Главная ОтзывыВозврат
Главная/Land Rover/Freelander/Land Rover Freelander L314 (2003-2006)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная система (ABS)
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная система (ABS) Land Rover Freelander L314

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 78 иллюстраций ~26 мин чтения

Проверить

  1. Следующая процедура охватывает стравливание всей системы, но в тех случаях, когда только первичный или вторичный контур был нарушен изолированно, необходимо только стравливать эту систему. Частичное стравливание гидравлической системы допустимо только в том случае, если тормозная труба или шланг были отсоединены с незначительной потерей жидкости.
ВниманиеУбедитесь, что уровень жидкости в резервуаре поддерживается между минимальным и максимальным уровнями в течение всей процедуры отбора с использованием новой тормозной жидкости.
Схема №1
  1. Поднимите переднюю и заднюю часть транспортного средства. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работайте на или под транспортным средством, поддерживаемым только домкратом. Всегда поддерживайте транспортное средство на подставках безопасности.
  2. Проверьте герметичность всех соединений труб и шлангов и отсутствие признаков протечек.
  3. Долейте уровень жидкости в тормозном резервуаре до отметки " МАКС ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте повторно жидкость, которая была стравлена из системы.
  4. Последовательность стравливания: Lh спереди на Rh спереди, Lh сзади на Rh сзади. ВНИМАНИЕ: Используйте только новую тормозную жидкость рекомендуемой марки.
  5. Прикрепите трубку отбора давления к стравливающему винту переднего тормозного суппорта со стороны пассажира, погрузите свободный конец в прозрачный контейнер, содержащий тормозную жидкость. ВНИМАНИЕ: Тормозная жидкость повредит готовые поверхности краски. В случае разлива немедленно удалите жидкость и очистите область водой.
  6. Несколько раз надавите на педаль тормоза, затем приложите устойчивое давление.
  7. Ослабьте спускной винт, чтобы выпустить тормозную жидкость и воздух. Дайте педали вернуться без помощи.
  8. Постоянно нажимайте педаль тормоза на протяжении полного хода и дайте возможность вернуться без посторонней помощи. Повторите процедуру до тех пор, пока поток чистой жидкости без воздуха не будет продут в контейнер, затем, удерживая педаль в конце хода вниз, затяните спускной винт до 10 Нм (7,5 фунта на фут) на суппортах и 8 Нм (6 фунтов на фут) на колесных цилиндрах. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что жидкость в резервуаре поддерживается между минимальным и максимальным уровнями в течение всей процедуры продувки с использованием новой тормозной жидкости.
  9. Долейте резервуар тормозной системы.
  10. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При использовании неправильной последовательности выпуска газов эффективность торможения может серьезно снизиться.
  11. Снимите трубку со спускного винта и установите пылезащитный колпачок спускного винта.
  12. Применить тормоза и проверить на утечку.
  13. Снимите стойки и опустите автомобиль.
  14. Дорожное испытательное транспортное средство. Проверьте педаль тормоза на короткий твердый ход при включении тормозов.
Схема №2
  1. Освободите панель пепельницы от задней консоли, отсоедините мультиплюг от розетки питания и снимите панель пепельницы.
  2. Полностью отпустите рычаг ручного тормоза.
  3. При работающем двигателе применяйте подножку минимум тридцать раз, для обеспечения полной регулировки задних тормозных колодок.
  4. Выключите двигатель.
  5. Приложить к рычагу ручного тормоза один надрез за один раз и подсчитать количество надрезов, необходимых для прочного приведения тормозов в действие, что эквивалентно тяге 20 кгс, приложенной в средней точке захвата рычага ручного тормоза. Ход рычага ручного тормоза = 4-7 надрезов.
  6. Отрегулируйте натяжение троса ручного тормоза, если ход выходит за допустимые пределы.
ВниманиеХод ручного тормоза должен быть в указанных пределах, иначе автоматические регуляторы могут не сработать.
Схема №3
  1. При проведении регулировки ручного тормоза после установки тормозного барабана необходимо приложить педаль тормоза не менее 30 раз, чтобы обеспечить полную регулировку задних тормозных колодок.
  2. Поднимите заднюю часть транспортного средства. ВНИМАНИЕ: Не работайте на или под транспортным средством, поддерживаемым только домкратом. Всегда поддерживайте транспортное средство на стендах безопасности.
  3. Проверить тросовые соединения ручного тормоза на свободное перемещение в эквалайзере ручного тормоза.
  4. Приложите рычаг ручного тормоза на один надрез.
  5. Затяните регулировочную гайку эквалайзера до легкого перетягивания задних колес при повороте.
  6. Отпустите рычаг ручного тормоза и проверьте, чтобы задние колеса не тащились при повороте, при необходимости отрегулируйте.
  7. Применяйте ручной тормоз по одной выемке за раз и подсчитывайте количество выемок до блокировки обоих задних колес. Это должно быть минимум 4 и максимум 7 щелчков. При необходимости отрегулируйте.
  8. Отпустить ручной тормоз
  9. Установите панель пепельницы и зажигалку для сигар на заднюю консоль.
  10. Снимите стойки и опустите автомобиль.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. Поднимите заднюю часть транспортного средства. ВНИМАНИЕ: Не работайте на или под транспортным средством, поддерживаемым только домкратом. Всегда поддерживайте транспортное средство на стендах безопасности.
  2. Снять дорожное колесо.
  3. Отпустите ручной тормоз.
  4. Снимите 2 винта крепления тормозного барабана и снимите тормозной барабан. ПРИМЕЧАНИЕ: Если тормозной барабан не может быть снят, отпустите регулировку тормозной колодки следующим образом
  5. Снимите резиновую втулку с задней части заднего щитка.
  6. Используя 2 отвертки с плоским лезвием, отпустите храповик и поверните доводчик, чтобы увеличить зазор колодки до барабана.
  7. Снимите тормозной барабан.
ПредупреждениеНе используйте сжатый воздух для очистки компонентов тормоза. Пыль от фрикционных материалов может быть вредной при вдыхании.
Схема №7
  1. Обновите тормозной барабан, если он забит, имеет желобки или трещины.
  2. Проверить поршни колесных цилиндров на свободу движения.
  3. Очистите задний щиток и тормозной барабан с помощью жидкости для очистки тормозов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не используйте жидкость на нефтяной основе, так как это приведет к повреждению резиновых компонентов.
  4. Измерьте внутренний диаметр барабана в 2 точках. Внутренний диаметр барабана: Новый = 254 мм. Эксплуатационный предел: = 255,49 мм. Предел округлости барабана: = 0 012 мм. Обновите барабан, если он находится вне пределов.
  5. Осмотрите пылезащитные уплотнения колесных цилиндров на наличие признаков утечки тормозной жидкости, обычно наблюдается определенная степень сырости. Однако, если видна чрезмерная жидкость, поднимите пылезащитные уплотнения и проверьте наличие утечек. Обновите колесные цилиндры и тормозные колодки, если накладки загрязнены.
