Открытие
- Выключите зажигание. Снимите реле стартера, расположенное за панелью включения со стороны пассажира. Измерьте напряжение между землей и клеммой разъема реле соленоида стартера № 30 (Коричневый / Белый провод). См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте макси-предохранитель № 5 (60-ампер), расположенный в коробке предохранителей / реле моторного отсека. Если макси-предохранитель № 5 в порядке, отремонтируйте разомкните или закоротите коричневый / Белый / Белый провод между предохранителем и соленоидом. (ref-2764-S20781794032000041300000)
- Поверните выключатель зажигания в положение ПУСК. Измерьте напряжение между землей и контактом реле стартера № 85 (коричневый / белый провод). Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте предохранитель № 17 (10-ампер) и коричневый / белый провод между реле соленоида стартера и предохранителем. При необходимости выполните ремонт. Если предохранитель и коричневый / белый провод исправны, проверьте выключатель зажигания.
- Выключите зажигание. Измерьте напряжение между клеммами реле соленоида стартера № 30 (коричневый / белый провод) и № 87 (коричневый / красный провод). Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте коричневый / красный провод между реле соленоида стартера и соленоидом стартера. Выполните ремонт по мере необходимости. Если коричневый / красный провод в порядке, убедитесь, что соленоид стартера правильно заземлен. Отремонтируйте или замените соленоид стартера по мере необходимости.
- Выключите зажигание. Убедитесь, что двигатель не заклинил. Убедитесь, что переключатель передач находится в положении Park / Neutral и стояночный тормоз установлен. Подключите провод с предохранителем между контактами реле соленоида стартера № 30 (коричневый / белый провод) и № 87 (коричневый / красный провод). Если стартер входит в зацепление и проворачивает двигатель, перейдите к следующему шагу. Если стартер не входит в зацепление и / или проворачивает двигатель, проверьте коричневый / красный провод и соленоид стартера, если коричневый / красный провод и соленоид.
- Убедитесь, что переключатель передач находится в положении Park / Neutral и стояночный тормоз установлен. Повторно подключите соленоидное реле стартера. С помощью провода с предохранительной перемычкой проведите обратный ремонт между землей и клеммами реле соленоида стартера № 86 (черный / оранжевый провод). Поверните переключатель зажигания в положение START. Если стартер проворачивает соленоидное реле стартера, замените соленоид стартера. Если двигатель не переворачивается, проверьте черный / оранжевый провод между соленоидом стартера и диодом реле стартера. Проверьте черный / желтый переключатель сигнализации между диодом.
Discovery Series II
- Выключить зажигание. Снять реле стартера, расположенное в коробке предохранителей / реле моторного отсека. Измерить напряжение между землей и клеммой № 30 разъема реле стартера. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". При наличии напряжения батареи перейти к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи проверить предохранитель № 10 (30-ампер), расположенный в коробке предохранителей / реле моторного отсека. При исправности предохранителя проверить красный провод между предохранителем / реле моторного отсека и батареей. (ref-2764-S20781794032000041300000)
- Поверните выключатель зажигания в положение ПУСК. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 85 разъема реле стартера. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте предохранитель № 23 (10-ампер) и белый / красный провод между реле стартера и предохранителем. При необходимости выполните ремонт. Если предохранитель и белый / красный провод исправны, проверьте выключатель зажигания.
- Выключите зажигание. Измерьте напряжение между клеммами реле соленоида стартера № 30 и 87. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверьте коричневый / красный провод между реле соленоида стартера и соленоидом стартера. Выполните ремонт по мере необходимости. Если коричневый / красный провод в порядке, убедитесь, что соленоид стартера правильно заземлен. Замените или замените соленоид стартера по мере необходимости.
- Выключите зажигание. Убедитесь, что двигатель не заедает. Убедитесь, что переключатель передач находится в положении Park / Neutral и стояночный тормоз установлен. Подключите провод с предохранителем между клеммами реле соленоида стартера № 30 и 87. Если стартер входит в зацепление и проворачивает двигатель, перейдите к следующему шагу. Если стартер не входит в зацепление и / или проворачивает двигатель, проверьте коричневый / красный провод и соленоид стартера. Если коричневый / красный провод и соленоид в порядке, замените стартер.
- Убедитесь, что переключатель передач находится в положении Park / Neutral (Стоянка / Нейтраль) и стояночный тормоз установлен. Повторно подключите соленоидное реле стартера. Используя провод с предохранительной перемычкой, выполните обратное зондирование между землей и клеммой 86 реле соленоида стартера. Поверните переключатель зажигания в положение START (ПУСК). Если стартер проворачивает двигатель, замените соленоидное реле стартера. Если двигатель не переворачивается, проверьте черный / оранжевый провод между соленоидным реле стартера и блоком управления кузовом (Bcu). Выполните ремонт по мере необходимости.
Диапазон Rover
- Поверните выключатель зажигания в положение ПУСК. С помощью вольтметра, подключенного к земле, выполните обратную проверку предохранителя отсека двигателя / коробки реле Розовый 8-контактный разъем жгута клемма № 1 (Коричневый / Красный провод). (Острие1) Если напряжения батареи не существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи существует, проверьте Коричневый / Красный провод между соленоидом стартера (расположен в правой нижней части двигателя) и коробкой предохранителя / коробки реле отсека двигателя. Проверьте соленоид стартера и произведите ремонт по мере необходимости.
- Выключите зажигание. Отсоедините предохранитель моторного отсека / коробку реле Серый 8-контактный разъем (C0570). Измерьте напряжение между стороной компонента Серого 8-контактного разъема клеммой № 6 (Белый / Красный провод) и землей. (Острие2) Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует, проверьте соленоид стартера реле (находится в предохранителе моторного отсека / коробке реле). Проверьте предохранитель моторного отсека / коробку отремонтируйте по мере необходимости.
- Выключите зажигание. Отсоедините модуль электрического управления кузова (BECM). Желтый 10-контактный разъем (C1282). BECM расположен под правым передним сиденьем. Измерьте напряжение между клеммой № 2 разъема жгута BECM (белый / красный провод) и землей. (Рис. 3) Если напряжение батареи не существует, отремонтируйте белый / красный провод между предохранителем / реле моторного отсека и BECM. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу.
- Проверьте белые / красные и черные провода между предохранителем / коробкой реле моторного отсека, BECM, выключателем зажигания и землей. Проверьте выключатель зажигания. См. Статью Переключатели рулевой колонки в разделе Аксессуары и оборудование. Проверьте BECM. При необходимости отремонтируйте.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Соленоид стартера щелкает, но двигатель не проворачивается или проворачивается медленно
- Подсоедините отрицательный вывод вольтметра к клемме красного провода на соленоиде стартера (расположен в нижней правой задней части двигателя). Подсоедините положительный вывод вольтметра к клемме положительной батареи. Поверните переключатель зажигания в положение ЗАПУСК и измерьте напряжение. Если напряжение меньше 0,5 вольта, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не меньше 0,5 вольта, проверьте красный провод между соленоидом стартера и батареей. Проверьте наличие плохих соединений на соленоиде стартера и батарее. При необходимости отремонтируйте.
- Подсоедините положительный вывод вольтметра к отрицательной клемме батареи. Отрицательный вывод вольтметра подсоедините к земле. Поверните выключатель зажигания в положение ПУСК и измерьте напряжение. Если напряжение меньше 0,5 вольта, проверьте стартер и соленоид стартера. Отремонтируйте при необходимости. Если напряжение не меньше 0,5 вольта, проверьте черный провод между батареей и землей. Проверьте на предмет плохих соединений у батареи и земли. Отремонтируйте при необходимости.
