и функциональные возможности транспортного средства. Новые сообщения отображаются и сопровождаются звонком от звукового оповещателя. Сообщения делятся на три группы приоритетов: 1, 2 и 3 следующим образом

Приоритетная группа 1

1. Эта группа сообщений оказывает непосредственное влияние на способность к вождению и безопасность транспортного средства, например " НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ ". Это сообщение потребует немедленной реакции водителя в ответ на сообщение. Сообщения приоритета 1 также будут сопровождаться миганием соответствующего предупреждающего индикатора и непрерывным звонком от приборной панели. Если присутствует более одного сообщения приоритета 1, каждое сообщение отображается по очереди с интервалом в 3 секунды. Группа приоритетов 2
2. Эта группа сообщений непосредственно не влияет на способность к вождению или безопасность транспортного средства, например, " ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ". Это сообщение должно быть отмечено водителем, и причина должна быть устранена как можно скорее. Каждое из этих сообщений отображается один раз при включении зажигания или при возникновении неисправности в течение заданного периода времени. Эти сообщения могут быть отозваны водителем нажатием кнопки сброса поездки в течение более 3 секунд.
3. Эта группа сообщений относится к сообщениям с низким приоритетом, например, " WASHER FLUID низкий ". В зависимости от сообщения некоторые сообщения показываются только в конце поездки, чтобы избежать раздражения водителя. Сообщения будут сопровождаться звонком, когда зажигание выключено, чтобы предупредить водителя об их присутствии.

Сообщения отображаются на языке, применимом к рыночной конфигурации транспортного средства, и могут быть изменены с использованием утвержденной диагностической системы Land Rover. В следующем списке приведены возможные сообщения, которые могут быть отображены, другие визуальные или звуковые предупреждения и описание сообщения.

Некоторые сообщения сопровождаются графическими иконками в дополнение к тексту сообщения.

Температура окружающей среды

Внешняя температура наружного воздуха измеряется датчиком, расположенным с правой стороны платформы блокировки капота, за передней решеткой. Датчик подключен к модулю HEVAC. Модуль HEVAC выводит на шину CAN сообщения о температуре, которые используются приборной панелью для отображения текущей температуры наружного воздуха.

Центр сообщений отображает температуру окружающей среды в правом верхнем углу ЖК-дисплея. Температура отображается до тех пор, пока центр сообщений не потребуется для отображения системной информации. Когда системная информация будет отображена, температура окружающей среды появится снова. Температура отображается в ° F или ° C в зависимости от рыночной конфигурации автомобиля. Водитель также может изменить показания температуры с помощью функции " Настройки клиента ".

Холодная предупредительная индикация

Когда температура окружающей среды отображается, если температура падает до 3°C или ниже, будет отображаться символ предупреждения о холоде. Символ предупреждения о холоде имеет форму снежинки и будет мигать пять раз с частотой 2Hz. Звуковое предупреждение также будет издаваться группой приборов, чтобы предупредить водителя. После пятой вспышки символа дисплей вернется к текущей температуре окружающей среды.

Предупреждение о холодном состоянии будет отображаться только один раз в течение цикла зажигания. Если температура окружающей среды повышается до 6°C или выше, а затем впоследствии падает до 3°C или ниже в течение того же цикла зажигания, предупреждение будет повторено.

Если режим отображения меняется на режим, который не отображает температуру окружающей среды в течение периода предупреждения, предупреждение о холоде будет отменено.

Информационный дисплей

Информационный дисплей представляет собой жидкокристаллический дисплей (LCD), расположенный на правой стороне в нижней части приборной панели. LCD имеет видимую область 43 мм X 20 мм с размером пикселя 0,54 мм X 0,54 мм. При активации информационный дисплей подсвечивается следующим образом

1. Нажатие кнопки отключения приведет к загоранию одометра, и только одометр и расстояние отключения будут отображаться в течение 20 секунд.
2. Включение зажигания приведет к загоранию одометра с отображением всех функций

При включении зажигания и выключении фар информационный дисплей будет светиться с полной, нормальной яркостью, контролируемой датчиком окружающего света. Если фары включены, то интенсивность освещения снижается до уровня, определяемого регулятором диммера ШИМ, расположенным на переключателе управления освещением.