  6. Нанесите смазку molykote 111 на контактные точки тормозной колодки и пружины. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что смазка не соприкасается с накладками тормозной колодки или пылезащитными крышками колесных цилиндров. Проверьте храповик регулировочного устройства и, при необходимости, установите в положение минимальной регулировки следующим образом: Рычаг, отводящий колодку от колесного цилиндра; Полностью переместите храповик регулировочного устройства назад; Верните колодку обратно в положение.
  7. Установите тормозной барабан и затяните винты.
  8. При необходимости установите втулку заднего щитка.
  9. Нажмите на педаль тормоза не менее 30 раз, чтобы обеспечить полную регулировку задних тормозных колодок после повторной установки.
  10. Проверьте работу ручного тормоза, при необходимости отрегулируйте.
  11. Установите дорожное колесо (колеса) и затяните гайки. См. " Гайки дорожного колеса " в " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
  12. Снимите стойки и опустите автомобиль.
Схема №8
Схема №9
  1. ВНИМАНИЕ: Не работайте на или под транспортным средством, поддерживаемым только домкратом. Всегда поддерживайте транспортное средство на подставках безопасности.
  2. Снимите дорожное колесо (колеса).
  3. Отвернуть 2 болта крепления тормозного суппорта к поворотной ступице.
  4. Отпустите суппорт с диска и завяжите в сторону. ВНИМАНИЕ: Не допускайте зависания суппорта на тормозном шланге.
  5. Отверните 2 винта, крепящие тормозной диск к фланцу привода.
  6. Снимите тормозной диск с фланца привода.

Как отремонтировать антиблокировочный систему (ABS)

  1. Очистите сопрягаемые поверхности тормозного диска и фланца привода.
  2. Установите диск на фланец привода, вставьте винты и затяните до 5 Нм (3,5 фунта на фут).
  3. Очистите сопрягаемые грани суппорта и ступицы.
  4. Установите суппорт на болты крепления тормозного диска и затяните его до 100 Н · м (74 фунта на фут).
  5. Установите дорожное колесо (колеса) и затяните гайки. См. " Гайки дорожного колеса " в " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
  6. Снимите подставку и опустите автомобиль.
Схема №10
Схема №11
  1. ВНИМАНИЕ: Не работайте на или под транспортным средством, поддерживаемым только домкратом. Всегда поддерживайте транспортное средство на подставках безопасности.
  2. Снимите дорожное колесо (колеса).
  3. ОСТОРОЖНО: Всегда устанавливайте заглушки на открытые соединения для предотвращения загрязнения.
  4. Снять 2 скобы крепления шланга к клапану и кронштейну демпфера.
  5. Отпустите зажимы, крепящие вывод датчика АБС к тормозному шлангу.
  6. Снять банджо-болт крепления тормозного шланга к суппорту и собрать уплотнительные шайбы.
  7. Снимите тормозной шланг и заглушите тормозной суппорт.
  1. Снимите заглушки и очистите охватываемый конец тормозной трубы.
  2. Расположите шланг к опорным кронштейнам и закрепите зажимами.
  3. Очистите сопрягаемые поверхности банджо-болта, шланга и суппорта.
  4. Используя новые уплотнительные шайбы, выровняйте шланг по суппорту, установите банджо-болт и затяните до 28 Нм (21 фунт-сила-фут)
  5. Совместите шланг с тормозной трубой и затяните муфту до 17 Нм.
  6. Закрепите вывод датчика АБС на тормозном шланге.
  7. Стравите давление в тормозах (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗОВ "). (/land-rover/freelander/l314-2003-2006/remont/antiblokirovochnaia-sistema-i-antiprobuksovka-abstcs/#antiblokirovochnaia-sistema-abs)
  8. Установите дорожное колесо (колеса) и затяните гайки. См. " Гайки дорожного колеса " в " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
  9. Снимите подставку (подставки) и опустите транспортное средство.
Схема №12
Схема №13
  1. Поднимите заднюю часть транспортного средства. ВНИМАНИЕ: Не работайте на или под транспортным средством, поддерживаемым только домкратом. Всегда поддерживайте транспортное средство на стендах безопасности.
  2. Снять дорожное колесо.
  3. Отпустите зажимы, крепящие вывод датчика АБС к тормозному шлангу.
  4. ОСТОРОЖНО: Всегда устанавливайте заглушки на открытые соединения для предотвращения загрязнения.
  5. Снять 2 скобы крепления шланга к клапану и кронштейну демпфера.
  6. Снимите тормозной шланг.
  1. Снимите заглушки и очистите охватываемый конец тормозной трубы.
  2. Расположите шланг к опорным кронштейнам и закрепите зажимами.
  3. Отцентрируйте тормозные трубки и затяните муфты на 17 Н · м (12 фунт-сила-фут).
  4. Закрепите вывод датчика АБС на тормозном шланге.
  5. Стравите давление в тормозах (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗОВ "). (/land-rover/freelander/l314-2003-2006/remont/antiblokirovochnaia-sistema-i-antiprobuksovka-abstcs/#antiblokirovochnaia-sistema-abs)
  6. Установите дорожное колесо (колеса) и затяните гайки. См. " Гайки дорожного колеса " в " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
  7. Снимите стойки и опустите автомобиль.
Схема №14
Схема №15
  1. Отсоедините мультипликатор уровня тормозной жидкости.
  2. Поместите ткань под главный цилиндр для поглощения пролитой жидкости. ВНИМАНИЕ: Тормозная жидкость повредит готовые поверхности краски. В случае разлива немедленно удалите жидкость и очистите участок водой.
  3. Отсоедините штуцер вторичной системы от главного цилиндра.
  4. Отсоедините штуцер первичной системы от главного цилиндра. ВНИМАНИЕ: Всегда устанавливайте заглушки на открытые соединения, чтобы предотвратить загрязнение.
  5. Снимите болт Torx, крепящий резервуар главного цилиндра, чтобы получить доступ к стопорной гайке главного цилиндра.
  6. Снять и выбросить 2 гайки крепления главного цилиндра к сервоприводу, снять главный цилиндр.
  7. Установите болт Torx на резервуар.
  8. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  1. Очистите сопрягаемые поверхности главного цилиндра и сервопривода.
  2. Снимите болт Torx, крепящий резервуар с тормозной жидкостью к главному цилиндру.
  3. Установите новое уплотнительное кольцо на главный цилиндр.
  4. Совместите толкатель и главный цилиндр с сервоприводом.
  5. Установите новые гайки и затяните их на 25 Н · м (18 фунт-сила-фут).
  6. Установите болт Torx, крепящий резервуар к главному цилиндру, и затяните его до 8 Н · м.
  7. Прочистите штуцеры тормозных труб.
  8. Подсоедините основную и вспомогательную тормозные трубы и затяните муфты на 17 Н · м (12 фунт-сила-фут).
