Смазать переднюю и заднюю двери
- Поочередно откройте каждую дверь и смажьте дверные петли и проверьте ремешок, используя рекомендованную смазку.
- Смажьте дверной замок, фиксатор и частный замок, используя смазку PTFE. Удалите излишнюю смазку, особенно из области дверного фиксатора, чтобы избежать жалоб клиентов.
- Проверьте герметичность доступных креплений замка двери и ударника.
- Откройте и закройте дверь, чтобы проверить плавную, бесшумную работу. Убедитесь, что дверь надежно закрывается.
- Проверка на плавность работы частного замка.
Смазать заднюю дверцу
- Откройте хвостовую дверь и смажьте шарниры, используя рекомендованную смазку.
- Смазать ползун проверки задней дверцы.
- Смажьте замок задней двери и фиксатор, используя смазку PTFE. Удалите излишнюю смазку, чтобы избежать жалоб клиентов, особенно из области фиксатора двери.
- Проверить герметичность доступных замков хвостовой двери и креплений ударника.
Смазка крышки
- При открытой крышке смажьте шарниры, ударник, замок и предохранитель подходящей смазкой.
Люк дренажных труб и каналов
- Удалите мусор с поддона люка.
- Убедитесь в том, что все доступные дренажные трубки люков люков люков свободны, используя воздушную линию низкого давления.
Проверить и долить жидкость
| Предупреждение | Избегайте чрезмерного контакта кожи с минеральным маслом. Минеральные масла удаляют натуральные жиры с кожи, что приводит к сухости, раздражению и дерматиту. |
|---|
Схема №7
- При нахождении автомобиля на рампе на удобной рабочей высоте осторожно снимите заглушку уровня коробки передач и соберите уплотнительную шайбу.
- Проверьте уровень масла. Прежде чем доливать уровень масла, проверьте наличие видимых признаков утечки. Обратите особое внимание на масляное уплотнение приводного вала.
- Долить, если требуется, до тех пор, пока жидкость не начнет вытекать из скважины. Дать достаточно времени для вытекания масла, пока она не достигнет общего уровня в установке.
- Установите заглушку уровня на коробку передач, используя новую уплотнительную шайбу.
Заменить жидкость
| Предупреждение | Избегайте чрезмерного контакта кожи с минеральным маслом. Минеральные масла удаляют натуральные жиры с кожи, что приводит к сухости, раздражению и дерматиту. |
|---|
- Замените жидкость коробки передач.
| Предупреждение | Избегайте чрезмерного контакта кожи с минеральным маслом. Минеральные масла удаляют натуральные жиры с кожи, что приводит к сухости, раздражению и дерматиту. |
|---|
Схема №8
Схема №9
- Разместите автомобиль на рампе.
- Подвести ручной тормоз и установить упорные колодки под переднее и заднее колеса.
- Снимите панель под поясом (см. " 76.10.50 Панель - UNDERBELLY "). (ref-197647-S33360564562005101400000)
- Подключите testbook / T4 для контроля температуры жидкости в коробке передач. ВНИМАНИЕ: Уровень жидкости в коробке передач должен проверяться только при температуре жидкости между 35 и 45 ° C. Полученные показания будут неверными, если жидкость находится за пределами этого диапазона температур.
- Запустите двигатель, переведите рычаг селектора из ' P ' через все положения передачи, делая паузы в каждом положении передачи на 2-3 секунды и вернитесь в положение ' P '.
- ПРИМЕЧАНИЕ: На чертеже показана коробка передач, оснащенная вилкой с шестигранной головкой.
- При работающем двигателе снимите пробку уровня и дайте стечь избытку жидкости. Удалите пробку уровня с шестигранной головкой. ПРИМЕЧАНИЕ: Коробки передач, установленные на более поздних автомобилях, имеют пробку уровня с шестигранной головкой 14 мм. ВНИМАНИЕ: На нижней стороне коробки передач имеется ряд аналогичных креплений / пробок. Обязательно, чтобы правильная пробка была удалена до проверки уровня. Удаление неправильной фиксации / пробки может привести к внутреннему повреждению коробки передач.
- Если при снятии уровнемерной пробки потери жидкости не наблюдаются
- Удалите заливную пробку и добавляйте жидкость до тех пор, пока она не выйдет из отверстия пробки уровня. ВНИМАНИЕ: При доливке после установки нового охладителя воздушного дутья (горячий климат Td4) требуется дополнительно 420 см3 (14,7 жидких унций) жидкости. Жидкость также должна достигать температуры 80°C, чтобы позволить переключателю на охладителе открыться.
- Переместите рычаг селектора из ' P ' через каждое положение передачи и вернитесь в ' P ', позволяя слить избыток жидкости.
