Содержание Раздел: 2.0L - Головка цилиндра, клапанная коробка - код (ы) двигателя: CCTA&CETA (ROADSTER) — процедуры ремонта Все разделы

Фазы газораспределения, проверки Land Rover Defender II

Фазы газораспределения, проверки

Снимите верхнюю крышку цепи ГРМ. См. раздел " ВЕРХНЯЯ КРЫШКА ЦЕПИ ГРМ ". (ref-505829-S24448292842012100100000)

Снимите шумоизоляцию согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-505727-S11068023442012100100000)

Снимите болты -стрелки-.

Схема №1147

Поднимите хомуты -1 и 2- и снимите воздухонаправляющую трубу.

Поверните гаситель колебаний снизу в направлении вращения двигателя к стрелке " ВМТ ".

Схема №1148

ПримечаниеДля поворота гасителя колебаний используйте храповик с гнездом 24 мм. Всегда поворачивайте виброгаситель в направлении вращения двигателя в «ВМТ». Не поворачивайте виброгаситель назад, чтобы добраться до ВМТ!

  1. Насечка на гасителе колебаний должна совпадать с маркировкой стрелки на нижней крышке цепи ГРМ (используйте зеркало).
  2. Разметка -1- на распределительных валах должна быть направлена вверх.

Измерьте расстояние от внешней кромки -a- до маркировки -b- на распределительном валу впуска.

Схема №1149
  1. Заданное значение: От 61 до 64 мм.

После достижения указанного значения измерьте расстояние между маркировкой на распределительном валу впуска -b- и маркировкой на распределительном валу выпуска -c-.

Схема №1150
  1. Заданное значение: от 124 до 126 мм

ПримечаниеЕсли один зуб имеет смещение, то будет отклонение примерно на 6 мм от заданной величины. Установите цепь ГРМ еще раз, если есть смещение.