Как проверить компонент
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Подключите GDS и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправную рулевую колонку и блок EPS в сборе, проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените рулевую колонку и блок в сборе EFS, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Неисправность является периодической и вызвана либо плохим контактом в разъемах или жгуте проводов, либо она была отремонтирована, а память EBS CM еще не очищена. (ref-584525-S02932956552013110400000)(ref-584525-S02932956552013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверьте временной интервал сообщения EMS. | Обрыв или замыкание в жгуте CAN со стороны двигателя Неисправен МУП |
| Условия активации | КЛЮЧ IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Сообщение EMS не получено более 0,5 с. | |
| Отказоустойчивость | Двигатель: ВКЛ Реле: ВКЛ EPS Предупреждающая лампа: ВКЛ. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №19
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " МОЖЕТ ЛИ ОСМОТР ЦЕПИ ". (ref-584525-S24260731562013110400000)(ref-584525-S17810526402013110400000)
Схема №20
- Откройте и проверьте зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем EPS CM и ECU. Измерьте сопротивление между клеммой CAN высокий разъема кабельного жгута ESPS СМ " Ремонт транспортного средства " и клеммой CANT высокий соединителя кабельного шлейфа блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерение сопротивления между клеммной колодкой CAN низкий кабеля EFS и клеммным колодцем CAN LEP. Технические характеристики: Приблизительно ниже 1 ом Измеренное сопротивление в пределах технических характеристик является измеренным сопротивлением? да Перейти к процедуре осмотра " Проверка " нет ". (ref-584525-S19359081002013110400000)(ref-584525-S24260731562013110400000)
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Подключите GDS и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправный pcm (ecm) и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените pcm и перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR ". В случае Ng замените рулевую колонку и блок eps, а затем переходите к процедуре верификации " verification of vehicle repair ". (ref-584525-S24260731562013110400000)(ref-584525-S24260731562013110400000)(ref-584525-S24260731562013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | TCU1 Мониторинг сообщений CAN | Плохое соединение Разъем отсоединен Обрыв или короткое замыкание в цепи модуля Tcu |
| Условия активации | IG ключ «ON» или двигатель «ON» | |
| Время диагностики | 500 мс | |
| Пороговое значение | Он не может получить сообщение TCU1. 7.5v < напряжение IGN < 16.5v | |
| Отказоустойчивость | Двигатель: ВКЛ Реле: ВКЛ EPS Предупреждающая лампа: ВКЛ. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №21
Схема №22
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите к процедуре проверки схемы связи 2 CAN. (ref-584525-S08600085642013110400000)
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
- CAN Communication проверить Подключение всех видов модулей, связанных с коммуникацией по шине CAN. IG ключ " ON " или Двигатель " ВКЛ " Измерение формы сигнала между клеммой C-CAN-высокий разъема жгута модуля кластера и землей шасси. Измеряйте форму сигнала между зажимом С-CAN- низкий разъёма жгута блока и массой шасси Спецификация: обратитесь к приведенной ниже форме сигнала. Исправны ли измеренные формы сигналов? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Проверка на обрыв или короткое замыкание. (ref-584525-S08600085642013110400000)
- Проверка цепи связи CAN (EPS < - > блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Неисправность зажигания " выключено ", отключение EFS (MDPS), разъем ECU " и соединитель ИКМ Замените сопротивление между клеммой CAN-высокий соединителя кабеля ЭСУ (МДПС) и клеммой CAN- высокий разъема жгута. Измерьте сопротивление между зажимом CAN - низкий клеммой измеряемого ЭПС (МОД) Кабель 1 (ref-584525-S08600085642013110400000)(ref-584525-S08600085642013110400000)