  9. Подсоединить мультипликатор сигнализатора уровня жидкости.
  10. Стравите давление в тормозах (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗОВ "). (/land-rover/freelander/l314-2003-2006/remont/antiblokirovochnaia-sistema-i-antiprobuksovka-abstcs/#antiblokirovochnaia-sistema-abs)
Схема №16
Схема №17
  1. Отсоедините мультипликатор уровня тормозной жидкости.
  2. Отсоедините вакуумную трубу сервопривода от впускного коллектора и освободите вакуумную трубу от резервуара главного цилиндра.
  3. Поместите ткань под главный цилиндр для поглощения пролитой жидкости. ВНИМАНИЕ: Тормозная жидкость повредит готовые поверхности краски. В случае разлива немедленно удалите жидкость и очистите участок водой.
  4. Отсоедините штуцер вторичной системы от главного цилиндра.
  5. Отсоедините штуцер первичной системы от главного цилиндра. ВНИМАНИЕ: Всегда устанавливайте заглушки на открытые соединения, чтобы предотвратить загрязнение.
  6. Отвернуть гайку и 2 болта крепления резервуара главного цилиндра.
  7. Снять и выбросить 2 гайки крепления главного цилиндра к сервоприводу, снять главный цилиндр.
  8. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо.
  1. Очистите сопрягаемые поверхности главного цилиндра и сервопривода.
  2. Установите новое уплотнительное кольцо на главный цилиндр.
  3. Совместите толкатель и главный цилиндр с сервоприводом.
  4. Установите новые гайки и затяните их на 25 Н · м (18 фунт-сила-фут).
  5. Выровнять резервуар, установить гайку и болты и затянуть до 6 Нм (4,5 фунта на фут).
  6. Прочистите штуцеры тормозных труб.
  7. Подсоедините основную и вспомогательную тормозные трубы и затяните муфты на 17 Н · м (12 фунт-сила-фут).
  8. Подсоедините вакуумную трубу сервопривода к впускному коллектору и закрепите ее в резервуаре главного цилиндра.
  9. Подсоединить мультипликатор сигнализатора уровня жидкости.
  10. Стравите давление в тормозах (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗОВ "). (/land-rover/freelander/l314-2003-2006/remont/antiblokirovochnaia-sistema-i-antiprobuksovka-abstcs/#antiblokirovochnaia-sistema-abs)
Схема №18
Схема №19
  1. Снимите заднюю консоль (см. " снять ").
  2. Отсоедините Lucar от сигнализатора ручного тормоза.
  3. Отверните регулировочную гайку троса.
  4. Снимите 2 болта крепления рычага ручного тормоза в сборе.
  5. Отпустите регулировочную тягу из уравнителя и снимите рычаг ручного тормоза в сборе.
  6. Снимите пружину с регулировочного штока.
  1. Установите пружину на регулировочный шток.
  2. Установите рычаг ручного тормоза в сборе, установите болты и затяните до 22 Н · м.
  3. Установите регулировочную гайку троса.
  4. Подключите Lucar к переключателю ручного тормоза.
  5. Отрегулируйте ручной тормоз согласно разделу " ТРОС - РУЧНОЙ ТОРМОЗ - ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ". (/land-rover/freelander/l314-2003-2006/remont/antiblokirovochnaia-sistema-i-antiprobuksovka-abstcs/#antiblokirovochnaia-sistema-abs)
  6. Установите заднюю консоль (см. " снять ").
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Поднимите заднюю часть транспортного средства. ВНИМАНИЕ: Не работайте на или под транспортным средством, поддерживаемым только домкратом. Всегда поддерживайте транспортное средство на стендах безопасности.
  2. Снимите дорожное колесо (колеса).
  3. Освободите задний лоток для золы, отсоедините разъем от прикуривателя и снимите лоток для золы.
  4. Отверните регулировочную гайку троса.
  5. Отверните 2 болта крепления фиксирующей трос пластины к корпусу и снимите пластину.
  6. Освободить уравнитель от регулировочного штока.
  7. Освободите кабель от пластины эквалайзера.
  8. Отвернуть 2 болта крепления троса к кузову и подрамнику.
  9. Отсоедините кабель от зажима корпуса.
  10. Освободить кабельную втулку от пола и вытащить кабель из внутренней части.
  11. Снимите задние тормозные колодки (см. " ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ - ЗАДНИЙ КОМПЛЕКТ "). (/land-rover/freelander/l314-2003-2006/remont/antiblokirovochnaia-sistema-i-antiprobuksovka-abstcs/#antiblokirovochnaia-sistema-abs)
  12. С помощью инструмента LRT-70-007 освободите фиксатор кабеля от задней панели и извлеките кабель из транспортного средства.
  1. Переместить трос в нужное положение и закрепить втулку пола.
  2. Установите и закрепите трос ручного тормоза на задней панели.
  3. Установите тормозные колодки согласно " ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ - ЗАДНИЙ КОМПЛЕКТ ". (/land-rover/freelander/l314-2003-2006/remont/antiblokirovochnaia-sistema-i-antiprobuksovka-abstcs/#antiblokirovochnaia-sistema-abs)
  4. Выровняйте кабельные зажимы, установите болты и затяните до 22 Нм (16 фунт-сила-фут).
  5. Закрепите кабель в зажиме корпуса.
  6. Подсоедините трос ручного тормоза к эквалайзеру.
  7. Убедитесь, что пружина находится на месте, и установите выравниватель на регулировочный стержень.
  8. Установите регулировочную гайку троса.
  9. Установить фиксирующую пластину кабеля, установить болты и затянуть до 22 Нм (16 фунт-сила-фут).
  10. Отрегулируйте трос ручного тормоза согласно разделу " ТРОС - РУЧНОЙ ТОРМОЗ - ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ". (/land-rover/freelander/l314-2003-2006/remont/antiblokirovochnaia-sistema-i-antiprobuksovka-abstcs/#antiblokirovochnaia-sistema-abs)
  11. Подогнать поддон для золы и зажигалку для сигар к задней консоли.
  12. Установите дорожное колесо (колеса). См. " Гайки дорожного колеса " в " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
  13. Снимите стойки и опустите автомобиль.
Схема №24
  1. Снимите заднюю консоль (см. " снять ").
  2. Отсоедините Lucar от сигнализатора ручного тормоза.
  3. Отпустите выключатель с ручного тормоза.
  1. Установите переключатель на ручной тормоз и подключите Lucar.
  2. Подогнать заднюю консоль.

Обратитесь к разделу " REFIT ".

Схема №25
  1. Отсоедините мультиплюг выключателя тормозной фары.
  2. Отпустите байонетный фитинг на выключателе тормозной лампы и снимите выключатель.
  1. Позиционный переключатель и надежный байонетный фитинг.
  2. Подсоедините мультиплюг выключателя тормозной фары.
  3. Нажмите и удерживайте педаль тормоза.
