АТС ЭБУ
Входы от датчиков и переключателей панели управления обрабатываются ЭБУ УВД, который затем выдает соответствующие управляющие сигналы.
Схема №13
| Номер контакта разъема | Описание | Вход/выход |
|---|---|---|
| C0791 | ||
| 1 | Батарейный источник питания | Вход |
| 2 | Электропитание зажигания | Вход |
| 3 | Питание датчика | Выход |
| 4 | Земля | |
| 5 | Подсветка дисплея | Вход |
| 6 | Не используется | |
| 7 | Не используется | |
| 8 | Масса датчика | |
| C0792 | ||
| 1 | Ночное освещение / затемнение | Вход |
| 2 | Скорость транспортного средства | Вход |
| 3 | Рука привода | Вход |
| 4 | Положение распределительных щитков | Вход |
| 5 | Температура теплоносителя подогревателя | Вход |
| 6 | Температура наружного воздуха | Вход |
| 7 | Температура воздуха в вагоне | Вход |
| 8 | Напряжение на коллекторе силового транзистора вентилятора | Вход |
| 9 | Не используется | |
| 10 | Не используется | |
| 11 | Состояние обогревателя ветрового стекла | Вход |
| 12 | Состояние нагревателя заднего экрана | Вход |
| 13 | Включен задний кондиционер | Вход |
| 14 | Положение сливных щитков водителя | Вход |
| 15 | Положение сливных закрылков пассажира | Вход |
| 16 | Солнечная отопительная нагрузка лев. | Вход |
| 17 | Rh солнечная отопительная нагрузка | Вход |
| 18 | Испаритель | Вход |
| 19 | Не используется | |
| 20 | Не используется | |
| C0793 | ||
| 1 | Ток базы транзистора питания воздуходувки | Выход |
| 2 | Реле воздуходувки | Выход |
| 3 | Запрос обогревателя ветрового стекла | Выход |
| 4 | Запрос на нагреватель заднего экрана | Выход |
| 5 | Серводвигатель сливных закрылков пассажира, привод на горячий | Выход |
| 6 | Серводвигатель сливных щитков водителя, привод на горячий | Выход |
| 7 | Сервопривод распределительных заслонок, привод на ветровое стекло и боковые окна, защита от тумана | Выход |
| 8 | Серводвигатель свежего / рециркуляционного воздуха, привод на рециркуляционный воздух | Выход |
| 9 | Запрос вентилятора охлаждения (дизельные модели) | Выход |
| 10 | Главное реле | Выход |
| 11 | Запрос на сцепление компрессора | Выход |
| 12 | Запрос вентилятора охлаждения (модели V8) | Выход |
| 13 | Серводвигатель сливных закрылков пассажира, привод на холод | Выход |
| 14 | Сервопривод сливных створок водителя, привод на холод | Выход |
| 15 | Сервопривод распределительных заслонок, привод на опорные колодцы | Выход |
| 16 | Сервопривод свежего / рециркуляционного воздуха, привод на свежий воздух | Выход |
СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О КОНТАКТАХ РАЗЪЕМА ATC ECU
Схема №14
Все переключатели пульта управления являются переключателями без фиксации, за исключением переключателей температуры Lh (ЛЕВ) и Rh (ПРАВ), которые являются переключателями с центровкой. Переключатели имеют следующие функции:
Сигнализаторы температуры Lh (ЛЕВ) и Rh (ПРАВ). Включаются только при включенной системе
- Каждое нажатие увеличивает или уменьшает соответствующую настройку температуры с шагом 1°C, между 16 и 28 ° C (60 и 29°C).
- Если при задании температуры 16°C нажать на сторону уменьшения переключателя, дисплей изменится на Lo (максимальная температура в холодном состоянии).
- Если при задании температуры 28°C нажимается сторона увеличения переключателя, дисплей меняется на HI (максимально горячий).
- Если переключатель находится в нажатом состоянии, ступенчатые изменения происходят каждые 0,4 секунды.
Выключатель A / C. Включает и выключает систему. Когда используется для включения системы, система возобновляет используемую конфигурацию до предыдущего выбора выключения.
Выключатель воздуходувки. Включен только при включенной системе. Обеспечивает ручное управление скоростью воздуходувки
- Каждое нажатие изменяет скорость воздуходувки, последовательно, через выкл (доступно, только если включен экономичный режим) и пять инкрементных скоростей.
- Если переключатель остается нажатым, через 1 секунду последующие увеличения скорости происходят каждые 0,4 секунды, пока воздуходувка не достигнет высокой скорости. Отпускание и затем повторное нажатие переключателя переключает воздуходувку обратно на выключенную или низкую скорость.