- Процедура проверки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линии связи. " Проверка ИКМ: отключено. Отсоедините разъем ИКМ. Измерьте сопротивление между клеммами CAN низкий (низкий) и CAN высокий (высокий) для ПКМ.Т ехнические характеристики: около 120 Ом - это измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Если измеряемое значение не соответствует техническим характеристикам, отремонтируйте или замените регистр CAN с сопротивлением 120ом (внутренний по отношению к ИКИ кластеру), а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА внутри ремонта транспортного средства ". (ref-584525-S08600085642013110400000)(ref-584525-S08600085642013110400000)(ref-584525-S08600085642013110400000)(ref-584525-S08600085642013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка сигнала CAN | Плохое соединение Подача питания на каждый модуль Обрыв или короткое замыкание в линии связи ИКМ Обрыва или короткого замыкания в линии EPS (MDPS) регистр 120 Ом (внутри кластера) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Отказ по линии связи CAN более 5 сек. | |
| Отказоустойчивость | Двигатель: ВКЛ Реле: ВКЛ EPS Предупреждающая лампа: ВКЛ. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №28
Схема №29
Схема №30
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " W / жгут проверка ". (ref-584525-S29785174702013110400000)(ref-584525-S28565215002013110400000)
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
- Процедура проверки регистра CAN и линии связи 1 IG ключ OFF. Подключите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), 4WD, ECМ, разъем ABS. Измерьте сопротивление между клеммами 3 и 11 диагностического разъема. Спецификация: около 60 Ом - это измеренное сопротивление в соответствии со спецификацией? ДА Проверьте каждый модуль разъемов на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-584525-S29785174702013110400000)(ref-584525-S29785174702013110400000)(ref-584525-S29785174702013110400000)(ref-584525-S29785174702013110400000)
- Проверка регистра CAN и линии связи 2 Проверка IG ключ OFF Отсоедините блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), разъем приборной группы. Измерьте сопротивление между терминалом CAN низкий и CAN высокий от ИКМ. Спецификация: Около 120 Ом Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейти к следующей процедуре. НЕТ Если измеряемое значение не соответствует спецификации, отремонтируйте или замените регистр CAN 120 ом (Внутри ИКМД и кластера), а затем перейдите к " ПРОВЕРКА РЕМОНТА МОЖЕТ низкого значения O. (ref-584525-S29785174702013110400000)(ref-584525-S29785174702013110400000)(ref-584525-S29785174702013110400000)
Схема №35
Схема №36
- Проверьте короткое замыкание на батарею в линии связи CAN. IG ключ OFF Отключите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), EPS (MDPS) CM и разъем ABS. LG ключ OFF Измерьте напряжение между верхней клеммой CAN (# 3) диагностического разъема и землей корпуса. Измеряйте напряжение между нижней клеммой (# 11) CAN диагностического соединителя и землей шасси. Технические характеристики: О 0V
- Проверьте короткое замыкание на массу в линии связи CAN IG ключ OFF. Отсоедините блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), EPS (MDPS) CM повреждения транспортного средства, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и разъем ABS ". Измерьте сопротивление между высокой клеммой CAN (# 3) диагностического разъема и массой шасси. Измерение сопротивления между низкой клеммой (# 11) CAN диагностического коннектора и землей шасси. Спецификация: бесконечность Ом - это измеренное значение в пределах спецификации? да Проверьте неисправность PCМ, транспортное средство не имеет исправности, xtag0 блок управления двигателем. 4WD (ref-584525-S29785174702013110400000)(ref-584525-S29785174702013110400000)(ref-584525-S29785174702013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проконтролировать поступившее сообщение от МУП | Неисправен МУП |
| Условия активации | КЛЮЧ IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Сигнал скорости транспортного средства НЕДЕЙСТВИТЕЛЕН | |
| Отказоустойчивость | Двигатель: ВКЛ Реле: ВКЛ EPS Предупреждающая лампа: ВКЛ. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №37
Схема №38
- Соедините ГРС с диагностическим разъемом.
- Проверьте наличие расшифровка кода ошибки на стороне ВДК.
- Сначала проверьте ESC на наличие расшифровка кода ошибки на стороне ESC и убедитесь, что он является стираемым.