  4. Переустановите переключатель, полностью вытянув плунжер.
  5. Медленно отпустите педаль тормоза, чтобы установить регулировку переключателя.
Схема №26
  1. Отпустите байонетный фитинг на выключателе тормозной лампы и снимите выключатель.
  2. Освободите датчик от монтажного кронштейна.
  3. Отсоедините мультиплюг датчика и снимите датчик.
  4. Снимите крепление датчика с кронштейна.
  1. Датчик положения к монтажному кронштейну и подсоединить мультиплюг.
  2. Позиционный переключатель и надежный байонетный фитинг.
  3. Удерживая педаль тормоза нажатой, полностью втолкните датчик в кронштейн, медленно отпустите педаль, чтобы установить положение датчика.
Схема №27
Схема №28
  1. ВНИМАНИЕ: Не работайте на или под транспортным средством, поддерживаемым только домкратом. Всегда поддерживайте транспортное средство на подставках безопасности.
  2. Снимите переднее дорожное колесо.
  3. Снимите болт нижнего направляющего штифта с суппорта; выбросьте болт. Новые болты поставляются с новыми тормозными колодками.
  4. ВНИМАНИЕ: Тормозные колодки должны обновляться только в осевых комплектах, в противном случае эффективность торможения может быть снижена.
  5. Снимите тормозные колодки и фиксаторы с кронштейнов суппорта.
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. Вращайте диск вручную и соскребайте всю шкалу и ржавчину с края диска.
  2. Соскребать ржавчину с опорных поверхностей суппорта.
  3. Очищайте суппорты от пыли, используя жидкость для очистки тормозов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не используйте воздушную линию для сдувания пыли из тормозного узла. Не используйте жидкость на нефтяной основе, так как это может привести к повреждению резиновых компонентов.
  4. Очистить направляющий штифт, проверить уплотнение на наличие трещин и перекосов, при необходимости заменить. Нанесите смазку Land Rover Part Number SYL 500010 на новые направляющие штифты. ВНИМАНИЕ: Верхние и нижние направляющие штифты не взаимозаменяемы, тщательно следите за тем, чтобы они были установлены в своих первоначальных местах. Нижний направляющий штифт имеет рифленую резиновую втулку. ВНИМАНИЕ: НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ смазку, отличную от указанной.
  5. Установить в требуемое положение спускной баллон, подсоединить спускной шланг к спускному винту и ослабить винт.
  6. Вставьте поршень обратно в корпус и затяните винт стравливания до 10 Нм (7,5 фунта на фут).
  7. Отсоедините шланг стравливания и снимите баллон.
  8. Установите фиксаторы колодок на кронштейн суппорта.
  9. Установить подкладки на кронштейн суппорта. ПРИМЕЧАНИЕ: На передней кромке подкладок имеются фаски; фаски асимметричны. Необходимо, чтобы подкладки были правильно подогнаны. Подкладка ' A ' на иллюстрации должна быть подогнана к внутренней стороне суппорта. Подкладка ' B ' должна быть подогнана к внешней стороне суппорта. На иллюстрации показана пара подкладок Lh.
  10. Корпус нижнего суппорта над подкладками.
  11. Убедитесь, что направляющие штифты имеют плоские поверхности с проушинами на корпусе суппорта. Установите НОВЫЙ болт с нижним направляющим штифтом и затяните его до 27 Нм (20 фунт / фут).
  12. Повторите вышеуказанные процедуры для другой стороны.
  13. Установите дорожное колесо (колеса) и затяните гайки. См. " Гайки дорожного колеса " в " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
  14. Снимите стойки и опустите автомобиль.
  15. Нажмите на тормоз несколько раз, чтобы установить колодку на дисковый зазор.
  16. Проверьте и долейте тормозную жидкость.
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. Поднимите заднюю часть транспортного средства. ВНИМАНИЕ: Не работайте на или под транспортным средством, поддерживаемым только домкратом. Всегда поддерживайте транспортное средство на стендах безопасности.
  2. Снимите задние опорные катки.
  3. Снимите задние тормозные барабаны (см. раздел " БАРАБАН - ЗАДНИЙ "). (/land-rover/freelander/l314-2003-2006/remont/antiblokirovochnaia-sistema-i-antiprobuksovka-abstcs/#antiblokirovochnaia-sistema-abs)
  4. Нажмите на зажимы тормозных колодок и поверните, чтобы отпустить, снимите 2 зажима и 2 стопорных штифта.
  5. Освободить трос ручного тормоза от рычага тормозной колодки.
  6. Вынуть одну тормозную колодку из удерживающей канавки в упоре, за которой следует другая колодка.
  7. Маневрировать тормозные колодки в сборе вокруг колесного цилиндра и задней ступицы и снять тормозные колодки в сборе. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что края тормозных колодок не повреждают крышки колесных цилиндров пыли.
  8. Наденьте эластичную ленту вокруг цилиндра колеса для удержания поршней.
  9. Заметив их подогнанное положение, отпустите и снимите возвратные пружины. Соберите доводчик и расширитель.
  10. Очистите задний щиток и барабан жидкостью для очистки тормозов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не используйте жидкость на нефтяной основе, так как это может привести к повреждению резиновых компонентов.
  11. Используйте проволочную щетку, чтобы удалить любую коррозию, будьте осторожны, чтобы не повредить крышки цилиндров колес. ВНИМАНИЕ: Не используйте сжатый воздух для очистки компонентов тормозов. Пыль от фрикционных материалов может быть вредной при вдыхании.
  12. Осмотрите все детали на предмет износа или повреждений.
  13. Осмотрите пылезащитные уплотнения колесных цилиндров на наличие признаков утечки тормозной жидкости, обычно наблюдается определенная степень сырости. Однако, если видна чрезмерная жидкость, поднимите пылезащитные уплотнения и проверьте наличие утечек. Обновите колесные цилиндры и тормозные колодки, если накладки загрязнены.
  14. Проверить поршни колесных цилиндров на свободу движения.
  15. Проверьте износ резьбы тормозных регуляторов, гайки и рычажного механизма ручного тормоза, при необходимости обновите.
  16. Проверьте состояние возвратных пружин и при необходимости обновите.
  17. Убедитесь, что регулятор тормоза полностью выключен.
  1. Регулятор положения и расширитель для тормозных колодок и посадки возвратных пружин.
  2. Смазать места контакта тормозных колодок смазкой Molykote 111.
  3. Снимите эластичную ленту с цилиндра колеса.
  4. Маневрировать тормозными колодками вокруг задней ступицы и расположить к упору и колесному цилиндру.
  5. Установите стопорные штифты тормозной колодки и закрепите зажимами.
  6. Подсоедините трос ручного тормоза к рычагу тормозной колодки.