Данные, отображаемые на информационном дисплее, поступают в приборную панель от других модулей подсистемы в виде сообщений шины CAN. Информация одометра и измерителя хода выводится из модуля ABS, информация о передаче поступает из модуля управления коробкой передач для автомобилей с автоматической трансмиссией или из модуля управления раздаточной коробкой для ручной трансмиссии.

Одометр

Одометр отображает общее расстояние, пройденное транспортным средством. Это рассчитывается микропроцессором в комбинации приборов с использованием сообщений о скорости колес из модуля ABS.

Дисплей одометра может показывать 6 символов и расстояния до 999 999 миль или километров. Когда зажигание выключено, показание одометра можно отобразить, нажав кнопку отдыха в поездке. Показание будет кратковременно светиться перед тушением.

Общее пройденное расстояние записывается в электронно-стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство (EEPROM) и оперативное запоминающее устройство (RAM). Это гарантирует, что общее расстояние не будет потеряно, если батарея отключена. Расстояние считывается и сохраняется каждые 2 километра или мили.

Счетчик отключения

Счетчик пробега отображает общее расстояние, пройденное транспортным средством с момента последнего сброса счетчика пробега. На дисплее счетчика пробега может отображаться четыре символа с десятичной запятой, разделяющей четвертый символ, который отображает 1 / 10 мили или километра. Счетчик пробега может отображать до 999,9 миль или километров. Когда этот показатель превышен, отображение пробега начинается снова с 000,0 миль или километров.

Счетчик срабатываний может быть сброшен нажатием кнопки сброса срабатывания на комбинации приборов более одной секунды. Данные о срабатывании хранятся в оперативной памяти комбинации приборов, но не в EEPROM, поэтому при отключении аккумулятора данные о срабатывании будут потеряны, и при повторном подключении аккумулятора на дисплее будет отображаться 000.0.

Автоматическая коробка передач

Индикатор положения шестерни показывает текущее положение рычага селектора для автоматической коробки передач. Во время нормальной работы на дисплее будет отображаться ' P ' для парковки, ' R ' для заднего хода, ' N ' для нейтрали и ' D ' для привода.

Когда коробка передач работает в режиме " commandshift ", на дисплее отображается выбранная в данный момент ручная передача; 1, 2, 3, 4, 5 или 6.

Индикатор положения коробки передач также может отображать информацию о неисправности автоматической коробки передач. Следующие буквы отображаются для передачи типа неисправности водителю

1. ' f ' - Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) неисправен и использует режим по умолчанию " limp home "
2. ' h ' - блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) неисправен, активен режим по умолчанию, и передача достигла температуры перегрева более 137°C
3. ' e ' - блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) отключил передачу по шине CAN из-за отказа шины CAN или из-за перегрева передачи более 140°C.

PRND и спортивный дисплей

Дисплей PRND активен только на автомобилях с автоматической коробкой передач. Приборная панель принимает сообщения шины CAN от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для текущего положения рычага селектора. Эта информация используется приборной панелью для отображения текущего положения рычага селектора.

Если рычаг селектора коробки передач переводится в положение SPORT, на ЖКИ отображается термин ' Sport '. Если рычаг селектора впоследствии перемещается вперед или назад, коробка передач работает в режиме ' commandshift ', дисплей ' Sport ' гаснет, а индикатор положения передачи отображает текущую выбранную ручную передачу.

Оставшееся расстояние

Оставшееся расстояние рассчитывается группой приборов с использованием текущего значения одометра и последнего значения одометра сброса услуги. Группа приборов использует эти два значения для расчета расстояния, оставшегося до следующей услуги. Значение оставшегося расстояния используется для отображения требования к масляной услуге.

Пробег отображается с точностью до 50 км или 25 миль в зависимости от рыночной конфигурации транспортного средства. Если сервисный интервал переходит через ноль без сброса, пакет приборов продолжит обратный отсчет, а на дисплее оставшегося расстояния будет отображаться отрицательное (-) значение.

Контрольная точка для отображения оставшегося расстояния составляет 1000 км или 30 дней или менее в зависимости от рыночной конфигурации транспортного средства и содержится в файле конфигурации автомобиля (CCF).

Оповещение водителя

Когда сигнал включения зажигания принимается группой приборов, программное обеспечение группы выполняет проверку, чтобы установить, были ли достигнуты какие-либо или оба порога оповещения службы водителя. Если порог оповещения водителя был включен, соответствующая служебная информация будет отображаться на информационном дисплее в течение 5 секунд. После того, как 5-секундный дисплей истек, информационный дисплей показывает обычный одометр и информацию о поездке.