- Если расшифровка кода ошибки отсутствует, выберите параметр " Wheel датчик скорости " на стороне ESC.
- Проверьте, что значение датчика скорости колеса изменяется во время движения автомобиля. Проверьте, что скорость колеса изменяется вместе с изменением скорости автомобиля.
- Соответствует ли параметр техническим требованиям? ДА Неисправность является периодической и вызвана либо плохим контактом в разъемах или жгуте проводов, либо она была отремонтирована, а память EPS CM еще не очищена. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на предмет ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи и / или повреждения. При необходимости восстановите или замените, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходпереходите в процедуру " ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ С ". (ref-584525-S38610422002013110400000)(ref-584525-S24057650352013110400000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " МОЖЕТ ЛИ ОСМОТР ЦЕПИ ". (ref-584525-S38610422002013110400000)(ref-584525-S07704789922013110400000)
Схема №39
- Откройте и проверьте зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем EPS CM и ECU. Измерьте сопротивление между клеммой CAN высокий разъема кабельного жгута EFS СМ транспортного средства и клеммой CANT высокий разъёма кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерение сопротивления между клеммной колодкой CAN низкий коннектора кабеля EBS и клеммным гнездом CAN НИЗК разъему кабеля ИКМ. Спецификация: ниже 1ohms - это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? да Перейдите к разделу " Проверка " Нет (ref-584525-S16985003412013110400000)(ref-584525-S38610422002013110400000)
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Подключить GDS и выбрать режим " коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) "
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените заведомо исправной рулевой колонкой и блоком EPS проверку правильности работы. Если проблема устранена, замените рулевую колонку и блок EFS в сборе, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Неисправность периодически вызвана неисправным СМ ЭЭС или была отремонтирована и память СМ ЭПС не была очищена.при этом переходите на процедуру " Верификация ремонта автомобиля ". (ref-584525-S38610422002013110400000)(ref-584525-S38610422002013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сообщений CAN кластера | Плохое соединение Разъем отключен Обрыв или короткое замыкание в цепи Кластер |
| Условия активации | IG ключ «ON» или двигатель «ON» | |
| Пороговое значение | Сообщения от кластера не были получены в течение последних 500 мс 7.5v < напряжение IGN < 16.5v | |
| Отказоустойчивость | Двигатель: ВКЛ Реле: ON EPS Предупреждающая лампа: OFF |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №40
Схема №41
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ МОЖЕТ БЫТЬ ". (ref-584525-S18527173512013110400000)(ref-584525-S29059820752013110400000)
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
- Проверьте короткое замыкание на массу в линии связи CAN IG ключ OFF. Измерьте сопротивление между высоким выводом CAN (# 3) диагностического разъема и землей шасси Измерите сопротивление между низким выводом (# 11) CAN диагностического разъёма и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно ниже 1 ом - это измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Проверьте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), 4WD ECMAND ABS ИКМ разъемов для ослабления, плохого соединения, изгиба, загрязнения или ремонта. (ref-584525-S18527173512013110400000)(ref-584525-S18527173512013110400000)(ref-584525-S18527173512013110400000)
- Проверка регистра CAN и линии связи IG ключ OFF Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (ECМ) и разъем приборной панели. Измерьте сопротивление между клеммой CAN низкий и CAN высокий из блок управления силовым агрегатом.Р азмер сопротивления между клеммами CAN Level и CAN Heat из приборной группы. Спецификация: Около 120 Ом - это измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Замените на заведомо исправную " панель " и проверьте правильность работы, если проблема устранена. (ref-584525-S18527173512013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сообщений CAN Tcu | Плохое соединение Открыто или короткое замыкание в линии связи CAN Неисправен Tcu. |
| Условия активации | IG ON или двигатель ON | |
| Время диагностики | 500 мс | |
| Пороговое значение | При обнаружении нештатных сообщений 7.5v < напряжение IGN < 16.5v | |
| Отказоустойчивость | Двигатель: ВКЛ Реле: ON EPS Предупреждающая лампа: OFF |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №46
Схема №47
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите на процедуру МОЖЕТ ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ СВЯЗИ (ref-584525-S02556686012013110400000)
Схема №48
- CAN Communication procedure Подключение всех видов модулей, связанных с проверкой CAN. IG ключ " ON " или Двигатель " ВКЛ " Измерение формы сигнала между клеммой C-CAN-высокий разъема жгута модуля кластера и землей шасси. Измеряйте форму сигнала между зажимом С-CAN- низкий соединителя жгута блока и массой шасси Спецификация: Обратитесь к форме сигнала ниже. Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Проверка на обрыв или короткое замыкание необходимо произвести ремонт (ref-584525-S35407090262013110400000)(ref-584525-S35407090262013110400000)
Схема №49
Схема №50
- Зажигание «выключено»
- Отсоедините разъем ЭБУ EPS (MDPS) и соединитель блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Измерьте сопротивление между клеммой CAN-высокий соединителя жгута ЭСУ (МДПС) КРД и клеммой CAN- высокий разъема жгута СПМ.