  7. Установить тормозной барабан. См. раздел " БАРАБАН - ЗАДНИЙ ". (/land-rover/freelander/l314-2003-2006/remont/antiblokirovochnaia-sistema-i-antiprobuksovka-abstcs/#antiblokirovochnaia-sistema-abs)
  8. Нажмите на педаль тормоза не менее 30 раз, чтобы обеспечить полную регулировку задних тормозных колодок после повторной установки.
  9. Установите колесо (колеса) и затяните гайки на 115 Нм (85 фунт-сила-фут).
  10. Снимите стойки и опустите автомобиль.
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. Модели Td4: Снять элемент воздухоочистителя
  2. Снимите главный тормозной цилиндр (см. раздел " ЦИЛИНДР - ГЛАВНЫЙ - ТАНДЕМ - Lhd "). (/land-rover/freelander/l314-2003-2006/remont/antiblokirovochnaia-sistema-i-antiprobuksovka-abstcs/#antiblokirovochnaia-sistema-abs)
  3. Модели Td4: Снимите болт, крепящий вакуумный резервуар, и расположите резервуар в сторону.
  4. Отверните винт крепления корпуса топливного фильтра к кронштейну.
  5. Освободите корпус топливного фильтра от кронштейна.
  6. Отпустите и отсоедините вакуумный шланг от сервопривода.
  7. Снимите и утилизируйте уплотнение вакуумного шланга.
  8. Освободить тормозные трубы от зажимов на переборке.
  9. Снимите скобу и штифт скобы крепления тяги сервопривода тормоза к педали тормоза.
  10. Отверните 4 гайки крепления сервопривода к корпусу и снимите сервопривод.
  11. Снять и утилизировать прокладку.
  1. Установите новую прокладку на сервопривод.
  2. Установите сервопривод на корпус, наверните гайки и затяните в диагональной последовательности до 22 Нм (16 фунт / фут).
  3. Совместите толкатель с педалью тормоза, установите штифт скобы и закрепите новым пружинным зажимом.
  4. Установите топливный фильтр на опорный кронштейн и закрепите винтом.
  5. Модели Td4: Установите вакуумный резервуар и шайбу на монтажный кронштейн, затяните болт до 10 Нм (7,5 фунта на фут).
  6. Установите новое уплотнение вакуумного шланга.
  7. Подсоедините вакуумный шланг к сервоприводу.
  8. Установите главный тормозной цилиндр. См. раздел " ЦИЛИНДР - ГЛАВНЫЙ - ТАНДЕМ - Lhd ". (/land-rover/freelander/l314-2003-2006/remont/antiblokirovochnaia-sistema-i-antiprobuksovka-abstcs/#antiblokirovochnaia-sistema-abs)
  9. Закрепите тормозные трубы в удерживающих зажимах.
  10. Модели Td4: Подогнать элемент воздухоочистителя.
Схема №41
Схема №42
  1. Модели KV6: Снимите акустическую крышку двигателя. См. " ДЕМОНТАЖ ".
  2. Модели Td4: Снять элемент воздухоочистителя
  3. Снимите главный тормозной цилиндр (см. раздел " ЦИЛИНДР - ГЛАВНЫЙ - ТАНДЕМ - RHD "). (/land-rover/freelander/l314-2003-2006/remont/antiblokirovochnaia-sistema-i-antiprobuksovka-abstcs/#antiblokirovochnaia-sistema-abs)
  4. Отпустите и отсоедините вакуумный шланг от сервопривода.
  5. Снимите и утилизируйте уплотнение вакуумного шланга.
  6. Освободить тормозные трубы от зажимов на переборке.
  7. Снимите скобу и штифт скобы крепления тяги сервопривода тормоза к педали тормоза.
  8. Отверните 4 гайки крепления сервопривода к корпусу и снимите сервопривод.
  9. Снять и утилизировать прокладку.
  1. Установите новую прокладку на сервопривод.
  2. Установите сервопривод на корпус, установите гайки и затяните до 22 Н · м (16 фунт-сила-фут).
  3. Совместите толкатель с педалью тормоза, установите штифт скобы и закрепите новым пружинным зажимом.
  4. Установите новое уплотнение вакуумного шланга.
  5. Подсоедините вакуумный шланг к сервоприводу.
  6. Установить главный тормозной цилиндр. См. раздел ЦИЛИНДР - ГЛАВНЫЙ - ТАНДЕМ - RHD
  7. Закрепите тормозные трубы в удерживающих зажимах.
  8. Модели Td4: Подогнать элемент воздухоочистителя.
  9. Модели KV6: Установите акустическую крышку двигателя. См. " УСТАНОВКА ".
Схема №43
Схема №44
  1. Отсоедините провод массы батареи.
  2. Снимите элемент воздухоочистителя.
  3. Отодвиньте жгут инжектора от вакуумного насоса.
  4. Отпустите зажим и отсоедините шланг от вакуумного насоса.
  5. Снять и выбросить 2 болта крепления вакуумного насоса.
  6. Снимите вакуумный насос и выбросьте уплотнительное кольцо.
  1. Очистите вакуумный насос и ответную грань.
  2. Установите новое уплотнительное кольцо на вакуумный насос.
  3. Поверните привод вакуумного насоса для выравнивания с распределительным валом, установите вакуумный насос и затяните новые болты до 22 Нм (16 фунт / фут).
  4. Подсоедините шланг к вакуумному насосу и закрепите клипсой.
  5. Изменение положения жгута инжектора.
  6. Установите элемент воздухоочистителя.
  7. Подключите провод массы аккумуляторной батареи.
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. Отсоедините провод массы батареи.
  2. Снимите крышку распределительного вала.
  3. Отметьте трубу рециркуляция отработавших газов и охладитель, чтобы облегчить ремонт.
  4. Ослабьте хомуты крепления трубопроводов ЭГР к охладителю и отведите хомуты в сторону.
  5. Снимите трубопровод, охладитель ЭГР к клапану ЭГР.
  6. Отвернуть болт крепления топливопроводов к опорному кронштейну.
  7. Снимите болт крепления трубы промежуточного охладителя к опорному кронштейну.
  8. Снимите панель под поясом.
  9. Отвернуть болт крепления выходного патрубка турбины к верхней направляющей охлаждающей жидкости.
  10. Отверните 2 болта крепления опорного кронштейна трубопровода к подъемному кронштейну двигателя, снимите опорный кронштейн.
  11. Отпустите зажим и снимите вакуумный шланг.
  12. Снять и выбросить 2 болта крепления вакуумного насоса.
  13. Отверните 3 болта, крепящие охладитель рециркуляция отработавших газов к головке цилиндров и подъемному кронштейну.
  14. Отведите охладитель рециркуляция отработавших газов в сторону для доступа к вакуумному насосу.
  15. Снимите вакуумный насос и выбросьте уплотнительное кольцо.
  1. Очистите вакуумный насос и ответную грань.
  2. Установите новое уплотнение на вакуумный насос, установите вакуумный насос и затяните новые болты до 22 Нм (16 фунт / фут).
