Обозначение двигателя
| Применение | Двигатель | |
|---|---|---|
| Открытие II | ||
| 1999-2002 | 4.0L | |
| 2003-2004 | 4.6L | |
Обозначение двигателя
Вентилятор охлаждения расположен на кронштейнах перед радиатором. Двигатель вентилятора работает от реле вентилятора охлаждения. Главное реле подает питание на катушку реле вентилятора охлаждения. Постоянное питание подается на катушки реле главного и охлаждающего вентиляторов, расположенные в фузебоксе. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) управляет работой реле главного и охлаждающего вентиляторов.
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) расположен во впускном коллекторе. При заданной температуре блок управления двигателем получает входной сигнал от датчика температура охлаждающей жидкости выше значений, хранящихся в блок управления двигателем. Логика блок управления двигателем включает путь массы для катушки реле вентилятора охлаждения. Затем двигатель вентилятора получает питание от замкнутых контактов реле вентилятора охлаждения.
Когда температура двигателя падает, датчик температура охлаждающей жидкости дает входной сигнал ниже значений, хранящихся в блок управления двигателем. Когда входной сигнал от датчика температура охлаждающей жидкости низкий, блок управления двигателем прерывает путь массы к катушке реле вентилятора охлаждения и контакты реле вентилятора охлаждения размыкаются. Это действие прерывает подачу на мотор вентилятора охлаждения, и мотор останавливается. Цикл начнется снова, когда температура охлаждающей жидкости двигателя повышается, и датчик посылает высокий входной сигнал на блок управления двигателем.
Блок управления двигателем имеет функцию выключения двигателя. Когда зажигание выключено, логика блок управления двигателем переходит в программу наблюдения и контролирует температуру охлаждающей жидкости двигателя в течение приблизительно 7-10 секунд. Если температура охлаждающей жидкости двигателя все еще высока, более 100°C, логика блок управления двигателем может управлять работой двигателя вентилятора.
Блок управления двигателем включит работу вентилятора, только если температура входящего воздуха превышает 60°C. блок управления двигателем позволит вентилятору работать в течение максимум 10 минут, однако блок управления двигателем продолжает отслеживать температуру охлаждающей жидкости двигателя. Логика блок управления двигателем остановит вентилятор, если температура охлаждающей жидкости двигателя ниже допустимых значений, хранящихся в блок управления двигателем. Чтобы предотвратить избыточную разрядку батареи, работа вентилятора будет остановлена (независимо от температуры охлаждающей жидкости двигателя), если напряжение батареи падает до 12 вольт.
Постоянная подпитка от плюсовой клеммы аккумуляторной батареи подключена Красным проводом к плавкому предохранителю моторного отсека 5. Подпитка от этого провода подключается к контактам главного реле, а также к предохранителю № 13. Подпитка проходит через предохранитель № 13 и к инерционному выключателю на коричневом / черном проводе. Подпитка от инерционного выключателя протекает по белому / зеленому проводу к плавкому предохранителю моторного отсека и подключается к катушкам главного реле. В этом состоянии катушка и напряжение постоянной подпитки также подключаются к катушке постоянного питания главного реле.