- Измерить сопротивление между клеммой CAN-низкий разъема жгута EPS (MDPS) и клеммой CAN- замок разъема кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Технические характеристики: менее 1 Ом
- Соответствует ли измеренное сопротивление техническим условиям? ДА Проверьте разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), 4WD ECМ и EPS (MDPS) ЭБУ на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените при необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверка на обрыв / короткое замыкание в жгуте. Восстановите по мере необходимости, после чего переходите процедуру Проверка РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-584525-S35407090262013110400000)
Схема №51
Схема №52
- Проверка регистра CAN и линии связи IG ключ OFF. Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (ECМ) и разъем приборной группы. Измерьте сопротивление между клеммой CAN низкий и CAN высокий модуля управления двигателем. Измерение сопротивления между клеммами CAN Низкий и МОЖЕТ Высокий модуль приборов. Технические характеристики: около 120 Ом - это измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Проверьте разъемы РСМ, кластера и MDPS на предмет ослабления, плохого соединения, изгибающей коррозии, необходимости замены, ремонта или повреждения. (ref-584525-S35407090262013110400000)(ref-584525-S35407090262013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сообщений CAN кластера | Плохое соединение Разъем отключен Открыто или короткое замыкание в линии CAN Неисправный кластер. |
| Условия активации | IG ON или двигатель ON | |
| Время диагностики | 500 мс | |
| Пороговое значение | Сообщение CLU2 недействительно. 7.5v < напряжение IGN < 16.5v | |
| Отказоустойчивость | Двигатель: ВКЛ Реле: ON EPS Предупреждающая лампа: OFF |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №53
Схема №54
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " 2 проверки цепи связи CAN ". (ref-584525-S27024948082013110400000)
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
- CAN Communication проверить Подключение всех видов модулей, связанных с коммуникацией по шине CAN. IG ключ " ON " или Двигатель " ВКЛ " Измерение формы сигнала между клеммой C-CAN-высокий разъема жгута модуля кластера и массой шасси. Измерьте форму сигнала между зажимом С-CAN-низкий разъёма жгута блока и массой корпуса Спецификация: обратитесь к приведенной ниже форме сигнала. Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Ремонт необходим, а затем выполните " верификацию ". (ref-584525-S27024948082013110400000)
- Проверка цепи связи CAN (EPS < -- > Комбинация приборов). Повреждение кабеля " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем EFS (MDPS) или разъем кластера. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-высокий разъема электрического жгута EBS (МДПС) и клеммой CAN- низкий соединителя кабельного жгута. (ref-584525-S27024948082013110400000)(ref-584525-S27024948082013110400000)
- Процедура проверки регистра CAN и линии связи Проверка IG выкл. Отсоедините соединитель блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (ECМ) и соединитель кластера. Измерьте сопротивление между терминалом CAN низкий и CAN высокий от блок управления силовым агрегатом.ИЗМЕРИТЕ сопротивление между клеммой CAN Level и может высокий of комбинация приборов. Спецификация: около 120 Ом - это измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ, если измеряемое значение не соответствует спецификации, отремонтируйте или замените 120 ОМ можно зарегистрировать " (ref-584525-S27024948082013110400000)(ref-584525-S27024948082013110400000)(ref-584525-S27024948082013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сообщений CAN VSM | Плохое соединение Разъем отключен Открыто или короткое замыкание в линии CAN Неисправен СПМ ABS (ESP) |
| Условия активации | IG ON или двигатель ON | |
| Время диагностики | 100 мс | |
| Пороговое значение | Когда он не получил никаких сигналов VSM от ABS (VDC) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). | |
| Отказоустойчивость | Двигатель: ВКЛ Реле: ON EPS Предупреждающая лампа: OFF |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №60