  3. Установите охладитель рециркуляция отработавших газов на место, установите болты и затяните до 25 Нм (18 фунт-сила-фут).
  4. Установите опорный кронштейн трубопровода на подъемный кронштейн двигателя, установите и затяните болты на 25 Нм (18 фунт-сила-фут).
  5. Установите вакуумный шланг и затяните зажим.
  6. Установите болт крепления трубы турбонагнетателя к рейке охлаждающей жидкости и затяните до 25 Нм (18 фунт-сила-фут).
  7. Установите панель под поясом.
  8. Установите болт крепления трубы промежуточного охладителя турбонагнетателя к опорному кронштейну и затяните до 10 Нм (7,5 фунта на фут).
  9. Установите болт крепления топливных направляющих к опорному кронштейну и затяните до 10 Н · м (7,5 фунта на фут).
  10. Выровняйте трубу рециркуляция отработавших газов относительно охладителя, установите зажим, но не затягивайте полностью до тех пор, пока не будет установлена крышка распределительного вала.
  11. Установите трубный хомут ЭГР и затяните винт.
  12. Установите крышку распределительного вала.
  13. Подключите провод массы аккумуляторной батареи.
Схема №51
  1. Отсоедините провод массы батареи.
  2. Снимите акустическую крышку двигателя согласно " СНЯТИЮ ".
  3. Освободить энхансер от опорных клипов.
  4. Отсоедините мультипликатор от электромагнитного клапана, если он установлен.
  5. Освободить и отсоединить трубу сервопривода.
  6. Отпустите клипсу и отсоедините от заборного шланга.
  7. Освободить и снять узел усилителя с впускного коллектора.
  1. Установить усилитель на впускной коллектор.
  2. Подсоединить к заборному шлангу и закрепить клипсой.
  3. Подсоедините шланг сервопривода.
  4. Подсоедините многополюсник к электромагнитному клапану, если он установлен.
  5. Поместите усилитель в клипы.
  6. Установите акустическую крышку двигателя согласно " МОНТАЖУ ".
  7. Подключите провод массы аккумуляторной батареи.
Схема №52
Схема №53
Схема №54
  1. ВНИМАНИЕ: Не работайте на или под транспортным средством, поддерживаемым только домкратом. Всегда поддерживайте транспортное средство на подставках безопасности.
  2. Снять дорожное колесо.
  3. Снять и выбросить 2 шкворневых болта из корпуса суппорта.
  4. Освободить корпус суппорта от поводка суппорта и обвязать в сторону.
  5. Снимите 2 тормозные колодки и фиксаторы с каретки суппорта.
  6. Отвернуть 2 болта крепления суппорта и снять суппорт.
  7. Соответствующим образом идентифицируют верхние и нижние направляющие штифты в их установочных положениях, удаляют направляющие штифты и уплотнения из держателя.
ВниманиеВерхний и нижний направляющие штифты не взаимозаменяемы, будьте очень осторожны, чтобы убедиться, что они установлены на прежнее место. На нижнем направляющем штифте установлена рифленая резиновая втулка.
Схема №55
  1. Очистите направляющие штифты и сопрягаемые грани водила.
  2. Смазать направляющие штифты смазкой, Land Rover номер детали SYL 500010. ВНИМАНИЕ: Не используйте смазку, отличную от указанной.
  3. Установите направляющие штифты и уплотнения на держатель. ВНИМАНИЕ: Верхний и нижний направляющие штифты не взаимозаменяемы, будьте очень осторожны, чтобы убедиться, что они установлены на своих первоначальных местах. На нижнем направляющем штифте установлена рифленая резиновая втулка.
  4. ВНИМАНИЕ: Установите держатель, установите болты и затяните до 100 Нм (74 фунта на фут).
  5. Вращайте диск вручную и соскребайте всю шкалу и ржавчину с края диска. Очистите установочные поверхности на кронштейне суппорта.
  6. Очищайте детали тормоза от пыли, используя жидкость для очистки тормозов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не используйте воздушную линию для сдува пыли из тормозного узла. Не используйте жидкость на нефтяной основе, так как это может привести к повреждению резиновых компонентов.
  7. Очистите сопрягаемые грани суппорта и ступицы.
  8. Установите фиксаторы колодок на кронштейн суппорта.
  9. Установите тормозные колодки на держатель суппорта. ПРИМЕЧАНИЕ: Передняя кромка колодок имеет фаски на них, фаски асимметричны. Необходимо, чтобы колодки были правильно установлены. Колодка ' A ' на иллюстрации должна быть установлена на внутренней стороне суппорта. Колодка ' B ' должна быть установлена на внешней стороне суппорта.
  10. Расположить корпус суппорта на каретке, совместить лыски на направляющих пальцах с корпусом суппорта.
  11. Убедитесь в том, что направляющие штифты имеют плоские поверхности с проушинами на корпусе суппорта. Установите НОВЫЕ поворотные болты и затяните их до 27 Н · м.
  12. Установите дорожное колесо (колеса) и затяните гайки. См. " Гайки дорожного колеса " в " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
  13. Снимите стойки и опустите автомобиль.
Схема №56
  1. Поднимите заднюю часть транспортного средства. ВНИМАНИЕ: Не работайте на или под транспортным средством, поддерживаемым только домкратом. Всегда поддерживайте транспортное средство на стендах безопасности.
  2. Снять дорожное колесо.
  3. Снимите задние тормозные колодки (см. " ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ - ЗАДНИЙ КОМПЛЕКТ "). (/land-rover/freelander/l314-2003-2006/remont/antiblokirovochnaia-sistema-i-antiprobuksovka-abstcs/#antiblokirovochnaia-sistema-abs)
  4. Отсоедините штуцер от цилиндра колеса. ВНИМАНИЕ: Всегда устанавливайте заглушки на открытые соединения, чтобы предотвратить загрязнение.
  5. Отверните 2 болта крепления колесного цилиндра и снимите колесный цилиндр.
  6. Для удаления коррозии используйте проволочную щетку.
  7. Очистите задний щиток и барабан жидкостью для очистки тормозов.
ПредупреждениеНе используйте воздушную линию для выдувания пыли из тормозного узла. Не используйте жидкость на нефтяной основе, так как это может привести к повреждению резиновых компонентов.
  1. Установить цилиндр колеса на задний щиток, установить болты и затянуть до 8 Нм (6 фунт-сила-фут).
  2. Подсоедините тормозной штуцер к колесному цилиндру и затяните штуцер до 17 Н · м (12 фунт-сила-фут).
  3. Установите тормозные колодки согласно " ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ - ЗАДНИЙ КОМПЛЕКТ ". (/land-rover/freelander/l314-2003-2006/remont/antiblokirovochnaia-sistema-i-antiprobuksovka-abstcs/#antiblokirovochnaia-sistema-abs)
  4. Стравите давление в тормозах (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗОВ "). (/land-rover/freelander/l314-2003-2006/remont/antiblokirovochnaia-sistema-i-antiprobuksovka-abstcs/#antiblokirovochnaia-sistema-abs)
  5. Установите дорожное колесо (колеса) и затяните гайки. См. " Гайки дорожного колеса " в " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
  6. Снимите стойки и опустите автомобиль.
