Быстрый сервис
| Компонент | Месяцы | Мили | |
|---|---|---|---|
| Ремень для принадлежностей | 84 | 105,000 | |
| Воздушный фильтр | |||
| Нормальное обслуживание | 24 | 30,000 | |
| Автоматическая коробка передач Жидкость и фильтр | |||
| Нормальное обслуживание | 24 | 30,000 | |
| Моторное масло и фильтр | |||
| Нормальное обслуживание | 6 | 7500 | |
| Испарительная канистра | 84 | 105,000 | |
| Топливный фильтр | |||
| Нормальное обслуживание | 48 | 60,000 | |
| Подогреваемый кислородный датчик | 66 | 82,500 | |
| Трансмиссионное масло механической коробки передач | |||
| Нормальное обслуживание | 30 | 37,500 | |
| Свечи зажигания | |||
| Нормальное обслуживание | 24 | 30,000 | |
| Жидкость для раздаточной коробки (4WD) | |||
| Нормальное обслуживание | 24 | 30,000 | |
ПЕРИОДИЧНОСТЬ ЗАМЕНЫ
Компрессия двигателя
Проверьте компрессию двигателя на двигателе при нормальной рабочей температуре при заданной частоте вращения прокрутки, снятых всех свечах зажигания и широко открытой дроссельной заслонке.
| Применение (1) | (2) Спецификация |
|---|---|
| 8.13: 1 Компрессионный двигатель | 150-160 фунт / кв. дюйм (10,5-11,2 кг / см2) |
| 9.35: 1 Компрессионный двигатель | 170-180 фунт / кв. дюйм (12,0-12,7 кг / см2) |
| (1) См. " ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ КОД ДВИГАТЕЛЯ " в разделе ВВЕДЕНИЕ. (2) Максимальное отклонение между цилиндрами составляет 10 процентов. (ref-129017-S38466240742004021000000) | |
| (1) | См. " ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ КОД ДВИГАТЕЛЯ " в разделе ВВЕДЕНИЕ. (ref-129017-S38466240742004021000000) |
|---|
| (2) | Максимальный разброс между цилиндрами - 10 процентов. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КОМПРЕССИЮ ДВИГАТЕЛЯ
Зазор клапана
ПримечаниеЭтот автомобиль оснащен гидравлическими подъемниками. Никаких регулировок не требуется.
Свечи зажигания
Тип свечи зажигания - Champion RN11YCC с зазором 0 033-0 038 " (0,84-0,96 мм).
Схема №2
Схема №3
Как установить опережение зажигания
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| 8.13: 1 Компрессионный двигатель | 1-3 @ 800 Макс. | |
| 9.35: 1 Компрессионный двигатель | ||
| С катализатором | 4-6 @ 800 Макс. | |
| Без катализатора | 3-5 при 800 Макс | |
УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (град. BTDC при об/мин)
| Применение (1) | (2) (3) Спецификация | ||
|---|---|---|---|
| 8.13: 1 Компрессионный двигатель | |||
| При 800 об / мин | От 2 до 4 градусов BTDC | ||
| При 1400 об / мин | От 6 градусов и 18 минут до 8 градусов и 30 минут BTDC | ||
| При 2000 об / мин | 5 градусов и 30 минут до 8 градусов и 30 минут BTDC | ||
| 9.35: 1 Компрессионный двигатель | |||
| С катализатором | |||
| При 800 об / мин | От 2 до 4 градусов BTDC | ||
| При 1400 об / мин | От 6 градусов и 18 минут до 8 градусов и 30 минут BTDC | ||
| При 2200 об / мин | 5 градусов и 30 минут до 8 градусов и 30 минут BTDC | ||
| Без катализатора | |||
| При 650 об / мин | От 1 до 3 градусов BTDC | ||
| При 1400 об / мин | 7 градусов и 48 минут к 10 градусам BTDC | ||
| При 2200 об / мин | От 7 до 8 градусов BTDC | ||
| (1) См. " ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ КОД ДВИГАТЕЛЯ " в разделе ВВЕДЕНИЕ. (2) Проверьте опережение зажигания при замедлении двигателя и отключенном опережении вакуума. (3) Производитель разбивает спецификацию степени на минуты для более точных расчетов. 60 минут равно одному градусу. (ref-129017-S38466240742004021000000) | |||
| (1) | См. " ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ КОД ДВИГАТЕЛЯ " в разделе ВВЕДЕНИЕ. (ref-129017-S38466240742004021000000) |
|---|
| (2) | Проверьте опережение зажигания при замедлении двигателя и отключенном опережении вакуума. |
|---|
| (3) | Производитель разбивает спецификацию степени на минуты для более точных расчетов. 60 минут равно одному градусу. |
|---|
ОПЕРЕЖЕНИЯ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ
Щель отбора воздуха распределителя
Воздушный зазор подборщика распределителя должен быть 0 008-0 014 " (0,20-0,35 мм).
Регулируемое давление топлива
Регулируемое давление топлива должно быть 35-255 кПа (2,4-2,6 кг / см 2). Давление будет меняться в зависимости от величины разрежения во впускном коллекторе, действующего на регулятор давления топлива.
Обороты холостого хода
ПримечаниеПеред установкой частоты вращения на холостом ходу убедитесь, что контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не включен, датчики не хранятся, угол опережения зажигания правильный, свечи зажигания и воздухоочиститель в порядке, а система принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) работает должным образом.
| Применение | RPM | ||
|---|---|---|---|
| Базовая частота вращения на холостом ходу | 500-550 | ||
| Скорость на холостом ходу | |||
| АКПП | |||
| В нейтральном положении, без нагрузки | 665-735 | ||
| В зубчатом зацеплении, A / C Off | 572-628 | ||
| В зубчатом зацеплении, вкл. A / C | 622-678 | ||
| МКПП | |||
| Выключение кондиционера | 672-728 | ||
| Вкл. кондиционер | 722-778 | ||
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
Смесь
Уровень СО для данного автомобиля на холостом ходу должен быть 0,5-1,0%.
Датчик положения дроссельной заслонки
ПримечаниеДатчик положения дроссельной заслонки (Tp) не регулируется. Процедуры тестирования см. в статье САМОДИАГНОСТИКА или ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ. Рабочий диапазон датчика положения дроссельной заслонки (Tp) составляет 0,8-5 вольт. Если датчик положения дроссельной заслонки выйдет из строя, модуль управления двигателем (блок управления двигателем) по умолчанию установит значение 5,76 вольта и установит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).