Схема №61
Схема №62
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Перейдите к следующей процедуре. НИКАКАЯ неисправность не является периодической и вызвана либо плохим контактом в разъемах или жгуте проводов, либо она была отремонтирована, а память ЭБУ EPS / MDPS еще не очищена. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на предмет ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и / или повреждения. При необходимости восстановите или замените, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-584525-S21152508802013110400000)
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
- Проверка цепи связи CAN (EPS < -- > ESP). Неисправность, повреждение, транспортное средство " выкл ". Отключение разъема EFS или разъем ESPS (VDC) ECU. Измерение сопротивления между клеммой CAN-высокий кабеля EBS и клеммой BE-HEAT кабеля ЭСП (ВДК) Ecu, измерение сопротивления между измеренной клеммой AS-низкий разъемом кабельной сети и может привести к низкому напряжению. (ref-584525-S21152508802013110400000)(ref-584525-S21152508802013110400000)
- Проверьте короткое замыкание на массу в линии связи CAN IG ключ OFF. Измерьте сопротивление между высоким выводом CAN (# 3) диагностического разъема и землей шасси. Замерите сопротивление между нижним выводом (# 11) CAN диагностического разъёма и массой шасси. Спецификация: бесконечность Ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Проверьте все разъемы модуля на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " короткое замыкание РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ РЕМОНТА " для перехода к следующей процедуре массы. (ref-584525-S21152508802013110400000)(ref-584525-S21152508802013110400000)
- Проверка регистра CAN и линии связи. Выключен ключ IG. Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (ECМ) и разъем приборной панели. Измерьте сопротивление между клеммой CAN низкий и CAN высокий для блок управления силовым агрегатом.П роцедура измерения сопротивления между клеммами CAN Низкий и МОЖЕТ Высокий для приборной группы. Спецификация: около 120 Ом - это измеренное сопротивление в соответствии со спецификацией? ДА Проверьте блок управления силовым агрегатом, EPS ECИ разъемы кабины на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба или коррозии, а также повреждения. (ref-584525-S21152508802013110400000)(ref-584525-S21152508802013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сигналов CAN | Плохое соединение Разъем отключен Открыто или короткое замыкание в линии CAN Неисправен СПМ ABS (ESP) |
| Условия активации | IG ON или двигатель ON | |
| Время диагностики | 100 мс | |
| Пороговое значение | При получении нештатных сигналов от СПМ АБС (ВДК). | |
| Предохранительный | Двигатель: ВКЛ Реле: ON EPS Предупреждающая лампа: OFF |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №69
Схема №70
Схема №71
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите к процедуре проверки схемы связи 2 CAN. (ref-584525-S02501047522013110400000)
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
- Проверка размыкания / замыкание на массу в линии связи CAN. Зажигание " выключено ". Отсоединение разъема EPS (MDPS), повреждение транспортного средства или разъем VDC. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-высокий кабеля EBS (МДПС) и клеммой CANLOW соединителя жгута VPC. Измерение сопротивления между клеммной колодкой CANS- LOWS и клеммным разъемом ECDC: см. ниже 1ohps. (ref-584525-S02501047522013110400000)(ref-584525-S02501047522013110400000)
- Проверка регистра CAN и линии связи IG ключ OFF. Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (ECМ) и разъем приборной панели. Измерьте сопротивление между клеммой CAN низкий и CAN высокий от блок управления силовым агрегатом.Р азмер сопротивления между клеммами CAN Lead и CAN Heat от комбинация приборов. Спецификация: около 120 Ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Замените на заведомо исправное " PCMS, панель " и проверьте правильность работы. (ref-584525-S02501047522013110400000)
Схема №76
Схема №77