Схема №57
Схема №58
  1. Отсоедините провод массы батареи.
  2. Отверните 2 гайки крепления заливной горловины бачка шайбы к кузову.
  3. Освободить заливную горловину бачка шайбы от 2-х шпилек.
  4. Отпустите зажим, крепящий впускной шланг к двигателю.
  5. Освободите заборный шланг от двигателя и снимите шланг.
  6. Привод мультиплюга с ЭБУ АБС.
  7. Отверните 3 торсионных болта крепления ЭБУ ABS к модулятору ABS.
  8. Осторожно извлеките ЭБУ ABS из модулятора ABS и удалите ЭБУ ABS.
  1. Установите блок управления ABS на модулятор ABS, установите и затяните болты на 4 Нм (3 фунта на фут).
  2. Подключить multiplug к ABS ECU.
  3. Подогнать заборный шланг и подсоединить к двигателю, закрепить клипсой.
  4. Установить заливную горловину бачка шайбы на шпильки, подогнать и затянуть гайки до 10 Н · м (7 фунт · фут).
  5. Подключите провод массы аккумуляторной батареи.
  6. С помощью T4 сконфигурируйте новый ECU.
Схема №59
  1. Отсоедините провод массы батареи.
  2. Привод мультиплюга с ЭБУ АБС.
  3. Отверните 3 торсионных болта крепления ЭБУ ABS к модулятору ABS.
  4. Осторожно извлеките ЭБУ ABS из модулятора ABS и удалите ЭБУ ABS.
  1. Установите блок управления ABS на модулятор ABS, установите и затяните болты на 4 Нм (3 фунта на фут).
  2. Подключить multiplug к ABS ECU.
  3. Подключите провод массы аккумуляторной батареи.
  4. С помощью T4 сконфигурируйте новый ECU.
Схема №60
Схема №61
  1. Отсоедините провод массы батареи.
  2. Отверните 2 гайки крепления заливной горловины бачка шайбы к кузову.
  3. Освободить заливную горловину бачка шайбы от 2-х шпилек.
  4. Освободите зажим, крепящий впускной шланг к акустической крышке двигателя.
  5. Освободите впускной шланг от акустической крышки двигателя и снимите шланг.
  6. Привод мультиплюга с ЭБУ АБС.
  7. Отверните 3 торсионных болта крепления ЭБУ ABS к модулятору ABS.
  8. Осторожно извлеките ЭБУ ABS из модулятора ABS и удалите ЭБУ ABS.
  1. Установите блок управления ABS на модулятор ABS, установите и затяните болты на 4 Нм (3 фунта на фут).
  2. Подключить multiplug к ABS ECU.
  3. Подогнать заборный шланг и подсоединить к акустической крышке двигателя, закрепить клипсой.
  4. Установить заливную горловину бачка шайбы на шпильки, подогнать и затянуть гайки до 10 Н · м (7 фунт · фут).
  5. Подключите провод массы аккумуляторной батареи.
  6. С помощью T4 сконфигурируйте новый ECU.
Схема №62
Схема №63
  1. Отсоедините мультипликатор уровня тормозной жидкости.
  2. Отпустите стопорный штифт и снимите реле уровня жидкости.
  1. Очистите сигнализатор уровня тормозной жидкости.
  2. Установите переключатель уровня тормозной жидкости.
  3. Подсоедините мультипликатор к сигнализатору уровня тормозной жидкости.
Схема №64
Схема №65
Схема №66
  1. ВНИМАНИЕ: Не работайте на или под транспортным средством, поддерживаемым только домкратом. Всегда поддерживайте транспортное средство на подставках безопасности.
  2. Снять дорожное колесо.
  3. Снимите вкладыш передней колесной ниши (см. " снять ").
  4. Найдите жгут датчика АБС на внутреннем крыле.
  5. Освободить мультиплюг датчика АБС от зажима корпуса и отсоединить мультиплюг.
  6. Освободить втулку от крена крыла и протянуть жгут.
  7. Освободить 2 втулки от кронштейнов клапанов и демпферов крыла
  8. Освободите жгут от зажимов тормозного шланга.
  9. Снимите болт крепления датчика АБС к ступице, если он установлен.
  10. Отпустите датчик АБС со ступицы.
  11. Снимите датчик АБС и жгут проводов.
  12. Снимите втулку с передней ступицы.
  1. Очистить датчики АБС и сопрягаемые грани.
  2. Установите новую втулку на переднюю ступицу.
  3. Нанесите на датчик противозадирную смазку.
  4. Установите датчик на ступицу, убедитесь, что датчик полностью посажен в ступицу. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что датчик ABS полностью расположен в ступице, так что датчик касается зубьев колеса полюса.
  5. Установите и затяните болт крепления датчика АБС к ступице, если он установлен.
  6. Закрепите прокладки жгута на кронштейнах.
  7. Пропустите жгут датчика через валанс крыла и закрепите втулку.
  8. Убедитесь в том, что уплотнительное кольцо установлено на место, и подсоедините мультиплюг датчика к страховочной привязи.
  9. Закрепите мультиплюг в корпусной клипсе.
  10. Закрепите жгут к зажиму тормозного шланга.
  11. Установите вкладыш передней колесной ниши (см. " REFIT ").
  12. Установите дорожное колесо (колеса) и затяните гайки. См. " Гайки дорожного колеса " в " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
  13. Снимите подставку и опустите автомобиль.
  14. Для обеспечения корректной работы система АБС ДОЛЖНА быть протестирована с помощью Т4.
Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. Снимите держатель батареи.
  2. ВНИМАНИЕ: Не работайте на или под транспортным средством, поддерживаемым только домкратом. Всегда поддерживайте транспортное средство на подставках безопасности.
  3. Снять дорожное колесо.
  4. Снимите вкладыш передней колесной ниши (см. " снять ").
  5. Найдите жгут датчика АБС на внутреннем крыле.
  6. Освободить мультиплюг датчика АБС от зажима корпуса и отсоединить мультиплюг.
  7. Освободить втулку от крена крыла и протянуть жгут.
  8. Освободить 2 втулки от кронштейнов клапанов и демпферов крыла
  9. Освободите жгут от зажимов тормозного шланга.
  10. Снимите болт крепления датчика АБС к ступице, если он установлен.
  11. Отпустите датчик АБС со ступицы.
  12. Снимите датчик АБС и жгут проводов.
  13. Снимите втулку с передней ступицы.
  1. Очистить датчики АБС и сопрягаемые грани.
  2. Установите новую втулку на переднюю ступицу.
  3. Нанесите на датчик противозадирную смазку.
  4. Установите датчик на ступицу, убедитесь, что датчик полностью посажен в ступицу. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что датчик ABS полностью расположен в ступице, так что датчик касается зубьев колеса полюса.