Настройки заказчика

Процедура настроек клиента позволяет водителю регулировать определенные настройки транспортного средства для изменения функциональности выбранных функций транспортного средства.

Настройки хранятся в EEPROM комбинации приборов. Каждый автомобиль имеет установленный на заводе файл конфигурации автомобиля, который определяет настройки для выбранных функций автомобиля. Заводские настройки сохраняются, и система может быть изменена обратно к заводским настройкам по умолчанию либо дилером, либо водителем в любое время.

Система пользовательских настроек управляется входами и выходами сообщений шины CAN от приборной панели, центральной соединительной коробки (Cjb), модуля ABS и интегрированного головного устройства (Ihu). В следующей таблице подробно описаны модули и связанные с ними функции в системе настроек.

Следующие системы / функции поддерживают систему пользовательских настроек.

1. Центральный блок предохранителей и реле (CJB)
2. Комбинация приборов
3. Модуль управления памятью
4. Модуль навигационного управления
5. Внутреннее освещение (функция Cjb)
6. Внешние источники света (функция Cjb)
7. Центральная блокировка дверей (функция Cjb).

Функциональные возможности пользовательских настроек

Меню настроек клиента вводится нажатием и удержанием кнопки трип-компьютера на левой ножке многофункционального переключателя в течение более 3 секунд. В целях безопасности меню настроек будет отображаться только в том случае, если автомобиль неподвижен (сигнал скорости автомобиля должен быть ниже 1,8 миль / ч (3 км / ч)). Это сделано для предотвращения отвлечения внимания водителя при работе с системой. На скоростях выше 1,8 миль / ч (3 км / ч) экран настроек не отображается.

После того, как комбинация приборов вошла в режим настроек, выбор можно прокручивать по очереди с помощью переключателей радиоуправления ICE, расположенных на рулевом колесе. Кнопки поиска по радио вверх и вниз | < < > > | позволяют выбирать через меню. Переключатели громкости радио + / - выбирают значения для текущего отображаемого меню.

При входе в меню настроек в центре сообщений отображается приветственное сообщение ' SETTINGS '.

Этот дисплей позволяет водителю прокручивать меню настроек или выходить из функции настроек.

Водитель может выбрать первое меню настроек, нажав кнопку поиска по радиоканалу > > |, или последнее меню настроек, нажав кнопку поиска по радиоканалу | < <. После того, как выбор сделан, настройка будет сохранена либо переходом к следующему меню, либо выходом из меню настроек клиента. Нажатие на кнопку трип-компьютера в любое время приведет к выходу из системы настроек клиента.

При изменении параметра меню он будет автоматически сохранен при выборе следующего меню или при выходе из меню настроек клиента.

Единицы измерения расстояния срабатывания

Меню " TRIP DISTANCE UNITS " позволяет водителю регулировать единицы измерения, в которых расстояние поездки отображается на дисплее компьютера. Единицы измерения можно изменить с помощью кнопок " + " или " - " на рулевом колесе.

Меню позволяет водителю выбрать следующие единицы измерения

1. MILES (миль в час) (по умолчанию)
2. КМ (Км / ч)

Единицы расхода топлива

Меню " топливо USAGE UNITS " позволяет водителю изменять единицы измерения, в которых расход топлива отображается в маршрутном компьютере. Единицы измерения могут быть изменены с помощью кнопок " + " или " - " на руле.

Меню позволяет водителю выбрать следующие единицы измерения

1. MPG (по умолчанию)
2. LITER/100KM
3. КМ / ЛИТР

Единицы измерения температуры

Меню " TEMP. дисплей UNITS " позволяет водителю изменять единицы измерения, в которых внешняя температура отображается в центре сообщений. Единицы измерения можно изменить с помощью кнопок " + " или " - " на рулевом колесе.

Меню позволяет водителю выбрать следующие единицы измерения

1. Градусы C (по умолчанию)
2. Градусы F

Программируемое предупреждение о превышении скорости

Меню " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПРЕВЫШЕНИИ СКОРОСТИ " позволяет водителю установить порог предупреждения о превышении скорости. Порог может быть изменен с помощью кнопок + или - рулевого колеса.