Распределительный переключатель. Включается только при включенной системе. Обеспечивает ручное управление воздухораспределением
- Каждое нажатие изменяет распределение воздуха, последовательно, только через колодцы для ног, колодцы для ног и средства удаления тумана из ветрового стекла / боковых окон, только через ветровое стекло / боковые окна, только на уровне лица, на уровне лица и в колодцах для ног.
- Если переключатель удерживается в нажатом состоянии, то через 1 секунду последующие изменения распределения происходят каждые 0,4 секунды до тех пор, пока распределение не достигнет уровня лица и подножек. Отпускание, а затем повторное нажатие переключателя изменяет распределение обратно только на подножки.
Выключатель температуры наружного воздуха (EXT). Включается при включенной или выключенной системе. Включает и выключает выход температуры наружного воздуха
- Если система уже включена, выходной сигнал температуры переопределяет выходные сигналы системы приблизительно на 7 секунд, после чего дисплей возвращается к выходным сигналам системы.
- Если система включена, в то время как внешний выход температуры включен, выходы системы переопределяют внешний выход температуры.
Выключатель свежего / рециркуляционного воздуха. Включается только при включенной системе. Обеспечивает ручное управление выбором входящего воздуха.
Переключатель режима размораживания. Запускает систему в режим размораживания или переключает систему в режим размораживания.
Автоматический режим (AUTO). Запускает систему в автоматическом режиме или переключает систему в автоматический режим и обратно.
Переключатель экономичного режима (ECON). Включается только при включенной системе. Обеспечивает ручное управление включением / выключением компрессора холодильной системы, чтобы снизить расход топлива, когда нет необходимости в холодном или осушенном воздухе, например, когда температура окружающей среды ниже, чем настройки температуры Lh и Rh.
Настройки температуры: Настройки температуры Lh и Rh являются эталонными входами, используемыми системой управления, и дают приблизительное значение температур, которые будут установлены в салоне. Они не обязательно являются фактическими температурами на выходе распределения или температурами в определенных точках салона.
Звуковое предупреждение: " Звуковой сигнал " излучается из ECU ATC каждый раз, когда он получает входной сигнал переключателя управления. Это звуковое предупреждение может быть выключено и включено нажатием и удержанием переключателя AUTO, затем нажатием и удержанием переключателя включения / выключения A / C до тех пор, пока не прозвучит звуковое предупреждение (приблизительно 3 секунды). Во время выключения звуковое предупреждение все еще звучит, когда
- Переключение между ° F и ° C на дисплее.
- Переключение звукового предупреждения с выключенного состояния на включенное.
- Включение и выключение функции таймированных стоп.
- Включение и выключение рециркуляционного воздуха на входе в заданное время.
- Включение и выключение запертого рециркуляционного входного воздуха.
- При появлении предупреждения о неисправности.
- Запуск программы самодиагностики.
Схема №15
Выходные данные на дисплее отображаются с полной яркостью, когда внешние источники света выключены, и затемненными, когда внешние источники света включены.
Lh температура. (Температура лев.), чтобы показать выбор температуры лев, шкалу температур или то, что КРД УВД находится в диагностическом режиме.
Экономичный режим. Загорается при ручном отключении компрессора переключателем ECON.
Рециркуляционный воздух. Светится при ручном выборе приточного воздуха на рециркуляционный режим.
Автоматический режим. Подсвечивает легенду AUTO и соответствующий символ (ы), когда скорость воздуходувки, распределение воздуха или контроль температуры находятся в автоматическом режиме.
Ручное распределение. Подсвечивает соответствующий символ (ы) для отображения выбранного вручную распределения воздуха. Также подсвечивается в автоматических режимах, когда одна из температур установлена на Lo или HI.
Rh температура (Температура правого шасси).освещается для отображения выбора температуры правого шасси, температуры наружного воздуха или расшифровка кода ошибки.
Скорость воздуходувки. Светится, когда скорость воздуходувки выбрана вручную. Также светится в автоматических режимах, когда одна из температур установлена на Lo или HI.
Температура наружного воздуха. EXT подсвечивается, чтобы показать, что температура наружного воздуха выбрана на.
Все показания температуры на дисплее находятся в ° C или ° F. В течение 1 секунды после первого включения системы дисплей показывает только ° C или ° F в окне температуры Lh, чтобы указать, какая температурная шкала используется. Через 1 секунду индикатор ° C или ° F гаснет, и на дисплее отображаются все соответствующие выходы.
Преобразование температуры: Пока система включена, показания температуры на дисплее можно переключать между двумя шкалами, нажав и удерживая переключатель свежего / рециркуляционного воздуха, затем нажав и удерживая переключатель вкл. / выкл. A / C, пока не прозвучит звуковое предупреждение (приблизительно 3 секунды).