  5. Установите болт крепления датчика АБС к ступице, если он установлен.
  6. Закрепите прокладки жгута на кронштейнах.
  7. Пропустите жгут датчика через валанс крыла и закрепите втулку.
  8. Убедитесь в том, что уплотнительное кольцо установлено на место, и подсоедините мультиплюг датчика к страховочной привязи.
  9. Закрепите мультиплюг в корпусной клипсе.
  10. Закрепите жгут к зажиму тормозного шланга.
  11. Установите вкладыш передней колесной ниши (см. " REFIT ").
  12. Установите держатель батареи.
  13. Установите дорожное колесо (колеса) и затяните гайки. См. " Гайки дорожного колеса " в " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
  14. Снимите подставку и опустите автомобиль.
  15. Для обеспечения корректной работы система АБС ДОЛЖНА быть протестирована с помощью Т4.
Схема №70
Схема №71
  1. Поднимите заднюю часть транспортного средства. ВНИМАНИЕ: Не работайте на или под транспортным средством, поддерживаемым только домкратом. Всегда поддерживайте транспортное средство на стендах безопасности.
  2. Снять дорожное колесо.
  3. Освободить мультиплюг датчика АБС от зажима корпуса и отсоединить мультиплюг.
  4. Освободить жгут датчика АБС от 3-х втулок на подвеске и кронштейнах кузова.
  5. Освободить жгут от клипсы на шланге заднего тормоза.
  6. Снимите болт крепления датчика АБС к ступице, если он установлен.
  7. Освободите датчик от задней ступицы и снимите датчик и жгут.
  8. Снимите втулку с задней ступицы.
  1. Очистите сопрягаемые поверхности датчика и задней ступицы.
  2. Установите новую втулку на заднюю ступицу.
  3. Нанесите на датчик противозадирную смазку.
  4. Установите датчик на ступицу, убедитесь, что датчик полностью посажен в ступицу. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что датчик ABS полностью расположен в ступице, так что датчик касается зубьев колеса полюса.
  5. Установите болт крепления датчика АБС к ступице, если он установлен.
  6. Убедитесь в том, что уплотнительное кольцо установлено на место, и подсоедините мультиплюг датчика к страховочной привязи.
  7. Закрепите мультиплюг в корпусной клипсе.
  8. Закрепите прокладки жгута на кронштейнах.
  9. Закрепите жгут к зажиму тормозного шланга.
  10. Установите дорожное колесо (колеса) и затяните гайки. См. " Гайки дорожного колеса " в " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
  11. Снимите стойки и опустите автомобиль.
  12. Для обеспечения корректной работы система АБС ДОЛЖНА быть протестирована с помощью Т4.
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
  1. Модели Td4 и KV6: Снимите акустическую крышку двигателя, если она установлена. См. " ДЕМОНТАЖ ".
  2. Модели Td4 и KV6: привод и снятие воздухозаборного шланга.
  3. Модели Td4 и KV6: Отпускной зажим, крепящий жгут и впускной воздуховод к кузову.
  4. Модели Td4 и KV6: Подъем воздуховода из кузова, освобождение зажима из наливного шланга бачка омывателя.
  5. Модели Td4 и KV6: привод и демонтаж воздуховода воздухозаборника.
  6. Модели Td4: Ослабьте 2 зажима и снимите выходной шланг промежуточного охладителя.
  7. Отвернуть 2 болта крепления труб маслоохладителя ТС.
  8. Освободите емкость ТС от монтажного кронштейна и расположите в сторону.
  9. Отпустите захват и отсоедините мультиплюг модулятора АБС.
  10. Поместите ткань под модулятор, чтобы поглотить разлив жидкости. ВНИМАНИЕ: Тормозная жидкость повредит готовые поверхности краски. В случае разлива немедленно удалите жидкость и очистите область водой.
  11. Отсоедините 2 штуцера впускных тормозных труб от модулятора АБС.
  12. Отсоедините 4 штуцера выходных тормозных трубок от модулятора ABS. ВНИМАНИЕ: Всегда устанавливайте заглушки на открытые соединения, чтобы предотвратить загрязнение.
  13. Отвернуть 3 болта крепления АБС-модулятора к монтажному кронштейну.
  14. Освободите и снимите АБС-модулятор с монтажного кронштейна.
  1. Установите модулятор на болты крепления монтажного кронштейна и затяните до 9 Н · м.
  2. Прочистите штуцеры тормозных труб.
  3. Подсоедините тормозные штуцеры к модулятору, чтобы обеспечить соединение труб с их правильными портами.
  4. Затянуть муфты до 17 Нм (12 фунт-сила-фут).
  5. Подключите мультиплексор модулятора ABS и закрепите защелку.
  6. Модели td4 и KV6: Расположение воздуховода воздухозаборника к кузову.
  7. Модели Td4 и KV6: Закрепите впускной канал для заливной горловины бутылки омывателя и зажима жгута.
  8. Модели Td4 и KV6: Подогнать воздухозаборный шланг.
  9. Установите емкость PAS на монтажный кронштейн.
  10. Установите болты, крепящие трубы маслоохладителя PAS, и затяните до 10 Нм (7,5 фунта на фут).
  11. Модели Td4: Подогнать выходной шланг интеркулера и затянуть зажимы.
  12. Модели Td4 и KV6: Установите акустическую крышку двигателя, если она установлена. См. " УСТАНОВКА ".
  13. Стравите давление в тормозах (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ТОРМОЗОВ "). (/land-rover/freelander/l314-2003-2006/remont/antiblokirovochnaia-sistema-i-antiprobuksovka-abstcs/#antiblokirovochnaia-sistema-abs)
  14. Для обеспечения корректной работы система АБС ДОЛЖНА быть протестирована с помощью Т4.
Схема №76
Схема №77
  1. Работая от переднего края, осторожно отпустите пружинный зажим, крепящий узел индикатора селектора передач к центральной консоли. Отпустите 2 дополнительных зажима по бокам и сдвиньте узел вперед.
  2. Отсоединить мультиплюг от переключателя спуска на холм.
  3. Снимите переключатель спуска с горки с индикатора переключения передач в сборе.
  1. Установите и закрепите переключатель спуска на гору на индикаторе селектора передач в сборе.
  2. Подключить мультиплюг переключателя управления спуском на холм.
  3. Установите и закрепите индикатор селектора передач в сборе на центральной консоли.
Схема №78
  1. Снимите ручку рычага переключения передач.
  2. Освободить пыльник от выключателя управления спуском на холм.
  3. Отсоедините мультиплюг от выключателя.
  4. Снимите болт и переключатель спуска на холм.
  1. Установите переключатель спуска на холм и затяните болт до 5 Нм (3,5 фунта на фут).
  2. Подключить мультиплюг.
  3. Годная походка.
  4. Установите ручку рычага переключения передач.

Примечание