Меню позволяет водителю выбрать следующие

1. Km / H - от 10 до 250 км / ч с шагом 5 км / ч. Значение по умолчанию - OFF.
2. MPH - от 10 до 140 миль в час с шагом 5 миль в час. Значение по умолчанию - OFF.

Если единицы измерения меняются с миль на километры или наоборот, значение предупреждения о превышении скорости перейдет в значение OFF по умолчанию.

Таймер фар.

Меню " ЗАДЕРЖКА ВЫКЛЮЧЕНИЯ ФАРЫ " позволяет водителю отрегулировать период задержки для задержки фары после выключения функции зажигания. Период задержки может быть изменен с помощью кнопок " + " или " - " на руле.

Меню позволяет водителю выбрать следующие периоды задержки (в секундах)

1. 30 (по умолчанию)
2. 60
3. 120
4. 240

Блокировка дверей на выезде

Меню ' привод AWAY дверь LOCKING ' позволяет водителю отключить или включить функцию автоматической блокировки дверей. Функция может быть изменена на включение или выключение с помощью кнопок " + " или " - " на рулевом колесе.

Меню позволяет водителю выбрать следующие

1. OFF
2. ON (включено) (по умолчанию)

Зеркальное погружение в обратную сторону (если установлено)

Меню " REVERSE зеркало DIP " позволяет водителю отключить или включить автоматическое погружение внешнего зеркала в функции реверса. Функция может быть изменена на включение или выключение с помощью кнопок " + " или " - " на рулевом колесе.

Меню позволяет водителю выбрать следующие

1. OFF
2. ON (включено) (по умолчанию)

Ленивый вход (если установлен модуль памяти)

Меню " LAZY ENTRY " позволяет водителю отключить или включить функцию ленивого входа, которая перемещает внешнее зеркало двери и положение сиденья в положение, установленное водителем. Положения памяти хранятся в модуле памяти, а индивидуальные настройки распознаются по идентификации ключа зажигания. Функцию можно включить или выключить с помощью кнопок " + " или " - " на рулевом колесе.

Меню позволяет водителю выбрать следующие

1. OFF (по умолчанию)
2. ON

Восстановить заводские настройки

Меню " ВОССТАНОВИТЬ НАСТРОЙКИ ПО УМОЛЧАНИЮ " позволяет водителю изменить все меню настроек клиента на заводские настройки по умолчанию. Настройки запрограммированы в файле конфигурации автомобиля (CCF) и не могут быть перезаписаны. Значения по умолчанию можно сбросить, выбрав " Да " с помощью кнопок " + " или " - ".

Меню позволяет водителю выбрать следующие

1. YES
2. Нет (по умолчанию)

Звуковые предупреждения

Приборная панель может генерировать звуковые предупреждения для предупреждения водителя об отображаемом сообщении и изменении рабочего состояния транспортного средства. Звуковое предупреждение генерируется звуковым оповещателем, расположенным в приборной панели. Звуковые предупреждения подразделяются на три типа: предупреждающее сообщение \ предупредительные тональные сигналы индикаторной лампы, тональные сигналы состояния системы и тональные сигналы состояния индикатора поворота. Следующие предупреждающие сигналы генерируются различными подсистемами транспортного средства.

1. Световые индикаторы включены
2. Предупреждение о ремнях безопасности
3. Индикатор поворотного сигнала / предупреждающий индикатор опасности
4. Предупреждение о превышении скорости
5. Предупреждение о памяти кресла
6. Предупреждение о передней парковке
7. Предупредительная сигнализация
8. Ключ в предупреждении
9. Предупреждение о превышении температуры охлаждающей жидкости двигателя
10. Предупреждение о подвесе воздуха
11. Предупреждение о контроле давления в шинах
12. Адаптивное предупреждение о крейсерском режиме
13. Электронное предупреждение о парковочном тормозе
14. Предупреждение об автоматической коробке передач
15. Предупреждение раздаточной коробки
16. Предупреждение о заднем дифференциале
17. Предупреждение об износе тормозных колодок
18. Предупреждение о низком уровне промывочной жидкости
19. Предупреждение о неисправности системы АБС
20. Предупреждение о неисправности тормозной системы
21. Предупреждение о сбое динамического отклика
22. Предупреждение о сбое управления спуском с холма
23. Активное предупреждение управления спуском с холма
24. Предупреждение информации управления горным спуском
25. Дополнительное предупреждение об удерживающей системе
26. Предупреждение системы управления двигателем
27. Низкое давление масла в двигателе
28. Превышение скорости вращения отключающего компьютера
29. Предупреждение о наличии воды в топливе.