- Установите заглушку уровня и затяните: Заглушку Allenhead - 14Nm (10lbf.ft) 14 мм Заглушка с шестигранной головкой - 7 Нм (5 lbf.ft) ВНИМАНИЕ: Необходимо установить новую заглушку с шестигранной головкой.
- Прочистить и подогнать заливную пробку.
- Отключите тестовый журнал / T4.
- Установите панель под поясом (см. " 76.10.50 Панель - UNDERBELLY "). (ref-197647-S33360564562005101400000)
Схема №10
- При нахождении автомобиля на рампе на удобной рабочей высоте осторожно снимите заглушку уровня заднего дифференциала.
- Проверьте уровень масла. Прежде чем доливать уровень масла, проверьте наличие видимых признаков утечки. Обратите особое внимание на масляные уплотнения приводного вала, масляное уплотнение дифференциала и прокладку заднего щитка.
- Установите вилку уровня на задний дифференциал и затяните до 27 Н · м.
Дозаправка
- Замените масляный фильтр двигателя.
- Установите новые уплотнения и смажьте чистым моторным маслом.
- Установите крышку масляного фильтра и затяните до 25 Нм (18 фунт-сила-фут).
- Поднять автомобиль.
- Очистите сливную пробку отстойника, установите новую уплотнительную шайбу и затяните сливную пробку отстойника до 28 Нм (21 фунт-сила-фут).
- Установите крышку заливной масляной горловины.
- Установите панель под поясом.
- Снижение транспортного средства.
- Снимите крышку заливной горловины моторного масла и заправьте двигатель маслом до нужного уровня.
- Запустите двигатель и проработайте на холостом ходу до тех пор, пока не погаснет сигнальная лампа давления масла.
- Выключите двигатель и проверьте уровень масла в двигателе.
- Проверьте наличие признаков утечки.
Схема №11
- Поднять автомобиль на рампу.
- Снимите панель под поясом.
- Поместите подходящий контейнер под сливную пробку картера двигателя, снимите пробку и выбросьте уплотнительную шайбу. Дайте маслу стечь. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Соблюдайте должную осторожность при сливе моторного масла, так как масло может быть очень горячим. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Избегайте чрезмерного контакта кожи с отработанным моторным маслом. Использованное моторное масло содержит потенциально вредные загрязнения, которые могут вызвать рак кожи или другие серьезные кожные заболевания.
- Снять и утилизировать масляный фильтр двигателя.
- Смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра чистым моторным маслом.
- Установите новый фильтр и затяните его вручную, пока он не сядет, затем затяните еще пол-оборота.
- Очистите сливную пробку отстойника и установите новую уплотнительную шайбу.
- Установить сливную пробку отстойника и затянуть до 25 Н · м.
- Снимите крышку заливной горловины моторного масла и заправьте двигатель маслом до нужного уровня.
- Установите крышку заливной масляной горловины.
- Установите панель под поясом.
- Снижение транспортного средства.
- Запустите двигатель и проработайте на холостом ходу до тех пор, пока не погаснет сигнальная лампа давления масла.
- Выключите двигатель и проверьте уровень масла в двигателе.
- Проверьте наличие признаков утечки.
Схема №12
- Поднять автомобиль на рампу.
- Снимите панель под поясом (см. " 76.10.50 Панель - UNDERBELLY "). (ref-197647-S33360564562005101400000)
- Поместите подходящий контейнер под сливную пробку картера двигателя, снимите пробку и выбросьте уплотнительную шайбу. Дайте маслу стечь. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Соблюдайте должную осторожность при сливе моторного масла, так как масло может быть очень горячим. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Избегайте чрезмерного контакта кожи с отработанным моторным маслом. Использованное моторное масло содержит потенциально вредные загрязнения, которые могут вызвать рак кожи или другие серьезные кожные заболевания.
- Снимите и утилизируйте фильтр моторного масла. См. " ФИЛЬТР -- МОТОРНОЕ МАСЛО ". (ref-158807-S42322541582005011200000)
- Заполните канистру сменного масляного фильтра чистым моторным маслом.
- Смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра чистым моторным маслом.
- Установите новый фильтр и затяните его рукой, пока он не сядет, затем затяните еще пол-оборота.
- Очистите сливную пробку отстойника и установите новую уплотнительную шайбу.
- Установить сливную пробку отстойника и затянуть до 25 Н · м.
- Снимите крышку заливной горловины моторного масла и заправьте двигатель маслом до нужного уровня.
- Установите крышку заливной масляной горловины.
- Установите панель под поясом (см. " 76.10.50 Панель - UNDERBELLY "). (ref-197647-S33360564562005101400000)
- Снижение транспортного средства.
- Запустите двигатель и работайте со скоростью 2500 об / мин, пока не погаснет сигнальная лампа давления масла.
- Выключите двигатель и проверьте уровень масла в двигателе.
- Проверьте наличие признаков утечки.
Схема №13
Схема №14
Схема №15