- Проверьте короткое замыкание на батарею в линии связи CAN. IG ключ OFF Отключите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), и разъем ESP (VDC).IG КЛЮЧ ВКЛ Измерьте напряжение между высоким выводом CAN (# 3) диагностического разъема и землей шасси. Измеряйте напряжение между нижним выводом (# 11) CAN диагностического разъёма и массой шасси. Технические характеристики: О 0V
- Проверьте короткое замыкание на массу в линии связи CAN IG ключ OFF. Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и ESP (VDC). Отремонтируйте сопротивление между высоким выводом CAN (# 3) диагностического разъема и землей шасси. Измерьте сопротивление между низким выводом can (ref-584525-S02501047522013110400000)(ref-584525-S02501047522013110400000)(ref-584525-S02501047522013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов SPAS | Плохое соединение Разъем отсоединен Разомкнут или закоротит в линии CAN Неисправный модуль SPAS |
| Условия активации | IG ON или двигатель ON | |
| Время диагностики | 0,5 мс | |
| Пороговое значение | При отсутствии сигналов SPAS |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №78
Схема №79
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите к процедуре проверки схемы связи 2 CAN. (ref-584525-S20340382612013110400000)
Схема №80
Схема №81
Схема №82
- CAN Communication procedure Подключите все виды модулей, связанных с CAN-связью. IG ключ " ON " или Двигатель " ВКЛ " Измерьте форму сигнала между клеммой C-CAN- высокий разъема жгута модуля кластера и массой шасси. Измерите форму сигнала, связанную с разъемом кабеля модуля блока и землей шасси Спецификация: обратитесь к форме сигнала ниже. Являются ли измеренные формы сигнала нормальными? да Ремонт перейдите к следующей процедуре. (ref-584525-S20340382612013110400000)(ref-584525-S20340382612013110400000)
- Проверка регистра CAN и линии связи IG ключ OFF. Отсоедините блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), разъем приборной группы. Измерьте сопротивление между клеммой CAN низкий и CAN высокий от блок управления силовым агрегатом.М еизмерите сопротивление между терминалом CAN Lead и CAN Heat от комбинация приборов. Спецификация: около 120 ом - это измеренное сопротивление в соответствии со спецификацией? ДА Проверьте ИКМ, EPS ECU и разъемы кластера на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, загрязнения, необходимости замены или ремонта. (ref-584525-S20340382612013110400000)(ref-584525-S20340382612013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка сигнала CAN | Плохое соединение Разъем отсоединен Разомкнут или закоротит в линии CAN Неисправный модуль SPAS |
| Условия активации | IG ON или двигатель ON | |
| Время диагностики | 100 мс | |
| Пороговое значение | Он получает недопустимые сообщения. | |
| Отказоустойчивость | Запрет управления SPAS |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №83
Схема №84
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " МОЖНО ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ СВЯЗИ ". (ref-584525-S25406940652013110400000)(ref-584525-S25762857072013110400000)
Схема №85
Схема №86
- Процедура проверки регистрации и линии связи 1 IG ключ OFF. Подключение измеряемого значения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), 4WD ЕСМ, разъем ABS. Измерение сопротивления между клеммами 3 и 11 диагностического разъема. Спецификация: около 60 Ом - это измеряемое сопротивление в соответствии со спецификацией? ДА Проверка разъемов EPS / MDPS ECU на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, износа или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости. (ref-584525-S25406940652013110400000)(ref-584525-S25406940652013110400000)(ref-584525-S25406940652013110400000)(ref-584525-S25406940652013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить примененный регион Флаг | Выбор области применения не выполнен. |
| Условия активации | КЛЮЧ IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Выбор области применения не выполнен. | |
| Отказоустойчивость | Для управления используется параметр по умолчанию. Реле: ВКЛ. EPS. Предупреждающая лампа: ОТКЛ. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №87