Звуковое предупреждение принимает форму одиночного, двойного или повторяющегося звукового сигнала. Звуковые предупреждения инициируются сообщением шины CAN от запрашивающего модуля управления подсистемой или программным обеспечением комбинации приборов.

Общие сведения

Комбинация приборов содержит программное обеспечение, которое позволяет использовать бортовой трип-компьютер. Компьютер позволяет водителю получить доступ к информации о текущем расходе топлива, текущей длине поездки, средней скорости и предполагаемом расстоянии до оставшегося топлива. Информация отображается в нижней части центра сообщений, при условии, что не отображаются другие высокоприоритетные сообщения. Если никакие сообщения не отображаются или отображаемое сообщение имеет низкий приоритет, трип-компьютеру будет разрешено использовать центр сообщений.

Схема №1

Войти

Водитель имеет возможность осуществлять доступ к компьютеру и изменять некоторые параметры, управляющие отображением информации, с помощью кнопки трип-компьютера на левой ножке многофункционального переключателя.

Функции командировочного компьютера

Когда двигатель запущен, приборная панель переходит в диагностический режим и отображает сообщение " проверка системы in Progress " в центре сообщений. После завершения приборная панель отображает любые предупреждающие сообщения, то есть " водитель ' S дверь обрыв ", в приоритетном порядке.

При отображении любых применимых сообщений центр сообщений отображает информацию в режиме 3e. Однократное нажатие кнопки компьютера поездки отобразит меню настроек клиента, если транспортное средство неподвижно. Если транспортное средство движется, этот дисплей будет игнорироваться, и информация компьютера поездки будет отображаться в следующем порядке

1. Расстояние поездки
2. Отображается расстояние поездки с момента последнего сброса.
3. Нажатие на кнопку трип-компьютера в течение более 2 секунд приведет к сбросу расстояния поездки. На дисплее будут отображаться тире в течение 3 секунд, а затем изменится на нули.
4. Нажатие на кнопку трип-компьютера менее 2 секунд приведет к смене дисплея на следующую функцию.
5. Диапазон
6. Отображается диапазон, показывающий расстояние, которое можно пройти, используя топливо, оставшееся в топливном баке.
7. Нажатие на кнопку трип-компьютера менее 2 секунд приведет к смене дисплея на следующую функцию.
8. Средний расход топлива
9. Отображается средний Расход топлива.
10. Нажатие кнопки трип-компьютера более 2 секунд приведет к сбросу среднего Расхода топлива. На дисплее будут отображаться тире в течение 3 секунд, а затем сменятся на нули.
11. Нажатие на кнопку трип-компьютера менее 2 секунд приведет к смене дисплея на следующую функцию.
12. Средняя скорость
13. Отображается средняя скорость.
14. Нажатие на кнопку трип-компьютера более 2 секунд приведет к сбросу средней скорости. Дисплей будет показывать тире в течение 3 секунд, а затем изменится на нули.
15. Нажатие на кнопку трип-компьютера менее 2 секунд приведет к смене дисплея на следующую функцию.
16. Предупреждение о превышении скорости
17. Предупреждение о превышении скорости отображается только в том случае, если оно включено в настройках заказчика.
18. Нажатие кнопки аварийного компьютера более чем на 2 секунды выключит предупреждение о превышении скорости. Второе нажатие кнопки аварийного компьютера более чем на 2 секунды включит предупреждение о превышении скорости.
19. Нажатие на кнопку трип-компьютера менее 2 секунд приведет к смене дисплея на следующую функцию.
20. Предупреждающие сообщения
21. Любые предупреждающие сообщения теперь отображаются. Если присутствует более одного сообщения, каждое сообщение будет отображаться в течение 3 секунд. Когда все сообщения будут показаны, дисплей мгновенно опустеет, прежде чем дисплей вернется в режим 3e.
22. Нажатие на кнопку расцепляющего компьютера в течение менее 2 секунд во время отображения предупреждающего сообщения приведет к отключению расцепляющего компьютера, и центр сообщений отобразит режим 3e.