Как установить задний подвеску (родстер): прочее
Установка является обратной по отношению к удалению, при этом особое внимание уделяется следующему
Технические требования к затяжке приведены в документе ПОДРАМНИК, ДИАГОНАЛЬНАЯ СКОБА, НИЖНЯЯ ПОПЕРЕЧНАЯ СВЯЗЬ, ВЕРХНЯЯ ПОПЕРЕЧНАЯ СВЯЗЬ, ПОПЕРЕЧНАЯ ТЯГА И СИСТЕМА КОНТРОЛЯ УРОВНЯ. ОБЗОР ДАТЧИКА В СБОРЕ.
Технические требования к затяжке см. в документе КОРПУС ПОДШИПНИКА КОЛЕСА, ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ КОЛЕСА, ТЯГОВЫЙ РЫЧАГ С МОНТАЖНЫМ КРОНШТЕЙНОМ И ОТРАЖАТЕЛЬ КАМНЕЙ В СБОРЕ.
Технические требования к затяжке см. в документе ОБЗОР УЗЛА АМОРТИЗАТОРА И ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ.
Технические требования к затяжке см. в документе ОБЗОР УЗЛА СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ.
Осторожно сдвиньте ступицу колеса / узел подшипника колеса на ось-заглушку.
ПримечаниеУбедитесь, что ступицы колес/подшипниковый узел колес не наклоняются!
Затяните с помощью нового болта с головкой под торцевой ключ.
ПримечаниеСначала затяните болт до заданного крутящего момента с помощью динамометрического ключа. Используйте сплошной ключ для дополнительного угла крутящего момента.
Заведите пылезащитный колпак.
Схема №185
ПримечаниеВсегда заменяйте пылезащитные колпачки. Поврежденные пылезащитные колпачки допускают попадание влаги. Поэтому всегда используйте показанный инструмент.
Остальная установка является обратной снятию.
Снимите колесо.
Снимите каменное ограждение с продольного рычага (см. " КАМЕННОЕ ОГРАЖДЕНИЕ "). (ref-505720-S18435804462012100100000)
Снимите цилиндрическую пружину (см. раздел " ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА "). (ref-505720-S17095656452012100100000)
Снять болт -стрелка- для троса стояночного тормоза -1- с продольного рычага -2-.
Схема №186
Снимите тягу муфты -1- с ведомого рычага.
Снимите болты -стрелки-.
Отметить установочное положение монтажного кронштейна на корпусе.
Снимите болты -стрелки-.
Снимите задний рычаг с монтажным кронштейном.
ПримечаниеПри замене продольного рычага подвески необходимо снять монтажный кронштейн с прицепного рычага. После этого необходимо отрегулировать установочное положение монтажного кронштейна относительно продольного рычага управления.