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить состояние реле | Неисправное реле отказоустойчивости |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Реле не работает | |
| Отказоустойчивость | Двигатель: реле OFF: OFF EPS Предупреждающая лампа: ON |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-584525-S27878084662013110400000)(ref-584525-S08606272142013110400000)
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Подключите GDS и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените заведомо исправной рулевой колонкой и блоком EPS проверку правильности работы. Если проблема устранена, замените рулевую колонку и блок EFS в сборе, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Неисправность периодически вызвана неисправным СМ ЭЭС или была отремонтирована и память СМ ЭПС не была очищена.при этом переходите на процедуру " Верификация ремонта автомобиля ". (ref-584525-S27878084662013110400000)(ref-584525-S27878084662013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверьте сигнал датчика положения двигателя | Неисправен Датчик положения двигателя Плохое соединение разъема |
| Условия активации | КЛЮЧ IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Обнаружен ненормальный сигнал датчика | |
| Отказоустойчивость | Двигатель: реле OFF: OFF EPS Предупреждающая лампа: ON |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-584525-S21589659672013110400000)(ref-584525-S29528404842013110400000)
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Подключите GDS и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените заведомо исправной рулевой колонкой и блоком EPS проверку правильности работы. Если проблема устранена, замените рулевую колонку и блок EFS в сборе, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Неисправность периодически вызвана неисправным СМ ЭЭС или была отремонтирована и память СМ ЭПС не была очищена.при этом переходите на процедуру " Верификация ремонта автомобиля ". (ref-584525-S21589659672013110400000)(ref-584525-S21589659672013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить напряжение двигателя | Неисправность двигателя Неисправность датчика напряжения ЭБУ |
| Условия активации | Двигатель включен | |
| Пороговое значение | Напряжение сравнения не одинаково | |
| Отказоустойчивость | Двигатель: реле OFF: OFF EPS Предупреждающая лампа: ON |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-584525-S42605283332013110400000)(ref-584525-S00241241522013110400000)
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Подключите GDS и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените заведомо исправной рулевой колонкой и блоком EPS проверку правильности работы. Если проблема устранена, замените рулевую колонку и блок EFS в сборе, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Неисправность периодически вызвана неисправным СМ ЭЭС или была отремонтирована и память СМ ЭПС не была очищена.при этом переходите на процедуру " Верификация ремонта автомобиля ". (ref-584525-S42605283332013110400000)(ref-584525-S42605283332013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить ток двигателя | Неисправен двигатель Неисправен датчик тока ЭБУ |
| Условия активации | Двигатель включен | |
| Пороговое значение | Ток сравнения не одинаков | |
| Отказоустойчивость | Двигатель: реле OFF: OFF EPS Предупреждающая лампа: ON |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-584525-S01147321222013110400000)(ref-584525-S32887852172013110400000)
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Подключите GDS и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените заведомо исправной рулевой колонкой и блоком EPS проверку правильности работы. Если проблема устранена, замените рулевую колонку и блок EFS в сборе, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Неисправность периодически вызвана неисправным СМ ЭЭС или была отремонтирована и память СМ ЭПС не была очищена.при этом переходите на процедуру " Верификация ремонта автомобиля ". (ref-584525-S01147321222013110400000)(ref-584525-S01147321222013110400000)